Велосипед SPARK 940 29" розмір XL 2024 чорний (TW) Scott (375328681)

Велосипед Scott Spark 940 — це надійний компаньйон для шанувальників гірського катання, який пропонує високу продуктивність, надійність і зручність в одному пакеті. Поєднуючи в собі легку вагу, жорсткість рами та ефективну підвіску, цей велосипед готовий подолати будь-які стежки та подолати найскладніші теререни. Особливості: Легка та міцна рама: Рама велосипеда Scott Spark 940 виготовлена з високоякісного карбону, який забезпечує оптимальне поєднання легкості та міцності. Це дає змогу вам швидко та легко маневрувати на трасі та долати будь-які перешкоди. Ефективна підвіска: Велосипед обладнаний передньою й задньою підвіскою, яка забезпечує чудове зчеплення з дорогою й керованість на гірських стежках. Система TwinLoc дає змогу легко регулювати підвіску залежно від типу поверхні й інтенсивності катання. Універсальне використання: Scott Spark 940 підходить для різних стилів катання, включно з кроскантрі, технічними спусками та трейли. Він ідеально підходить як для гірських початківців, так і для досвідчених райдерів, які шукають надійний і універсальний велосипед. Сучасний дизайн: Велосипед представлений у стильному дизайні з привабливими колірними варіаціями, що робить його не тільки продуктивним, але й привабливим зовні. Технології: Evo-Lap Technology — За допомогою технології Evo-Lap ми моделюємо раму для оптимізації площі поверхні, моделюємо трубчасті конструкції з різною орієнтацією шарів, спостерігають за результатами використання різних конфігурацій і тестуємо розподіл напруги в різних зонах рами. Завдяки такому великому комп'ютерному моделюванню ми оптимізували карбонові шари у всіх частинах нашої рами. Коли деталі були з'єднані разом у перших прототипах, вийшла надлегка та компактна рама без шкоди для жорсткості, комфорту й ударостійкості. У всій лінійці була застосована наша технологія Evo-Lap. Adjustable Head Angle — У новій моделі Scale RC можна регулювати кут нахилу голови на 0,6 градуса в бік зменшення або збільшення. Це можна зробити без перерізання тросів або продування гальм. Досить розібрати планку, повернути чашки гарнітури на 180 градусів і знову зібрати. Easy Shock Access — Доступ до амортизатора через зону нижнього кронштейна відбувається через люк. Це полегшує регулювання відскоку, стиснення, тиску в амортизаторі, а також встановлення або заміну троса для нашої системи підвіски TwinLoc. Patented Integrated Suspension System — Інтегрована амортизаційна платформа дає змогу нам покращувати характеристики підвіски без шкоди для ваги. Часто під час роботи з велосипедами такого рівня концепція граничного виграшу стає все важливішою. Для оптимальної роботи амортизатора передавання енергії має бути максимально прямим. Ми хочемо уникнути будь-яких неефективних спрямованих рухів, іншими словами, бічних рухів (в бік від напрямку руху), коли амортизатор проходить через стиснення. Rear Axle Tool — Наш інструмент для задньої осі вже багато років є невіддільною частиною наших велосипедів, і тепер він став кращим, ніж будь-коли. Він обладнаний шестигранними ключами T25, T30 і 6. За допомогою цих трьох варіантів можна відрегулювати всі шарнірні з'єднання й майже все інше, що можна відрегулювати на велосипеді. Single Pivot Suspension Layout — Повнопідвісний велосипед ніколи не матиме успіху без гарної конструкції підвіски. З першого разу, коли ми проїхати на Spark, ми закохалися в його одноповоротну конструкцію. Ми, як і раніше, впевнені, що для технічних перегонів кроскантрі та швидких, пробивних синглтреків це найкращий підхід. Схема підвіски Spark має дуже специфічну та перевірену кінематику та меншу непідресоровану масу. Використання гнучкого шарніра в підсідельному штирі — ідеальне рішення для велосипедів цього діапазону ходу. Це дає змогу нам зберегти дуже легку вагу системи, забезпечуючи водночас оптимальну роботу підвіски. Twinloc Suspension System — за допомогою TwinLoc-велосипед може ефективно керувати всією рамою, вилкою й амортизатором як єдиною системою. Чому це важливо? Велосипед із ходом підвіски 150 мм, правильно налаштований, має більший прогин, ніж велосипед із ходом 130 мм. Саме цей додатковий хід робить велосипед цікавішим для їзди та більш здатним на спусках, але більший провис має надмірний вплив на геометрію велосипеда та його характеристики під час підйому. Саме в цьому разі важлива система TwinLoc. Велосипед Scott Spark 940 — це чудовий вибір для всіх, хто хоче насолодитися гірським катанням із комфортом і впевненістю. Він пропонує високу продуктивність, надійність і зручність за доступною ціною, що робить його ідеальним компаньйоном для ваших наступних пригод на гірських стежках.