Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Подарунки
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Кешбек
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 2026 товарів
Приналежність
Вид
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Країна бренду
Країна виробництва
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Двигун бензиновий

очищувач двигунадвигун на мотоблокдвигун до мотокосидвигун на мотокосубензинова газонокосаркагенератор бензиновийбензинова запальничкатример бензиновийбензиновий фільтр
Вид
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-15%

Фільтр повітряний ASHIKA 20-02-265 — це надійний замінник оригінального фільтра 17801-0D060, призначений для моделей Toyota та Lexus із бензиновими двигунами. Виготовлений з багатошарового целюлозного матеріалу, ефективно очищує повітря, подовжуючи ресурс двигуна. 📌 OEM: 17801-0D060 📐 Розміри: Довжина: 301 мм Ширина: 191 мм Висота: 42 мм Форма: прямокутна 🔧 Супутні товари: Масляний фільтр Фільтр салону Прокладки корпусу Кліпси / кріплення 🛠️ Рекомендації: Заміна кожні 10–15 тис. км. Рекомендується перевіряти стан після експлуатації у запилених умовах. Сумісні моделі: Toyota Highlander (2001–2007) Lexus GX470 (2002–2009) Частково підходить для Toyota Sequoia, Tundra, 4Runner — уточнювати по VIN
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-15%

Оригінальний болт 1100A141 призначений для фіксації шківа до колінчастого валу на дизельних і бензинових двигунах Mitsubishi. Забезпечує жорстке та безпечне з'єднання, стійке до високих навантажень і обертів. Встановлюється з дотриманням рекомендованого моменту затягування. 📌 OEM: 1100A141 📌 Сумісність: – Mitsubishi Pajero Sport (2008–2016) – Mitsubishi Pajero Wagon (2006–2016) 📐 Характеристики: – Різьба: M14 x 1.5 – Довжина: ~110 мм – Клас міцності: 10.9 🔧 Супутні товари: – Шайба болта шківа 1102A036 – Шків колінвала 1345A124 🛠️ Рекомендовано замінювати при кожному демонтажі, щоб запобігти ослабленню з’єднання.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-15%

OEM: MN176556 📐 Характеристики: Оригінальне упорне півкільце колінчастого вала (стандартний розмір - STD). Ця деталь відіграє критичну роль у двигуні, обмежуючи осьовий люфт колінчастого вала та забезпечуючи його правильне положення під час роботи. Це запобігає передчасному зносу корінних вкладишів та інших рухомих частин двигуна. Виготовлено з високоякісних сплавів, що забезпечує точність розмірів та довговічність під високими навантаженнями. Зазвичай встановлюється комплектом з кількох штук (наприклад, 2 або 4 півкільця). 📌 Сумісність: Mitsubishi ASX (GA_W) (2010-н.ч.) Mitsubishi Lancer X (CY/CX_A) (2007-2017) Mitsubishi Outlander XL / Outlander II (CW_W) (2006-2012) Mitsubishi Outlander III (GF/GG) (2012-н.ч.) Mitsubishi Colt / Colt Plus (Z2#) (2002-2012) Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4A) (2007-2016) Також застосовується на Citroen C4 Aircross та Peugeot 4008. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 4A91 (1.5L), 4A92 (1.6L), 4B10 (1.8L), 4B11 (2.0L), 4B12 (2.4L), 4G63 (2.0L) Дизельні: 4N13 (1.8L), 4N14 (2.2L) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: MN176556, 1052A012 Taiho: T036A STD King Engine Bearings: TW130A STD NDC: T237A STD Kolbenschmidt: 87342600 Glyco: 01-4172/2 STD ACL: 1T1912 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (позиційний елемент колінвала) 🔧 Супутні товари: Колінчастий вал (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), корінні вкладиші, шатунні вкладиші, комплект прокладок двигуна, моторна олива. 🛠 Рекомендації: Перевірка осьового люфту колінчастого вала є частиною діагностики двигуна. При виявленні надмірного люфту або сторонніх шумів необхідно замінити упорні півкільця. Рекомендується їх заміна під час капітального ремонту двигуна.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-15%

OEM: MR418674 📐 Характеристики: Оригінальний болт заднього важеля з ексцентриком. Цей компонент є важливою частиною системи регулювання кутів встановлення коліс (розвал-сходження) на задній підвісці. Ексцентрикова шайба на болті дозволяє змінювати положення важеля або кулака, що необхідно для точного налаштування розвалу або сходження коліс. Забезпечує правильну керованість, стабільність та рівномірний знос шин. Розташування: Задня вісь, для регулювання розвалу/сходження (часто у верхніх або нижніх важелях підвіски). Матеріал: Високоміцна сталь, оцингована. Розміри: Різьба M12x1.25, довжина без головки ~91 мм. Комплектність: Зазвичай поставляється з гайкою та ексцентриковою шайбою. 📌 Сумісність: Mitsubishi Pajero III / Montero III (V6_W, V7_W) (2000-2007) Також застосовується на деяких модифікаціях Mitsubishi Pajero IV / Montero IV (V8_W, V9_W). ⚙️ Двигуни: Дизельні: 4D56 T (2.5L TD), 4M41 (3.2L DI-D) Бензинові: 6G72 (3.0L V6), 6G74 (3.5L V6), 6G75 (3.8L V6) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: MR418674, MR418739, MR418673, 4113A073, MU431006 Q-FIX: Q037-0001 FEBEST: 0429-005 Ashika: 72-05-500 Japanparts: JCA-500 Blue Print: ADM58604 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Важелі задньої підвіски (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), сайлентблоки важелів, болти кріплення. 🛠 Рекомендації: Розвальні болти є критично важливими для геометрії підвіски. Їх необхідно замінювати при пошкодженні, сильному корозійному зносі або під час регулювання кутів встановлення коліс, якщо старий болт заклинив. Після будь-яких робіт з регулювання підвіски обов'язково виконайте перевірку та регулювання розвал-сходження.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-15%

