Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Підтримка
Супер кешбек
Великдень
Техніка
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Новинки
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 14310 товарів
Приналежність
Вид
Розмір
Таблиця розмірів
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Діаметр
Матеріал
Країна виробництва
Сезонність
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Попер

Вид

Літня шина Roadstone Roadian H/P є "клоном" однойменної моделі, що пропонується під брендом Nexen. Обидві призначені для позашляховиків та кросоверів, що експлуатуються виключно на асфальтованих дорогах. Саме на них ця шина демонструє більшість із своїх численних переваг, основними з яких є зчеплення на мокрій дорозі, паливна економічність та високий рівень комфорту. Основні особливості шини Roadstone Roadian H/P: • шина розроблена для позашляховиків та кросоверів, що експлуатуються на асфальтованих покриттях; • широкі протекторні блоки в центральній частині мають складову конструкцію та стрілоподібну форму, що дозволяє їм покращувати курсову стійкість, поздовжні тягово-зчіпні властивості та паливну економічність; • 5-крокове розташування протекторних елементів покращує акустичний комфорт. Універсальний V-подібний малюнок Значна частина переваг цієї шини забезпечується за рахунок V-подібного протекторного малюнка з оригінальним дизайном. Його відрізняє досить високий рівень відкритості. Наявність великої кількості окремих блоків забезпечує шині непогану продуктивність як на шосе, а й у путівцях. Однією з основних особливостей цього протекторного малюнка є дизайн його центральної частини. Вона містить безліч стрілоподібних блоків складної складової конструкції. Це дозволяє їм покращувати відразу кілька експлуатаційних властивостей. Зокрема, за рахунок значної протяжності, поперечного розташування та значної кількості наявних у них граней, такі блоки суттєво покращують тягово-зчіпні характеристики в поздовжньому напрямку, а завдяки їх нахилу під гострим кутом – підвищують курсову стійкість, знижують опір коченню та рівень шуму. Збільшені розміри блоків плечових зон На відміну від блоків у центральній частині протектора в плечових зонах розташовуються елементи значно більших розмірів. Це зумовлено їх функціональним призначенням. У поєднанні з їхньою складовою конструкцією це дозволяє плечовим блокам не тільки покращувати зчеплення в поворотах, але й підвищувати його при гальмуванні.

Orium All Season – бюджетні всесезонні шини, що розроблені в Європі із спрямованим малюнком протектора для легкових автомобілів, що увійшли до асортименту одного з бюджетних брендів Michelin у 2019 році. Вони характеризуються збалансованістю властивостей при цілорічній експлуатації, а також ефективним гальмуванням на мокрій та сухій поверхні, хорошими тягово-зчіпними властивостями на засніжених дорогах. Модель Orium All Season (Оріум Ол Сізон) отримала сучасний спрямований рисунок протектора, який коротко, але можна описати одним словом - «фішбоун» або «Рибий скелет», що чітко визначається, промальований широкими водоевакуаційними канавками центральної частини протектора All Season, орієнтований на швидке самоочищення шини від води і талого снігу, підвищення опірності акваплануванню і стійкості на мокрому асфальті. Так само, як і кільцеві дренажні канали з канавками закритих плечових зон, що розширюються. Повна ізоляція останніх від решти дренажної системи сприяє зниженню рівня шуму. Перетинальні блоки протектора в поперечному та поздовжньому напрямку щілинні прорізи посилюють тягу Orium All Season на зимових дорогах і стійкість шини при здійсненні маневрів, скорочуючи при цьому довжину гальмівного шляху на сухому асфальті. За рахунок використання у складі гумової суміші силіки, спеціальних наповнювачів та добавок забезпечується додаткове зчеплення Orium All Season у різних погодних умовах та оптимізується витрата палива транспортним засобом. Всесезонні шини економ-класу Orium All Season можуть зустрітися у продажу також під назвами: Tigar All Season, Taurus All Season, Strial All Season, Riken All Season та Kormoran All Season.
