OEM: 4013A461 📐 Характеристики: Тип запчастині: Важіль передній нижній лівий (важіль підвіски). Призначення/Функція: Є ключовим елементом передньої підвіски, що забезпечує кріплення колеса до кузова та дозволяє підвісці рухатися. Він утримує колесо в правильному положенні, підтримуючи геометрію підвіски (розвал-сходження) та стабілізуючи автомобіль під час руху. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється у передній підвісці, з лівого боку автомобіля. Матеріал: Високоміцна сталь або чавун з антикорозійним покриттям, що забезпечує стійкість до значних навантажень та довговічність. Комплектність: Продається поштучно (зазвичай у комплекті з сайлентблоками та кульовою опорою). Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну сумісність, точність виготовлення, що забезпечує надійну роботу підвіски та мінімізує знос шин. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Lancer IX (CS_A, CS_W): Усі модифікації. Також застосовується на деяких моделях Chrysler та Dodge на спільних платформах. Роки випуску: 2000-2013. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації підвіски. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 4013A461, 4013A273, 4013A403, MR403419 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: CTR: CQM-20L FEBEST: 0424-CWLH (якщо сумісний) RBI: M4013A009 (якщо сумісний) SAT: ST-MR403419 ↔ Протилежна сторона: 4013A460 (Важіль передній нижній правий). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Кульова опора передня нижня. Сайлентблоки важеля (якщо їх можна замінити окремо). Важіль передній правий (рекомендується парна заміна). Стійки стабілізатора та втулки стабілізатора передньої підвіски. Розвал-сходження (обов'язково після ремонту підвіски). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт або скрип у передній підвісці при проїзді нерівностей, погіршення керованості та стабільності автомобіля, нерівномірний знос шин, візуальна деформація важеля, тріщини або розриви сайлентблоків. Наслідки несправності: Зношений важіль призводить до люфту в підвісці, що викликає стукіт, погіршує керованість автомобіля, прискорює знос шин та інших компонентів підвіски, а в крайніх випадках може спричинити втрату контролю над автомобілем. Рекомендації щодо заміни: Важіль слід замінювати при виявленні деформації, значного зносу сайлентблоків або після ДТП. Рекомендується замінювати попарно на одній осі, щоб забезпечити симетричну роботу підвіски. Загальні рекомендації: Після заміни важеля обов'язково необхідно виконати регулювання кутів встановлення коліс (розвал-сходження). Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.