OEM: MR404538 📐 Характеристики: Оригінальний хомут (зажим) для кріплення трубопровода або патрубка в системі охолодження двигуна. Призначений для забезпечення надійного та герметичного з'єднання гумових шлангів з металевими трубками, радіатором, водяним насосом або іншими компонентами системи охолодження. Запобігає витоку охолоджуючої рідини та підтримує тиск у системі. Виготовлений з високоякісної пружинної сталі, стійкої до корозії та температурних перепадів. Тип: Пружинний хомут. Матеріал: Метал (сталь). Розмір: Залежить від конкретного патрубка, який він кріпить. 📌 Сумісність: Mitsubishi Lancer (CS_A, CY_A, CX_A) (2000-2017) Mitsubishi Outlander (CU_W, CW_W, GF_W) (2001-н.ч.) Mitsubishi ASX (GA_W) (2010-н.ч.) Mitsubishi Pajero / Montero (V6_W, V7_W, V8_W, V9_W) (2000-н.ч.) Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport (K90, KH_W, KG_W) (1996-2015) Також застосовується на Mitsubishi Colt, Grandis, Galant, L200 та інших моделях з відповідними двигунами. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 4G18, 4G63, 4G64, 4G69, 4B10, 4B11, 4B12, 6G72, 6G74, 6G75, 6B31, 4A91, 4A92 Дизельні: 4D56, 4M40, 4M41, 4N13, 4N14 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: MR404538, MR404539, MR404540, MD375549, MD360156 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Патрубки системи охолодження (верхній, нижній), радіатор, термостат, водяний насос, охолоджуюча рідина (антифриз). 🛠 Рекомендації: Перевіряйте хомути системи охолодження на наявність корозії або деформацій, що можуть призвести до витоку антифризу. Заміна рекомендується при кожному демонтажі патрубків, а також при виявленні втрати еластичності або пошкоджень.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 90311-38089 📐 Характеристики: Оригінальний передній сальник колінчастого вала двигуна. Цей компонент встановлюється на передній частині колінвала (де виходить шкіф/шестерня ГРМ) і забезпечує герметичне ущільнення між валом та кришкою ГРМ, запобігаючи витоку моторної оливи. Розташування: Передня частина колінчастого вала. Матеріал: Гума (FPM або NBR) з металевим каркасом. Розміри: Внутрішній діаметр (ID) 38 мм, зовнішній діаметр (OD) 50 мм, товщина (H) 6-6.2 мм. Комплектність: Продається поштучно. 📌 Сумісність: Toyota Camry (XV30, XV40) (2003-2011) Toyota Corolla (E120, E140, E150) (2005-2013) Toyota RAV4 (XA20, XA30) (2000-2012) Toyota Highlander (XU20) (2003-2007) Lexus ES (XV30, XV40) (2003-2012) Lexus CT200H (2010-н.ч.) Lexus HS250H (2009-2012) Scion tC, xB, xD (2005-2013) Також застосовується на інших моделях Toyota та Lexus (Solara, Celica, Yaris, Matrix, Prius). ⚙️ Двигуни: Бензинові: 1NZ-FE (1.5L), 1ZZ-FE (1.8L), 1AZ-FE (2.0L), 2AZ-FE (2.4L), 1MZ-FE (3.0L V6), 2GR-FE (3.5L V6), 3MZ-FE (3.3L V6), 2ZR-FE (1.8L), 2ZZ-GE (1.8L) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 90311-38089, 90311-38036, 90311-38059, 90311-38067, 90311-38078, 90311-A0018, 90311-W0012 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Ремінь ГРМ або приводний ремінь (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), ролики ГРМ/приводу, натягувач ременя, моторна олива. 🛠 Рекомендації: Заміна сальника колінвала рекомендується при виявленні витоків оливи в передній частині двигуна, а також при виконанні робіт з ГРМ, оскільки це дозволяє уникнути повторного розбирання. Завжди використовуйте якісні сальники та перевіряйте стан вала.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 90119-12370 📐 Характеристики: Оригінальний болт для кріплення зірочки (шестерні) розподільчого вала. Цей болт забезпечує надійну фіксацію зірочки до розподільчого вала, що є критично важливим для точної синхронізації газорозподільного механізму (ГРМ). Розташування: Головка блоку циліндрів (ГБЦ), розподільчий вал. Матеріал: Високоміцна сталь. Особливості: Зазвичай є одноразовим (torque-to-yield) і потребує заміни при кожному демонтажі. Розміри (приблизні): Різьба M12x1.25, довжина ~50-60 мм. Комплектність: Продається поштучно. 📌 Сумісність: Застосовується на багатьох моделях Toyota (Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Land Cruiser, Avensis, Prius, Yaris, Celica, Sienna, Solara, Tundra, Tacoma, FJ Cruiser, Crown, Mark X) та Lexus (ES, RX, GS, IS, LS, GX, LX) з широким спектром двигунів. Роки випуску: Охоплює більшість моделей з 2000 року по сьогодні. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 1AZ-FE, 2AZ-FE, 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1GR-FE, 2GR-FE, 1MZ-FE, 3MZ-FE, 3UR-FE, 1UR-FE. Дизельні: 1KD-FTV, 1GD-FTV, 1VD-FTV. 🔄 Аналоги / Кросс-номери: Original: 90119-12370, 90119-12360, 90119-12366, 90119-12368, 90119-12369, 90119-T0008, 90119-T0010 Післяпродажні аналоги доступні від виробників компонентів двигуна (наприклад, Reinz, Elring), часто в комплектах ГРМ. ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Шестерня (зірка) розподільчого вала (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), ланцюг/ремінь ГРМ, натягувач ланцюга/ременя, сальник розподільчого вала. 🛠 Рекомендації: Болти шестерні распредвала є одноразовими. Завжди замінюйте їх на нові при кожному демонтажі зірочки розподільчого вала або при обслуговуванні ГРМ. Дотримуйтесь точних моментів та послідовності затягування, вказаних виробником.