кешбек від 21 ₴
Розстрочка від 527 ₴
-2%

Використовуйте пантограф Ulanzi LS26 і розкрийте свій потенціал у сфері запису звуку. Цей пантограф надає вам низький профіль, який не тільки забезпечує безперешкодний огляд, а й дає змогу зберігати його під дисплеєм, не займаючи зайвого місця. МІЦНА КОНСТРУКЦІЯ ДЛЯ СТАБІЛЬНОСТІ ТА НАДІЙНОСТІ Конструкція з алюмінієвого сплаву робить пантограф Ulanzi LS26 міцним і надійним. Він здатний витримувати навантаження до 2 кг, забезпечуючи вільне ширяння мікрофона і стабільність без трясіння. Завдяки цьому ви можете бути впевнені в якості своїх записів. МАКСИМАЛЬНА СУМІСНІСТЬ З РІЗНИМИ ТИПАМИ МІКРОФОНІВ Пантограф Ulanzi LS26 сумісний з багатьма типами мікрофонів, що робить його універсальним інструментом для вашого звукозапису. Він оснащений різними інтерфейсами, включно з 1/4"; 1/4 — 3/8 інтерфейс; 1/4 — 5/8 інтерфейс, а також постачається із затискачами для мікрофонів, які вже є в комплекті. ПОВНІСТЮ РЕГУЛЬОВАНИЙ ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОЇ ГНУЧКОСТІ Пантограф Ulanzi LS26 повністю регульований, що дає змогу вам налаштувати його під ваші потреби. Мікрофонний адаптер має горизонтальний діапазон обертання 360°, а ліктьовий і нижній шарнірні важелі забезпечують діапазон повороту по горизонталі також у 360°. Ба більше, поперечний важіль завдовжки 48 см дає змогу розширити консоль горизонтально до 48 см, роблячи ваш робочий стіл ще зручнішим у використанні. Пантограф Ulanzi LS26 — це незамінний інструмент для звукозапису. Розкрийте свій потенціал і досягніть високоякісних результатів за допомогою цього міцного, універсального і повністю регульованого пантографа.

Інвертор напруги ABAX OBS1206 з чистою синусоїдою, 600Вт, max 1200Вт, 12/220V, 1 Shuko. Призначений для перетворення постійного струму 12 В на змінний струм 220В. Використовується для зарядки та роботи: ноутбуків, відеокамер, телефонів, всілякої аудіо та відеотехніки та інших електроприладів. Повна синусоїдальна форма вихідного сигналу Вихідна потужність 600 Вт Максимальна потужність 1200 Вт Діапазон вхідної напруги постійного струму 12 В постійного струму (9,5–15,5 В) Вихідна напруга змінного струму (одиночний вибір) 220В Високоефективна технологія перетворення Відмінне охолодження з алюмінієвим корпусом Зарядка телефону та ноутбука через вихідний USB-порт для зарядки Просте виявлення за допомогою світлодіодного індикатора Високоефективний/низькорівневий шум/тривалий термін служби вентилятор з інтелектуальним керуванням Захист: захист від перевантаження Захист від перегріву Захист від перенапруги Захист від низької напруги Захист від короткого замикання Захист від зворотної полярності підключення Робочий струм без навантаження ≤0,6А Вихідна частота (50 Гц ± 2 Гц) або (60 Гц ± 2 Гц) Вихідний сигнал - Чиста синусоїда Вихідна напруга USB-струм 5В 2А (QC3.0 підтримує швидку зарядку до 18 Вт) Максимум. Вихідна ефективність 88% Захист від низької напруги - Звучить «Бі» з інтервалом у 2 секунди + поперемінно блимають червона та зелена лампочки (при коригуванні значення напруги) Захист від перенапруги - Сигнал тривоги «БіБі» звучить з інтервалом в 1 секунду + поперемінно блимають червоний та зелений індикатори (вмикається знову при покращенні значення напруги) Захист від перевантаження - Безперервно звучить «Bi» і блимає червоне світло (перезапускається, коли значення потужності навантаження відновлюється); Якщо він вимикається після подвійного оновлення, його необхідно перезапустити. Захист від перегріву - Звуковий сигнал «БіБіБі» звучить з інтервалом в 1 секунду + блимають червоний та зелений світло (перезапускається при коригуванні значення температури) Захист від короткого замикання - Є Захист від зворотного підключення постійного струму Діапазон сигналізації низької напруги - 10,5 В ± 0,5 В Діапазон захисту від низької напруги - 9,5 В ± 0,5 В Інтервал оновлення низької напруги - 12В±0,5В Діапазон захисту від перенапруги - 15,5 В ± 0,5 В Інтервал оновлення перенапруги - 14В±0,5В Робоча Температура -10ºC~50ºC Охолодження вентилятором (контроль температури)

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.

