MP 72 Izzarda A/T 2 235/75R15 109T Matador (384084542)

Всесезонна шина Matador MP-72 Izzarda A/T 2, як і її попередниця, відрізняється універсальністю застосування. Дана модель, призначена для позашляховиків і кросоверів, демонструє хорошу продуктивність і на асфальтованому, і на ґрунтовому покритті будь-якого типу. Основні особливості Matador MP-72 Izzarda A/T 2: • посилена конструкція каркасу та боковин робить шину міцною та стійкою до ударної дії; • спеціальні виступи на боковинах та блоки плечових зон, що заходять на боковини, захищають їх від механічних пошкоджень; • S-подібний протекторний малюнок із збільшеною кількістю блоків забезпечує шині відмінну ефективність на будь-яких типах покриття. Міцна конструкція. Від більшості конкурентів ця шина відрізняється дійсно міцною та стійкою до ударної дії конструкцією. Її каркас виготовлений із подвійного синтетичного корду, що дозволило підвищити міцність та несучу здатність, забезпечивши низьку вагу. Між шарами корда розміщується спеціальний гумовий наповнювач. Він зменшує температуру нагрівання шини під час руху, що збільшує термін служби протектора та знижує опір коченню. Крім того, наповнювач перешкоджає появі пошкоджень на корді, і це також позитивно впливає на експлуатаційний ресурс. Безпосередньо під протектором знаходиться брекер, який також був посилений 2-шаровим кордом. Але на відміну від каркаса він цілком виконаний із сталевої нитки. Окрім того, розробники посилили боковини шини. У їх конструкції також міститься сталевий корд, але при цьому використовувалася спіральна технологія намотування. Це дозволило надати боковинам високу міцність, легкість та еластичність. Оптимізований профіль протектора. Однією з характерних рис цієї шини є дуже рівномірний розподіл зовнішнього навантаження по плямі контакту. Значною мірою це забезпечується за рахунок оптимізованої форми профілю протектора. Вона еліпсова і розрахована таким чином, щоб пляма контакту під впливом зовнішнього навантаження мала максимально великі розміри, а його форма була близькою до квадратної. Кінцевим результатом цього рішення стало покращення низки важливих експлуатаційних властивостей – стійкості до нерівномірного зносу протектора, керованості та ефективності при гальмуванні. Захищені боковини Крім використання сталевого корду, боковини захищені від агресивного зовнішнього впливу та іншими технічними рішеннями. Одним із них став дизайн плечових зон. Розташовані у цій частині протектора блоки мають конструктивне продовження боковини шини. Крім того, трохи нижче розташовується кілька спеціальних виступів. Вони захищають боковини від проколів, порізів та абразивного зношування при експлуатації шини на бездоріжжі. Ефективний на будь-якому покритті. Малюнок цієї моделі відноситься до категорії All Terrain, що означає наявність у неї високої продуктивності незалежно від дорожнього покриття. Універсальність забезпечується багато в чому завдяки дизайну протекторного малюнка. Його ключовою особливістю є збільшена кількість окремих блоків, завдяки яким пляма контакту має у своєму розпорядженні безліч різноспрямованих зчіпних кромок. При цьому розробникам вдалося забезпечити низький опір коченню та непоганий акустичний комфорт. Вони розташували блоки таким чином, що ними утворюється безліч S-подібних поперечних рядів, що зменшує витрату палива та рівень шуму.