Електровелосипед SDURO HardNine Carbon 8.0 500 Wh 29" (2018) 2020 Чорно Haibike (394679413)

Електровелосипеди Haibike — це велосипеди нового покоління, які працюють як асистент для райдера. Залежно від навантажень і рельєфу місцевості, повного заряду літій-іонної батареї вистачає на відстань до 180 км. Особливості та переваги моделі Sduro HardNine 8.0 29" 500Wh: Повне перезаряджання літій-іонної батареї відбувається за 1,5 години. Електровелосипед розганяється до 45 км/год. На кермі є зручний і функціональний дисплей, який показує ємність заряду батареї, запас ходу, а також режими використання, які зручно можна перемкнути додатково виведеним на кермо пультом. Електровелосипед має п'ять режимів використання: OFF, ECO+, ECO, STD, HIGHT. Дисплей також виконує всі основні функції велокомп'ютера. Велосипеди HAIBIKE обладнані системою приводу YAMAHA або BOSH. Технології: THE HAIBIKE SKIDPLATE. Досить часто eMTBs страждають від ударів або літальних каменів, які сильно ушкоджують низькорозкладний двигун. Тому ми були першим виробником, який представив SkidPlate ще 2012 року, захисний елемент, який захищає нижню частину двигуна. Тут застосовується поняття «меншої жертви»: подібно до шолома, SkidPlate бере на себе сильні удари або літальні камені, що призводить до деформування пластикової частини, але в іншому разі це могло б пошкодити набагато дорожчий мотор. Пластмаса як ідеальна сировина: Ось чому ми також використовуємо спеціальний ударостійкий пластик. Цей матеріал дуже добре витримує ударні сили, але залишається стабільним за розміром навіть за сильної деформації, водночас, порівнюючи з іншими матеріалами, які після деформації не повертаються у початкову форму. Виробництво у відповідному кольорі прекрасно приховує подряпини. За потреби SkidPlate може просто та дешево замінити на новий. THE HAIBIKE STEPIN BATTERY INTEGRATION. Нижні акумуляторні батареї завжди становлять велику проблему для розробників, оскільки великий обсяг мав бути встановлений на порівняно філігранній рамі. Однак концепція Haibike StepIn доводить, що є технологічно та візуально переконливі рішення. Щоб зменшити оптичний «вага» велосипеда, ми трохи інтегруємо батарею Bosch у нижню трубку. Завдяки комбінації труб гідроформінгу та спеціальним ливарним компонентам ми вмикаємо батарею візуально в раму і в такий спосіб можемо заощадити на загальному зварюванні зон кріплення. Крім того, це рішення зменшує відстань між двигуном і акумулятором на 11 мм. BOSCH PERFORMANCE CX DRIVE UNIT. Двигун забезпечує постійний максимальний крутний момент до 75 Нм навіть за високошвидкісного діапазону. Двигун забезпечує дивовижний максимальний крутний момент 75 Нм. Техніка «Прямий потік» також гарантує потужну підтримку в рівнях нижньої каденції. Trail Control пропонує динамічну систему керування живленням, яка дає змогу велосипедисту вибирати оптимальний рівень підтримки (50-300%) для місцевості, на якій він їде, стиль їзди та відстань, яку він хоче подолати. «Shift detection» захищає ланцюг, вимикаючи крутний момент від двигуна під час перемикання для плавного перемикання передач. BOSCH PURION DISPLAY. Розташований ліворуч від керма, дисплей надає ключову інформацію через невеликий екран, який легко читається. Його компактність і розташування роблять його ідеальним для екстремальних велосипедів ePerformance, де райдери цінують дисплей, який зведений до основних вимог і добре захищений. Всі основні функції можуть контролюватися безпосередньо: рівень підтримки (Off, Eco, Tour, eMTB/Sport, Turbo), вмикання і вимикання світла eBike, walk-assist, поточної швидкості, денної поїздки та загального пробігу та дальність дії, або як далеко поточний рівень заряду батареї забезпечить їзду. Підсвічування на дисплеї дає змогу легко зчитувати всю інформацію навіть у темряві. THE HAIBIKE FULLCARBON INTERFACE. Зазвичай двигун Bosch нагвинчується на монтажні пластини вугільної рами через адаптер, який збільшує вагу велосипеда, розміри конструкції та допуски. Ось чому ми розробили концепцію FullCarbon, яка елегантно розв'язує всі проблеми. Двигун загвинчується безпосередньо на карбонову раму без використання додаткових адаптерів. У процесі розроблення ми вирішили усунути металеві осердя в інтерфейсі. Натомість форма карбону оптимально призначена для перенесення сил у раму. Отже, вага та розмір конструкції зменшуються, і водночас стабільність і точність підвищуються. THE HAIBIKE UD CARBON FRAMES. Бувши одним із перших виробників на ринку ePerformance, Haibike використовує вуглець як матеріал рами з 2014 року. Ми використовуємо наш великий досвід виготовлення класичних рам. Численні чемпіонати Європи та світу, а також одна срібна медаль на Олімпійських іграх були виграні на наших карбонових моделях Haibike. Усі карбонові рами XDURO і SDURO виготовлені тільки з вуглецевого компонента (крім SkidPlate). Кожна окрема частина ламінується вручну. Під час цього процесу вуглецеве волокно позиціюється відповідно до заданого напрямку паралельно та відповідно до більш пізнього напрямку напруги (односпрямований ламінат). Перевага полягає в тому, що міцність на розрив може бути ефективно