кешбек від 43 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 84540-71010 📐 Характеристики: Оригінальний датчик положення селектора автоматичної коробки передач (також відомий як Park/Neutral Position Switch або інгібіторний перемикач). Він точно визначає, в якому положенні знаходиться важіль перемикання передач (P, R, N, D тощо), і передає цю інформацію електронному блоку управління трансмісії. Це необхідно для коректного запуску двигуна (тільки в "Паркінг" або "Нейтраль"), керування перемиканням передач, а також для роботи ліхтарів заднього ходу. Висока якість оригінальної запчастини гарантує надійну та точну роботу. 📌 Сумісність: Toyota Land Cruiser 100 (UZJ100) (1998-2007) Toyota Land Cruiser 200 (UZJ200, URJ200) (2007-2021) Toyota Land Cruiser Prado 120 (GRJ120, KDJ120, TRJ120) (2002-2009) Toyota Land Cruiser Prado 150 (GRJ150, KDJ150, TRJ150) (2009-2021) Lexus LX 470 (UZJ100) (1998-2007) Lexus GX 470 (UZJ120) (2002-2009) Також застосовується на деяких моделях Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Hilux, Tacoma, Tundra, Sequoia та Lexus GS, IS, LS, RC в зазначені періоди. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 1GR-FE (4.0L V6), 2UZ-FE (4.7L V8), 3UR-FE (5.7L V8), 2TR-FE (2.7L) Дизельні: 1KD-FTV (3.0L) Застосовується для широкого спектру бензинових та дизельних двигунів, агрегуються з АКПП. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 84540-04010, 84540-60050 Matomi: SW9007 Standard: TCS-13 Wells: SW9007 Amrxuts (та інші бренди післяпродажного ринку) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Електронний блок управління АКПП, важіль перемикання передач, олива для АКПП (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), фільтр АКПП. 🛠 Рекомендації: Несправність цього датчика може спричинити проблеми із запуском автомобіля (не заводиться в P або N), некоректне відображення вибраної передачі на панелі приладів, відмову ліхтарів заднього ходу або перехід АКПП в аварійний режим. При появі таких симптомів необхідна діагностика трансмісії та своєчасна заміна.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 90915-YZZJ2 📐 Характеристики: Оригінальний масляний фільтр вкручуваного типу (spin-on). Цей компонент забезпечує ефективну очистку моторної оливи від металевих частинок, продуктів зносу та інших забруднень, що значно подовжує термін служби двигуна. Висота: ~90-91 мм Зовнішній діаметр: ~65-69 мм Різьба: 3/4"-16 UNF Тип: Вкручуваний (Spin-on) 📌 Сумісність: Toyota Camry (XV30, XV40, XV50) (2001-2017) Lexus ES (XV30, XV40) (2001-2012) Toyota RAV4 (XA20, XA30) (2000-2012) Toyota Highlander (XU20, XU40) (2000-2013) Також застосовується на багатьох інших бензинових моделях Toyota та Lexus, включаючи Corolla, Avensis, Solara, Prius, Sienna, Tundra, Tacoma та ін. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 1AZ-FE (2.0L), 2AZ-FE (2.4L), 1MZ-FE (3.0L), 3MZ-FE (3.3L), 2AR-FE (2.5L), 2GR-FE (3.5L) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 90915-YZZJ2, 90915-10004, 90915-YZZF1, 90915-YZZE2, 90915-10002 Mann-Filter: W 610/9 Bosch: 0 451 103 276 Sakura: C-113 Mahle: OC 217 Filtron: OP 621 Denso: W4053 Blue Print: ADT32101 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Моторна олива (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), прокладка пробки піддона двигуна, повітряний фільтр, салонний фільтр. 🛠 Рекомендації: Заміна масляного фільтра є обов'язковою при кожній заміні моторної оливи згідно з регламентом виробника (зазвичай кожні 10 000 - 15 000 км). Використовуйте рекомендований момент затягування фільтра, щоб уникнути витоків.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 13556-50010 📐 Характеристики: Оригінальний кронштейн натягувача ременя. Цей компонент є металевою опорою, яка кріпить натягувач ременя (зазвичай ременя ГРМ або ременя приводу навісного устаткування) до блоку двигуна. Він забезпечує стабільне положення натягувача, дозволяючи йому ефективно підтримувати потрібний натяг ременя. Розташування: Двигун (система ГРМ або приводний механізм). Матеріал: Метал (сталь або алюміній). Функція: Кріплення натягувача ременя. Комплектність: Продається поштучно. 📌 Сумісність: Застосовується на багатьох моделях Toyota (Land Cruiser, 4Runner, Sequoia, Tundra, Tacoma, Hilux) та Lexus (LX, GX, GS, LS, SC) з двигунами V6 та V8. Роки випуску: Охоплює більшість моделей з 1990-х по 2007 рік. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 1UZ-FE (4.0L V8), 2UZ-FE (4.7L V8), 5VZ-FE (3.4L V6) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 13556-50010, 13556-50011 Aftermarket: Прямі крос-номери для такого специфічного кронштейна рідко зустрічаються від сторонніх виробників, оскільки його зазвичай замінюють оригіналом. ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Натягувач ременя (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), ремінь ГРМ або приводний ремінь, обвідні ролики. 🛠 Рекомендації: Кронштейн натягувача ременя слід перевіряти на наявність тріщин, деформацій або корозії при кожній заміні ременя. Пошкоджений кронштейн може призвести до неправильного натягу ременя та його передчасного зносу.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-15%

