Вилка ZEB Ultimate CHARGER 3.1 RC2 - Crown 27.5" Boost™ 15x110 160mm Red Alum Str Tpr Sm CrownOD 44offset DebonAir RockShox (386418187)

RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 — вилка для ендуро 27.5|, 160 мм RockShox ZEB Ultimate — флагманська вилка для агресивного ендуро та e-bike, побудована навколо нового демпфера Charger 3.1 RC2 і повітряної пружини Debonair+. 38-міліметрові ноги, віброгасники ButterCups і заводське мастило Maxima Plush забезпечують точний контроль і низьке тертя впродовж усього дня перегонів. Це не просто апгрейд — це системне рішення для райдерів, які вважають секунди на трасі. Ключові особливості Charger 3.1 RC2 — новий рівень настроювання демпфування. Оновлений демпфер отримав принципово перероблений діапазон регулювання. У відкритій позиції LSC (Low Speed Compression) демпфування знижене — вилка активніше реагує на дрібні нерівності та не втрачає зчеплення на швидкісних секціях. У закритій позиції HSC (High Speed Compression) підтримка посилена: вилка впевнено тримає удар на великих каменях, коренях і при приземленнях після стрибків. Такий діапазон дає змогу точно підлаштувати поведінку вилки під стиль катання, тип траси та особисті переваги — без компромісів між комфортом і контролем. 38 мм шасі — жорсткість там, де вона потрібна. Збільшений діаметр ніг безпосередньо впливає на поведінку вилки в поворотах і на технічних секціях. Менший бічний прогин означає, що вилка точніше відпрацьовує команди керма під час різких змін напрямку, на кам'янистих розсипах і в швидкісних виражах. Райдер отримує передбачувану та слухняну передню вісь навіть у разі агресивного пілотування — саме це критично в перегонах, де ціна помилки висока. ButterCups — мінус 20% вібрації. ButterCups — це вбудовані в корону вилки віброгасні елементи, які поглинають 20% високочастотних вібрацій від покриття до того, як вони досягають рук. На протяжних гравійних або кореневих секціях саме ці вібрації накопичують втому в кистях і передпліччях найшвидше. Знижуючи цей чинник, ButterCups дають змогу зберігати точність захоплення й контроль керма до кінця довгого спуску — коли концентрація особливо важлива. Debonair+ — повітряна пружина з розумним балансом. Пружина Debonair+ працює в трьох зонах ходу. На початку ходу вона м'яка — поглинає дрібний дорожній шум і не передає його на руки. У середній частині збільшений об'єм повітряної камери забезпечує плавний прогрес без різкого пробою. Наприкінці ходу підвищена висота пружини додає підтримки та впевненості на крутих ухилах і під час жорстких приземлень. Все це працює у зв'язці з Charger 3.1 RC2, створюючи єдину настроювану систему. Pressure Relief Valves — комфорт без лишних движений. Під час зміни висоти або перепадів температури тиск у штанах вилки може змінюватися, погіршуючи хід підвіски. Клапани скидання тиску розв'язують цю проблему одним натисканням кнопки — без інструментів і розбирання вилки. Це особливо актуально для багатоденних перегонів і поїздок із великими перепадами висот, де умови змінюються швидко. Пильники SKF і мастило Maxima Plush. Пильники SKF з наднизьким коефіцієнтом тертя захищають ноги вилки від бруду та вологи, продовжуючи ресурс ущільнень і зберігаючи плавність ходу впродовж багатьох сезонів. Заводське мастило Maxima Plush Dynamic Suspension Lube в ногах і демпферна олія Maxima Plush Damping Fluid знижують внутрішнє тертя і шум уже з першої поїздки — і далі покращуватимуть характеристики підвіски в міру облягання. Вилка ориентирована на досвідчених ендурорайдерів — тих, хто бере участь у перегонах типу EWS або катає технічні трейли з перепадами висот. Підтримка e-bike (до 150 кг системного ваги) робить її сумісною із сучасними електровелосипедами. Для новачка або кроскантрійника — надмірна за характеристиками та вагою. Характеристики Призначення: Enduro, E-Bike Діаметр колеса: 27.5| Хід: 160 мм Діаметр ніг: 38 мм Ось: 15×110 мм (Boost) Шток: 1 1/8″ – 1.5″ Tapered Демпфер: Charger 3.1 RC2 Пружина: Debonair+ Офсет: 44 мм Кріплення гальм: PM8 / Direct Mount 200 мм Макс. ширина шини: 81 мм (без крила) Макс. системна вага: 150 кг Вага вилки: 2341 г Виносне блокування: немає