triangle
Знайдено 321 товар
Приналежність
Вид
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Країна виробництва
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Мастило для підшипників

-24%

Акумуляторний набір Makita 2в1 48 V 6 Ah (Гайковерт безщітковий TW007GM+Шурупокрут DDF482) АКБ набір Макіта Потужність: 500 Hm/ 93 Hm Акумулятор: 48V 6Ah Li-Ion Вага : 5 кг Акумуляторний набір Makita 2в1 (48 В, 6 А/ч): максимальна потужність і повний комплект для професіоналів. Універсальність для закручування, свердління та відкручування. Повний комплект з аксесуарами, акумуляторами та зарядним. Гайковерт Makita TW007GM (ударний, безщітковий, акумуляторний). Крутний момент до 500 Нm 3 режими роботи Режим автостопа Шурупокрут DDF482 (ударний, акумуляторний). Максимальна кількість обертів до 3200 об./хвмаксимальний крутний момент до 93 Нmкількість ступенів затягування — 25. Швидкозатискний патрон 10 мм !! ГАРАНТІЯ 3 РОКИ !! Гайковерт Makita TW007GM: Професійний акумуляторний гайковерт Makita TW007GM (48В, 6 А/год) — потужність, надійність, контроль. Makita TW007GM — це високопродуктивний акумуляторний ударний гайковерт, призначений для інтенсивної професійної експлуатації. Він поєднує в собі потужний крутний момент, інтелектуальне керування й передову безщіткову технологію, гарантуючи стабільну роботу навіть за високих навантажень. Продуктивність і функціональність Гайковерт обладнаний посиленим планетарним редуктором, який забезпечує крутний момент до 500 Нм у реверсному режимі и 350 Нм під час закручування. У режимі знижених обертів модель розвиває до 500 об/хв за кількості ударів до 1000 уд/хв, у режимі підвищених обертів — до 2600 об/хв за кількості ударів до 3100 уд/хв.Така потужність дає змогу легко справлятися із закручуванням і відкручуванням кріплень в автомобілебудуванні, монтажі металоконструкцій і важких інженерних завданнях. Інтелектуальна панель керування з 3 режимами роботи та функцією Auto Stop: Сучасний акумуляторний гайковерт обладнаний інтуїтивною панеллю керування з кнопкою вибору режимів "Function Switching Key" и індикаторною підсвіткою, що дає змогу легко контролювати робочі параметри. Усього доступно три режими роботи, кожен із яких призначений для певного типу завдань: Large (висока потужність/крутий момент) — для важких і вимогливих робіт, як-от затягування колісних гайок, будівельні та монтажні завдання. Small (нижена потужність) — ідеальний для делікатної роботи, де важлива точність, щоб уникнути пошкодження різі або матеріалу. Loose/Self-Stop (режим відкручування з автоустановленням) — забезпечує автоматичну зупинку обертання гайковерта відразу після ослаблення гайки. Це запобігає її випаданню й неабияк спрощує демонтаж, особливо у важкодоступних місцях. Особливу увагу варто приділити индикатору Auto Stop. Під час вибору режиму відкручування пристрій автоматично активує інтелектуальний алгоритм, який реагує на зниження опору та припиняє роботу у разі досягнення потрібного моменту. Додатково вертикальні світлодіодні індикатори на панелі керування зображають: Активний режим роботи. Рівень заряду акумулятора (зелені та червоні сегменти). Таке поєднання ергономіки та розумних функцій робить інструмент не тільки потужним, але й безпечним в експлуатації — ви завжди точно знаєте, у якому режимі працює пристрій і коли пора зарядити батарею. Ергономіка та зручність експлуатації Makita TW007GM — це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний, потужний і довговічний акумуляторний гайковерт. Він впорається як із побутовими, так і з найважчими професійними завданнями. Універсальний, потужний і зручний — інструмент, на який можна покластися. Прогумована анатомічна ручка виключає прослизання й гарантує комфорт під час тривалої роботи. Компактна конструкція та збалансований центр важкості сприяють зручності під час використання у важкодоступних місцях або на вагу. Міцний корпус із вентиляцією захищає двигун і редуктор від пилу та перегрівання. Компактна ударна головка полегшує доступ до кріплення, розташованого в обмежених або важкодоступних місцях, наприклад, у нішах або під капотом автомобіля. Мінімальна вібрація під час роботи знижує навантаження на руку та підвищує точність операцій. Внутрішня механіка та зносостійкі вузли Гайковерт зібраний із компонентів, призначених для інтенсивного використання: • Ударостійкий корпус захищає внутрішні вузли від пошкоджень у разі падінь і механічних навантажень. • Редуктор виготовлений із міцного металу, стійкого до високих навантажень і перегрівання. • Підшипники з легованої сталі гарантують стабільну роботу та довгий термін експлуатації. • Використовується високотемпературне мастило, що зберігає свої властивості навіть за інтенсивної експлуатації. • Оновлена система охолодження ефективно відводить тепло від двигуна, запобігаючи перегріванню та забезпечуючи стабільну продуктивність під час тривалих навантажень. Переваги Makita TW007GM: Безщітковий двигун — увеличає термін експлуатації інструмента та не потребує обслуговування, Потужний крутний момент до 500 Нм — підходить для професійного застосування, 48 В літій-іонна батарея 6.0 А/год — висока автономність, Автоматична зупинка шпинделя в реверсі — захист кріплення та прискорення роботи, Протиковзна ру
-24%