Фільтр масляний HERTH+BUSS J1312011 призначений для очищення моторного масла від забруднень, що забезпечує стабільну роботу двигуна. Сумісний із моделями Toyota Camry, RAV4 з бензиновими та дизельними двигунами. 📌 OEM номери: 90915-YZZE2, 90915-YZZF1, 90915-YZZC6, 90080-91210, 90915-TA002, 90915-YZZC4 📐 Характеристики: – Діаметр різьби: M20×1.5 – Висота: ~85 мм – Зовнішній діаметр: ~75 мм – Тип: змінний, різьбовий – Ущільнювач: є 🔄 Аналоги: – MANN W610/6 – Bosch 0 451 103 336 – MAHLE OC 217 🛠️ Супутні товари: – Масло моторне 5W30 – Прокладка зливної пробки: 90430-12031
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-15%

OEM: MD35595 📐 Характеристики: Оригінальна гайка для кріплення шатунного болта. Ця деталь забезпечує надійне з'єднання шатуна з колінчастим валом, що є критично важливим для безперебійної роботи двигуна. Гайка є одноразовою (torque-to-yield), тобто її потрібно замінювати на нову при кожному відкручуванні шатунного болта, оскільки вона деформується під час затягування для досягнення необхідної точності затягування та міцності з'єднання. Виготовлена з високоміцної сталі, що витримує значні навантаження та температури. Розмір різьби: M9. 📌 Сумісність: Mitsubishi Grandis (NA_W) (2004-2011) Mitsubishi L200 (K_T) (1996-2007) Mitsubishi Pajero / Montero (V_W, P_W) (1990-2018) Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport (K90, KH, KG) (1996-2016) Також застосовується на Mitsubishi Galant, Eclipse, 3000GT, Diamante, Delica, Outlander, Challenger, Nativa з відповідними двигунами. ⚙️ Двигуни: Дизельні: 4D56 (2.5L), 4M40 (2.8L) Бензинові: 6G72 (3.0L V6), 6G73 (2.5L V6), 6G74 (3.5L V6), 6G75 (3.8L V6) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: MD35595, MD300957 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Болт шатуна (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), шатунні вкладиші, шатун, колінчастий вал, моторна олива, прокладки двигуна. 🛠 Рекомендації: Завжди використовуйте нові гайки та болти кріплення шатунів при кожному їх демонтажі, оскільки вони є критично важливими елементами двигуна. Дотримуйтесь точних моментів та послідовності затягування, вказаних виробником, для запобігання поломки двигуна.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 90126-10015 📐 Характеристики: Оригінальна шпилька або болт для кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів. Забезпечує надійне та герметичне з'єднання, запобігаючи витоку вихлопних газів. Виготовлена зі спеціальних жаростійких сплавів, здатних витримувати високі температури та агресивне середовище вихлопних газів. Розміри: М10х1.25, довжина може варіюватися в залежності від модифікації (приблизно 45-50 мм). 📌 Сумісність: Toyota Land Cruiser (J80, J100, J200, J300) (1990-2024) Lexus GS (S160, S190, L10) (1997-2020) Lexus LS (F20, F30, F40, F50) (1994-2024) Toyota Tundra, Sequoia (широкий спектр моделей Toyota та Lexus з відповідними двигунами) ⚙️ Двигуни: Бензинові: 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, 3UR-FE, 2UR-FSE, 1UR-FE (та інші V-подібні та рядні бензинові двигуни Toyota/Lexus, які використовують шпильки цього розміру). Застосовується для широкого спектру двигунів Toyota та Lexus. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Toyota / Lexus: 90116-10156, 90116-10157, 90116-10158 Corteco: 08010487 Elring: 260.670 Victor Reinz: 14-32009-01 Ajusa: 11075700 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Прокладка випускного колектора (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), гайки випускного колектора, випускний колектор. 🛠 Рекомендації: Рекомендується замінювати шпильки/болти та гайки випускного колектора при кожному демонтажі колектора, оскільки вони схильні до деформації та "прикипання" через високі температури. Забезпечуйте належний момент затягування для запобігання витоку вихлопних газів.
кешбек від 12 ₴
-14%

