Сайлентблок редуктора заднього передній 514924, Nissan X-Trail T30 2001-2007 OEM 55476-8H501 GSP (355267457)

OEM: 55476-8H501 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сайлентблок траверси кріплення заднього редуктора передній (гумометалева втулка). Призначення/Функція: Забезпечує еластичне з'єднання передньої частини траверси (поперечної балки), на якій кріпиться задній редуктор, з кузовом автомобіля. Він поглинає вібрації та удари, що передаються від редуктора та карданного валу, зменшує шум, що передається в салон, та підтримує правильне положення редуктора. Виробник: GSP. Розташування: Встановлюється у задній підвісці, у місці кріплення підрамника до кузова. Матеріал: Гумометалева втулка, що складається з внутрішньої та зовнішньої металевих обойм з гумовим демпфером між ними. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник, розроблений для точної відповідності оригінальним специфікаціям, забезпечує надійну роботу задньої підвіски та мінімізує шуми. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Nissan X-Trail (T30): Усі модифікації з повним приводом. Роки випуску: 2001-2007. Важливо: Обов'язково перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля, оскільки існують різні варіанти сайлентблоків. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 55476-8H501, 55476-8H500 (різні ревізії або сумісні номери Nissan). Замінники: FEBEST: NAB-273 NTY: ZTTNS061C YAMATO: J51053AYMT MEYLE: 36-14 710 0000/HD AKITAKA: 0201-273 LYNXauto: C9347 Q-FIX: Q0052157 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сайлентблок є універсальним для лівої та правої сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Інші сайлентблоки підрамника. Болти кріплення підрамника (якщо вони пошкоджені або закисли). Важелі задньої підвіски. Розвал-сходження (обов'язково після ремонту підвіски). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Глухий стукіт у задній частині підвіски, погіршення керованості автомобіля, нерівномірний знос шин, візуальні тріщини, розриви гумового елемента. Наслідки несправності: Зношений сайлентблок підрамника призводить до люфту підрамника, що викликає стукіт, погіршує стійкість та керованість автомобіля та прискорює знос інших елементів підвіски. Рекомендації щодо заміни: Сайлентблоки підрамника слід замінювати при виявленні візуальних пошкоджень або люфту. Рекомендується замінювати їх попарно або комплектом для забезпечення симетричної роботи підвіски. Загальні рекомендації: Заміна сайлентблоків підрамника – це складна процедура, яка вимагає спеціального інструменту (преса). Важливо: Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.