Ремкомплект для безкамерки Holeshot Tubeless Puncture Plugger Kit, Silver (сріблястий) Peaty's (388239093)

Унікальна одностороння конструкція вилки: просто вставте джгутик у гачок вилки, а потім вилку в прокол. Вилка дуже тонка та гостра, тому не збільшує розмір наявних отворів, як і більшість традиційних продуктів на ринку, і щоразу залишає джгутик на місці, не висмикуючи його назад із шини. Рифлений корпус і ребриста кришка/ручка для кращого утримання. Ущільнювальні кільця, що захищають від вологи, роблять інструмент водонепроникним у зібраному вигляді. Виделка виготовлена з неіржавкої сталі 316. Корпус виготовлений з анодованого алюмінію 6061. Доступні в 12 колірних рішеннях Chris King для додаткового шику! Коли ви їздите без камери, вам потрібно бути готовим до будь-якої несподіванки. Є деякі проколи, з якими не впоратися безкамерний герметик. Класика — це плоский прокол або «зміїний укус», коли м'яка шина опиняється затисненою між краєм жорсткого обода та набагато твердішим каменем. Якщо пощастило не зламати обід, у шині, найімовірніше, залишаться дві дірки: одна зверху шини, а інша поруч із бортом шини. Отвори в борту шини є ворогом герметика для шин, оскільки відцентрові сили, створювані обертовим колесом, викидають герметик назовні, до верхньої частини шини, не залишаючи герметика на борту. Що ще гірше, на поворотах борт шини згинається, унаслідок чого отвір знову відкривається, тому, навіть якщо герметик тимчасово закриє його, він швидше за все знову розкриється під дією сил у повороті. Без ремонту шина зі «зміїним укусом» зазвичай опиняється з внутрішньою камерою або, що ще гірше, вирушає у відро для сміття! Інструменти для ремонту безкамерних шин існують уже багато років. Більшість із них взяли те, що вже було для мотоциклів, і просто адаптували для гірських велосипедів. Компанія Peaty's удосконалила конструкцію для безкамерних шин, щоб зробити ремонт шини максимально простим і легким. Унікальна одностороння конструкція вилки Peaty дає змогу легко ставити джгутики різних розмірів у заглибленні вилки та вставляти їх прямо в шину. Відкрита сторона вилки дає змогу легко витягнути інструмент із отвору, не висмикуючи джгутик разом із нею. Не потрібно возитися з рукавичками, намагаючись вдягнути нитку в голку, як під час використання традиційної вилки. Розроблений перегонниками для перегонників. Виготовлена з високоякісної неіржавкої сталі 316, вилка максимально коротка, щоб знизити ймовірність проколу обідньої стрічки під час вставки вилки. Також вилка Peaty має текстуру, що розширюється, на стрижні, щоб очищати проколи перед закупорюванням, і щоб вона була якомога тоншою, щоб не збільшувати розмір наявних отворів. Рекомендація щодо застосування. Відкрутіть кришку інструмента, зніміть пластини-заглушки та покладіть їх у безпечне місце. Прикрутіть ковпачок до основи вилки, щоб вийшла міцна ручка. Знайдіть прокол і видаліть сміття, очищнувши отвір за допомогою рифленої текстури на стрижні вилки. Виберіть джгутик відповідного розміру, щоб заповнити отвір (краще трохи більшого розміру, ніж отвір проколу). Щільно засувайте середину заглушки в заглибленні вилки. Щільно затисніть шину, щоб ізолювати прокол, потім, намагаючись не натиснути занадто далеко та не проткнути стрічку обода, вставте заглушку в отвір, залишивши виступати приблизно 10 мм. Витягніть вилку, переконаєвшись, що заглушка залишилася всередині шини. Оберніть пластини корка назад навколо вилки та знову закрутіть кришку.