Велосипед Spark 960 29" розмір М red (TW) Scott (375322740)

Велосипед Scott Spark 960 — це високоякісний маунтинг, спроєктований для пригод і високих вимог велосипедистів. Завдяки вдосконаленому дизайну та передовій технології, цей велосипед надає неперевершений контроль, ефективність і комфорт на різних маршрутах. Основні переваги: Рама та конструкція: Легка та міцна алюмінієва рама. Геометрія рами, спеціально розроблена для оптимального керування й комфорту на будь-яких трасах. Амортизація: Повітряна вилка RockShox Judy Silver з блокуванням ходу дає змогу легко адаптуватися до різних умов маршруту. Задній амортизатор X-Fusion NUDE з технологією TwinLoc для швидкого регулювання ходу та жорсткості. Трансмісія: 12-швидкісна трансмісія Shimano Deore/SLX для точного та плавного перемикання передач. Широкий вибір передач для ефективного подолання різних типів маршрутів. Гальма: Гідравлічні дискові гальма Shimano забезпечують потужне гальмування і високий рівень безпеки. Колеса: Легкі та міцні ободи Syncros з надійними покришками Maxxis для кращого зчеплення та стійкості. Система керування: Широке кермо та коротке вістря керма для поліпшеного керування та стабільності на великій швидкості. Технології: Easy Shock Access — Доступ до амортизатора через зону нижнього кронштейна відбувається через люк. Це полегшує регулювання відскоку, стиснення, тиску в амортизаторі, а також встановлення або заміни троса для нашої системи підвіски TwinLoc. Twinloc Suspension System — за допомогою TwinLoc-велосипед може ефективно керувати всією рамою, вилкою й амортизатором як єдиною системою. Чому це важливо? Велосипед із ходом підвіски 150 мм, правильно налаштований, має більший прогин, ніж велосипед із ходом 130 мм. Саме цей додатковий хід робить велосипед цікавішим для їзди та більш здатним на спусках, але більший провис має надмірний вплив на геометрію велосипеда та його характеристики під час підйому. Саме в цьому разі важлива система TwinLoc. Patented Integrated Suspension System — Інтегрована амортизаційна платформа дає змогу нам покращувати характеристики підвіски без шкоди для ваги. Часто під час роботи з велосипедами такого рівня концепція граничного виграшу стає все важливішою. Для оптимальної роботи амортизатора передавання енергії має бути максимально прямим. Ми хочемо уникнути будь-яких неефективних спрямованих рухів, іншими словами, бічних рухів (в бік від напрямку руху), коли амортизатор проходить через стиснення. Adjustable Head Angle — У новій моделі Scale RC можна регулювати кут нахилу голови на 0,6 градуса в бік зменшення або збільшення. Це можна зробити без перерізання тросів або продування гальм. Досить розібрати планку, повернути чашки гарнітури на 180 градусів і знову зібрати. Single Pivot Suspension Layout — Повнопідвісний велосипед ніколи не матиме успіху без гарної конструкції підвіски. З першого разу, коли ми проїхати на Spark, ми закохалися в його одноповоротну конструкцію. Ми, як і раніше, впевнені, що для технічних перегонів кроскантрі та швидких, пробивних синглтреків це найкращий підхід. Схема підвіски Spark має дуже специфічну та перевірену кінематику та меншу непідресоровану масу. Використання гнучкого шарніра в підсідельному штирі — ідеальне рішення для велосипедів цього діапазону ходу. Це дає змогу нам зберегти дуже легку вагу системи, забезпечуючи водночас оптимальну роботу підвіски. Велосипед Scott Spark 960 — це ідеальний вибір для велосипедистів, які шукають універсальний і надійний байк для подолання різних велосипедних викликів. З його допомогою ви будете готові до будь-яких пригод і подорожей на двох колесах.