Безщітковий акумуляторний набір Bosch 3в1 48 V Гайковерт GDS 48 V + Перфоратор GBH 48V-EC + Бoлгарка GWX 48V Бош Акумуляторний безщітковий комплект Bosch 3 в 1 — це універсальний набір інструментів, що забезпечує високу потужність, надійність і зручність у роботі. До його складу входять три професійні пристрої, призначених для виконання широкого спектра завдань. Гайковерт Bosch GDS48V-Li PRO з крутним моментом 500Hm і з трьома швидкостями, що розширюють функціональність пристрою. Трирежимний перфоратор Bosch GBH 48V-EC із системою кріплення SDS-PLUS і енергією удару 3,3 Дж ефективно справляється зі свердлінням металу, кам'яної кладки та деревини. Інтуїтивно зрозуміле перемикання режимів і поворотна додаткова ручка забезпечують зручність використання навіть у разі тривалих навантажень. Кутова шліфмашина Bosch GWX 48V-10C обладнана системою трирівневого регулювання швидкості та розвиває до 11 000 обертів на хвилину, що робить її чудовим інструментом для різання, шліфування та зачищення різних поверхонь. Комплект постачається з трьома потужними літій-іонними акумуляторами 48 V, 6 Ah серії XR, які забезпечують довгу автономну роботу без потреби частого підзаряджання. Захист від перегрівання та швидке заряджання дають змогу максимально ефективно використовувати інструменти без тривалих простоїв. !! ГАРАНТІЯ 3 РОКИ !! Гайковерт Bosch GDS48V-Li PRO Гайковерт Bosch GDS48V-Li PRO — це потужний і надійний інструмент, створений для професійних завдань і інтенсивного використання. Він обладнаний високопродуктивним редуктором, що забезпечує крутний момент 500 Нм під час відкручування та 350 Нм під час закручування, що дає змогу ефективно працювати з різними типами кріплення. Три режими швидкості дають можливість точно настроювати інструмент під конкретні завдання: перший режим — для акуратного загортання з мінімальним зусиллям, другий — для універсальних кріпильних робіт, третій — для максимальної потужності під час затягування та демонтажу. Міцна конструкція гарантує довгий термін експлуатації навіть за високих навантажень. Редуктор із металу, посилені підшипники та термостійке мастило запобігають зношуванню, а сучасна система охолодження ефективно відводить тепло, захищаючи двигун від перегрівання. Завдяки безщітковому мотору, інструмент демонструє високу ефективність і стійкість до перевантажень, а також збільшений час автономної роботи Ергономічний дизайн з оптимально розподіленою вагою робить гайковерт зручним у використанні, а прогумовані вставки забезпечують надійне захоплення. Додаткова зручність створює функція автоматичного гальма в режимі реверсу, яка миттєво зупиняє обертання після відкручування, запобігаючи випаданню кріплення. LED-підсвітка допомагає працювати навіть в умовах недостатнього освітлення. Цей гайковерт ідеально підходить як для побутового застосування, так і для професійних робіт, включно з монтаж, будівництво та шиномонтаж. Надійність, потужність і продуманий функціонал роблять Bosch GDS48V-Li PRO незамінним інструментом для будь-яких завдань. До комплекту до гайковерта входять головки різного діаметра та насадка шурупокрут. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Потужність: - 48В Ємність АКБ: - 6.0Ah Число обертів: 0-2600 об/хв Число ударів — 0-3100 уд./хв Зусилля затягування (крутний момент), макс: - 500 Hm Тип двигуна — безщітковий Підсвітка робочої зони: - є Індикатор заряду: - є Реверс: - є Кількість режимів роботи: - 3 Час заряджання: - 1,5 година Вага, кг: - 1,6 Перфоратор Bosch GBH 48V-EC Акумуляторний перфоратор Bosch GBH 48V-EC — потужність, надійність і універсальність Bosch GBH 48V-EC — це високопродуктивний трирежимний безщітковий перфоратор, який ідеально підходить для свердління, довбання та виконання складних будівельних завдань. Енергія удару 3,3 Дж і надійний ударний механізм дають змогу ефективно працювати з бетоном, цеглою, металом і деревом. Основні особливості Bosch GBH 48V-EC Три режими роботи: 🔹 Свердління — для роботи з деревом і металом. 🔹 Свердління з ударом — для бетону та цегляного мурування. 🔹 Довбання — режим відбійного молотка для демонтажу, видалення плитки та руйнування стін. Кріплення SDS-PLUS — сумісність із різними насадками, швидка зміна обладнання без додаткових інструментів. Безщітковий двигун — продовжує термін експлуатації інструмента, знижує нагрівання та забезпечує економне витрачання заряду батареї. Ефективне гасіння вібрації Vibration Control — знижує навантаження на руки, роблячи роботу комфортною навіть у разі тривалого використання. Обмежувач глибини — дає змогу виконувати отвори однакової глибини з високою точністю. Додаткова ручка — покращує контроль і зручність роботи. Міцність і довговічність Корпус з ударостійкого ABS-пластику — захищає інструмент від пошкоджень і забезпечує довгий термін експлуатації. Пилозахищені підшипники та посилений редуктор — стійкі до інтенсивних навантажень. Спеціальне термостійке мастило — запобігає перегріванню та збільшує ресурс роботи ударного механізму. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тип двигуна: - безщітковий. Потужність: - 48В Число обертів
-24%

АКБ набір Makita 7в1 36V (Шуруповерт, Гайковерт,Перфоратор, КШМ, Лобзик,Циркулярка, Повербанк) Акумуляторний набір Макіта 4 АКБ Безщітковий акумуляторний набор Makita 7в1 36V — універсальний комплект професійного інструменту для будівництва, ремонту та садових робіт. 7 найпопулярніших інструментів для будівництва та ремонту в одному наборі (шурупокрут, гайковерт, перфоратор, КШМ, лобзик, циркулярка, повербанк). Усі інструменти обладнані безщітковими двигунами (Brushless) для високої потужності, довговічності та збільшеного часу роботи. Працює на єдиній літій-іонній платформі 36V з 4 АКБ у комплекті. Ударний шурупокрут DTW485: максимальний крутний момент 95 Нм, патрон 13 мм і функція удара. Гайковерт TW002GZ: потужний крутний момент 1000 Нм. Перфоратор DHR330Z: енергія удару 3.3 Дж, три режими роботи і патрон SDS-Plus. КШМ (Болгарка) DGA554ZL: діаметр диска 125 мм й електронна регулювання обертів. Лобзик DJV183Z: висока частота ходу (2900 об./хв) и 4 ступені маятникового ходу для швидкого різання. Циркулярка DHS680Z: диск 185 мм , швидкість 3900 об./хв і максимальна глибина пропилювання 57 мм. Повербанк з ліхтариком (USB Type-C) дає змогу використовувати АКБ для заряджання ґаджетів на об'єкті. Містить повний набір оснастки (бури, диски, головки, свердла, пилки) та зручну сумку для зберігання. !! ГАРАНТІЯ 3 РОКИ !! Універсальний акумуляторний набір інструментів Makita 7в1 36V — ідеальне рішення для будівництва, ремонту та професійних робіт. Комплект містить 7 найпопулярніших інструментів, що працюють від єдиної літій-іонної платформи, що забезпечує високу потужність і повну автономність от сети. Усі інструменти обладнані безщітковими двигунами для максимальної надійності та ефективності. Ударний шурупокрут Makita DTW485 Потужний і універсальний ударний шурупокрут Makita DTW485 підходить як для професійних будівельників, так і для домашніх майстрів. Він однаково добре справляється з закручуванням кріплення, свердлінням дерева, металу та пластику, а також демонструє високу ефективність під час роботи з твердими матеріалами. Оснащен безщітковим двигуном, який забезпечує високий ККД, мінімальне нагрівання і довговічність завдяки тому, що немає щіток, що зношуються. Працює від 36 В, забезпечуючи 3500 об./хв. Високий крутний момент 95 Нм дає змогу працювати зі щільними матеріалами та великим кріпленням. Має 20 режимів крутного моменту для точного регулювання, а також функцію удара (до 37000 уд./хв) для свердління бетону, цегли та каменю. Максимальний діаметр свердління: дерево – 60 мм, сталь 18 мм, бетон – 20 мм. Металевий патрон 13 мм зі швидкозатискним фіксатором і міцний металевий редуктор гарантують довговічність. Для підвищення безпеки и удобства під час виконання важких робіт шурупокрут обладнаний знімною бічною ручкою. Яскрава LED-підсвітка робочої зони та ергономічна ручка з прогумованим покриттям. Панель керування Електронна панель на корпусі шурупокрута дає змогу контролювати як стан заряду, так і вибирати оптимальний режим роботи. Індикатор заряду: Ліворуч розташовані три светодиода, що показує поточний рівень заряду акумулятора. Індикація режимів роботи: Справа розташовані символи, що позначають режими: Значок молотків: Позначає режим свердління з ударом (Hammer Drill). H (High): Позначання висока швидкість (Швидкий режим) або максимальну потужність. M (Medium): Позначання середня швидкість або помірну потужність. L (Low): Низька швидкість або щадний режим. Ця система індикації дає змогу точно настроїти інструмент під матеріал і завдання, що є важливою перевагою безщіткового двигуна з електронним керуванням. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Потужність: 36 В Число обертів: 0-1500/3500 об/хв. Кількість ударів: 37000 уд./хв. Крутний момент, макс: 95 Nm Регулювання крутного моменту: 3 режими — свердління, свердління/удар, удар Діаметр свердління: дерево — 60 мм, сталь — 18 мм, бетон — 20 мм Свердлильний патрон: 1,5-13 мм Кількість ступенів затягування: 20+3 Акумулятор (літій-іонний): 36V/6Ah Час заряджання: 90 хв. LED подсветка Функція удару Вага: 1.3 кг Гайковерт Makita TW002GZ (1000 Nm) Потужний імпульсний гайковерт Makita TW002GZ, що має високим крутним моментом, дає змогу легко та швидко розкручувати та закручувати найгучніші гайкові та болтові з'єднання. Завдяки інноваційній технології, він здатний впоратися з найскладнішими завданнями в шиномонтажі та будівництві. Зусилля затягування (крутний момент) становить до 1000 Нм. Число обертів до 2500 об/хв і кількість ударів до 2900 уд./хв дають змогу впоратися з максимальними навантаженнями. Безщітковий двигун збільшує термін експлуатації інструмента, знижує енергоспоживання й мінімізує знос. Наявність 4 швидкостей дає змогу вибрати оптимальний режим для різних завдань: від точних робіт до найвимогливіших із максимальним навантаженням. Інструмент чудово збалансований, має ергономічні гумові накладки на корпусе, реверс і вбудовану світлодіодне підсвічування. Панель керування Регулювання швидкості/потужності (1-4): Чотири світлодіодні індикатори показують обраний режим потуж
-24%

