Кульова опора нижня права SBT172R, Toyota Camry, Lexus ES 2006-2012 OEM 43330-39775 No Brand (360504482)

OEM: 43330-39775 📐 Характеристики: Тип запчастині: Кульова опора нижня права (шарнір нижнього важеля підвіски). Призначення/Функція: Забезпечує рухоме з'єднання нижнього важеля передньої підвіски з поворотним кулаком колеса. Дозволяє колесу повертатися в горизонтальній площині та переміщатися у вертикальній, підтримуючи його правильне положення та забезпечуючи керованість автомобіля. Виробник: 555 (SANKEI). Розташування: Встановлюється у передній підвісці, з'єднуючи правий нижній важіль з правим поворотним кулаком. Матеріал: Високоміцна сталь для корпусу та пальця, з кульовим з'єднанням, захищеним гумовим пильовиком. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: 555 (SANKEI) є відомим виробником компонентів підвіски, що постачає якісні замінники. Опора розроблена для точної відповідності оригінальним специфікаціям, забезпечуючи надійне та безпечне функціонування підвіски. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Camry (XV40): 2006-2011 (всі модифікації). Lexus ES (XV40): 2006-2012 (всі модифікації). Може також застосовуватися на деяких модифікаціях Toyota Camry (XV30) та інших моделях Toyota та Lexus з аналогічною конструкцією передньої підвіски. Роки випуску: 2006-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації підвіски та важелів. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 43330-39775, 43330-06040, 43330-33060, 43330-33061, 43330-33062, 43330-06010 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: CTR: CBT-75R FEBEST: 0120-ACV40R RBI: T0333033060R SAT: ST-43330-33060 LEMFORDER: 30325 02 MOOG: TO-BJ-4809 SIDEM: 845890 GSP: S070001 (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: 43330-39775-L (якщо ідентичний по конструкції) або інший OEM-номер для кульової опори нижньої лівої. Зазвичай, 43340-33040 або 43340-06040 (для лівої сторони). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Пильовик кульової опори (якщо він пошкоджений, а сама опора ще справна). Нижній важіль підвіски (якщо його сайлентблоки зношені або важіль деформований). Стійки переднього стабілізатора та втулки стабілізатора. Амортизатори передні. Болти кріплення (якщо вони пошкоджені або закисли). Розвал-сходження (обов'язково після заміни елементів підвіски). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт або скрип у передній підвісці (особливо при проїзді нерівностей), люфт колеса (при діагностиці), погіршення керованості автомобіля, нерівномірний знос шин. Візуально – порваний пильовик кульової опори. Наслідки несправності: Зношена кульова опора призводить до люфту, що викликає стукіт, погіршує стійкість та керованість автомобіля. У найгірших випадках можливе від'єднання колеса від важеля під час руху, що є вкрай небезпечним і може призвести до ДТП. Рекомендації щодо заміни: Кульові опори слід замінювати при виявленні люфту, стукоту або пошкодження пильовика. Зазвичай їх ресурс становить 80 000 - 150 000 км, але залежить від умов експлуатації. Рекомендується замінювати попарно (ліву та праву) для забезпечення симетричної роботи підвіски. Після заміни обов'язково виконайте регулювання розвал-сходження. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні кульові опори та дотримуйтесь рекомендованих моментів затягування кріплень. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.