Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Кешбек
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 325 товарів
Приналежність
Вид
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Країна виробництва
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Мастило для підшипників

знімач підшипниківтефлонове мастилографітове мастилосиліконове мастиломастило для бензопилиприсадка в мастиломастило для ланцюга велосипедасиліконове мастило для гумових ущільнювачів
Вид
кешбек від 5 ₴
розстрочка
-5%

Мастило Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2 (0.4 л) для ШРКШ Високоефективне спеціальне мастило ШРУС. Присадка з дисульфідом молібдену забезпечує чудові змащувальні властивості та стійкість до високих навантажень, які не можуть забезпечити звичайні мастила. При нанесенні цього мастила дисульфід молібдену утворює міцну тонку плівку, яка зберігається навіть при повній відсутності мастила. Змащувальна здатність зберігається протягом дуже тривалого часу, підходить для використання в центральних системах мастила. Температурний діапазон застосування від -30С до +125С. Застосування: для монтажу, технічного обслуговування, ремонтних робіт автомобілів, інструментів, сільськогосподарських та лісозаготівельних машин та механізмів. Для високонавантажених підшипників, кермових тяг, шліцьових валів, різьбових з'єднань та напрямних, кермових приводів. Відповідає німецькому індустріальному стандарту: DIN 51502 KРF 2 К-30. Комплектація: Мастило Liqui Moly - 1 шт
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-5%

Мастило пластичне літієве TEMOL LITOL-24 (100 мл) паста багатоцільова Універсальне літієве мастило з відмінною водостіи?кістю і високими антифрикціи?ними характеристиками, високою хімічною і механічною стабільністю. Застосовують для змащування підшипників кочення, підшипників ковзання, шарнірів, зубчастих передач та інших видів вузлів тертя при температурі від -40°С до +120°С (короткочасно до +130°С). Характеристики: Бренд: TEMOLТип мастила: багатоцільовеОснова: літієваКонсистенція: пастаОб’єм: 100млЗа типом застосування: для змащення підшипників кочення, підшипників ковзання, шарнірів, зубчастих передач, інших видів вузлів тертяВідповідає вимогам: NLGI 3, DIN 51502: K3K-40 Комплектація: Мастило пластичне літієве TEMOL - 1 шт
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-5%

Мастило пластичне літієве TEMOL LITOL-24 (150 мл) паста багатоцільова Універсальне літієве мастило з відмінною водостіи?кістю і високими антифрикціи?ними характеристиками, високою хімічною і механічною стабільністю. Застосовують для змащування підшипників кочення, підшипників ковзання, шарнірів, зубчастих передач та інших видів вузлів тертя при температурі від -40°С до +120°С (короткочасно до +130°С). Характеристики: Бренд: TEMOLТип мастила: багатоцільовеОснова: літієваКонсистенція: пастаОб’єм: 150млЗа типом застосування: для змащення підшипників кочення, підшипників ковзання, шарнірів, зубчастих передач, інших видів вузлів тертяВідповідає вимогам: NLGI 3, DIN 51502: K3K-40 Комплектація: Мастило пластичне літієве TEMOL - 1 шт
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-5%

Мастило пластичне TEMOL ShRUS-4 (100 мл) паста з молібденом багатоцільова Автомобільне мастило з відмінними експлуатаціи?ними характеристиками, яке містить дисульфід молібдену, що надає йому високих антифрикціи?них і протизадирних властивостей. Працездатне в діапазоні температур від -40°С до +120°С. Характеристики: Бренд: TEMOLТип мастила: багатоцільовеОснова: з молібденомКонсистенція: пастаОб’єм: 100млЗа типом застосування: для змащення підшипників та інших ковзаючих поверхонь, для змащення тросів і кріплень, напрямних роликів і різьбових з'єднань вело / мото техніки, для змащування вузлів тертя ковзання важконавантажених тихохідних механізмівВідповідає вимогам: NLGI 2, DIN 51502: KF2K-40 Комплектація: Мастило пластичне TEMOL - 1 шт
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

