Альник розподілвала, оригінал, Land Cruiser Prado 150 3.0D 2010- OEM 9031132025 Toyota (354822915)

OEM: 9031132025 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник розподілвала (сальник розподільчого валу двигуна). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між обертовим розподільчим валом двигуна та нерухомим корпусом (зазвичай головкою блока циліндрів або кришкою ГРМ). Він запобігає витоку моторної оливи з двигуна, а також потраплянню бруду та пилу ззовні всередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у головці блока циліндрів або передній кришці двигуна, навколо розподільчого валу. Зазвичай їх два (для впускного та випускного розподілвалів), і можуть бути ідентичними або різними. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що володіє високою термостійкістю, стійкістю до моторної оливи та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (діаметр валу, зовнішній діаметр та товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям двигуна. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної роботи двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV). Може також застосовуватися на інших моделях Toyota з двигуном 1KD-FTV, таких як Hilux, Fortuner, Land Cruiser 120, Hiace. Роки випуску: 2010-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки в різних двигунах та поколіннях можуть використовуватися різні сальники. ⚙️ Двигуни: 1KD-FTV (3.0L дизель) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Прямих оригінальних крос-номерів зазвичай немає. Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: 19033832B (якщо сумісний) MUSASHI: T1259 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-KDF RBI: T9031132025 SAT: ST-90311-32025 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції ГБЦ. Сальники впускного та випускного розподільчих валів можуть бути ідентичними або відрізнятися. Зазвичай, даний сальник є універсальним для обох розподільчих валів у цьому двигуні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Ремінь ГРМ або ланцюг ГРМ та його компоненти (ролики, натягувач - оскільки для заміни сальника їх необхідно знімати). Сальник колінвала передній (якщо є витоки). Прокладка клапанної кришки (якщо є витоки). Моторна олива та масляний фільтр (після усунення витоку). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки моторної оливи з-під кришки ГРМ або з передньої частини двигуна (плями під автомобілем, сліди на ременях), зниження рівня моторної оливи, забруднення ременя ГРМ оливою. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку моторної оливи, що може викликати масляне голодування двигуна, його перегрів, прискорений знос рухомих частин та, як наслідок, серйозне пошкодження двигуна. Олива, що потрапила на ремінь ГРМ, може спричинити його прослизання, обрив та серйозну поломку двигуна (зіткнення клапанів з поршнями). Рекомендації щодо заміни: Сальник розподілвала слід замінювати негайно при виявленні витоків оливи через нього. Часто його замінюють превентивно під час планової заміни ременя ГРМ, оскільки доступ до нього вже відкритий. Загальні рекомендації: При заміні сальника важливо використовувати спеціальний інструмент для правильної посадки без перекосів та пошкоджень. Ретельно очистіть робочу поверхню розподільчого валу. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО. На русском