OEM: MN183952 📐 Характеристики: Сальник клапана (маслозйомний ковпачок) від виробника Q-FIX. Цей компонент є невеликим, але важливим ущільненням, що встановлюється на шток клапана в головці блоку циліндрів (ГБЦ). Його основна функція — запобігати потраплянню моторної оливи з головки блоку циліндрів у камеру згоряння через направляючу втулку клапана. Розташування: Головка блоку циліндрів (ГБЦ), на штоку клапана. Матеріал: Гума (спеціальний маслостійкий каучук). Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр ~5.5 мм (для штока клапана), зовнішній діаметр ~10-12 мм, висота ~10 мм. Комплектність: Продається поштучно. На двигун потрібно кілька штук (залежить від кількості клапанів). 📌 Сумісність: Mitsubishi ASX (GA_W) 1.8L (02.2010-) Mitsubishi Lancer VIII (CY_A, CZ_A) 1.8L (02.2008-), 2.0L (EVO X) (06.2008-06.2015) Mitsubishi Lancer VIII Sportback (CX_A) 1.8L (06.2008-) Mitsubishi Outlander II (CW_W) 2.0L (11.2006-11.2012), 2.4L (09.2007-11.2012) Mitsubishi Outlander III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.0 Hybrid (12.2012-) ⚙️ Двигуни: Бензинові: 4B10 (1.8L), 4B11 (2.0L), 4B12 (2.4L), 4J10 (1.8L), 4J11 (2.0L), 4J12 (2.4L), 6B31 (3.0L V6) Дизельні: 4N14 (2.2L DI-D) Гібридні: 2.0L Hybrid 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: MN183952, MQ300798, 1035A423, 1035A424 AJUSA: 12015000 ELRING: 704.050 REINZ: 12-53696-01 GLASER: P44806-00 NTY: EAS-MS-007 (це шлейф керма) - увага, це не аналог Q-FIX: Q303-1022 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Клапани двигуна (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), пружини клапанів, комплект прокладок двигуна, маслозйомні ковпачки (інші), комплект ГРМ. 🛠 Рекомендації: Сальники клапанів рекомендується замінювати при підвищеній витраті моторної оливи ("димлення" двигуна) або під час капітального ремонту двигуна. Важливо використовувати спеціальний інструмент для їх встановлення, щоб не пошкодити ущільнюючу кромку.
-32%

