Вилка ZEB Ultimate Charger 2.1 RC2 - Crown 27.5" Boost™ 15x110 170mm Grey Alum Str Tpr 44offset DebonAir (includes RockShox (394681184)

Це велосипедна вилка, яка застосовується для екстремальної їзди на гірських велосипедах. Вона призначена для спусків пересіченою місцевістю, крутих схилів, великих перешкод і стрибків на велосипеді. Вилка RockShox ZEB Ultimate має високі характеристики жорсткості, демпфування й контролю руху, що дає змогу їздити на високих швидкостях і найскладніших трасах із упевненістю та комфортом. Вона має великий хід і регулювання подавання повітря й компресії, що дає змогу налаштувати її під конкретні умови катання. Деякі з найпомітніших особливостей і технологій цієї вилки містять: Хід: RockShox ZEB Ultimate Charger RC2 DebonAir Boost має великий хід, що дає змогу справлятися з найважчими умовами на трасі. Демпфірування: Вилка обладнана технологією Charger 2.1, яка надає унікальний контроль руху й оптимізує демпфування. Регулювання: RockShox ZEB має регулювання подавання повітря й компресії, яка дає змогу налаштувати вилку під будь-які умови катання. DebonAir: Ця технологія забезпечує плавнішу та лінійну реакцію на нерівності дороги та покращує відчуття під час катання. Boost: RockShox ZEB має технологію Boost, яка збільшує жорсткість і міцність вилки та покращує передавання енергії від педалей до коліс. Конічний шток: Вилка має конічний шток, який збільшує жорсткість і зменшує вагу. Якщо ви займаєтеся спортивною їздою на гірських велосипедах, займаєтеся фрирайдом, даунхілом, фристайлом або екстремальною катанням, то ZEB Ultimate може стати чудовим вибором для вас. Особливості: Нові ноги 38 мм для підвищеної жорсткості та впевненості райдера. Наша найпродуктивніша технологія демпфера. Демпфер Charger 2.1 RC2 має незалежне регулювання компресії на високій і низькій швидкості з регулюванням відскоку — він розроблений для зниження стомлюваності рук і боротьби з небажаним тертям, демпфер Charger 2.1 підвищує впевненість і контроль над кожним трейлом. Повітряна пружина DebonAirTM з високим ступенем настроювання забезпечує відчуття оливості плавності зверху та підтримує вищий дорожній просвіт для більшої впевненості на крутих схилах. Можливість встановлення Bottomless Tokens для зміни прогресу повітряної пружини. Демпферна олія Maxima Plush знижує тертя і глушить шум демпфера. Нові сальники SKF з наднизьким коефіцієнтом тертя забезпечують довговічну роботу вилки та покращують загальне відчуття підвіски. Сумісність із коротким крилом (крило RockShox продається окремо). Кріплення гальма PM8 (direct mount 200 мм). Характеристики: Призначення: Enduro, All Mountain, E-Bike. Стандарт: Boost. Корона: кована з алюмінієвого сплаву 6066 TV. Штани: магнієвий сплав. Ноги: алюміній серії 7000, з тефлоновим покриттям, що знижує тертя, 38 мм. Шток: алюміній, 1 1/8 — 1,5 дюймів. Діаметр коліс: 27,5 дюйма. Розмір шин (макс.): 27,5 x 3,2 дюйма. Хід: 170 мм, 180 мм, 190 мм. Пружина: воздушная DebonAir. Демпфер: Charger 2.1 RC2 з незалежним регулюванням стиснення на високих і низьких швидкостях, блокування на короні. Відскок: з плавним регулюванням. Кріплення гальма: PostMount. Максимальний діаметр ротора: 200 мм. Офсет: 44 мм. Ось: Maxle Stealth 15×110 мм. Виносне блокування: ні. Вага: 2264 г. Технології: Air Guides. Відмітки на ногах вилки допомагають швидко та точно визначити необхідний тиск у вилці, що підходить для Вашої ваги. Charger 2.1 RC2. Закритого типу демпфер дає змогу регулювати стиснення на високих і низьких швидкостях. Power Bulge – — це посилення штанів вилки в зоні бушингів, яке надає жорсткість конструкції та збільшує надійність вилки. Sag Gradients — це коли вилка комплектується червоним гумовим кільцем, за допомогою якого вилка легко підлаштовується під Ваш. Вилка вважається правильно налаштована, якщо під час сідання на велосипед гумка зсувається на 20% ходу вилки. MaxleLiteTM — це система з поперечною віссю, яка робить ваш велосипед легшим і жорсткішим. Встановлення або зняття не вимагає інструменту. Rapid Recovery™ — це коли шток вилки повертається у вихідне положення швидше після послідовних ударів, даючи змогу колесу мати постійний контакт із поверхнею. Ця активніша система демпфування без перерви робить рух м'якшим із постійним контролем зчеплення з поверхнею.