Michelin Agilis CrossClimate (Мішлен Агіліс Крос Клімат) – це всесезонна модель для мікроавтобусів та легкого вантажного транспорту, створена у 2018 році. Виробник гарантує, що шини забезпечать однаково безпечне та комфортне пересування у літній період, у міжсезоння та у суворих зимових умовах. Розроблений на основі технології тривимірного комп'ютерного моделювання протектор автошини забезпечить відмінне зчеплення на сухій, мокрій та слизькій дорожній поверхні. У сукупності з посиленою, надійною внутрішньою конструкцією він дозволяє підтримувати гідний рівень тяги в будь-яку погоду та гарантує хорошу прохідність засніжених та слизьких доріг. До того ж, за рахунок унікальної будови протекторних блоків та їх оптимального розташування гума демонструє потужні гальмівні якості на снігу та льоду. Автошини мають всі якості літньої гуми: тривалість пробігу, паливну економічність, стійкість до зносу. При цьому гума демонструє основні якості, властиві зимовим моделям: чудові тягово-зчіпні властивості на засніжених поверхнях, оперативне гальмування та стійкість. Поєднати ці властивості в одному виробі дозволили прогресивні методи виробництва, застосування інноваційних технологій та матеріалів. Спеціально для всесезонної автошини Michelin Agilis Cross Climate була створена нова гума, що підсилює зчеплення, що демпфує всі коливання при їзді по неякісним дорожнім покриттям. Вона має підвищену еластичність, зносостійкість і витримує, як літню температуру, так і лютий мороз. Для виготовлення підпротекторного шару використано гуму підвищеної міцності, яка дозволяє зменшити виділення тепла та підвищити паливну економічність. Домогтися таких властивостей вдалося через додавання до її складу силіки нового покоління. Протектор автошини забезпечує першокласне зчеплення в поздовжньому та поперечному напрямку. Це зумовлено його особливою будовою і наявністю на поверхні блоків тривимірних ламелей, що самоблокуються. Вони мають хвилеподібну форму, велику глибину та ширину. Внаслідок модернізації їх конфігурації посилена тяга, ходимість та стійкість автомобіля на швидкості, при виконанні маневрів та поворотів. Під час руху 3D-ламелі замикаються, підвищуючи тим самим жорсткість шашок протектора, які, у свою чергу, покращують стійкість у слизьких умовах, ходимість на снігу та ефективність гальмування. Надійна та міцна внутрішня конструкція складається зі сталевого каркасу, високоміцних шарів ущільнювачів і протиударного брекера. Завдяки її посиленню автошина не деформується в процесі експлуатації, стійко переносить механічну дію. Порівняно з попередницями її робочий ресурс на 15% більший. Всесезонні шини Мішлен Агіліс Крос Клімат – це: висока прохідність; потужні зчіпні здібності; запобігання акваплануванню та слешингу; ефективне гальмування; гума високої зносостійкості; м'який та тихий рух; довговічність.

Літня шина Nexen N'Blue HD Plus є модернізованою версією однойменної моделі, яка при всіх своїх перевагах мала деяку кількість недоліків. Саме вони були усунені при розробці даної шини, яка, крім цього, придбала цілу низку нових переваг. Одним з них стала стійкість до аквапланування, що поліпшувалася. Оптимізована дренажна система містить більш місткі поздовжні канавки, а кількість поперечних каналів було збільшено. Ця модель в порівнянні з попередницею має кращу стабільність при високошвидкісному русі. Це є результатом використання в корді боковин цільного сталевого дроту та оновленої гумової суміші, жорсткішої, ніж застосовувалася раніше. Ще одним нововведенням став компаунд. Він відрізняється збільшеним вмістом силіки. Крім того, при виготовленні гумової суміші застосовуються технології, що роблять її одноріднішою за складом. Це помітно покращує зчіпні властивості на вологих дорогах. Брекер, що знаходиться під протектором, отримав додатковий сталевий корд. Ця особливість підвищила стійкість шини на високій швидкості, крім того, додатково скоротила протяжність гальмівного шляху. У свою чергу, стійкість у поворотах забезпечується за рахунок плечових зон. Тут розташовуються потужні блоки, жорсткість яких перешкоджає появі ковзань. Основні особливості Nexen N'Blue HD Plus – підвищена стійкість до аквапланування; - Оптимізований склад компаунду покращує зчеплення на мокрій дорозі; - посилені боковини та брекер збільшують пляму контакту; - Масивні блоки плечових зон надають стійкості при маневруванні.