Універсальне мастило Protec SX 2 (400 г) паста багатоцільова Універсальні масла серії PROTEC Sx виробляються на основі комплексу сульфонату кальцію нового покоління з покращеними характеристиками водостійкості, несучої здатності, термічною стабільністю, антикорозійними властивостями, що забезпечують високий рівень прокачування і оптимальну змащувальну здатність при високих швидкостях кочення і ковзання. Універсальні оливи серії PROTEC Sx мають багатоцільове призначення і можуть застосовуватися в централізованих системах подачі олії для мастила всіх типів вузлів, що піддаються високим температурам, навантаженням, ударним впливам, що працюють в умовах багаторазового контакту з водою (навіть з морською водою завдяки покращеним антикорозійним властивостям). ). Універсальні масла серії PROTEC Sx використовують для змащування вузлів ліній безперервного лиття та прокатних станів, підшипників мокрих та сухих секціях папероробних машин та всього промислового обладнання, що працює у важких умовах (вологість, навантаження, високі температури, пил тощо) у діапазоні температур від мінус 30 °С до 180 °С, у деяких випадках – до 260 °С. Комплектація: Мастило Protec - 1 шт
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

Універсальне мастило Protec SX 1/2 (400 г) паста багатоцільова Універсальні масла серії PROTEC Sx виробляються на основі комплексу сульфонату кальцію нового покоління з покращеними характеристиками водостійкості, несучої здатності, термічною стабільністю, антикорозійними властивостями, що забезпечують високий рівень прокачування і оптимальну змащувальну здатність при високих швидкостях кочення і ковзання. Універсальні оливи серії PROTEC Sx мають багатоцільове призначення і можуть застосовуватися в централізованих системах подачі олії для мастила всіх типів вузлів, що піддаються високим температурам, навантаженням, ударним впливам, що працюють в умовах багаторазового контакту з водою (навіть з морською водою завдяки покращеним антикорозійним властивостям). ). Універсальні масла серії PROTEC Sx використовують для змащування вузлів ліній безперервного лиття та прокатних станів, підшипників мокрих та сухих секціях папероробних машин та всього промислового обладнання, що працює у важких умовах (вологість, навантаження, високі температури, пил тощо) у діапазоні температур від мінус 30 °С до 180 °С, у деяких випадках – до 260 °С. Комплектація: Мастило Protec - 1 шт
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

Універсальне мастило Protec Multilit EP2 (400 г) паста багатоцільова PROTEC Multilit ЕР 2 - багатоцільові антифрикційні водостійкі мастила, спеціально створені для роботи у важких умовах при підвищених та ударних навантаженнях, вібрації. До складу мастил входять спеціальні компоненти для посиленого захисту від зношування та корозії, а також вимивання водою, що забезпечують надійну роботу в широкому діапазоні температур. PROTEC Multilit ЕР відмінно змащують високонавантажені підшипники ковзання, підшипники кочення, підшипники з шайбами ??ущільнювачів, шарніри, зубчасті передачі, направляючі верстатів та інші види вузлів тертя різного обладнання. Комплектація: Мастило Protec - 1 шт
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-5%

Мастило пластичне літієве TEMOL 158 (100 мл) паста багатоцільова Автомобільне мастило з відмінними експлуатаційними характеристиками, що має надійні протизносні і антиокислювальні властивості, достатню водостійкість і хорошу механічну стабільність. Призначене для змащення підшипників кочення електроустаткування автомобілів, тракторів, голчастих підшипників хрестовин карданних з’єднань, вузлів тертя, пристроїв очищення вітрових стекол легкових і вантажних автомобілів, комбайнів, тракторів та інших машин. Характеристики: Бренд: TEMOLТип мастила: багатоцільовеОснова: літієваКонсистенція: пастаОб’єм: 100млЗа типом застосування: змащення підшипників кочення, голчастих підшипників хрестовин карданних з’єднань, вузлів тертя, ін.Відповідає вимогам: ТУ У 19.2-37838186-010:2012, NLGI 1/2, DIN 51502 KF1/2K-30 Комплектація: Мастило пластичне літієве TEMOL - 1 шт
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