Набір 3в1 АКБ Makita 48V Безщітковий (Шуруповерт DHP485BL+перфоратор DHR330Z+Болгарка DGA554ZL) Набір 3в1 Макіта Акумуляторний безщітковий комплект Makita 3 в 1 — це універсальний набір інструментів, що забезпечує високу потужність, надійність і зручність у роботі. До його складу входять три професійні пристрої, призначених для виконання широкого спектра завдань. Дрель-шуруповерт Makita DHP485BL обладнаний міцним 13-мм металевим патроном, функцією ударного свердління та двошвидкісним безщітковим двигуном. Регульоване 20-позиційне настроювання крутного моменту дає змогу адаптувати інструмент під різні матеріали, чи то дерево, метал, цегла, чи то бетон. Трирежимний перфоратор Makita DHR330Z із системою кріплення SDS-PLUS і енергією удару 3,3 Дж ефективно справляється зі свердлінням металу, кам'яної кладки та деревини. Інтуїтивно зрозуміле перемикання режимів і поворотна додаткова ручка забезпечують зручність використання навіть у разі тривалих навантажень. Кутова шліфмашина Makita DGA554ZL обладнана системою трирівневого регулювання швидкості та розвиває до 11 000 обертів на хвилину, що робить її чудовим інструментом для різання, шліфування та зачищення різних поверхонь. Завдяки безщітковому двигуну забезпечується висока ефективність роботи, мінімальне нагрівання та збільшений термін експлуатації. Комплект постачається з двома потужними літій-іонними акумуляторами 48 V, 6 Ah серії XR, які забезпечують довгу автономну роботу без потреби частого підзаряджання. Захист від перегрівання та швидке заряджання дають змогу максимально ефективно використовувати інструменти без тривалих простоїв. Додатково до набору входить комплект обладнання з 18 елементів, включно зі свердла, обмежувач глибини, біти та насадки, що робить цей комплект чудовим вибором як для професіоналів, так і для домашніх майстрів, які потребують надійного та продуктивного інструмента для виконання будь-яких завдань. !! ГАРАНТІЯ 3 РОКИ!! Дрель-шуруповерт Makita DHP485BL: Акумуляторний ударний дриль-шурупокрут Makita DHP485BL — це продуктивний і надійний інструмент, створений для професійного та побутового використання. Обладнаний безщітковим двигуном, він демонструє високу ефективність, мінімальний рівень зносу та тривалий термін експлуатації. Цей інструмент легко справляється зі свердлінням і загвинчуванням у дереві, металі та пластику, а ударний режим дає змогу працювати з твердими матеріалами, як-от цегла та бетон. Завдяки двом швидкісним режимам і 20-ступеневій системі регулювання крутного моменту (до 96 Нм), можна точно підібрати параметри роботи для кожного типу поверхні. Швидкозатискний металевий патрон (0,8–13 мм) забезпечує надійну фіксацію обладнання та швидку заміну насадок без використання додаткових інструментів. Яскрава LED-підсвітка покращує видимість в умовах недостатнього освітлення, а ергономічна прогумована ручка знижує втому рук під час тривалої роботи. Корпус Makita DHP485BL виготовлений з ударостійких матеріалів, що підвищує його стійкість до механічних впливів. Надійний металевий редуктор і термостійке мастило запобігають перегріванню навіть у разі інтенсивних навантажень. Система подвійних підшипників знижує вібрації, збільшуючи термін експлуатації патрона та забезпечуючи комфортне використання. Інструмент обладнаний інтелектуальною електронікою, яка гарантує плавний пуск і миттєву зупинку під час відпускання кнопки. Вбудований індикатор заряду дає змогу контролювати рівень енергії, а ефективна система охолодження запобігає перегріванню під час тривалої роботи. Makita DHP485BL поєднує в собі потужність, надійність і зручність, роблячи його чудовим вибором для професіоналів і домашніх майстрів, яким потрібен універсальний і довговічний інструмент для вирішення широкого спектра завдань. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Потужність: 48 В; Число обертів: 0-1500/3500 об/хв; Кількість ударів: 0-38250 уд./хв; Крутний момент: 96 Нм; Діаметр свердління: дерево - 60 мм, сталь — 20 мм; Свердлильний патрон: 0,8-13 мм; Кількість позицій регулювання крутного моменту: 20+3; Акумулятор (літій-іонний): 48 В / 6.0 А·год; Час заряджання: 90 хв; Вага без акумулятора: 1.3 кг; LED подсветка: є. Перфоратор Makita DHR330Z: Акумуляторний безщітковий перфоратор Makita DHR330Z — це надійний і потужний інструмент з енергією удару 3,3 Дж, який легко справляється зі свердлінням металу, деревини та кам'яної кладки. Завдяки стандарту кріплення SDS-PLUS, інструмент сумісний із різними насадками, що робить його універсальним рішенням для будівельних і ремонтних робіт. Особливістю моделі є три робочі режими: стандартне свердління, свердління з ударом і режим довбання, що дає змогу використовувати перфоратор як відбійний молоток для демонтажних робіт. Це робить інструмент багатофункціональним і дає змогу легко справлятися навіть із найскладнішими завданнями, як-от руйнування цегляного мурування або видалення старої плитки. Перемикання між режимами здійснюється простим та інтуїтивно зрозумілим способом, що підвищує зручність експлуатації. Безщітковий двигун, встановлений у перфо
-24%