Літня шина Vredestein Ultrac Vorti є результатом тісної співпраці з відомою дизайнерською компанією Giugiaro Design, яка майже два десятки років бере найактивнішу участь у розробці нових моделей. Назва цієї шини була придумана італійським дизайнерським ательє. Vorti – це похідне від слова Vortex, що перекладається як «вихор». На думку дизайнерів, саме цим словом можна охарактеризувати здатність шини безболісно переносити будь-які навантаження під час руху на високій швидкості. Крім цього, протекторний малюнок містить елементи, форми яких мають багато спільного з візуальним ефектом, що виникає при обертанні вертолітних лопатей. Поєднання стильного зовнішнього вигляду та функціональності Працюючи над зовнішнім виглядом протекторного малюнка, італійські дизайнери намагалися надати йому спортивності та інноваційності. Однак, крім ефектного дизайну, асиметричний малюнок протектор містить цілий ряд оригінальних технічних рішень, що забезпечили шині чудові експлуатаційні характеристики. Зокрема, зовнішні стінки дренажних каналів мають два кути нахилу. Один із них становить 45 градусів, що дозволило підвищити жорсткість протекторних блоків. Результатом цього технічного рішення стало значне підвищення стабільності форми блоків під впливом бічних прискорень, що позначилося на курсовій стійкості при проходженні поворотів. Стінки поперечних дренажних каналів містять додатковий кут, що становить 10 градусів. У такий спосіб голландські шинники зуміли знизити опір кочення, а також рівень шуму. Крім того, така форма стінок поперечних каналів дозволила значно покращити розподіл зовнішнього тиску по плямі контакту, внаслідок чого підвищилася стійкість протектора до нерівномірного зносу. Ще однією відмінністю асиметричного малюнка даної моделі є стрілоподібні канавки, розташовані на центральному поздовжньому ребрі. Ці протекторні елементи дозволили суттєво покращити курсову стійкість під час руху на високій швидкості. Два варіанти – для передньої та задньої осі Ця модель призначена для потужних спортивних легкових автомобілів, на багато з яких встановлюються шини різних типорозмірів. Як правило, на задню вісь ставляться ширші шини, що дозволяють ефективно справлятися з високою потужністю двигуна. Спеціально для таких автомобілів голландський виробник пропонує два варіанти шини Vredestein Ultrac Vorti, які мають значні відмінності як за рисунком протектора, так і за конструкцією. Шини, призначені для передньої осі, вирізняються підвищеними дренажними властивостями. Іншими словами, вони видаляють більшу частину води з поверхні дорожнього полотна. У свою чергу шини, що встановлюються на задню вісь, забезпечують максимальне зчеплення з дорогою. Саме тому їхній малюнок забезпечує більший, ніж у передніх шин, коефіцієнт порожнечі. Крім того, у шин для задньої осі дещо змінено кут розташування брекерного шару. Це дало змогу ще більше збільшити розміри плями контакту. 4-радіусна форма профілю Однією з ключових особливостей цієї моделі є багаторадіусний профіль. У більшості легкових шин контур включає три радіуси. Однак профіль цієї моделі містить чотири радіуси, що дозволило значно збільшити розміри плям контакту, а також поліпшити рівномірність розподілу зовнішнього навантаження по ньому. Основні переваги цього технічного рішення виявляються при проходженні поворотів, коли основне навантаження посідає плечові зони протектора, що призводить до зміни, як форми, так і розмірів плями контакту. Нова форма профілю дозволила як зменшити рівень цих змін, а й зробити цей процес плавнішим. Результатом таких технічних хитрощів стала стабільна та прогнозована поведінка при проходженні поворотів. Основні особливості шини Vredestein Ultrac Vorti - Асиметричний малюнок протектора, розроблений за участю італійських дизайнерів, вирізняється чудовою ефективністю в будь-яких дорожніх умовах; - Різні варіанти для передньої та задньої осі дозволяють забезпечити ідеальний баланс експлуатаційних характеристик; - Гумова суміш з підвищеним вмістом кремнійвмісних елементів, завдяки чому шина демонструє відмінне зчеплення з мокрою поверхнею при підвищеній стійкості до абразивного зносу; — Дуже широкі поздовжні дренажні канавки забезпечують швидке відведення води з контактної плями, забезпечуючи тим самим відмінну стійкість до аквапланування навіть на високій швидкості; - 4-радіусна форма профілю шини забезпечує високу стабільність та прогнозованість поведінки, особливо при проходженні поворотів.