Універсальне мастило Protec Multiplex EP2 (400 г) паста багатоцільова PROTEC Multiplex EP2 – високоефективне багатоцільове комплексне літієве мастило, створене для роботи в жорстких умовах при підвищених температурах, навантаженнях (у тому числі ударних) та вібрації. До складу мастила входять антиокислювальні, протизносні, протизадирні, антикорозійні присадки, що забезпечують тривалу та надійну експлуатацію вузлів тертя у широкому діапазоні температур. PROTEC Multiplex EP2 рекомендується для вузлів тертя ходової частини, підшипників та шарнірів легкових та вантажних автомобілів, що працюють у легкому та важкому режимах, а також для різного промислового обладнання (гірничодобувне, ливарне та ін.). Дане мастило відмінно захищає високонавантажені підшипники ковзання, підшипники кочення, шарніри та інші види вузлів тертя. Комплектація: Мастило Protec - 1 шт
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-5%

Підшипник передньої півосі. Постачальник MATOMI. Каталожний номер по MATOMI MB160662. Оригінальний номер MB160662. Встановлюється на MITSUBISHI: PAJERO II CANVAS TOP позашляховик 2.4 (V2W, V4W) PAJARO II позашляховик 1.8 GDI (V2W, V4W) (1990 - 2004) МКПП. Розмір 35-62-14. Заміна: - злити мастило з переднього моста; - зняти колесо; - від'єднати гальмівний супорт; - зняти кермову тягу; - зняти поворотний кулак із верхньої кульової; - відкрутити 4 болти, праву піввісь від проміжної півосі; - максимально вивернути поворотний кулак з маточкою вниз; - витягнути праву піввісь; - вичавити ривком проміжну піввісь і замінити підшипник.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-5%

OEM: MD712012 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник вихідного валу (Output Shaft Seal) Призначення/Функція: Цей ущільнювальний елемент запобігає витоку трансмісійної оливи з коробки передач або роздавальної коробки в місцях виходу валів. Він забезпечує герметичність з'єднання між рухомими та нерухомими частинами, підтримуючи належний рівень оливи для змащування внутрішніх компонентів, що критично важливо для довговічності та безперебійної роботи трансмісії. Розташування: У коробці передач (КПП) або роздавальній коробці, на вихідному валу. Матеріал: Високоякісна гума (NBR, FKM або інший полімер) з металевою арматурою, стійка до оливи, високих температур та механічного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр: 36 мм; Зовнішній діаметр: 52 мм; Товщина: 10/12 мм (може вказувати на різну товщину по краях). Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Mitsubishi, що гарантує точну відповідність розмірам, матеріалам та необхідним характеристикам, забезпечуючи надійну герметизацію. 📌 Сумісність: Mitsubishi Challenger (Митсубиси Челленджер) Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика) Mitsubishi L200 (Митсубиси Л200) Mitsubishi L300 (Митсубиси Л300) Mitsubishi L400 (Митсубиси Л400) Mitsubishi Montero (Митсубиси Монтеро) Mitsubishi Montero Sport (Митсубиси Монтеро Спорт) Mitsubishi Nativa (Митсубиси Натіва) Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) Mitsubishi Pajero Pinin (Митсубиси Паджеро Пінін) Mitsubishi Pajero Sport (Митсубиси Паджеро Спорт) Роки випуску: Залежить від конкретної модифікації та року випуску моделі. ⚙️ Двигуни: 4D55, 4D56 (дизель) 4G18, 4G54, 4G63, 4G64, 4G93, 4G94 (бензин) 4M40 (дизель) 6G72 (бензин) G54B, G63B, G64B (бензин) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD712012 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (позиція є специфічною для валу). 🔧 Супутні товари: Трансмісійна олива (для КПП або роздатки, рекомендується замінювати при заміні сальника). Підшипники валів (якщо виявлено люфт). Фланці або карданні вали. 🛠 Рекомендації: Пошкоджений або зношений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що може спричинити масляне голодування та прискорений знос шестерень і підшипників трансмісії. Симптомами є масляні плями під автомобілем або на корпусі КПП/роздатки. Рекомендується регулярно перевіряти стан сальників трансмісії під час планового технічного обслуговування. При виявленні витоків оливи або пошкоджень сальник слід негайно замінити. Своєчасна заміна забезпечує герметичність трансмісії та подовжує термін її служби. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля. Роботи з трансмісією рекомендується проводити у спеціалізованих сервісних центрах.
кешбек від 924 ₴
-5%

