Сідло для велосипеда SW ROMIN EVO CARBON ширина 143 мм, Specialized (380759833)

Specialized S-Works Romin EVO Carbon — флагманська версія класичної довгої лінійки Romin EVO з оболонкою та рейлами з карбону FACT. На відміну від наступних моделей з Mirror Technology, ця версія використовує перевірене наповнення Level 2: середньощільна піна дає чітке відчуття байка під собою та достатню амортизацію для багатогодинних заїздів. Для тих, хто шукає максимально легке сідло з традиційним пінним наповненням і класичною довгою геометрією Romin — це саме та модель. Ключові особливості Оболонка FACT Carbon — flex-tuned. Карбонова основа налаштована на баланс між жорсткістю й керованою гнучкістю. Жорсткість забезпечує пряме передавання зусиль без втрат під час педалювання, а flex-tuning фільтрує високочастотні вібрації від дорожнього покриття — не дерев'яне, не м'яке, а саме відчуття, якого шукають перегонники в агресивній посадці. Рейли FACT Carbon, овальний переріз 7×9 мм. Збільшений переріз, порівнюючи зі стандартними рейлами 7×7 мм, підвищує жорсткість без приросту ваги — і саме завдяки цьому вага всього сідла вдається утримати нижче 170 г. Овальна форма додатково поглинає вібрації вздовж осі руху. Критичне обмеження: несумісне з підсідельними штирями з бічним завантаженням під круглі рейли 7 мм — необхідний штир із вертикальним затискачем. Набивка Level 2 — середньощільна піна. Оптимальний вибір для перегонників, яким потрібен зворотний зв'язок із байком, а не максимальна м'якість. Level 2 не просідає під вагою тіла, зберігає форму після багатьох тисяч кілометрів і дає досить амортизації під час їзди в агресивній аеродинамічній позиції на шосе. Для тих, хто цінує саме це відчуття — Level 2 краще Level 1 у S-Works Power Carbon. Канал Body Geometry. Розвантажувальний паз по центральній осі лабораторно протестований на кровотік. На Romin EVO канал уже, ніж на Power, — форма оптимізована під довгу класичну геометрію, де таз розташовується інакше, ніж на укорочених стегнах. Розвантаження працює як у напівагресивній, так і в глибокій аеродинамічній посадці. Покриття MicromatrixTM. Легкий, водостійкий, довговічний матеріал чохла з гарною повітропроникністю. Не вбирає вологу, не тягне шкіру в зоні контакту та зберігає вигляд після сотень дощовитих тренувань. Довга форма Romin EVO — функціональний діапазон позицій. Класична довжина дає змогу зміщуватися вперед на нозі за максимальних зусиль і назад на широкій платформі за довгих затяжних підйомів. Це діапазон активних позицій, якого немає в укорочених сідниць Power — і саме за нього цінують лінійку Romin перегонники зі змінним рельєфом трас. Кріплення SWATTM. Уформовані в карбонову основу — без металевих вставок і без порушення структури оболонки. Приймають бокси, мультитули й аксесуари Specialized без зовнішніх кронштейнів. Кому підійде S-Works Romin EVO Carbon 2018 — для шосейних перегонників і досвідчених прихильників з агресивною або напівагресивною посадкою, яким потрібно найлегше сідло в лінійці Romin з традиційною пінною набивкою. Довга форма підходить тим, хто звик до класичних сідлів і не хоче переходити на укорочений ніс Power: свобода переміщення сідлом тут принципово більша. Через повністю карбонову конструкцію модель вимагає акуратного поводження: не підходить для МТБ і гравела зі стрибками, чутлива до перекосів під час затягування затискача — крутний момент строго за інструкцією. Перед встановленням обов'язково перевірити сумісність підсідельного штиру з рейлами 7×9 мм. Технічне салон Бренд/лінійка: Specialized S-Works Romin EVO Carbon Рік випуску: 2018 Оболонка: карбон FACT, flex-tuned Рейли: карбон FACT, овальний переріз 7×9 мм Сумісність рейлів: тільки вертикальний затискач, несумісний із бічним завантаженням 7 × 7 мм Набивка: Level 2, середньощільна піна PU Покриття: MicromatrixTM (водостійке) Канал Body Geometry: є, лабораторно протестований Кріплення SWATTM: є, уформовані в основу Доступні ширини: 143 / 155 / 168 мм Вага: менш ніж 170 г Форма: довга класична Romin EVO Призначення: шосе, перегони