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Легкова шина HABILEAD S2000 призначена для найпотужніших модифікацій легкових автомобілів малого та середнього класів. Відмінними рисами даної моделі є підвищені зчіпні властивості при високошвидкісному русі, надійна та стабільна поведінка на мокрих дорогах. Значною мірою чудові експлуатаційні властивості цієї шини обумовлені асиметричним дизайном протекторного малюнка, розділеним на кілька функціональних ділянок. Зокрема, плечова зона з зовнішнього боку, що містить безліч масивних блоків, забезпечує стійкість при маневруванні. При цьому жорсткі перемички, що з'єднують їх, перешкоджають поширенню шуму від центру протектора, що позитивно позначається на акустичному комфорті. Обидві плечові зони протектора містять поперечні ламелі. Ці мініатюрні елементи значно підвищують продуктивність шини при гальмуванні, особливо мокрій дорозі. У зв'язку з цим варто відзначити великий внутрішній обсяг поздовжніх дренажних канавок у центральній частині протектора. Вони запобігають виникненню аквапланування навіть при значному наборі швидкості. Основні особливості шини HABILEAD S2000 - асиметричний протекторний малюнок демонструє високу продуктивність на сухих і мокрих дорогах; - відмінна курсова стійкість завдяки жорстким поздовжнім ребрам у центрі протектора; - масивні блоки в плечовій зоні із зовнішнього боку протектора перешкоджають виникненню ковзань при маневруванні, надають реакціям шини швидкість та точність; - збільшена кількість блоків у центрі протектора та з його внутрішньої сторони забезпечує шині підвищену ефективність при розгоні; - жорсткі перемички між блоками із зовнішнього боку протекторного малюнка покращують акустичний комфорт.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Опис шини Sailun Endure WSL1 При покупці комерційної зимової шини Sailun Endure WSL1 необхідно розуміти, що ця модель розроблялася з урахуванням кліматичних умов європейських країн. Вони досить специфічні через температурний режим, що супроводжується частими «переходами» через позначку 0 градусів за Цельсієм. Через це даний шинний виріб у нашій країні має обмежену застосовність, що аж ніяк не благає його переваг. Надійність при складних погодних умовах Симетричний ненаправлений протектор шин оснащений трьома поздовжніми канавками для дренажу. Ці елементи мають великий внутрішній об'єм, завдяки чому покришка має високу стійкість до аквапланування. У свою чергу, зниження ризику виникнення слешпленнінгу забезпечується за рахунок вигнутої форми поздовжніх дренажних канавок і скошених граней. Це дозволяє протектору ефективніше відводити від плями контакту суміш із води та снігу. Основні характеристики та властивості зимової гуми Sailun Endure WSL 1: легковантажна зимова гума спрямована на перемогу над суворими погодними умовами, гарантуючи високу прохідність автомобіля при повному навантаженні; новий малюнок протектора відповідає за безпечне управління, курсову стійкість та точність реакцій; посилена плечова зона захищає виріб від механічних пошкоджень та забезпечує зрозумілу маневреність; інноваційний склад гумової суміші зберігає необхідний коефіцієнт еластичності, захищає шини від нерівномірного зношування та проколів; ефективна система ламелей робить виріб ще більш надійним та безпечним під час руху по слизьких поверхнях завдяки додатковим зчіпним властивостям; оптимізаційна дренажна система шини, що складається з трьох поздовжніх каналів та поперечних канавок, моментально очищає пляму контакту та запобігає акваплануванню.