Бензинова Ланцюгова пила Makita EA5500 Red (5,5 кВт з шиною 45 см) Потужна бензопила Макіта для дому дров Бензопила Makita EA5500 Red - надійна бензинова пила, яка має досить велику потужність, щоб впоратися з будь-якими завданнями з розпилювання деревини. За допомогою цієї бензинової пили можна розпиляти товсті колоди, заготувати дрова на зиму, розчистити ділянку, також її часто використовують у дерев'яному будівництві. Пилою можна працювати тривалий час завдяки її гарній системі охолодження, також треба зазначити, що ця модель дуже економна та споживає зовсім небагато палива, завдяки цьому паливного бака вистачає на тривалий час. Makita EA5500 Red заслужила визнання серед професіоналів, як-от теслі, лісозаготівники та комунальні працівники. Вона вирізняється високою надійністю, збалансованими технічними характеристиками та доступною ціною. Завдяки ефективній системі охолодження та металевому корпусу, інструмент дає змогу працювати тривалий час без перегрівання. Економна витрата палива забезпечує тривалу роботу без частих дозаправок, що робить пилку зручною та практичною в експлуатації. Ця модель має високий попит серед користувачів і має безліч позитивних відгуків. Завдяки своїй продуктивності, довговічності та розумній вартості, Makita EA5500 Red є одним із найкращих варіантів серед напівпрофесійних бензопил. !! Гарантія 3 роки! Потужність і функціональність Потужний і надійний двотактний двигун з робочим об'ємом 55 см3 і потужністю 5,5 кВт забезпечує максимальну продуктивність під час валке дерев діаметром до 70 см. Шина та пиляльний ланцюг розміром 45 см є універсальним рішенням для пилу середнього та професійного сегмента. Універсальний розмір пиляльної гарнітури з кроком ланцюга 0,325 дюйма полегшить підбір необхідного профілю різального зуба ланцюга для виконання специфічних завдань, наприклад для розпилювання твердих порід деревини, або полегшить пошук і заміну, коли це буде потрібно. Висока швидкість протягування ланцюга неабияк прискорює виконання завдань із заготівлі дров і валки дерев. Зручність використання Легкий старт — зусилля, що докладається оператором під час запуску двигуна, знижене на 30%. Праймер (ручний паливний насос) — неабияк полегшує запуск двигуна бензопили за будь-яких погодних умов. Автоматичний оливний насос — необхідна кількість оливи з бака надходить у маслонасос, після чого через спеціальний канал надходить у паз напрямної шини та на ланцюг. Ефективний і надійний гальмо ланцюга. Безпека та комфорт роботи Зручне, бічне розташування натягувача ланцюга полегшує і робить натягування ланцюга безпечнішим, усуваючи контакт рук оператора з пиляльною гарнітурою та зубчастим упором. Ергономічна та нековзна дуга передньої ручки гарантує зручне охоплення й повний контроль над виробленими операціями. Сучасна антивібраційна система — двигун у корпусі бензопили встановлений на спеціальних демпферних елементах. Надійні, довговічні вузли та механізми Міцний металевий корпус, , який ефективно відводить тепло, запобігаючи перегріванню двигуна та продовжуючи термін експлуатації інструмента, а також захищає внутрішні компоненти пилки від пилу, бруду та вологи Подвійне покриття стінок циліндра пористим хромом дає змогу мінімізувати тертя в циліндропоршневій групі та кардинально збільшує моторесурс. Оліябензостійкі паливні шланги. ОСОБЕННОСТИ : Потужний двотактний двигун ноутбуком 5,5 кВт Посилена поршнева група з ресурсом до 5 років експлуатації Кований колінчастий вал і шатун двигуна. Легкий і міцний картер двигуна з магнієвого сплаву Антивібраційна система Автоматичне змащення ланцюга Гальмо ланцюга Захист від удару у відповідь Посилений стартер Покращена система запалювання Збалансована конструкція Пристрій "Primer" (закачує паливо в карбюратор для полегшення запуску двигуна у разі знижених обертів) ХАРАКТЕРИСТИКИ : Робочий об'єм циліндра — 55 см3 Потужність — 5,5 кВт/ 5.8 л.с. Крок ланцюга — 0,325" Довжина шини — 45 см Кількість обертів на холостому ходу — 2800 об/хв. Кількість обертів max — 12000 об/хв Об'єм оливного бака: 260 мл Об'єм паливного бака: 550 мл Тип двигуна: одноциліндровий 2-тактний Джерело живлення: бензин А-92/95 + олива для 2 тактних двигунів Рівень потужності звуку — 110 дБ (А) Тип оливного насоса: автоматичний Вага — 6,3 кг КОМПЛЕКТАЦІЯ : Пила Makita EA5500 Red Шина 45 см — 1 шт. Ланцюг — 1 шт. Інструкція Чохол для інструментів Мірний бачок Набір інструментів Гарантійний талон ( 36 місяців).
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-15%

Оригінальний фільтр оливи 04152-YZZD4 — фільтруючий елемент вставного типу, що забезпечує ефективне очищення моторної оливи від домішок і металевих частинок. Використовується в бензинових і дизельних двигунах Toyota та Lexus. Встановлюється на: Toyota Land Cruiser 200 (J200) Toyota Tundra (K5, K6) Toyota Sequoia (K6) Lexus LX 570 (URJ201) Lexus IS (E2) OEM номер: 04152-YZZD4 Аналоги: 04152-YZZA4, 04152-38020, 04152-YZZA4DS Виробник: Toyota Тип: оригінал Переваги: Високоякісний фільтруючий папір Стійкість до високих температур і тиску Надійне ущільнення без протікань Підходить для оригінальних корпусів фільтра
кешбек від 5 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 1052B433 📐 Характеристики: Оригінальний передній сальник колінчастого вала двигуна. Цей компонент встановлюється на передній частині колінвала (де виходить шкіф/шестерня ГРМ) і забезпечує герметичне ущільнення між валом та кришкою ГРМ, запобігаючи витоку моторної оливи. Розташування: Передня частина колінчастого вала. Матеріал: Гума (FPM/ACM) з металевим каркасом. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (ID) ~42 мм, зовнішній діаметр (OD) ~55 мм, товщина (H) ~7 мм. Комплектність: Продається поштучно. 📌 Сумісність: Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W) (2006-2012) Mitsubishi Outlander III (GF/GG_W) (2012-н.ч.) Mitsubishi ASX (GA_W) (2010-н.ч.) Mitsubishi Lancer X (CY/CX_A) (2007-2017) Mitsubishi Eclipse Cross (GK_W) (2017-н.ч.) Mitsubishi Delica D:5 / Space Wagon (2006-н.ч.) Також застосовується на Citroen C4 Aircross / C-Crosser та Peugeot 4008. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 4B10 (1.8L), 4B11 (2.0L), 4B12 (2.4L), 4J10 (1.8L MIVEC), 4J11 (2.0L MIVEC), 4J12 (2.4L MIVEC) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 1052B433, 1052A149, 1052A809 Corteco: 12012709B, 19034970B Elring: 127.610 Victor Reinz: 81-54097-00 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Ремінь ГРМ (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), ролики ГРМ, натягувач ГРМ, моторна олива. 🛠 Рекомендації: Заміна сальника колінвала рекомендується при виявленні витоків оливи в передній частині двигуна, а також при виконанні робіт з ГРМ, оскільки це дозволяє уникнути повторного розбирання. Завжди використовуйте якісні сальники та перевіряйте стан вала.
кешбек від 32 ₴
розстрочка
-15%

