Велосипед GENIUS 920 29" розмір М (TW) Scott (375326465)

SCOTT Genius завжди вважався одним із найкращих велосипедів для трейлів. Розумна система підвіски, універсальність і функціонал створили неймовірний байк, яким неможливо насититися. Зустрічайте повністю новий велосипед SCOTT Genius 910: будь-які трейли в будь-який час. Ключові особливості + Комбінована карбонова рама HMF й алюмінієві задні лінійки + Виделка FOX 36 Float Perf. Elite 160 мм + Задній амортизатор FOX Nude 5T EVOL, технологія TwinLoc, 150 мм + Трансмісія SRAM GX Eagle AXS 12 швидкостей + Дискові 4-поршневі гідравлічні гальма Shimano XT + Колеса Syncros Revelstoke 1.5 з 30-мм ободами Tubeless ready + Покришки Maxxis з кевларовим кордом Технологія Twinloc — інноваційна система контролю підвіски, розроблена інженерами компанії SCOTT. Вона дає змогу одночасно керувати переднім і заднім амортизаторами відповідно до умов траси. Із системою TwinLoc ви отримуєте три велосипеди в одному. Новий Genius використовує запатентовану інтегровану систему підвіски. І все це не тільки для фантастичного зовнішнього вигляду, але й для набагато покращеної продуктивності самої підвіски. По-перше, нова система підвіски передбачає нижчий центр ваги, що підвищує керованість і передбачуваність велосипеда. По-друге, рама стала жорсткішою на скручування в зоні кареткового вузла, що зменшило небажані бічні вигини під час активного педалювання. Ну і очевидний факт — це повністю прихований усередині рами амортизатор, захищений від бруду та каміння під час спусків екстремальними трейлами. Перевірка сега та ходу підвіски тепер простіше, ніж будь-коли раніше. Зовнішній індикатор на лінці дає змогу кінцевому користувачеві велосипеда легко налаштувати сег і зрозуміти, на скільки використовується хід підвіски. Новітня платформа Genius використовує повністю перероблений кокпіт Hixon від Syncros. Інтеграція кабелів усередину керма та кермової колонки завжди спричиняла певні проблеми. Новітній кокпіт Hixon розроблявся якраз для розв'язання всіх цих проблем, запропонувавши повністю інтегрований зовнішній вигляд і функціонал. Дизайнери Syncros розробили таку форму кокпіту, за якої кабелі протягуються знизу керма та з боків кермової колонки, перш ніж повністю сховатися всередині кермової труби. Такий дизайн уникає перегинів кабелів і пропонує мінімалістський зовнішній вигляд. Усі керма та виноси Syncros пропонують варіанти опцій для кріплення комп'ютерів, ліхтарів і кріплень для екстремальних камер зверху або під кермо. Доступ до заднього амортизатора тепер простіше, ніж будь-коли раніше. Простим натисканням на кнопку, кришка знімається і ви можете виконувати маніпуляції з шоком: регулювати відскок, тиск і ін. Деякі моделі велосипедів SCOTT використовують кастомний амортизатор NUDE. Такі амортизатори дають змогу регулювати рівень компресії в режимі спуску: більш лінійна робота або ж прогресивна. Лінійна робота стиснення дає велосипедисту більше підтримки впродовж усього вільного ходу підвіски. У такому режимі амортизатор буде використовувати весь свій вільний хід і підвісці буде простіше досягти кінця ходу амортизатора. Прогресивне настроювання стиснення пропонує більше підтримки наприкінці ходу амортизатора, такий сетап ідеальний для швидкісних треків. Коли йдеться про слизький, технічний трек із невеликими перешкодами як коріння і каміння, велика частина райдерів віддає перевагу лінійній характеристикі стиснення. Коли умови сухі та швидкі, або, наприклад, коли йдеться про серйозні перешкоди (наприклад, стрибки), режим збільшеної прогресії буде кращим. З амортизаторами NUDE вибір режиму та зміна роботи підвіски тривіальні.