Акумуляторний перфоратор Makita DHR263Z (48V 6 AH) Безщітковий Професійний бочковий перфоратор Макіта Акумуляторний перфоратор Makita DHR263Z (48V, 6AH) — це високопродуктивний інструмент із безщітковим двигуном для виконання різноманітних будівельно-ремонтних робіт. Перфоратор DHR263Z має максимальну потужність свердління, ефективність і довговічність завдяки безщітковій технології та потужному ударному механізму з енергією удару 3,3 Дж і високою частотою ударів 5200 уд./хв. Обладнаний 2 функціями: буріння та свердління. Антивібраційна система в перфораторі знижує рівень вібрації, забезпечуючи комфорт, точність і безпеку під час роботи, а також захищаючи інструмент від зношування. !! ГАРАНТІЯ 3 РОКИ!! Безщітковий двигун: Безщітковий двигун застосовується в моделях з підвищеними вимогами до надійності та продуктивності. Він має велику потужність, характеризується тривалим робочим ресурсом без обслуговування упродовж усього терміну експлуатації, без критичного нагрівання та забезпечує більший ККД, даючи змогу знизити витрату батареї до 50% , порівнюючи з традиційними колекторними двигунами. Потужність і функціональність: Патрон стандарту SDS-Plus дає змогу використовувати різні бури, свердла, коронки та інші насадки для різноманітних робіт з усіма типами будівельних матеріалів. Реверс для легкого витягання робочої насадки з отворів. 2 режими роботи: буріння та свердління Регулювання швидкості обертання двигуна пускової клавіші. Завдяки потужності підходить для професійних робіт. Зручність і комфорт роботи: Впевнений контроль відповідальних операцій завдяки гарному балансуванню інструмента та гумових накладок, що запобігають вислизанню. Яскрава LED-підсвітка робочої зони для комфортної роботи в слабо освітлених місцях. Можливість роботи в будь-якому положенні завдяки регульованій передній ручці. Система гасіння вібрації Vibration Control з гумовими кріпленнями та спіненими накладками продовжить продуктивну безпечну роботу, а зафіксована в зручному для майстра положенні додаткова ручка забезпечить точність і комфорт. Надійні, довговічні вузли та механізми: Міцний корпус з ударостійкого ABS-пластику запобігає пошкодженню внутрішніх елементів у разі випадкового удару або падіння. Потужний і зносостійкий ударний механізм. Довговічні пилозахищені підшипники з легованої сталі для максимального терміну експлуатації перфоратора. Покращене термостійке мастило деталей редуктора та ударного механізму. Акумуляторні батареї та зарядні пристрої: Батареї найвищого класу ефективності А+++ з максимально тривалим терміном експлуатації. Індикатори на корпусі батареї дають можливість відстеження рівня заряду. 500 циклів повного заряджання/розряджання батареї. 4 ступені захисту акумуляторних батарей: від перерозряджання, перезаряду, перегрівання та короткого замикання. Розумний контроль поетапного заряджання контролером плати керування батареї. Зарядні пристрої мають високий струм заряджання та підвищений ККД завдяки імпульсному джерелу живлення — це дає змогу максимально прискорити процес заряджання без шкоди для терміну експлуатації батарей. ОСОБЛИВОСТІ: Безщітковий двигун, який не вимагає надалі сервісного обслуговування. Пилонепроникний корпус. Висока тривалість роботи на одному заряді акумулятора. Підсвічування робочої зони. Електропневматичний ударний механізм. Електронне регулювання частоти обертання. Функція реверсу зручного виведення свердла, що застряг у матеріалі. Запобіжна муфта запобігає провороту інструмента в руках. Без ефекту пам'яті: акумуляторну батарею можна заряджати незалежно від стану заряджання, оскільки це не шкодить коміркам батареї. Система захисту елементів акумулятора Electronic Cell Protection захищає батарею від перевантаження, перегрівання та глибокого розряджання. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Потужність: - 48В Число обертів: - 0-1300 об/хв Кількість ударів за хвилину: - 5200 уд./хв. Сила удару: - 3,3 Дж Макс. діаметр отвору в бетоні: - 18 мм Макс. діаметр отвору в сталі: - 13 мм Макс. діаметр отвори в деревині: - 30 мм Макс. діаметр свердління ( коронка): - 68 мм Тип живлення: - акумулятор (літій-іонний): - 48V/6.0Ah Тип патрона: - SDS-Plus Безщітковий: - Так Режими роботи: - свердління, буріння Вага нетто: - 2,3 кг КОМПЛЕКТАЦІЯ: Перфоратор Makita DHR263Z - 1 шт. Літій-іонний акумулятор 48V/6.0Ah - 2 шт. Зарядний пристрій — 1 шт. Бур — 3 шт. Інструкція з експлуатації Гарантійний талон на 36 місяців Пластиковий кейс
-24%

Безщітковий акумуляторний перфоратор DeWalt DCH133NT (48V, 6 AH) Трирежимний перфоратор Деволт з 2 АКБ Безщітковий акумуляторний перфоратор DeWalt DCH133NT (48V, 6 Ah) — поєднання потужності та довговічності DeWalt DCH133NT — це передовий інструмент, розроблений для ефективного виконання будівельно-ремонтних завдань. Завдяки безщітковому двигуну, перфоратор вирізняється високою продуктивністю, зниженим нагріванням і збільшеним терміном експлуатації, що робить його надійним вибором як для професіоналів, так і для домашніх майстрів. 🔹 Автономна робота — живиться від потужного 48-вольтового акумулятора ємністю 6 Ah, що забезпечує стабільну роботу без потреби під'єднання до електромережі. 🔹 Ефективність без втрат — безщіткова технологія знижує знос, збільшує ККД і дає змогу інструменту зберігати максимальну потужність навіть у разі тривалих навантажень. 🔹 Ударна система — енергія удару 2,6 Дж і частота 5350 уд./хв дають змогу легко свердлити та довбити навіть тверді матеріали, як-от бетон, цегла та камінь. 🔹 Три робочі режими — стандартне свердління, свердління з ударом і ударний режим дають змогу адаптуватися під будь-які різновиди завдань. 🔹 Комфорт в експлуатації — антивібраційна система знижує навантаження на руки, підвищуючи точність і зручність роботи, а також продовжує термін експлуатації самого інструмента. Цей перфоратор — надійний помічник у будівництві, ремонті та монтажі, що забезпечує максимальну продуктивність і комфорт. !! ГАРАНТІЯ 3 РОКИ !! Безщітковий двигун: Безщітковий двигун — одна з ключових переваг сучасних акумуляторних перфораторів. Ця технологія робить інструмент потужнішим, надійнішим і довговічнішим. Безщітковий двигун в акумуляторному перфораторі DeWalt DCH133NT забезпечує високу потужність і ефективність завдяки тому, що немає вугільних щіток, що знижує нагрівання, продовжує термін експлуатації та усуває потребу обслуговування. Такий мотор економно витрачає заряд акумулятора, збільшуючи час автономної роботи, а його компактні розміри роблять інструмент зручнішим у використанні. Завдяки високій стійкості до перевантажень і стабільній роботі навіть під великими навантаженнями, перфоратор із безщітковим двигуном стає надійним вибором для професіоналів і аматорів. Потужність і функціональність: Патрон стандарту SDS-Plus дає змогу використовувати різні бури, свердла, коронки та інші насадки для різноманітних робіт з усіма типами будівельних матеріалів. Реверс для легкого витягання робочої насадки з отворів. 3 режими роботи: свердління з ударом, свердління й удар Регулювання швидкості обертання двигуна пускової клавіші. Завдяки потужності підходить для професійних робіт. Зручність і комфорт роботи: Впевнений контроль відповідальних операцій завдяки гарному балансуванню інструмента та гумових накладок, що запобігають вислизанню. LED-підсвітка робочої зони для комфортної роботи в слабо освітлених місцях. Можливість роботи в будь-якому положенні завдяки регульованій передній ручці. Система гасіння вібрації Vibration Control з гумовими кріпленнями та спіненими накладками продовжить продуктивну безпечну роботу, а зафіксована в зручному для майстра положенні додаткова ручка забезпечить точність і комфорт. Надійні, довговічні вузли та механізми: Міцний корпус з ударостійкого ABS-пластику запобігає пошкодженню внутрішніх елементів у разі випадкового удару або падіння. Потужний і зносостійкий ударний механізм. Довговічні пилозахищені підшипники з легованої сталі для максимального терміну експлуатації перфоратора. Покращене термостійке мастило деталей редуктора та ударного механізму. Три режими роботи: 1. Режим «Свердло» (Обічне свердління) Позначення: значок сверла (дрели) Цей режим використовується для звичайного свердління у м'яких матеріалах, як-от: ✔ Метал ✔ Дерево ✔ Пластик ✔ Кераміка У цьому режимі перфоратор працює як звичайний потужний дриль без ударного механізму. Обертальний рух обладнання дає змогу акуратно та точно робити отвори без руйнування матеріалу. 2. Режим «Свердло з ударом» (Ударне свердління) Позначення: значок свердла з молоточком Цей режим активує ударно-обертове свердління, за якого бур не тільки крутиться, а й робить часті надходження удари. Це дає змогу ефективно свердлити: ✔ Цегла ✔ Бетон ✔ Камінь Перфоратор у цьому режимі руйнує матеріал ударами, а обертання бура допомагає виводити пил і крихту з отвору. Це робить процес свердління твердих матеріалів швидшим і менш енерговитратним для користувача. 3. Режим «Удар» (Довбання) Позначення: значок молотка Цей режим призначений для демонтажних робіт, руйнування твердих поверхонь і штроблення. На відміну від ударного свердління, тут патрон не обертається, а обладнання (зубило, лопатка або піки) здійснює виключно надходження удари. Це робить інструмент ефективним для: ✔ Руйнування цегляної або бетонної кладки ✔ Видалення старої плитки, штукатурки та стяжки ✔ Прокладки кабельних каналів і ніш у стінах ✔ Демонтажу перегородок і будівельних конструкцій Завдяки цьому режиму перфоратор замінює відбійний молоток під час виконан
-24%

