Проводи високовольтні преміум MITSUBISHI, Colt Galant, Pajero, Sentech Lancer (387004474)

Заводські високовольтні дроти преміум-класу SENTECH на: MITSUBISHI Colt II 1.2 L (Mot 4G16) 1984 - 1988 MITSUBISHI Colt II 1.3 L (Mot G13B) 1986 - 1988 MITSUBISHI Colt II 1.5i L (Mot 4G15, 4G15B) 1985 - 1991 MITSUBISHI Colt II 1.6i L Turbo (Mot 4G32T) 1984 - MITSUBISHI Colt III 1.3 L 12V (Mot 4G13) 04.1988 - 05.1992 MITSUBISHI Colt IV 1.3 L 12V (Mot 4G13) 04.1992 - 04.1996 MITSUBISHI Galant III 2.4i L (Mot G64 B) 1985 - 1987 MITSUBISHI Galant IV 2.0 L 8V (Mot 4G63) 1987 - 1992 MITSUBISHI Lancer I 2.0 L Turbo (Mot 4G32T) 1981 - 1983 MITSUBISHI Lancer III 1.2 (Mot 4G16) 1984 - 1986 MITSUBISHI Lancer III 1.5 (Mot G15B, 4G15) 1985 - 1990 MITSUBISHI Lancer III 1.5 (Mot 4G15) 12V 1990 - 1991 MITSUBISHI Lancer IV 1.2 (Mot 4G16) 04.1988 - 1992 MITSUBISHI Lancer IV 1.3 (Mot 4G13) 1988 - 1995 MITSUBISHI Lancer IV 1.5 (Mot 4G15) 1988 - 1992 MITSUBISHI Lancer V 1.3 (Mot 4G13) 06.1992 - 12.1996 MITSUBISHI Lancer V 1.5 (Mot 4G15) 1992 - MITSUBISHI Pajero II 2.4 L (Mot 4G64) 04.1991 - 04.2000 Застосування: Бензиновий двигун, ГАЗОВЕ ОБЛАДНАННЯ (ГБО). Опір - 5,6 кОм/м (кожний комплект тестується приладом перед продажем). Виробник: GG PROFITS Sp. z o.o., Польща. Каталожний номер 8324 Переваги: 1. Підвищують потужність двигуна; 2. Запобігають утворенню нагару на свічках запалювання; 3. Покращують запуск двигуна в умовах холодної, вологої, спекотної погоди; 4. Забезпечують безперебійну роботу системи електронного запалювання та каталізатора; 5. Знижують споживання палива за рахунок більш повного згоряння в системі; 6. Забезпечують впевнений прийом телефону і радіо. Мінімізують радіоперешкоди; 7. Екологічні. Знижують вміст моноксиду вуглецю та діоксидів у вихлопних газах. Структура дроту: - Синтетичний сердечник ( Виготовлений на основі скловолокна поліаміду. Призначений для фіксації феритного сердечника); - Феромагнітне з'єднання ( Сприяє поглинанню перешкод по всій довжині дроту. Система "4+5" , що надає захист від перешкод, забезпечує енергію і тривалість іскрового розряду); - Нержавіючий провідник електричного струму ( Щільно намотаний спіральним чином на феромагнітний сердечник (50 спіралей/см) забезпечує протікання струму високої напруги і одночасне поглинання енергії магнітного поля феритною серцевиною всередині кабелю); - Ізолююча оболонка з синтетичного еластомеру ( Має високі діелектричні властивості. Високий рівень ізоляції гарантує відсутність мікророзрядів); - Зміцнююче обплетення ( Надійно оберігає провід від загинів і розломів); - Зовнішня оболонка з синтетичного еластомеру ( Має високу термостійкість, а також забезпечує хімічний і механічний захист проводів від вологи, бензину, солей, мастил і т. п. Властивості захисної оболонки з часом не погіршуються). Поради по заміні проводів: Не доторкайтеся до проводів під час роботи двигуна! Це може стати причиною ураження електричним струмом; Дроти знімайте на холодному двигуні, щоб уникнути пошкодження наконечників. Не тягніть за шнур; Будьте особливо уважні при монтажі проводів на розподільник запалювання і котушку. Гумові наконечники, що забезпечують герметичність з'єднання, під час монтажу можуть засмоктати повітря. При роботі двигуна це повітря нагрівається і наконечники «вискакують як пробки від шампанського» порушуючи електричне з'єднання; Після заміни або очищення свічок переконайтеся в правильному з'єднанні. При правильному з'єднанні Ви почуєте характерний звук "клац"; Неповне з'єднання призводить до утворення електричної дуги. У цьому випадку іскра може пропалити ізолятор; Замінюйте всі дроти одночасно. За статистикою в Західній Європі найбільш ймовірна причина технічної несправності автомобіля викликана несправністю високовольтних проводів; Замінюйте проводи кожні 50 000 км або один раз на три роки. Особливості проводів SENTECH: Феромагнітні проводи Sentech з низьким опором виробляються зі спеціальним феритним сердечником, що забезпечує дуже високу надійність і відмінні умови провідності струму. Якісні ізоляційні матеріали виключають так звані "пробої", як в самих проводах, так і в гумових наконечниках. УВАГА: Іскріння і світіння проводів, яке іноді можна спостерігати в темряві і у вологу погоду, не обов'язково є результатом "пробою" кабелю або його неправильної роботи. Специфічна конструкція кабелю SENTECH призводить до того, що повітря навколо проводів і наконечників піддається сильній іонізації і відбуваються зовнішні електричні розряди. Такі розряди не призводять до ураження електричним струмом і не впливають на стабільну роботу системи запалювання. Всі елементи високовольтних проводів SENTECH виконані на основі найвищих європейських стандартів, що підтверджують сертифікати ISO 9001:2001, QS 9000, Міжнародний Сертифікат Якості IQNet, а також численні нагороди від відомих автомобільних виробників, де вони застосовуються.