Бензиновий двигун LF170F-T вал Ø 20 мм під шпанку LIFAN (390699370)

Модель двигуна LIFAN 170F-T належить до серії споживчих надпотужних двигунів. Індекс -"Т" — це в цьому разі позначення збільшеної потужності мотора (Heavy Duty). Приріст потужності в 1 кінську силу отриманий завдяки збільшення ходу поршня до 55 мм. з одночасною зміною діаметра циліндра до 70 мм. Цей двигун є універсальним і чудовим розв'язання для побутових споживачів, під час роботи з якими необхідний коефіцієнт запасу потужності та як наслідок більшого можливого діапазону навантажувальних потужностей, наприклад, бетонозмішувачів або віброукладники. Звичайно ж, двигуни LIFAN в цьому потужному виконанні можна застосовувати й для встановлення на садову та сільськогосподарську техніку малої потужності: газонокосарки, мотокулятори, генератори, мотоцикли, квадроцикли, скутера, водяні насоси. Цей двигун можна укомплектувати знижувальним редуктором з автоматичним зчепленням, що дасть змогу довести крутний момент на виході з редуктора до 26 Нм, за 1600 об/хв. Lifan 170F-T з'явився логічним продовженням свого вихідного собрату 168F-2, який добре вапняний і зарекомендував себе як досить надійний і простий в експлуатації 4-тактний одноциліндровий бензиновий двигун із повітряним охолодженням і горизонтальним розташуванням вала добору потужності. У конструкції цього двигуна реалізовані такі рішення, як: паливний кран, що дає змогу перекривати подавання палива в карбюратор під час транспортування; чавунна гільза циліндра, що збільшує моторесурс двигуна. До основних експлуатаційних характеристик двигуна належать: Вища високі вихідні параметри потужності та крутний момент Стабільна робота на паливі невисокої якості Низький рівень шуму Чавунна гільза циліндра Малий розмір Економна витрата палива Простота у використанні й обслуговуванні Китайські бензинові двигуни Lifan спроєктовані та виготовлені аналогічно японським двигунам Honda і забезпечені 12-місячною гарантією виробника. Параметри двигуна Діаметр вихідної вали та напрямок обертання Вал-шпонка з діаметром 20 мм і напрямком обертання проти годинникової стрілки Діаметр вихідної вали з понижувального редуктора, мм. Понижувальний редуктор із відцентровим зчепленням пропонується як додаткова опція й має вихідний вал (шпонка) діаметром 20 мм. Витрата під час роботи на газі, л/год ≤ 0,62 Діаметр циліндра та хід поршня (мм) 70 х 55 Максимальна потужність, к. с. (кВт)/об.мін. 7,5 (5,6) / 3600 Рекомендована потужність двигуна, к.с. (кВт)/об.мін-1. 6,25 (4,6) / 3600 Макс крутний момент, Нм/об.мін-1 13,5 / 2500 Заправний об'єм системи мастила, л. 0,6 Місткість паливного бака, л. 3,6 Витрата палива, г/кВт·год ≤374 Система запалювання Електронне безконтактне Тип повітряного фільтра, що застосовується Напівсухий Споряджена маса (без урахування палива та оливи), кг 16 Параметри силового встановлення Тип запуску двигуна Ручний запуск Двигун, тип 4-тактний, розташування під кутом 25°, одноциліндровий, двоклапанний, з примусовим повітряним охолодженням із гільзованим блоком циліндра. Залежно від виконання моделі може працювати на бензині та зрідженому природному, а також магістральному газах Об'єм, см3 212