Безщітковий акумуляторний перфоратор DeWalt DCH274P2T (48V, 6 AH) Потужний перфоратор Деволт з 2 АКБ Безщітковий акумуляторний перфоратор DeWalt DCH274P2T (48V, 6AH) — потужність і надійність у кожній деталі Перфоратор DeWalt DCH274P2T — це високотехнологічний інструмент, призначений для професійного та побутового використання. Обладнаний безщітковим двигуном, він гарантує високу продуктивність, низький рівень нагрівання та довгий термін експлуатації, що робить його надійним помічником у будь-яких будівельно-ремонтних роботах. ✔ Працює від 48-вольтового акумулятора 6 Ah, забезпечує автономність і стабільну потужність без потреби під'єднання до мережі. ✔ Безщіткова технологія збільшує ККД, знижує знос і дає змогу працювати без втрати потужності навіть у разі тривалих навантажень. ✔ Висока енергія удару 3,3 Дж и частота ударів 5200 уд./хв дають змогу із легкістю справлятися навіть з бетоном, цеглою та каменем. Антивібраційна система в перфораторі знижує рівень вібрації, забезпечуючи комфорт, точність і безпеку під час роботи, а також захищаючи інструмент від зношування. !! ГАРАНТІЯ 3 РОКИ !! Безщітковий двигун: Безщітковий двигун — одна з ключових переваг сучасних акумуляторних перфораторів. Ця технологія робить інструмент потужнішим, надійнішим і довговічнішим. Безщітковий двигун в акумуляторному перфораторі DeWalt DCH274P2T забезпечує високу потужність і ефективність завдяки тому, що немає вугільних щіток, що знижує нагрівання, продовжує термін експлуатації та усуває потребу обслуговування. Такий мотор економно витрачає заряд акумулятора, збільшуючи час автономної роботи, а його компактні розміри роблять інструмент зручнішим у використанні. Завдяки високій стійкості до перевантажень і стабільній роботі навіть під великими навантаженнями, перфоратор із безщітковим двигуном стає надійним вибором для професіоналів і аматорів. Потужність і функціональність: Патрон стандарту SDS-Plus дає змогу використовувати різні бури, свердла, коронки та інші насадки для різноманітних робіт з усіма типами будівельних матеріалів. Реверс для легкого витягання робочої насадки з отворів. 2 режими роботи: свердління з ударом і свердління Регулювання швидкості обертання двигуна пускової клавіші. Завдяки потужності підходить для професійних робіт. Зручність і комфорт роботи: Впевнений контроль відповідальних операцій завдяки гарному балансуванню інструмента та гумових накладок, що запобігають вислизанню. Яскрава LED-підсвітка робочої зони для комфортної роботи в слабо освітлених місцях. Можливість роботи в будь-якому положенні завдяки регульованій передній ручці. Система гасіння вібрації Vibration Control з гумовими кріпленнями та спіненими накладками продовжить продуктивну безпечну роботу, а зафіксована в зручному для майстра положенні додаткова ручка забезпечить точність і комфорт. Надійні, довговічні вузли та механізми: Міцний корпус з ударостійкого ABS-пластику запобігає пошкодженню внутрішніх елементів у разі випадкового удару або падіння. Потужний і зносостійкий ударний механізм. Довговічні пилозахищені підшипники з легованої сталі для максимального терміну експлуатації перфоратора. Покращене термостійке мастило деталей редуктора та ударного механізму. Два режими роботи: 1. Режим «Свердло» (Обічне свердління) Позначення: значок сверла (дрели) Цей режим використовується для звичайного свердління у м'яких матеріалах, як-от: ✔ Метал ✔ Дерево ✔ Пластик ✔ Кераміка У цьому режимі перфоратор працює як звичайний потужний дриль без ударного механізму. Обертальний рух обладнання дає змогу акуратно та точно робити отвори без руйнування матеріалу. 2. Режим «Свердло з ударом» (Ударне свердління) Позначення: значок свердла з молоточком Цей режим активує ударно-обертове свердління, за якого бур не тільки крутиться, а й робить часті надходження удари. Це дає змогу ефективно свердлити: ✔ Цегла ✔ Бетон ✔ Камінь Перфоратор у цьому режимі руйнує матеріал ударами, а обертання бура допомагає виводити пил і крихту з отвору. Це робить процес свердління твердих матеріалів швидшим і менш енерговитратним для користувача. Перемикання режимів інтуїтивно зрозуміле, що робить використання перфоратора простим і зручним навіть для недосвідчених користувачів. Акумуляторні батареї та зарядні пристрої: Батареї високого класу ефективності А+++ з максимально тривалим терміном експлуатації. Індикатори на корпусі батареї дають можливість відстеження рівня заряду. 500 циклів повного заряджання/розряджання батареї. 4 ступені захисту акумуляторних батарей: від перерозряджання, перезаряду, перегрівання та короткого замикання. Розумний контроль поетапної зарядки контролером плати керування батареї. Зарядні пристрої мають високий струм заряджання та підвищений ККД завдяки імпульсному джерелу живлення — це дає змогу максимально прискорити процес заряджання без шкоди для терміну експлуатації батарей. ОСОБЛИВОСТІ: Безщітковий двигун, який не вимагає надалі сервісного обслуговування. Пилонепроникний корпус. Висока тривалість роботи на одному заряді акумулятора. Підсвічування
кешбек від 5 ₴
розстрочка
-15%

