Гальмівна система Sram (375331152)

DB8 — це наше просте, надійне та потужне гальмо для райдерів, які воліють налаштувати його та забути. Система на мінеральній оливі вимагає мінімального обслуговування, використовує перевірені технології та забезпечує легкий доступ до параметрів і чудовий комфорт та ергономіку. Потужність, порівнянна з гальмами Code, не є сюрпризом, оскільки DB8 використовує аналогічну архітектуру суппорту та наявні гальмівні колодки. Особливості: Новий важіль оптимізований для зручного доступу до інструментів. Потужність, порівнянна з гальмами Code. Використовує наявні гальмівні накладки Code. Розроблений для використання тільки з мінеральною оливою Maxima. Розроблений для використання тільки з набором для прокачування гальм SRAM Mineral Oil Bleed Kit. Дуже низькі експлуатаційні витрати завдяки використанню мінеральної оливи. Регулювання ручки за допомогою шестигранника 2,5 мм. Міцний гальмівний супорт із тією самою конструкцією, що й у дискового гальма Code. Потужне гальмування. Матеріал поршня з гарним ізолювальним ефектом. Також підходить для електровелосипедів. Основні параметри гальма SRAM DB8: Каліпери: чотири поршневі, що дають змогу точніше та швидше регулювати гальмівну силу. Ручки гальма: зручні у використанні, забезпечують максимальний контроль за гальмуванням. Гальмівні колодки: органічні, не створюють додаткового шуму під час гальмування. Мінеральна олива: використовується як гальмівна рідина, що забезпечує стабільну роботу гальмівної системи в широкому діапазоні температур і за будь-яких умов катання. Характеристики: Призначення: All Mountain, Enduro, Downhill, E-Bike. Тип: гідравлічний. Кількість поршнів: 4 (фенол). Гальмівна рідина: мінеральна олія Maxima Mineral Oil і SRAM Mineral Oil. Сторона: задня, ручка Flip-Flop підходить на обидві сторони. Довжина гідролінії: 1800 мм. Кріплення супорту: Post mount. Регулювання вильоту ручки (Reach Adjust) — з інструментом. Підвод колодок (Contact Point Adjustment) — немає. Важіль — штампований алюміній на бушингу. Кріплення ручки: MatchMaker-X. Під'єднання шланга: пряме. Колодки: органічні. Сумісність із роторами: 160, 170, 180, 200, 220 мм (продаються окремо). У комплекті: прокачані гальма SRAM DB8, колодки зі спеченого металу, затискач MMX, проставки для колодок, олія, фітинг, болти для встановлення. Вага: 346 г. Технології: TPC Plus (Timing Port Closure Plus) — це технологія, яка дає змогу точно регулювати гальмівну потужність залежно від умов катання. Вона ґрунтується на використанні спеціальних портів у гідравлічній системі, які відкриваються та закриваються залежно від швидкості падіння тиску в системі. Це забезпечує точніше керування гальмівною потужністю й запобігає блокуванню коліс в екстремальних умовах катання. Power Reserve Geometry (PRG) — це технологія, яка дає змогу збільшити потужність гальм, зменшивши водночас вагу та розміри гальмівної системи. PRG забезпечує прямий шлях для передавання сили гальмування від ручки каліперам гальм, що дає змогу збільшити потужність гальмування без збільшення розмірів каліперів. Contact Point Adjustment (CPA) — це технологія, яка дає змогу налаштувати відстань від контакту ручки гальма до гальмівних колодок. Це забезпечує точніше керування гальмівною потужністю й дає змогу налаштувати гальмівну систему під індивідуальні потреби велосипедиста. Bleeding Edge — це технологія, яка спрощує процес обслуговування гальмівної системи та скорочує час, необхідний для видалення повітря з гідравлічної системи. Вона ґрунтується на використанні спеціальних конекторів для під'єднання шланга для відведення повітря. Загалом технології, що використовуються в гальмівній системі SRAM DB8, дають змогу забезпечити високу потужність гальмування, точне керування й комфорт під час їзди на гірських велосипедах у найекстремальніших умовах.