Orium UHP (Ultra High Performance) – представлена у 2017 році літня модель високої продуктивності, яка призначена для інтенсивної експлуатації на транспортних засобах середнього класу. Шини Orium High Performance (Оріум Хай Перфоменс) з'явилися в асортиментному ряду одного з дочірніх брендів Michelin одночасно із моделлю Orium UHP Ultra High Performance. Остання призначена для встановлення на колісні диски 17-19 дюймів, у той час як HP-версія заточена під 15-ти та 16-ти дюймові посадкові діаметри. Ключові особливості виробник називає стабільність і легкість управління за будь-яких літніх погодних умов та швидкісних режимів, високу зносостійкість, а також ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті. Асиметричний малюнок протектора та жорсткі ребра забезпечують легкість та стабільність керування на будь-якій швидкості пересування. На сухій дорозі працюють плечові блоки High Performance з гострими кромками і силікоутримуюча гумова суміш, а на мокрій – ефективна дренажна система, утворена чотирма окружними каналами та численними поперечними канавками, які за рахунок швидкої евакуації води із зони контакту підвищують стійкість легкового транспортного засобу. Присутність силіки у складі гумової суміші протектора Orium HP High Performance також позитивно впливає на зчіпні властивості шини у вологих умовах та сприяє підвищенню легкості кочення, а відповідно і зниженню витрат палива, що безпосередньо залежить від коефіцієнта опору коченню шини. Крім того, можна сміливо говорити про високу зносостійкість даної моделі. Вона обумовлена комп'ютерною оптимізацією каркасу шини та дизайну протектора, а також жорсткістю елементів та глибиною протектора.

Orium UHP (Ultra High Performance) – представлена у 2017 році літня модель високої продуктивності, яка призначена для інтенсивної експлуатації на транспортних засобах середнього класу. Шини Orium High Performance (Оріум Хай Перфоменс) з'явилися в асортиментному ряду одного з дочірніх брендів Michelin одночасно із моделлю Orium UHP Ultra High Performance. Остання призначена для встановлення на колісні диски 17-19 дюймів, у той час як HP-версія заточена під 15-ти та 16-ти дюймові посадкові діаметри. Ключові особливості виробник називає стабільність і легкість управління за будь-яких літніх погодних умов та швидкісних режимів, високу зносостійкість, а також ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті. Асиметричний малюнок протектора та жорсткі ребра забезпечують легкість та стабільність керування на будь-якій швидкості пересування. На сухій дорозі працюють плечові блоки High Performance з гострими кромками і силікоутримуюча гумова суміш, а на мокрій – ефективна дренажна система, утворена чотирма окружними каналами та численними поперечними канавками, які за рахунок швидкої евакуації води із зони контакту підвищують стійкість легкового транспортного засобу. Присутність силіки у складі гумової суміші протектора Orium HP High Performance також позитивно впливає на зчіпні властивості шини у вологих умовах та сприяє підвищенню легкості кочення, а відповідно і зниженню витрат палива, що безпосередньо залежить від коефіцієнта опору коченню шини. Крім того, можна сміливо говорити про високу зносостійкість даної моделі. Вона обумовлена комп'ютерною оптимізацією каркасу шини та дизайну протектора, а також жорсткістю елементів та глибиною протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Kleber Dynaxer HP5 (Клебер Дінаксер Ейч Пі 5) - це сучасна літня шина, розроблена для автомобілів середнього, преміального та люксового сегментів. Випущена в 2025 році компанією Мішлен, вона поєднує передові технології, високий рівень комфорту і надійності. Ця модель підходить для водіїв, які цінують європейську безпеку, преміальну плавність ходу та безшумність під час поїздок. Якість від Michelin та універсальність. Літня Kleber Dynaxer HP5 демонструє чудову взаємодію з різними типами доріг, що є її універсальним вибором для міських поїздок та тривалих подорожей. Гума надає м'який хід та вишукану керованість, що особливо важливо для тих, хто проводить за кермом багато часу. Ця модель не призначена для екстремальної спортивної їзди, але вона чудово справляється із завданнями повсякденного використання. Kleber