Антифриз концентрат, P999GRN005, G11, 5л HEPU (354822885)

OEM: (HEPU P999GRN005 є каталожним номером виробника HEPU для концентрату антифризу G11. Оригінальні OEM-номери залежать від автовиробника, для якого він використовується.) 📐 Характеристики: Тип запчастині: Антифриз концентрат (охолоджуюча рідина класу G11). Призначення/Функція: Призначений для розведення з дистильованою водою (у співвідношеннях, рекомендованих виробником) для створення готової до використання охолоджуючої рідини. Забезпечує ефективне відведення тепла від двигуна, запобігає замерзанню системи охолодження при низьких температурах та кипінню при високих, а також захищає металеві компоненти двигуна та радіатора від корозії та кавітації. Виробник: HEPU. Розташування: Заливається в систему охолодження двигуна. Матеріал: На основі моноетиленгліколю з пакетом неорганічних (силікатних) присадок (технологія IAT - Inorganic Acid Technology). Має зелений колір. Розміри (приблизні): Об'єм: 5 літрів (концентрат). Комплектність: Продається поштучно (одна каністра 5 л). Особливості: Відповідає класифікації G11, що робить його сумісним з багатьма автомобілями, виробленими до середини 2000-х років. Забезпечує надійний захист від корозії та екстремальних температур. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Антифриз класу G11 (зелений) широко застосовується в системах охолодження багатьох автомобілів, вироблених до 2000-х років або на початку 2000-х, зокрема: Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (моделі до 1996 року) BMW (деякі моделі) Mercedes-Benz (деякі моделі) Opel / General Motors (деякі моделі) Ford (деякі моделі) Японські та Корейські автомобілі (багато моделей до 2000-х років, де не вимагається гібридна або карбоксилатна технологія). Та інші. Роки випуску: Переважно автомобілі, випущені до 2000-х років. Важливо: Завжди перевіряйте вимоги виробника вашого автомобіля щодо типу (G11, G12, G12+, G13 тощо) та специфікацій охолоджуючої рідини у посібнику з експлуатації. Не змішуйте антифризи різних типів. ⚙️ Двигуни: Застосовується в бензинових та дизельних двигунах, що використовують охолоджуючі рідини на силікатній основі (IAT, G11). Сумісність залежить від типу системи охолодження, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Залежать від марки автомобіля (наприклад, Volkswagen TL 774 C, BMW GS 94000, Mercedes-Benz 325.0, Opel B 040 0240, Ford WSS-M97B44-C тощо). Замінники: Концентрати антифризу інших виробників класу G11 (зелений): SWAG: 30 91 9400 FEBI BILSTEIN: 01940 RAVENOL: Antifreeze Protect C11 Concentrate ARAL: Antifreeze Extra LIQUI MOLY: KFS 2001 CASTROL: Radicool NF ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (антифриз є витратним матеріалом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується використовувати разом з даною запчастиною: Дистильована вода (для розведення концентрату). Радіатор двигуна (перевірка стану, очищення). Шланги системи охолодження та хомути (на предмет тріщин, розшарувань). Термостат. Помпа (водяний насос). Розширювальний бачок системи охолодження. (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності (відпрацьованого антифризу): Зміна кольору (помутніння, зміна відтінку), поява осаду або пластівців у розширювальному бачку, зниження температури замерзання/кипіння, перегрів двигуна, корозія елементів системи охолодження. Наслідки несправності (несвоєчасна заміна): Відпрацьований або невідповідний антифриз може призвести до корозії металевих частин двигуна та радіатора, утворення відкладень, замерзання рідини взимку (пошкодження радіатора, блока двигуна), закипання влітку (перегрів двигуна). Це може спричинити серйозне пошкодження двигуна та дороговартісний ремонт. Рекомендації щодо заміни: Антифриз класу G11 рекомендується замінювати кожні 2-3 роки або 60 000 - 80 000 км пробігу (що настане раніше). Перед використанням концентрат необхідно розвести з дистильованою водою у співвідношенні, що відповідає бажаній температурі замерзання (зазвичай 1:1 для захисту до -35°C). Загальні рекомендації: Ніколи не змішуйте антифризи різних типів (наприклад, G11 з G12), оскільки це може призвести до випадіння осаду та пошкодження системи охолодження. Перед заміною бажано промити систему охолодження. Важливо: Роботи з системою охолодження вимагають обережності (гаряча рідина, токсичні речовини). Рекомендується довіряти заміну кваліфікованим фахівцям на СТО