Підшипник первинного валу КПП, оригінал, Lancer, Outlander, Grandis 2003- OEM MD717670 Mitsubishi (345735831)

OEM: MD717670 📐 Характеристики: Тип запчастині: Опорний підшипник первинного валу КПП (центруючий підшипник маховика). Призначення/Функція: Цей підшипник підтримує передній кінець первинного валу коробки передач, який входить у центр маховика. Це критично важливо для стабілізації валу, особливо при натисканні на педаль зчеплення, коли диск зчеплення звільнений. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється у центрі маховика двигуна. Матеріал: Високоякісна сталь для підшипника, розроблена для роботи в умовах високих обертів та навантажень. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальний підшипник гарантує ідеальну сумісність, надійність та довговічність. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Galant (DJ1A): 2.4L. Mitsubishi Grandis (NA4W): 2.4L. Mitsubishi Lancer IX (CS3A, CS9A): 1.6L, 2.0L. Mitsubishi Lancer X (CY2A, CY4A): 1.5L, 2.0L. Mitsubishi Outlander I (CU2W): 2.0L. Роки випуску: 2003-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: 4G69 (2.4L бензин) 4G94 (2.0L бензин) 4G18 (1.6L бензин) 4B11 (2.0L бензин) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD717670 (Mitsubishi). Замінники: KOYO: (аналоги, якщо доступні) NSK: (аналоги, якщо доступні) NTN: (аналоги, якщо доступні) FAG: (аналоги, якщо доступні) LUK: (аналоги, якщо доступні) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (підшипник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Комплект зчеплення (диск, кошик зчеплення, вижимний підшипник). Маховик (якщо він зношений або пошкоджений). Сальник колінчастого валу задній. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Шум (гудіння, скрегіт), що з'являється при натисканні на педаль зчеплення, вібрація або ускладнене перемикання передач. Наслідки несправності: Зношений підшипник може заклинити або зруйнуватися, що призведе до пошкодження первинного валу КПП, маховика та зчеплення, а в крайніх випадках – до повного виходу з ладу коробки передач. Рекомендації щодо заміни: Опорний підшипник слід замінювати обов'язково при кожній заміні комплекту зчеплення, оскільки це запобігає необхідності повторного демонтажу КПП. Загальні рекомендації: Заміна цього підшипника є складною процедурою, що вимагає зняття коробки передач. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.