Мастило Peatys Speed Grease Основні характеристики: Призначення: для змащування гоночних маточ, кареток та інших швидкорухомих деталей Переваги: Працює в 2,5 рази довше, ніж стандартне складальне мастило. Висока стійкість до вимивання водою. Антикорозійний захист. Легко біорозкладається. Використовується 100% перероблена упаковка. Сумісність: сумісне з усіма мінеральними та синтетичними оліями, крім продуктів на основі поліалкіленгліколю. Особливості: Полярність молекул – мастило рівномірно розподіляється по металевих поверхнях, запобігаючи контакту металу з металом. Електрохімічний звязок – молекули мастила притягуються до металу, що забезпечує довговічний захист та змащення. Тестова перевірка – у майстернях DT Swiss доведено, що мастило збільшує термін служби маточ у 2,5 рази. Рекомендації з використання: Повністю знежирте та висушіть деталі перед нанесенням мастила. Використовуйте розчинник-знежирювач XXX для видалення старого мастила. Нанесіть мастило пальцем у рукавичці, шприцом з різьбленням M15 або пензлем. Зберіть деталі та видаліть надлишки мастила чистою тканиною. Важливі зауваження: ⚠️ Використовуйте лише в повністю герметичних деталях. ⚠️ Не допускайте потрапляння мастила на гальмівні диски та колодки. ⚠️ Для заміни мастила в підшипниках використовуйте лише нові підшипники та ущільнення.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-5%

OEM: MD731708 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник роздавальної коробки (сальник редуктора, сальник фланця). Призначення/Функція: Призначений для герметизації обертових валів роздавальної коробки (або редуктора), запобігаючи витоку трансмісійної оливи та потраплянню бруду, пилу, води та інших сторонніх речовин усередину механізму. Це критично важливо для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Musashi. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки (або редуктора) навколо вихідного валу, який передає крутний момент до карданного валу (переднього або заднього). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, NBR або FKM) з металевим каркасом, що забезпечує стійкість до високих температур, впливу трансмісійних рідин та абразивних частинок. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (корпусу) та товщина точно відповідають оригінальному місцю встановлення. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Високоякісний замінник, який відповідає оригінальним стандартам герметичності та довговічності, необхідним для надійної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Цей сальник широко застосовується в автомобілях Mitsubishi з системою повного приводу (4x4), таких як: Mitsubishi Pajero / Montero (різні покоління) Mitsubishi L200 / Triton (різні покоління) Mitsubishi Pajero Sport / Challenger Mitsubishi Delica та інші моделі з аналогічними роздавальними коробками. Роки випуску: Залежить від конкретної моделі, але охоплює широкий діапазон, орієнтовно з 1990-х років до сьогодення. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації роздавальних коробок та редукторів. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії (роздавальної коробки). Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD731708 (Mitsubishi). Замінники: STONE: JF36973 S.K.F.: 14120 (може бути сумісний) CORTECO: 07000574B (може бути сумісний) NOK: BH4210E (виробник сальників) National: 710609 (може бути сумісний) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є позиційним елементом, але може бути ідентичним для переднього та заднього вихідних валів РК, або мати окремі номери). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники валу (якщо є люфт або шум). Фланець валу (на предмет зносу або пошкодження). Карданні вали (на предмет люфту хрестовин). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки (сліди на корпусі, калюжі під автомобілем), зниження рівня оливи в роздавальній коробці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з роздатки (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздавальної коробки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 716 ₴
розстрочка
-5%

ОЕМ номери TOYOTA / LEXUS 15100-28020 (оригінал) Характеристики Тип запчастині Насос масляний двигуна (Oil Pump Assembly). Призначення Функція Забезпечення циркуляції моторної оливи в системі змащування, підтримання необхідного тиску для роботи підшипників, механізмів ГРМ (включаючи VVT-i) та охолодження деталей двигуна. Тип Шестерінчастий (або роторний) насос, вбудований у передню кришку блоку циліндрів. Виробник Toyota Genuine Parts, оригінал. Кількість на авто 1 шт. Сумісність Марки та моделі авто Цей масляний насос застосовується на 4-циліндрових двигунах Toyota: Двигуни: 2AZ-FE (2.4L), 1AZ-FE (2.0L). Toyota Camry (XV30, XV40) 2.4L Toyota RAV4 (III покоління) Toyota Avensis, Highlander, Solara Важливо Номер 15100-28020 може мати заміни на 15100-28021 або 15100-28022. Аналоги Крос-номери Оригінальні 15100-28020, 15100-28021, 15100-28022. Аналоги AISIN OPT-048, VVT T-8822, FEBEST 0110-008. Рекомендації Ознаки несправності Низький тиск оливи (світиться індикатор), сторонні шуми в двигуні (наслідок масляного голодування), перегрів двигуна. Рекомендації щодо заміни Насос є критично важливим елементом. При його заміні рекомендується також перевірити стан ланцюга ГРМ та забірника оливи (маслоприймача).
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-5%

Multiserwis 70 мл мастило — монтажне мастило, точний аплікатор. Пластичне мастило, яке міцно прилипає до поверхні Не змивається водою Має високу в'язкість У разі використання мастила утворюються «нитки» Точний аплікатор забезпечує зручне нанесення Знаходить своє застосування: підшипники, маточини та велосипедні гарнітури та ін.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-5%

Універсальне мастило Litex Grease | T43 у вигляді аерозолі об'ємом 200 мл. Висока механічна стабільність та стійкість до вимивання солоною водою. Ефективний захист від корозії. Знижене проникнення під час замішування за температури близько 25 °C. Використовується для змащування підшипників кочення, ковзання та інших тертячих поверхонь. Підходить для механічних елементів, втулок велосипедів, автомобілів, петель, замків, різів, рейок тощо.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-5%

Змащувальна паста призначена для змащення підшипників кочення, розсувних та інших середньо навантажених вузлів тертя, які працюють за високих температур. Місткість: 80 мл Вага: 79 г
-5%

Універсальне мастило T43 у тубі об'ємом 20 мл. Висока механічна стабільність Стійкість до вимивання солоною водою Ефективний захист від корозії Знижене проникнення при замішуванні за температури близько 25 °C Застосовується для змащування підшипників кочення й ковзання, механічних елементів, маточин велосипедів, автомобілів, петель, замків, різі, рейок тощо
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-5%

OEM: MD731708 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник роздавальної коробки (сальник редуктора, сальник фланця). Призначення/Функція: Призначений для герметизації обертових валів роздавальної коробки (або редуктора), запобігаючи витоку трансмісійної оливи та потраплянню бруду, пилу, води та інших сторонніх речовин усередину механізму. Це критично важливо для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Stone. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки (або редуктора) навколо вихідного валу, який передає крутний момент до карданного валу (переднього або заднього). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, NBR або FKM) з металевим каркасом, що забезпечує стійкість до високих температур, впливу трансмісійних рідин та абразивних частинок. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (корпусу) та товщина точно відповідають оригінальному місцю встановлення. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Високоякісний замінник, який відповідає оригінальним стандартам герметичності та довговічності, необхідним для надійної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Цей сальник широко застосовується в автомобілях Mitsubishi з системою повного приводу (4x4), таких як: Mitsubishi Pajero / Montero (різні покоління) Mitsubishi L200 / Triton (різні покоління) Mitsubishi Pajero Sport / Challenger Mitsubishi Delica та інші моделі з аналогічними роздавальними коробками. Роки випуску: Залежить від конкретної моделі, але охоплює широкий діапазон, орієнтовно з 1990-х років до сьогодення. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації роздавальних коробок та редукторів. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії (роздавальної коробки). Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD731708 (Mitsubishi). Замінники: S.K.F.: 14120 (може бути сумісний) CORTECO: 07000574B (може бути сумісний) NOK: BH4210E (виробник сальників) National: 710609 (може бути сумісний) Musashi: M4522 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є позиційним елементом, але може бути ідентичним для переднього та заднього вихідних валів РК, або мати окремі номери). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники валу (якщо є люфт або шум). Фланець валу (на предмет зносу або пошкодження). Карданні вали (на предмет люфту хрестовин). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки (сліди на корпусі, калюжі під автомобілем), зниження рівня оливи в роздавальній коробці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з роздатки (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздавальної коробки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-5%