Гарний лотос прикрашає боки цієї гладкою йо-йо. String Theory - американська компанія, що поєднує в своїх продуктах висока якість і унікальний стиль. Всі йо-йо виготовлені з новітніх матеріалів, використовуваних на даний момент у виробництві. Кожна модель розробляється з великою увагою до деталей. Lotus демонструє нову форму від String Theory з широкою кетч зоною і відмінним балансом. Форма йо-йо злегка збільшена, що сприяє швидкій та агресивної гри. Стильні шипи з боків дозволять вам урізноманітнити ваш фристайл, включивши в нього ефектні гринд трюки. String Theory Lotus поставляється з герметичним Terrapin підшипником, який відрізняється підвищеною міцністю і екстремально довгим часом сліпа. Для його чищення досить продути його стисненим повітрям. Мастило використовувати немає необхідності. У String Theory вийшло розробити воістину круту йоху. Йо-йо поставляється в картонній коробці, в комплекті: сумка для зберігання і перенесення, фірмова наклейка.
кешбек від 924 ₴
-5%

Гарний лотос прикрашає боки цієї гладкою йо-йо. String Theory - американська компанія, що поєднує в своїх продуктах висока якість і унікальний стиль. Всі йо-йо виготовлені з новітніх матеріалів, використовуваних на даний момент у виробництві. Кожна модель розробляється з великою увагою до деталей. Lotus демонструє нову форму від String Theory з широкою кетч зоною і відмінним балансом. Форма йо-йо злегка збільшена, що сприяє швидкій та агресивної гри. Стильні шипи з боків дозволять вам урізноманітнити ваш фристайл, включивши в нього ефектні гринд трюки. String Theory Lotus поставляється з герметичним Terrapin підшипником, який відрізняється підвищеною міцністю і екстремально довгим часом сліпа. Для його чищення досить продути його стисненим повітрям. Мастило використовувати немає необхідності. У String Theory вийшло розробити воістину круту йоху. Йо-йо поставляється в картонній коробці, в комплекті: сумка для зберігання і перенесення, фірмова наклейка.
кешбек від 924 ₴
-5%

Гарний лотос прикрашає боки цієї гладкою йо-йо. String Theory - американська компанія, що поєднує в своїх продуктах висока якість і унікальний стиль. Всі йо-йо виготовлені з новітніх матеріалів, використовуваних на даний момент у виробництві. Кожна модель розробляється з великою увагою до деталей. Lotus демонструє нову форму від String Theory з широкою кетч зоною і відмінним балансом. Форма йо-йо злегка збільшена, що сприяє швидкій та агресивної гри. Стильні шипи з боків дозволять вам урізноманітнити ваш фристайл, включивши в нього ефектні гринд трюки. String Theory Lotus поставляється з герметичним Terrapin підшипником, який відрізняється підвищеною міцністю і екстремально довгим часом сліпа. Для його чищення досить продути його стисненим повітрям. Мастило використовувати немає необхідності. У String Theory вийшло розробити воістину круту йоху. Йо-йо поставляється в картонній коробці, в комплекті: сумка для зберігання і перенесення, фірмова наклейка.
кешбек від 10 ₴
розстрочка
-5%

