Сальник заднього редуктора бічний, оригінал, Land Cruiser Prado 150 3.0D 2010- OEM 9031142046 Toyota (354822906)

OEM: 9031142046 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник заднього редуктора бічний (сальник вихідного валу заднього редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу заднього редуктора (диференціала). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі заднього редуктора, навколо вихідного валу привода (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 42x65x9x15 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина x висота бурта). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи заднього моста. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними задніми редукторами. Роки випуску: 2010-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації редукторів та приводів. ⚙️ Двигуни: 1KD-FTV (3.0L дизель) Сумісність залежить від конкретної моделі редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників редукторів зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2577G (виробник сальників) CORTECO: 19034035B (якщо сумісний) MUSASHI: T1288 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-URJ200R RBI: T9031142046 SAT: ST-90311-42046 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів заднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для заднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник заднього редуктора з іншої сторони (якщо він ідентичний або також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з заднього редуктора (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з редуктора (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу заднього редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.