Набір для вимірювання тиску палива в інжекторних магістралях 31013 Profline (348435385)

Набір для вимірювання тиску палива в інжекторних магістралях Profline 31013 Набір призначений для проведення діагностики паливних систем: тиск насоса, продуктивність насоса, витоку, засміченість паливного фільтра, перевірка працездатності регулятора тиску як в автомобілях вітчизняного про-ва (ГАЗ, ВАЗ, УАЗ та ін.), так і в іномарках (GM, Mercedes , Ford та ін.). Межа виміру від 0 до 7 bar (100 psi). Набір Profline 31013 досить простий у використанні, надійний і має оптимальну ціну (у співвідношенні ціна-якість), завдяки чому вважається найбільш популярним серед покупців. Комплектація: Штуцер 1/8"-27 NPT х 1/4"-18 NPT; Штуцер 1/4"х 1/4"-18 NPT; Шланг алюмінієвий 1/4" та 3/8" х 1/8"-24 NPT; Гумовий шланг 1/4"х2,5", гумовий шланг 3/8"х3,0"; 3 гумові шланги. Застосування Набір для вимірювання тиску Profline 31013 Тестер допоможе перевірити, чи працює регулятор тиску, паливний насос і фільтр, дозатор палива. За допомогою цього набору можна перевірити тиск у паливній системі для автомобілів з Європи, Південної Кореї, Китаю, які оснащені електронним, механічними і навіть моноуприскуванням. Зручна швидкознімна конструкція дозволяє легко змінювати адаптери та перехідники. Усі адаптери мають золотники, які роблять з'єднання з елементами паливної системи безпечним. Комплект оснащений системою скидання тиску та рідини, у вигляді клапана та прозорої трубки, яка дозволяє відводити паливо у разі повторного виміру. Для перевірки тиску палива в рампі двигуна манометр підключається безпосередньо в самій рампі і включається запалення, при цьому тиск палива має бути в межах 6 бар. Для того щоб перевірити безпосередньо паливний насос, тестер можна підключити в розріз паливної магістралі від насоса до фільтра. Якщо необхідно виміряти тиск бензонасоса, то манометр приєднується до паливної рампи, перекривається зливна магістраль, а бензонасос вмикається на кілька секунд. У період включення бензинового насоса значення на манометрі має становити щонайменше 6 бар. Для перевірки регулятора тиску необхідно: підключити манометр до рампи, запустити двигун та контролювати значення манометра при працюючому двигуні. Тиск має бути приблизно 3 бар, але це значення варіюється в залежності від моделі автотранспортного засобу. Після запуску двигуна варто відключити вакуумний шланг від регулятора, що перевіряється. Якщо прилад справний, значення на манометрі збільшиться на півбара. Перед перевіркою бажано переконатися у відсутності повітряних міхурів, бензинової піни на вході до паливної рампи. Набір для вимірювання тиску палива в інжекторних магістралях досить простий в експлуатації, що робить його доступним як серед автолюбителів, так і професійним майстрам СТО.