ОЕМ номери LEXUS / TOYOTA 23300-31140 Характеристики Тип запчастині Паливний фільтр у зборі (фільтруючий елемент у корпусі). Призначення Функція Комплексне очищення палива та підтримка стабільного тиску в паливній системі. Розташування Встановлюється всередині паливного бака, є частиною модуля паливного насоса. Виробник Lexus / Toyota, оригінал. Кількість на авто 1 шт. (як правило). Сумісність Марки та моделі авто Lexus IS250, Lexus IS350, Lexus GS300, Lexus GS350, Lexus GS430, Lexus GS450h, Lexus GS460. Двигуни Бензинові двигуни V6 та V8 (2.5L 4GR-FSE, 3.5L 2GR-FSE, 4.3L 3UZ-FE, 4.6L 1UR-FSE) Рік випуску Переважно моделі 2006-2015 рр. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору. Аналоги Крос-номери Оригінальні 23300-31140. Аналоги LYNXauto LF-1071M, MASUMA MFF-T122. Супутні товари Рекомендується замінювати разом із цим компонентом Ущільнювачі та прокладки паливного модуля, Паливний насос (якщо він несправний). Рекомендації Ознаки несправності Погіршення динаміки, ривки та провали при розгоні, утруднений пуск двигуна. Наслідки несправності Зниження ресурсу паливного насоса та засмічення форсунок. Рекомендації щодо заміни Використання оригінального фільтра забезпечує належну ефективність фільтрації та стабільність тиску.
-15%

Характеристики: Артикул: 90430-35001 Виробник: Toyota / Lexus / Daihatsu (Оригінал) Тип: Гумове ущільнююче кільце (O-ring) для кришки маслозаливної горловини двигуна. Попередній номер (заміни): 90080-43025 Призначення: Забезпечує герметичне ущільнення між кришкою і горловиною заливання оливи, запобігаючи витоку моторної оливи та підсмоктуванню бруду чи вологи в систему змащування двигуна. Важливо: Надійність: З часом і під впливом температури гума цього кільця стає крихкою та сплющується, що призводить до протікання оливи. Періодична заміна: Це невелика, але критично важлива деталь, яку рекомендується замінювати при перших ознаках затвердіння, розтріскування або протікання. Широка застосовність: Цей артикул є одним із найбільш універсальних у Toyota, підходячи до переважної більшості бензинових та дизельних двигунів, встановлених на Toyota та Lexus, випущених з початку 2000-х років і до сучасних моделей. Сумісність (основні моделі): Цей ущільнювач використовується в переважній більшості сучасних моделей Toyota та Lexus, включаючи: Toyota: Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Land Cruiser (включаючи Prado 150/200), Avensis, Aygo. Lexus: IS, GS, RX, LX, ES та інші моделі. Позиція: Кришка маслозаливної горловини на клапанній кришці двигуна.
кешбек від 163 ₴
розстрочка
-15%