Підшипник ступиці MATOMI B1801 — це надійний компонент підвіски, який забезпечує точне обертання колеса, зменшує вібрації та підвищує стійкість автомобіля на дорозі. 📌 Сумісні автомобілі: Mitsubishi L200 2.5 дизель, 1996–2006 Mitsubishi Pajero Sport 2.5 дизель / 3.0 бензин, 1996–2008 ✅ Оригінальні номери (OEM): MB932726, MB092749 📐 Технічні характеристики: Розташування: передня або задня вісь (уточнюється по модифікації) Зовнішній діаметр: ≈ 82 мм Внутрішній діаметр: ≈ 45 мм Ширина: ≈ 39 мм Тип: роликовий дворядний Виробник: MATOMI Стан: новий 🛠️ Встановлення: Час заміни — приблизно 1,5–2 години. Рекомендується проводити заміну з новим сальником та мастилом. 🔧 Рекомендовані супутні деталі: Сальник колеса: MR325376 Гайка маточини: MB160870 Стопорне кільце: MB160450 Мастило: високотемпературне, литієве
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 9031150044 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник диференціала (сальник лівого приводного валу диференціала). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з корпусу диференціала (який може бути інтегрований у коробку передач або бути окремим редуктором). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (оливи) з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі диференціала (АКПП або окремий редуктор), навколо лівого приводного валу, що йде до лівого колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям трансмісії. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Lexus RX (XU30): 2003-2008 (для відповідних модифікацій 4WD). Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012 (2.0L (ACA30), 2.4L (ACA33) з повним приводом). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями. Роки випуску: 2003-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП/МКПП, для яких призначений даний сальник. Сумісність залежить від моделі диференціала/трансмісії, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-55003, 90311-50044, 90311-55005 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: 0310-MCRF (якщо сумісний) RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів диференціала ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП або редуктора) – повна або часткова заміна після розгерметизації. Сальник диференціала з правої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з диференціала/трансмісії в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів диференціала/трансмісії (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 9031058004 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник ступиці задньої. Призначення/Функція: Цей сальник призначений для герметизації маточини заднього колеса (ступиці), запобігаючи витоку трансмісійної оливи з редуктора або моста та потраплянню води, бруду, пилу, солі та інших сторонніх речовин у підшипник ступиці. Він є критично важливим для підтримання належного змащення підшипників та захисту їх від передчасного зносу. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі заднього моста або поворотному кулаці (залежить від конструкції підвіски), навколо півосі, в місці, де піввісь проходить крізь елементи кріплення колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (для півосі), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям моста. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи заднього моста та підвіски. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Всі модифікації. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota Land Cruiser та Lexus GX/LX, що використовують аналогічні задні мости та ступичні вузли. Роки випуску: 2010-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації задніх мостів та ступиць. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом заднього моста. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інші оригінальні крос-номери для сальників ступиць зазвичай відсутні. Замінники: NOK: AP4332 (якщо сумісний) CORTECO: 19036122B (якщо сумісний) MUSASHI: T1290 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-150RR RBI: T1031058004 SAT: ST-90310-58004 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є універсальним для лівої та правої задньої ступиці). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Підшипник задньої ступиці (якщо він зношений або вийшов з ладу). Задня піввісь (якщо є її пошкодження або знос робочої поверхні для сальника). Трансмісійна олива для заднього моста (повна заміна після розбирання моста). Стопорне кільце підшипника півосі (якщо передбачено конструкцією). Гайка кріплення півосі. (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи із зони задньої ступиці (сліди на гальмівному диску, колесі, внутрішній частині колеса), зниження рівня оливи в задньому мосту, шум або гул з боку заднього колеса (може вказувати на несправність підшипника через втрату мастила). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи та масляного голодування підшипника ступиці, що викликає його прискорений знос, перегрів та, зрештою, повне руйнування підшипника. Це може призвести до люфту колеса, від'єднання колеса або серйозного пошкодження елементів заднього моста під час руху, що є вкрай небезпечним і може спричинити ДТП. Рекомендації щодо заміни: Сальник ступиці слід замінювати негайно при виявленні будь-яких витоків трансмісійної оливи через нього. Також його обов'язково замінюють при кожній заміні підшипника задньої ступиці або при демонтажі півосі. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника. При встановленні нового сальника переконайтеся, що робочі поверхні чисті та змащені. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів (для запресування сальника, іноді - знімачі). Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 9031135056 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник передньої півосі лівий (сальник лівого приводного валу). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з коробки передач (автоматичної або механічної) або роздавальної коробки (для повнопривідних версій). Він запобігає витоку трансмісійної оливи/рідини з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі коробки передач або роздавальної коробки (залежить від конструкції трансмісії), навколо лівого приводного валу. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4 (XA40): Всі модифікації (2.0L, 2.2D, 2.5L). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями. Роки випуску: 2012-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: 2.0L бензин 2.2D дизель 2.5L бензин Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників півосей зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2576G (виробник сальників) CORTECO: 19034034B (якщо сумісний) MUSASHI: T1287 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-ASA44L RBI: T9031135056 SAT: ST-90311-35056 ↔ Протилежна сторона: 9031135057 (Сальник передньої півосі правої). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП) або трансмісійна олива (для роздатки) – повна або часткова заміна після розгерметизації. Сальник передньої півосі правої (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини/оливи з коробки передач/роздатки в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини/оливи в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини/оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів коробки передач або роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини/оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину/оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину/оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-5%