Dynaxer HP5 підходить для широкого спектру транспортних засобів від легкових компактних автомобілів до представницьких моделей класу Gran Turismo. Особливо добре вона зарекомендувала себе на седанах та сімейних мінівенах, де комфорт та безпека відіграють ключову роль. Однією з відмінних рис Kleber Dynaxer HP5 є асиметричний малюнок робочої зони, який рівномірно розподіляє навантаження по всій площі зіткнення. Це не тільки підвищує довговічність шини, але й надає стабільність протягом усього терміну експлуатації. Унікальний склад гумової суміші, що використовується під час виробництва, значно збільшує зносостійкість. Завдяки цьому шина зберігає свої експлуатаційні характеристики навіть після тривалого використання. Ефективне керування на вологій трасі. Kleber Dynaxer HP5 оснащена спеціальними рухомими кромками, які збільшують площу контакту. Це сприяє швидкому видаленню води, що особливо важливо при русі під час дощу. Ламелі та поперечні канавки ефективно розрізають водяну плівку, забезпечуючи швидке відведення вологи із зони зіткнення. Така конструкція не лише покращує керованість на мокрій поверхні, а й знижує ризик аквапланування. Це являє собою поїздки в дощову погоду більш безпечними та передбачуваними. Для любителів швидкої їзди шина пропонує дві поздовжні канавки, розташовані в центральній частині. Вони забезпечують стійкість на високих швидкостях, що особливо важливо під час руху автомагістралями. Додаткові блоки в бічних зонах та нейлонові вставки посилюють контроль над автомобілем, роблячи поїздки більш впевненими та комфортними. Переваги шини Клебер Динаксер Ейч Пі 5: 1. Ефективне відведення води: Завдяки поздовжнім каналам, ламелям та поперечним канавкам, автошина швидко видаляє вологу із зони контакту. Це покращує керованість на мокрій поверхні та підвищує стійкість до аквапланування. 2. Довговічність: Інноваційний склад гумової суміші збільшує термін служби, зберігаючи характеристики навіть після тривалого використання. Збільшена площа дотику: Рухливі кромки та оптимізована конструкція забезпечують краще зчеплення та контроль над автомобілем. 3. Комфорт та безпека: Безшумна робота, м'який хід та стабільність на високих швидкостях роблять Kleber Dynaxer HP5 ідеальним вибором для повсякденного використання. Сьогодні Kleber посідає шосте місце за обсягом продажу на європейському ринку. Бренд спеціалізується на виробництві шин для легкових автомобілів та комерційного транспорту, пропонуючи рішення, які поєднують у собі надійність, комфорт та доступність.

Orium High Performance (HP) – представлена у 2017 році літня модель високої продуктивності, яка призначена для інтенсивної експлуатації на транспортних засобах середнього класу. Шини Orium High Performance (Оріум Хай Перфоменс) з'явилися в асортиментному ряду одного з дочірніх брендів Michelin одночасно із моделлю Orium UHP Ultra High Performance. Остання призначена для встановлення на колісні диски 17-19 дюймів, у той час як HP-версія заточена під 15-ти та 16-ти дюймові посадкові діаметри. Ключові особливості виробник називає стабільність і легкість управління за будь-яких літніх погодних умов та швидкісних режимів, високу зносостійкість, а також ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті. Асиметричний малюнок протектора та жорсткі ребра забезпечують легкість та стабільність керування на будь-якій швидкості пересування. На сухій дорозі працюють плечові блоки High Performance з гострими кромками і силікоутримуюча гумова суміш, а на мокрій – ефективна дренажна система, утворена чотирма окружними каналами та численними поперечними канавками, які за рахунок швидкої евакуації води із зони контакту підвищують стійкість легкового транспортного засобу. Присутність силіки у складі гумової суміші протектора Orium HP High Performance також позитивно впливає на зчіпні властивості шини у вологих умовах та сприяє підвищенню легкості кочення, а відповідно і зниженню витрат палива, що безпосередньо залежить від коефіцієнта опору коченню шини. Крім того, можна сміливо говорити про високу зносостійкість даної моделі. Вона обумовлена комп'ютерною оптимізацією каркасу шини та дизайну протектора, а також жорсткістю елементів та глибиною протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.