Високоефективне мастило преміум якості HTA REEL ULTRA FAST OIL для всіх видів рибальських котушок. 100% синтетичне, мастило з нейтральним запахом і смаком. Має високу гідрофобну, термічну та окислювальну стабільність, стійке до високих і низьких температур. Перешкоджає уривчастим рухам, зменшує тертя, знижує шум і вібрацію, дозволяє вберегти робочі поверхні від зносу та корозії. Зручний дозатор дає можливість наносити мастило точково у будь-яке місце котушки. Забезпечує надійну роботу при широкому діапазоні робочих температур -60/+200°C. Зберігає свої властивості як у прісній, так і в морській воді. Рекомендується для штока, обгінної муфти, що направляють шток, шпульних підшипників, роликів лісовкладальника, втулки кноба в лайтових, ультралайтових і мультиплікаторних котушках.Перед використанням мастила необхідно попередньо очистити залишки старого мастила та знежирити деталі за допомогою очищувача HTA Reel Cleaner Spray або будь-яким іншим засобом. Нанесіть мастило і розподіліть його рівномірно по деталях, надлишки видаліть.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-5%

Професійний спрей-очищувач HTA Reel Cleaner Spray застосовується для обслуговування всіх різновидів риболовних котушок і спорядження. Продукт із сильним ефектом розчинення й очисною здатністю Основне призначення — підготовка й очищення деталей до подальшого догляду Ідеально очищає, промиває і знежирює всі робочі поверхні від старого мастила, бруду та інших різновидів забруднень Рекомендується для оброблення сполучуваних деталей, а також підшипників, вузлів, пазів, зубів, шестерень і внутрішнього корпусу котушки Працює в будь-якому положенні, навіть догори дном. Технологія «360°» Після використання рекомендується обробити вузли за допомогою серії з догляду за котушками HTA Fishing. Не можна використовувати на забарвлених, хромованих, пластикових і лакованих покриттях.
кешбек від 107 ₴
розстрочка
-5%

Бензопила Oleo-Mac GSH 56 (3.5 к.с., 400 мм) бензинова ланцюгова пила Бензинова ланцюгова пила Oleo-Mac GSH 56 - це пристрійпотужністю 3.5 к.с. для обробки деревини будь-якої твердості: розпилу дерев, заготовки дошок і дров, зрізу будь-яких гілок і сучків. Купити ланцюгову пилу рекомендовано для вирішення сільськогосподарських завдань різної складності, обладнання незамінне в садах, застосовується на присадибних ділянках, нерідко використовується на будівництві та під час ремонту. Переваги: Професійні бензопили Оле-Мак оснащені двотактними продуктивними моторами на 3.5 к.с. з нікельованим циліндром, кованими сталевими колінвалом та шатуном, надійними поршнем, підшипниками та кільцями.Зручний натяг ланцюга завдяки системі ключового натягування.Бензопили Oleo-Mac обладнані простим у використанні ручним стартером.Завдяки використовуваній антивібраційній системі у Вас з'являється можливість подовгу працювати з обладнанням не втомлюючись.Професійні бензопили Оле-Мак мають гальмо ланцюга для підвищення безпеки використання.Устаткування неймовірно зручне та просте в застосуванні, вимагає рідкого технічного обслуговування.Бензопили Oleo-Mac оснащені простим в очищенні довговічним нейлоновим фільтром з системою швидкого доступу.Встановлено алюмінієвий картер та карбюратор Walbro.Професійні бензопили Оле-Мак із захистом від ненавмисного пуску.Велика рукоять з гумовою накладкою для зручного обхвату та комфортної роботи.Кращі бензопили Oleo-Mac забезпечують оператору фронтальний захист від тирси та трісок, що вилітають під час роботи.Подачу оливи можна регулювати завдяки спеціальному алюмінієвому масляному насосу. Особливості: шина на 400 мм;паливний бак об'ємом 0.55 л;масляний бак об'ємом 0.26 л;діаметр маховика 100 мм забезпечує плавну роботу двигуна;встановлений праймер;в наявності система легкого старту;стоїть ланцюгове гальмо;змащення ланцюга в автоматичному режимі;регулювання натягу ланцюга зручне;невеликі вага та розміри для зручності застосування. Комплектація: Бензопила Oleo-Mac - 1 шт.шина Oregon - 1 шт,ланцюг Oregon - 1 шт.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 9031138020 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник АКПП (сальник вихідного валу автоматичної коробки передач). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу автоматичної коробки передач. Він запобігає витоку трансмісійної рідини (ATF) з АКПП та потраплянню бруду, пилу та води всередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі автоматичної коробки передач навколо вихідного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 38x55x7 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям АКПП. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи автоматичної трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Lexus IS (XE10): 2000-2005 Toyota Avensis (T25, T27): 2003-2008 Toyota Corolla (E150, E180): 2006-2016 Також застосовується на інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними автоматичними трансмісіями, наприклад, Camry, Celica, Highlander, RAV4, Matrix, Yaris та інші, що використовують АКПП серій U140, U150, U240, U250, U340, U341. Роки випуску: 2000-2016. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та їх вихідних валів. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП, для яких призначений даний сальник, включаючи, але не обмежуючись: 1ZZ-FE (1.8L бензин) 2ZZ-GE (1.8L бензин) 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) 1CD-FTV (2.0L дизель) 1ZR-FE (1.6L бензин) 2ZR-FE (1.8L бензин) Сумісність залежить від моделі АКПП, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90080-31068, 90311-38029, 90311-38129, 90311-38064 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: AP2285E (виробник сальників) CORTECO: 19027878B MUSASHI: T1228 FEBEST: 0310-IS200AT RBI: T9031138020 SAT: ST-90311-38020 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого вихідних валів АКПП ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (ATF) для АКПП (повна або часткова заміна після розгерметизації). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Пильник ШРУСа внутрішній (якщо для заміни сальника потрібно знімати піввісь). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з АКПП в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня ATF в коробці, сторонні шуми з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів АКПП (шестерень, підшипників, фрикціонів). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу АКПП, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та АКПП. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть ATF до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 38342-8E001 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі переднього моста (сальник приводного валу переднього редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу переднього моста (редуктора). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню води, бруду та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Замінник оригінальної якості. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього моста (редуктора), навколо приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям переднього редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник, що відповідає оригінальним стандартам герметичності та довговічності, необхідним для надійної роботи трансмісії 4WD. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Цей OEM-номер найчастіше зустрічається на моделях Nissan з системою повного приводу. Приклади: Nissan Qashqai (J10, J11): 2007- (для повнопривідних версій) Nissan Pathfinder (R51): 2004-2012 Nissan Navara (D40): 2004-2015 Nissan X-Trail (T30, T31): 2001-2013 (для відповідних модифікацій) Nissan Murano (Z50, Z51): 2002-2014 (для відповідних модифікацій) Nissan Patrol (Y61, Y62): 2000- Infiniti FX35/45, QX56 (деякі моделі). Роки випуску: Залежить від конкретної моделі, орієнтовно з 2000-х років до сьогодення. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та редукторів. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на перелічені моделі Nissan/Infiniti з 4WD, включаючи: VQ35DE (3.5L бензин) YD25DDTI (2.5L дизель) QR25DE (2.5L бензин) VK56DE (5.6L бензин) MR20DE (2.0L бензин) (для Qashqai) Сумісність залежить від конкретної моделі переднього редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 38342-8E001 (Nissan). Замінники: CORTECO: 19034038B (якщо сумісний) MUSASHI: N2342 (якщо сумісний) FEBEST: 0210-R51F RBI: N383428E001 SAT: ST-38342-8E001 NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції переднього моста. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів переднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі переднього моста з іншої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього моста в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів переднього моста (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 9031058003 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник ступиці задньої. Призначення/Функція: Цей сальник призначений для герметизації маточини заднього колеса (ступиці), запобігаючи витоку трансмісійної оливи з редуктора або моста та потраплянню води, бруду, пилу, солі та інших сторонніх речовин у підшипник ступиці. Це критично важливо для підтримання належного змащення підшипників та захисту їх від передчасного зносу. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі заднього моста або поворотному кулаці (залежить від конструкції підвіски), навколо півосі, в місці, де піввісь проходить крізь елементи кріплення колеса. Лівий = Правий (універсальний для обох сторін). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 56x75x9 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям моста. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи заднього моста та підвіски. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації. Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Всі модифікації. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota Land Cruiser та Lexus GX/LX, що використовують аналогічні задні мости та ступичні вузли. Роки випуску: 2002-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації мостів та піввісей. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом заднього моста. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників ступиць зазвичай відсутні. Замінники: NOK: AP2578G (виробник сальників) CORTECO: 19036120B (якщо сумісний) MUSASHI: T1289 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-GRJ120RR RBI: T9031058003 SAT: ST-90310-58003 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є універсальним для лівої та правої задньої ступиці). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Підшипник задньої ступиці (якщо він зношений або вийшов з ладу, що, як правило, є причиною заміни сальника). Задня піввісь (якщо є її пошкодження або знос робочої поверхні для сальника). Трансмісійна олива для заднього моста (повна заміна після розбирання моста). Стопорне кільце підшипника півосі (якщо передбачено конструкцією). Гайка кріплення півосі. (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи із зони задньої ступиці (сліди на гальмівному диску, колесі, внутрішній частині колеса), зниження рівня оливи в задньому мосту, шум або гул з боку заднього колеса (може вказувати на несправність підшипника через втрату мастила). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи та масляного голодування підшипника ступиці, що викликає його прискорений знос, перегрів та, зрештою, повне руйнування підшипника. Це може призвести до люфту колеса, від'єднання колеса або серйозного пошкодження елементів заднього моста під час руху, що є вкрай небезпечним і може спричинити ДТП. Рекомендації щодо заміни: Сальник ступиці слід замінювати негайно при виявленні будь-яких витоків трансмісійної оливи через нього. Також його обов'язково замінюють при кожній заміні підшипника задньої ступиці або при демонтажі півосі. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника. При встановленні нового сальника переконайтеся, що робочі поверхні чисті та змащені. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів (для запресування сальника, іноді - знімачі). Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 9031143008 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник роздатки передній (сальник переднього вихідного валу роздавальної коробки). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення переднього вихідного валу роздавальної коробки, запобігаючи витоку трансмісійної оливи з агрегату. Це критично важливо для підтримання належного рівня змащення внутрішніх компонентів та захисту їх від зовнішніх забруднень (бруду, води). Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки навколо переднього вихідного валу, який передає крутний момент до переднього карданного валу. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям роздавальної коробки. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації. Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Всі модифікації. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними роздавальними коробками. Роки випуску: 2002-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації роздавальних коробок та двигунів. ⚙️ Двигуни: 1GR-FE (4.0L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) Також може бути сумісний з іншими двигунами, що агрегуються з відповідними роздавальними коробками. Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників роздатки зазвичай немає. Замінники: NOK: AP4495J (виробник сальників) CORTECO: 19036123B MUSASHI: T1294 FEBEST: 0310-URJ200F RBI: T9031143008 SAT: ST-90311-43008 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є позиційним елементом, але може бути ідентичним для інших вихідних валів РК, якщо їх розміри збігаються). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Передній карданний вал (на предмет люфту хрестовин або шліців). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники валу (якщо є люфт або шум). Фланець валу (на предмет зносу робочої поверхні). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в роздавальній коробці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з роздатки (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздавальної коробки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-5%

