НУЛЬОВОГО опору проводи OPEL Ascоna, Corsa, Kadett, Omega, Vectra, Astra, VAUXHALL, Польща Sentech Ascona (387004391)

Високовольтні преміум проводи SENTECH (заводські, оригінал) з НУЛЬОВИМ ОПОРОМ (Мідь) на: Авто Модель Двигун Рік випуску OPEL Ascona A 1971 - 1975 OPEL Ascona B 1.3 L - 1.6 L - 1.8 L - 2.0 L 1976 - 1982 OPEL Ascona C 1.3 L - 1.6 L - 1.8 L - 2.0 L 1982 - 1988 OPEL Corsa A 1.2 L - 1.3 L (Mot 12ST, 13NB) 1982 - 1985 OPEL Corsa A 1.6 i L (Mot 16SEI, E16SE 02E88110->) 1988 - 1993 OPEL Kadett B 1.7 L - 1.9 L 1968 - 1973 OPEL Kadett D 1.2 L (Mot 12S,N) 1980 - 1984 OPEL Kadett D 1.3 L (Mot 13N, 13S) 1980 - 1984 OPEL Kadett D 1.6 L (Mot 16SH) 1980 - 1984 OPEL Kadett D 1.8 i L (Mot 18SE) 02.1983 - 08.1984 OPEL Kadett E 1.2 L 1985 - 1991 OPEL Kadett E 1.3 L (Mot 13N,S) 09.1984 - 12.1986 OPEL Kadett E 1.6 L (MotSH) 09.1984 - 08.1986 OPEL Kadett E 1.8 i L (Mot 18SE, 18NV) 1987 - 1991 OPEL Kadett E 1.8 i L (Mot C18NZ, 18NE, 18NT) 1984 - 1986 OPEL Kadett E 2.0 i L (Mot 20SEH,SER) 1986 - 1991 OPEL Kadett E 2.0 i L (Mot C20NE) 1986 - 1991 OPEL Olympia A 1.8 L (Mot 18NV, 18NVR, 18SEH) 1986 - 1994 OPEL Omega A 1.8 i L - 2.0 i L 1987 - 1989 OPEL Omega A 1.8 L (Mot 18SEH,S18NV) 09.1986 - 01.1987 OPEL Omega A 2.0 L (Mot 20SE, 20NE) 09.1986 - 12.1986 OPEL Omega A 2.0 L (Mot C20NEF, C20NEJ) 1990 - 1994 OPEL Omega A 2.4 i L (Mot C24NE) 1987 - 1994 OPEL Rekord E 2.2 E (Mot 22E) 11,1984 - 08.1986 OPEL Vectra A 1.8 (Mot 18SV, E18NVR->14258179) 1989 - 1990 OPEL Vectra A 2.0 (Mot 20SEH -> 14180385) 1988 - 1992 OPEL Vectra A 2.0 (MotNE, C20NE -> 14258179) 1988 - 1995 VAUXHALL Astra 1.2 L (Mot 12S) 1980 - 1984 VAUXHALL Astra 1.3 L (Mot 13S) 1980 - 1984 VAUXHALL Astra 1.6 L (Mot 16S) 1980 - 1984 VAUXHALL Astra II 1.2 L (Mot 12S) 1985 - 1991 VAUXHALL Astra II 1.3 L (Mot 13S) 1985 - 1991 VAUXHALL Astra II 1.6 L 1985 - 1987 VAUXHALL Astra II 1.8 i L 1986 - 1989 VAUXHALL Astra II 1.8 i L 1984 - 1987 VAUXHALL Astra II 1.8 L 1985 - 1986 VAUXHALL Astra II 2.0 i L 1986 - 1989 VAUXHALL Belmont 1.8 L 1986 - 1988 VAUXHALL Carlton 1.8 i L - 2.0 i L 1987 - 1989 VAUXHALL Carlton 1.8 L - 2.0 L 1987 - 1989 VAUXHALL Carlton 1.8 L - 2.0 L - 2.2 L 1976 - 1986 VAUXHALL Cavalier 1.4 L 1988 - 1990 VAUXHALL Cavalier 1.6 L 1981 - 1988 VAUXHALL Cavalier 1.8 L 1982 - 1988 VAUXHALL Cavalier 1.8 L - 2.0 L 1982 - 1988 VAUXHALL Nova 1.0 L (Mot 10S OHV) 1982 - 1990 VAUXHALL Nova 1.2 L - 1.3 L (Mot 13NB) 1982 - 1985 VAUXHALL Nova 1.6 i L 1989 - 1990 Застосування: бензиновий двигун, ГАЗОВЕ ОБЛАДНАННЯ (ГБО). Опір наближений до нуля (кожен комплект тестується приладом перед продажем). Виробник: GG PROFITS Sp. z o.o., Польща. Каталожний номер 8106 Copper Переваги: Підвищують потужність двигуна; Запобігають утворенню нагару на свічках запалювання; Покращують запуск двигуна в умовах холодної, вологої, спекотної погоди. Забезпечують безперебійну роботу системи електронного запалювання та каталізатора; Зменшують споживання палива за рахунок його більш повного згоряння в системі; Забезпечують більш впевнений прийом телефону і радіо. Мінімізують перешкоди; Екологічні. Зменшують вміст вуглецю та вуглекислого газу у вихлопних газах. Структура дроту: Мідний сердечник (луджена мідь*); Діелектрична ізоляція високої міцності. Пробивна напруга > 50 кВ.; Зміцнююче обплетення; Високоякісна синтетична ізоляційна оболонка. *Прим: Лудіння - це промислова технологія хімічної обробки міді. Дана технологія підвищує зносостійкість проводів і збільшує термін їх служби. У процесі лудіння мідний дріт покривається оловом гальванічним способом. Шар олова досить тонкий і однаковий по всій поверхні сердечника. Візуально лужено-мідний сердечник має характерний срібний колір Поради щодо заміни проводів: Не торкайтеся дротів під час роботи двигуна! Це може спричинити ураження електричним струмом; Щоб уникнути пошкодження наконечників, знімайте їх на холодному двигуні, викручуючи. Не тягніть за провід; Будьте особливо уважні до монтажу проводів на розподілювач запалювання та котушку. Під час монтажу наконечники, які забезпечують герметичність з'єднань, можуть засмоктати повітря. Під час роботи двигуна це повітря нагрівається і наконечники «вистрибують як пробки від шампанського» порушуючи електричне з’єднання; Після заміни або очищення свічок переконайтеся у правильному з’єднанні. При правильному з’єднанні ви почуєте характерне клацання; Неправильне з’єднання призводить до утворення електричної дуги. У цьому випадку іскри можуть пропалити ізолятор; Заміняйте всі дроти одночасно. За статистичними даними Західної Європи, найпоширенішою причиною технічної несправності автомобіля є несправність високовольтних проводів. Замінюйте проводи кожні 50000 км або раз на три роки. Класифікація кабеля: Всі оригінальні заводські дроти, в тому числі проводи SENTECH, маркуються спеціальним написом. Завдяки цьому можна визначити клас кабеля і його відповідність різним температурним режимам. Клас кабеля A B C D E F max. робоч. t⁰ 80 °C 100 °C 120 °C 140 °C 160 °C 180 °C min. робоч t⁰ -20 °C -30 °C -30 °C -30 °C -30 °C -30 °C t⁰ перенавант. 105 °C 120 °C 155 °C 180 °C 220