Кульова опора 01040785, Mitsubishi Lancer, Outlander, ASX 2000- OEM 4013A217 GMB (354822887)

OEM: 4013A217 📐 Характеристики: Тип запчастині: Кульова опора передня нижня. Призначення/Функція: Забезпечує рухливе з'єднання між переднім нижнім важелем підвіски та поворотним кулаком. Вона дозволяє колесу повертатися та рухатися вертикально, утримуючи при цьому його в заданому положенні. Це критично важливо для безпеки руху та керованості автомобіля. Виробник: GMB. Розташування: Встановлюється у передній підвісці, на кінці нижнього важеля. Матеріал: Високоміцна сталь, кульовий палець та корпус, захищений гумовим пильовиком, що утримує мастило та захищає від бруду. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: GMB є відомим виробником компонентів підвіски, що гарантує високу якість та надійність. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Lancer IX (CS_A, CS_W): 2000-2008. Mitsubishi Lancer X (CY_A, CX_A): 2007-. Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2001-2006. Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W): 2006-2012. Mitsubishi ASX (GA_W): з 2010 року. Роки випуску: 2000-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 4013A217, 4013A431, MB515865, MN101368, 4013A042 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: CTR: CB0294 FEBEST: 0420-L200F RBI: M4013A217 SAT: ST-4013A217 Lemforder: (аналоги, якщо доступні) ↔ Протилежна сторона: Зазвичай, кульові опори є універсальними для лівої та правої сторони. 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Пильовик кульової опори (якщо він пошкоджений, міняється окремо). Передній нижній важіль (якщо він деформований або сайлентблоки зношені). Кермовий наконечник та стійки стабілізатора. Розвал-сходження (обов'язково після ремонту підвіски). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт у передній підвісці при проїзді нерівностей, люфт колеса (виявлений при діагностиці), скрип або гул при поворотах, нерівномірний знос шин. Візуально – порваний пильовик, іржа на шарнірі. Наслідки несправності: Зношена кульова опора призводить до люфту в підвісці, погіршує керованість та прискорює знос шин. У найгіршому випадку, відрив кульової опори може спричинити втрату контролю над автомобілем під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Кульову опору слід замінювати при виявленні люфту або пошкодження. Рекомендується замінювати попарно на одній осі (ліву та праву) для забезпечення симетричної роботи підвіски. Загальні рекомендації: Після заміни кульової опори обов'язково необхідно виконати регулювання кутів встановлення коліс (розвал-сходження). Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.