Високовольтні преміум-проводи AUDI -100 Avant, A4-A6 Avant, A8, Cabriolet, Coupe, Польща Sentech 80 (387004457)

Високовольтні проводи преміум-класу SENTECH (заводські, оригінал) на: Авто Модель Двигун Рік випуску AUDI 80/80 Avant (B4/Typ 8C) 1991-1995 2.6 i L (Mot ABC, ACZ) 07.1992 - 12.1994 AUDI 80/80 Avant (B4/Typ 8C) 1991-1995 2.8 i L (Mot AAH) 09.1991 - 12.1994 AUDI 100/100 Avant (C4/Typ 4A) 1991-1994 2.6 V6 (Mot ABC, ACZ) 1992 - 1994 AUDI 100/100 Avant (C4/Typ 4A) 1991-1994 2.8 V6 (Mot AAH) 1990 - 1994 AUDI A4/A4 Avant (B5/Typ 8D) 1995-2000 2.4 i (Mot AML,APZ,AFM) 1995 - 12.2004 AUDI A4/A4 Avant (B5/Typ 8D) 1995-2000 2.6 i (Mot ABC) 1995 - 2000 AUDI A4/A4 Avant (B5/Typ 8D) 1995-2000 2.8 quattro (Mot AAH) 01.1995 - 07.1997 AUDI A4/A4 Avant (B5/Typ 8D) 1995-2000 2.8 quattro (Mot APR, ACK, ALG, AHA, AQD, AMX) 10.1996 - 08.2001 AUDI A6/A6 Avant (C4/Typ 4A) 1994-1997 2.4 V6 (Mot AFM) 1994 - 1997 AUDI A6/A6 Avant (C4/Typ 4A) 1994-1997 2.6 V6 (Mot ABC) 1994 - 1997 AUDI A6/A6 Avant (C4/Typ 4A) 1994-1997 2.6 V6 (Mot ACZ) 1994 - 1997 AUDI A6/A6 Avant C5 1997-2004 2.4 V6 (Mot AGA, ALF, APS, ARJ) 1997 - AUDI A8 (D2/Typ 4D) 1994-2002 2.8 (Mot AAH, AEJ) 07.1995 - 03.1996 AUDI Cabriolet (Typ 89/8G) 1991-2000 2.8 i L (Mot AAH) 1993 - 2000 AUDI Coupe (B4/Typ 8B) 1991-1995 2.6 i L (Mot ABC) 1993 - 1994 AUDI Coupe (B4/Typ 8B) 1991-1995 2.8 i L (Mot AAH) 1991 - 1996 Застосування: бензиновий двигун, ГАЗОВЕ ОБЛАДНАННЯ (ГБО). Опір — 5,6 кОм/м (кожен комплект тестується приладом перед продажем). Виробник: GG PROFITS Sp. z o.o., Польща. Каталожний номер 8137 Переваги: Підвищують потужність двигуна; Запобігають утворенню нагару на свічках запалювання; Покращують запуск двигуна в умовах холодної, вологої, спекотної погоди. Забезпечують безперебійну роботу системи електронного запалювання та каталізатора; Зменшують споживання палива за рахунок його більш повного згоряння в системі; Забезпечують більш впевнений прийом телефону і радіо. Мінімізують перешкоди; Екологічні. Зм-еншують вміст вуглецю та вуглекислого газу у вихлопних газах. Структура проводу: Синтетичний сердечник. Виготовлений на основі скловолокна та поліаміду. Призначений для фіксації феритового сердечника; Феромагнітне з'єднання. Допомагає поглинанню перешкод по всій довжині дроту. Захищаюча від перешкод система "4+5" забезпечує велику енергію і тривалість іскрового розряду; Нержавіючий провідник електричного струму. Щільно намотаний спіральним чином на феромагнітний сердечник (50 спіралей/см) забезпечує протікання струму високої напруги та одночасне поглинання енергії магнітного поля феритовим сердечником всередині кабеля; Ізолююча оболонка з синтетичного еластомеру. Має високі діелектричні властивості. Високий рівень ізоляції гарантує відсутність мікророзрядів. Зміцнююче обплетення. Надійно захищає провід від загинів і розломів; Зовнішня оболонка з синтетичного еластомеру. Вона має високу термостійкість, а також забезпечує хімічний та механічний захист від вологи, бензину, солей, мастил тощо. Властивості захисної оболонки з часом не погіршуються. Поради щодо заміни проводів: Не торкайтеся дротів під час роботи двигуна! Це може спричинити ураження електричним струмом; Щоб уникнути пошкодження наконечників, знімайте їх на холодному двигуні, викручуючи. Не тягніть за провід; Будьте особливо уважні до монтажу проводів на розподілювач запалювання та котушку. Під час монтажу наконечники, які забезпечують герметичність з'єднань, можуть засмоктати повітря. Під час роботи двигуна це повітря нагрівається і наконечники «вистрибують як пробки від шампанського» порушуючи електричне з’єднання; Після заміни або очищення свічок переконайтеся у правильному з’єднанні. При правильному з’єднанні ви почуєте характерне клацання; Неправильне з’єднання призводить до утворення електричної дуги. У цьому випадку іскри можуть пропалити ізолятор; Заміняйте всі дроти одночасно. За статистичними даними Західної Європи, найпоширенішою причиною технічної несправності автомобіля є несправність високовольтних проводів. Замінюйте проводи кожні 50000 км або раз на три роки. Класифікація кабеля: Всі оригінальні заводські дроти, в тому числі проводи SENTECH, маркуються спеціальним написом. Завдяки цьому можна визначити клас кабеля і його відповідність різним температурним режимам. Клас кабеля A B C D E F max. робоч. t⁰ 80 °C 100 °C 120 °C 140 °C 160 °C 180 °C min. робоч t⁰ -20 °C -30 °C -30 °C -30 °C -30 °C -30 °C t⁰ перенавант. 105 °C 120 °C 155 °C 180 °C 220 °C 250 °C Особливості проводів SENTECH: Феромагнітні дроти Sentech з низьким опором виробляються зі спеціальним сердечником, що забезпечує дуже високу надійність і оптимальні умови проведення струму. Якісні ізоляційні матеріали виключають так звані "пробої", як у самих дротах, так і в гумових наконечниках. УВАГА: Іскріння та світіння навколо проводів, яке іноді можна спостерігати в темряві та у вологу погоду, не обов'язково є результатом "пробою" кабелю або його неправильної роботи. Специфічна конструкція кабеля SENTECH призводить до того, що повітря навколо дротів і наконечників піддається сил