OEM: 9031150052 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі передньої (сальник приводного валу передньої осі). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу трансмісії (АКПП або МКПП) або переднього редуктора. Він запобігає витоку трансмісійної рідини та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі трансмісії або переднього редуктора, навколо приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 50x80x11x17 (внутрішній діаметр валу x зовнішній діаметр для посадкового місця x товщина x загальна товщина з виступом). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4: Застосовується на різних поколіннях та модифікаціях Toyota RAV4. Роки випуску: Залежить від конкретного покоління та модифікації RAV4. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: Сумісний з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на Toyota RAV4, для яких передбачена дана трансмісія та приводний вал. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: K90311-50037, K90311-50052, 90311-50023, 90311-50037, 90311-50052 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії та приводу. У деяких випадках сальники лівої та правої півосей можуть бути ідентичними або мати різні номери. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина для АКПП/МКПП або переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі з іншої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники трансмісії або редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу трансмісії або редуктора в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня трансмісійної рідини, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів трансмісії або редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 8 ₴
розстрочка
-14%

Вилка зчеплення GM для Daewoo Lanos – 96144874 Вилка зчеплення з артикулом 96144874 від виробника GM призначена для автомобілів Daewoo Lanos із двигунами об’ємом 1.5 та 1.6 літра. Цей компонент забезпечує передачу зусилля від робочого циліндра зчеплення до вижимного підшипника, сприяючи коректній роботі системи зчеплення. Характеристики: Артикул: 96144874 Виробник: GM Матеріал: Високоякісна сталь Сумісність: Daewoo Lanos 1.5 та 1.6 Chevrolet Aveo Daewoo Nexia Daewoo Nubira Daewoo Tacuma Daewoo Leganza Chevrolet Evanda Особливості: Оригінальна якість: Деталь від виробника GM гарантує точну відповідність стандартам та довговічність. Надійна робота: Забезпечує стабільну роботу системи зчеплення без люфтів та сторонніх шумів. Рекомендації з встановлення: Перевірка сполучених компонентів: Перед встановленням нової вилки рекомендується перевірити стан вижимного підшипника та сполучених деталей на предмет зносу. Очищення посадкових місць: Переконайтеся у чистоті та відсутності пошкоджень у місцях встановлення вилки для забезпечення надійної фіксації. Змащення: Рекомендується використовувати відповідне мастило для зменшення тертя та продовження терміну служби компонента. Професійний монтаж: Довіряйте встановлення кваліфікованим спеціалістам для забезпечення коректної роботи системи зчеплення.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-14%

Вилка підшипника зчеплення EuroEx для Daewoo Lanos – EX-72766/90372766/94580796 Вилка підшипника зчеплення з артикулом EX-72766 (також відома під номерами 90372766 та 94580796) від виробника EuroEx призначена для автомобілів Daewoo Lanos із двигунами об’ємом 1.5 та 1.6 літра. Цей компонент забезпечує передачу зусилля від педалі зчеплення до вижимного підшипника, сприяючи коректній роботі системи зчеплення. Характеристики: Артикул: EX-72766 / 90372766 / 94580796 Виробник: EuroEx Якість: Середня Матеріал: Сталь стандартної якості Країна виробництва: Китай Сумісність: Daewoo Lanos 1.5 та 1.6 Chevrolet Aveo Daewoo Nexia Daewoo Nubira Daewoo Tacuma Daewoo Leganza Chevrolet Evanda Особливості: Якість середнього рівня: EuroEx пропонує надійне рішення для стандартних умов експлуатації. Доступна альтернатива: Більш економічний варіант порівняно з оригінальними деталями. Сумісність: Гарантує точну посадку без необхідності доопрацювань. Рекомендації з встановлення: Перевірка сполучених деталей: Перед встановленням вилки перевірте стан вижимного підшипника та направляючої втулки. Очищення місць встановлення: Переконайтеся, що всі поверхні чисті й не мають іржі. Використання мастила: Нанесіть мастило на точки контакту вилки для запобігання зносу і підвищення ефективності. Помірне використання: Деталь рекомендована для стандартної міської експлуатації.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

