Додаткова підсилена опора роздатки ВАЗ Нива 2121-21214 3-я опора роздатки з підсиленою стальною подушкою Creative Нива (388580821)

Додаткова опора РК роздатки ВАЗ Нива 2121-21214 3-я опора з посиленою сталевою подушкою роздатки Установка 3-ї (додаткової) опори РК забезпечує додатковий ресурс для елементів підвіски РК та елементів кузова, що призводить до зниження рівня шуму та вібрації автомобіля. А подушка має сталевий корпус, який не лопається на відміну від стандартного силумінового, в якому постійно обламуються кріплення до кузова, більш жорстка конструкція. карданних шарнірах. Для установки задньої опори роздавальної коробки (РК) знадобляться інструменти: два гайкові ключі №13, гайковий ключ №10, два гайкові ключі №17, викрутка хрестова, дриль, свердло діаметр 8мм, телескопічна підставка. Порядок монтажу опори: 2. Для монтажу опори ВАЗ 2121 М 3. Відкрутіть гвинти кріплення верхньої частини облицювання тунелю до підлоги та зніміть її. 4. Зніміть у салоні автомобіля переднє пасажирське сидіння. Для автомобіля ВАЗ-2121 необхідно відкрутити 4 болти кріплення санчат сидіння до підлоги. Для а/м 21213, 2131 та їх модифікацій відкрутити 4 гайки кріплення передніх опор сидіння та підняти сидіння вгору. 5. Відкрутіть гвинти кріплення нижньої частини облицювання тунелю підлоги. Витягніть килим тунелю підлоги з-під нижньої частини облицювання, відкривши доступ до підсилювача на тунелі, по краях якого пізніше будуть просвердлені отвори для кріплення задньої опори роздавальної коробки (РК) 6. Підставте телескопічну підставку під РК, так щоб між підставкою і РК був зазор близько Р1, 3. відкрутивши по дві гайки на кожній опорі. Акуратно опустіть РК оперши її на телескопічну підставку. 7. Для автомобіля ВАЗ-2121 потрібна заміна трьох шпильок на картері РК, зазначених на малюнку 7, на довші, . Для цього відкрутіть три гайки на картері РК разом із шпильками. Замість старих шпильок вкрутіть довгі та закрутіть гайки з граверними шайбами назад на шпильки. 8. На вказані шпильки встановіть задню опору РК та закріпіть її трьома гайками з граверними шайбами. 9. Підніміть та попередньо закріпіть РК на кузові, нажививши гайки кріплення бокових опор РК. При цьому потрібно повернути задню опору так, щоб другий її опорний майданчик був паралельний кузову. 10. Далі необхідно виставити РК в оптимальне робоче положення. Для цього, якщо автомобіль встановлений на витягі, потрібно завести двигун і на першій передачі короткий час прокрутити колеса автомобіля. У цьому телескопічна підвіска повинна бути з невеликим зазором під РК. Якщо автомобіль знаходиться на естакаді, то при включеній передачі в коробці передач потрібно покатати автомобіль 2 рази вперед і назад в межах вільного місця на естакаді. 11. Не рухаючи РК, вставте опорну пластину (додається в комплекті) між задньою опорою РК та кузовом. Поєднайте круглі отвори пластини з овальними отворами задньої опори і остаточно прикрутіть бічні опори РК до кузова. 12. Через отвори в опорній пластині про-свердліть отвори в кузові, притримуючи опорну пластину від можливого провороту. 13. З салону автомобіля вставте болти із шайбами в отвори у підлозі. Знизу автомобіля, встановивши на болти плоскі, а потім шайби граверні, закріпіть задню опору РК гайками на кузові. Затягніть кріплення двох частин задньої опори РК між собою. 14.Зберіть деталі інтер'єру в салоні автомобіля в послідовності зворотного процесу розбирання. РЕКОМЕНДАЦІЯ Якщо автомобіль не новий для максимальної ефективності встановлення задньої додаткової опори необхідна одночасна заміна двох бічних опор РК.