Особливості продукту: ● 10 рівнів магнітної сили можна регулювати. ● Нове оновлення, доступна морська вода, можна ловити рибу впродовж 48 годин в океанському середовищі. ● Великий діапазон магнітної сили, від далеких пострілів до точних методів риболовлі, може бути компетентним. ● використовує неодимовий магніт N42, звичайні рибальські котушки використовують тільки неодимові магніти N35. ● 7:2:1 співвідношення високої швидкості золота, це показує більшу частину видів приманки чудову плавальну позу. ● Керамічний випуск води, гладкий, міцний і зносостійкий. ● Супергальмівне зусилля 8 кг, гарантія високої інтенсивності риболовлі. Технічні характеристики: ● CR01. ● Потужність лінії (мм-м) 0,23 мм — 180 м 0,28 мм — 150 м 0,30 мм — 110 м. ЛЕВША ЧИ ПРАВША? 1. З напрямною лінією в положенні «12 годин» і смугою для великого пальця в положенні «6 годин». 2. Якщо ручка розташована ліворуч від вас, це лівобічна котушка. 3. Якщо ручка розміщена праворуч від вас, це правобічна котушка. Поворот ручки лівою рукою — лівша, поворот правої — правша. Під час використання рибальської котушки в повсякденному житті зверніть увагу на такі моменти: Сповіщення: 1. Очищення та технічне обслуговування: регулярно очищайте рибальську котушку від пилу, бруду та частинок піску, щоб забезпечити її безперебійну роботу. Для очищення використовуйте м'яку мильну воду, потім ретельно висушіть. Наносьте відповідне мастило або мастило для забезпечення безперебійної роботи підшипників і шестерень. 2. Уникайте надмірного затягування котушки: Не перетягуйте тягу, позаяк це може пошкодити котушку та волосінь. Правильне настроювання опору допоможе вам легше регулювати опір під час риболовлі. 3. Огляньте та замініть пошкоджені волосіні: регулярно перевіряйте волосінь на предмет зношування, розривів або вузлів. Своєчасно замінюйте пошкоджені волосіні, щоб запобігти втраті риби під час риболовлі. 4. Уникайте тривалого впливу сонячних променів: тривалий вплив сонячних променів може зробити волосінь ламкою та схильною до ламання. Зберігайте рибальську котушку в прохолодному сухому місці, коли вона не використовується. 5. Захищайте під час зберігання: після риболовлі зберігайте рибальську котушку в сумці для вудок або в захисному чохлі, щоб уникнути подряпин або пошкоджень, викликаних ударами під час зберігання.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 9031634001 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник переднього редуктора. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу з корпусу переднього редуктора (диференціала). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього редуктора, навколо вихідного валу привода (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Camry 40 (XV40): 3.5L (2GR-FE) 4WD. Також застосовується на деяких інших моделях Toyota та Lexus з повним приводом та аналогічними передніми редукторами, наприклад, Toyota Highlander, Lexus RX. Роки випуску: 2006-2011. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації редукторів та приводів. ⚙️ Двигуни: 2GR-FE (3.5L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників редукторів зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2575G (виробник сальників) CORTECO: 19034033B (якщо сумісний) MUSASHI: T1286 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-AVL20F RBI: T9031634001 SAT: ST-90316-34001 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів переднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник переднього редуктора з іншої сторони (якщо він ідентичний або також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього редуктора (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з редуктора (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу переднього редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.