Вилка підшипника зчеплення GENUINE для Daewoo Lanos – 94580796 Вилка підшипника зчеплення з артикулом 94580796 від бренду GENUINE призначена для автомобілів Daewoo Lanos із двигунами об’ємом 1.5 та 1.6 літра. Незважаючи на бренд, деталь виготовляється в Китаї і належить до запчастин якості нижче середнього. Характеристики: Артикул: 94580796 Виробник: GENUINE Країна виробництва: Китай Матеріал: Сталь стандартної якості Сумісність: Daewoo Lanos 1.5 та 1.6 Chevrolet Aveo Daewoo Nexia Daewoo Nubira Daewoo Tacuma Daewoo Leganza Chevrolet Evanda Оригінальні номери: GM: 94580796 Особливості: Якість нижче середнього: Виробляється в Китаї з мінімальними стандартами, що може вплинути на довговічність деталі. Доступна ціна: Економічне рішення для тимчасового ремонту. Стандартна сумісність: Підходить для зазначених моделей без необхідності доопрацювання. Рекомендації з встановлення: Перевірка стану деталей: Перед встановленням перевірте стан вижимного підшипника, направляючої втулки та інших елементів системи зчеплення. Очищення місць встановлення: Переконайтеся, що поверхні чисті й не мають іржі. Змащення: Нанесіть мастило на точки контакту вилки для запобігання зносу. Помірна експлуатація: Не рекомендується використовувати деталь при інтенсивних навантаженнях або в складних умовах.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-5%

Вилка підшипника зчеплення OEM для Daewoo Lanos – 94580796 Вилка підшипника зчеплення з артикулом 94580796 призначена для автомобілів Daewoo Lanos із двигунами об’ємом 1.5 та 1.6 літра. Цей компонент забезпечує плавне і точне переміщення вижимного підшипника по направляючій, що необхідно для коректної роботи зчеплення. Характеристики: Артикул: 94580796 Виробник: OEM (Original Equipment Manufacturer) Матеріал: Високоякісна сталь з антикорозійним покриттям Сумісність: Daewoo Lanos 1.5 та 1.6 Chevrolet Aveo Daewoo Nexia Daewoo Nubira Daewoo Tacuma Daewoo Leganza Chevrolet Evanda Оригінальні номери: GM: 94580796 Особливості: Якість OEM: Виріб відповідає оригінальним стандартам, що забезпечує надійність і довговічність. Міцна конструкція: Металевий корпус стійкий до високих навантажень. Ідеальна сумісність: Гарантує точну посадку у штатні кріплення. Рекомендації з встановлення: Перевірка сполучених компонентів: Перед встановленням перевірте стан вижимного підшипника, направляючої втулки та інших елементів зчеплення. Очищення місць встановлення: Переконайтеся, що посадкові поверхні чисті й не мають пошкоджень. Змащення: Нанесіть мастило на контактні поверхні вилки для зменшення тертя і запобігання передчасному зносу. Професійна установка: Установку рекомендується довірити кваліфікованим спеціалістам для гарантії коректної роботи системи зчеплення.
-5%

Компаунд для змащування та герметизації, електрізоляції. Використовується як мастило для водяних кранів та клапанів, як герметик, для систем під тиском, вимірювальних приладів та сальників. Також використовується як мастило для пар тертя, де потрібна висота термічна та механічна стабільність із збереженням пластичності мастильного матеріалу, включаючи кондиціонери, вогнегасники, водяні крани з еластомерів та термопластиків, механізми замків, підшипники водомірів, деталей супорта дискових гальм, двірників автомобіля, окремих елементів барабанних гальм, прокладок та кільцевих ущільнювачів, датчиків АБС, трубопровідної арматури, контролерів переміщення, напрямних ковзання та кочення, наконечників свічок запалювання, клем акумуляторних батарей, втулок та вкладишів, електричних контактів, елементів харчового обладнання. Характеристики: Колір -прозорий білий. Базова олія- полідиметилсилікон. Загущувач-синтетичний. Переваги: Нетоксична та має харчовий допуск NSF/U.S.D.A клас H-1. Надводостійка, не вимивається водяним струменем. Неплавляча та хімічно стійка. Вкрай низько летюча. Не виділяє олію.