ОЕМ номер 90919-01253 Характеристики Тип запчастині Свічка запалювання. Призначення Функція Створює іскровий розряд для займання паливно-повітряної суміші в камері згоряння двигуна. Це критично важливо для роботи двигуна. Виробник Denso. Розташування Встановлюється в головку блока циліндрів. Матеріал Свічка має іридієвий електрод що забезпечує високу стійкість до зносу і довговічність. Комплектність Продається поштучно. Особливості Denso є одним з провідних світових виробників. Іридієві свічки мають збільшений ресурс. Сумісність Марки та моделі авто Застосовується на широкому спектрі моделей Toyota та Lexus. Наприклад Toyota Corolla Auris RAV4 Avensis Lexus IS GS. Роки випуску Орієнтовно з 2007 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні модифікації. Двигуни Застосовується на моделях з бензиновими двигунами 1ZR FE 2ZR FE 2AD FHV та іншими. Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 90919-01253 Toyota Lexus. Замінники NGK ILKAR7B11 Bosch аналоги якщо доступні. Протилежна сторона Не застосовується свічка є єдиним елементом. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Котушки запалювання. Високовольтні дроти. Повітряний фільтр. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Нерівна робота двигуна пропуски запалювання підвищена витрата палива втрата потужності. Наслідки несправності Зношені або несправні свічки призводять до неповного згоряння палива що може пошкодити каталітичний нейтралізатор та двигун. Рекомендації щодо заміни Свічки запалювання слід замінювати згідно з регламентом виробника. Іридієві свічки мають ресурс до 100 000 км. Загальні рекомендації Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 1220431030 📐 Характеристики: Тип запчастині: Клапан вентиляції картера (ВКГ), або PCV (Positive Crankcase Ventilation) клапан. Призначення/Функція: Регулює потік картерних газів (суміш повітря, паливних парів та продуктів згоряння), що утворюються в двигуні, від картера у впускний колектор. Це запобігає надмірному тиску в картері, забезпечує відведення шкідливих газів для їх допалювання в циліндрах, підтримує чистоту моторної оливи та довкілля. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Зазвичай встановлюється у клапанній кришці двигуна або у патрубку, що з'єднує картер (або клапанну кришку) з впускним колектором. Матеріал: Металевий корпус з внутрішнім клапанним механізмом та ущільненнями, розроблений для стійкості до агресивних компонентів картерних газів та високих температур. Розміри (приблизні): Компактний клапан, що відповідає заводським специфікаціям кріплення. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує точну роботу клапана, що критично важливо для правильного функціонування системи ВКГ та запобігання проблемам з двигуном. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 4.0L бензин. Також застосовується на інших моделях Toyota та Lexus з двигуном 1GR-FE, таких як Toyota 4Runner, Toyota FJ Cruiser, Toyota Tundra, Toyota Sequoia, Lexus GX470. Роки випуску: 2002-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки в різних модифікаціях двигунів можуть використовуватися різні клапани ВКГ. ⚙️ Двигуни: 1GR-FE (4.0L бензин) Може застосовуватися також на інших бензинових двигунах Toyota/Lexus, де вказаний даний OEM-номер. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Прямих оригінальних крос-номерів зазвичай немає. Замінники: JS Asakashi: JV0012 Dorman: 46200 NTY: EKG-TY-003 FEBEST: 0116-GRJ120 SAT: ST-12204-31030 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (клапан є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Шланги системи ВКГ (на предмет тріщин, засмічень або затвердіння). Масловіддільник (якщо є в системі). Прокладка клапанної кришки (якщо клапан встановлений в ній і є витоки). Повітряний фільтр (як частина загальної системи впуску). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Нестабільні оберти холостого ходу, збільшена витрата оливи (особливо при засміченні клапана), збільшення тиску в картері (може проявлятися витіканням оливи через сальники та прокладки), сизий дим з вихлопної труби, зниження потужності двигуна, шипіння або свист з-під капота, загоряння індикатора "Check Engine". Наслідки несправності: Засмічений або несправний клапан ВКГ може призвести до надмірного тиску в картері, що викликає видавлювання оливи через сальники та прокладки двигуна, збільшення витрати оливи, погіршення якості моторної оливи, утворення нагару у впускному колекторі та на клапанах. Це призводить до зниження ефективності двигуна та може спричинити серйозніші поломки. Рекомендації щодо заміни: Клапан ВКГ зазвичай не має чіткого регламенту заміни, але його рекомендується перевіряти або замінювати кожні 60 000 - 100 000 км пробігу або при появі ознак несправності. Перевірка здійснюється шляхом зняття та перевірки на прохідність повітря в одному напрямку. Загальні рекомендації: Чистота системи ВКГ важлива для здоров'я двигуна. Регулярно перевіряйте стан шлангів ВКГ та за необхідності очищуйте їх. Важливо: Встановлення даної запчастини не є складним, але при сумнівах краще довіряти роботи кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 9031150044 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник диференціала (сальник лівого приводного валу диференціала). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з корпусу диференціала (який може бути інтегрований у коробку передач або бути окремим редуктором). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (оливи) з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі диференціала (АКПП або окремий редуктор), навколо лівого приводного валу, що йде до лівого колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям трансмісії. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Lexus RX (XU30): 2003-2008 (для відповідних модифікацій 4WD). Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012 (2.0L (ACA30), 2.4L (ACA33) з повним приводом). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями. Роки випуску: 2003-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП/МКПП, для яких призначений даний сальник. Сумісність залежить від моделі диференціала/трансмісії, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-55003, 90311-50044, 90311-55005 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: 0310-MCRF (якщо сумісний) RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів диференціала ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП або редуктора) – повна або часткова заміна після розгерметизації. Сальник диференціала з правої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з диференціала/трансмісії в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів диференціала/трансмісії (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 9031150052 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі передньої (сальник приводного валу передньої осі). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу трансмісії (АКПП або МКПП) або переднього редуктора. Він запобігає витоку трансмісійної рідини та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі трансмісії або переднього редуктора, навколо приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 50x80x11x17 (внутрішній діаметр валу x зовнішній діаметр для посадкового місця x товщина x загальна товщина з виступом). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4: Застосовується на різних поколіннях та модифікаціях Toyota RAV4. Роки випуску: Залежить від конкретного покоління та модифікації RAV4. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: Сумісний з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на Toyota RAV4, для яких передбачена дана трансмісія та приводний вал. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: K90311-50037, K90311-50052, 90311-50023, 90311-50037, 90311-50052 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії та приводу. У деяких випадках сальники лівої та правої півосей можуть бути ідентичними або мати різні номери. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина для АКПП/МКПП або переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі з іншої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники трансмісії або редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу трансмісії або редуктора в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня трансмісійної рідини, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів трансмісії або редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 27 ₴
розстрочка
-15%

OEM: 35330-60040 📐 Характеристики: Оригінальний фільтр автоматичної коробки передач. Цей компонент є ключовим для підтримки чистоти трансмісійної оливи в АКПП, захищаючи її від металевих частинок, продуктів зносу та інших забруднень. Забезпечує безперебійну роботу клапанного механізму та гідротрансформатора, що важливо для плавності перемикання передач та довговічності АКПП. Зазвичай поставляється з прокладкою піддона АКПП. Тип: Панельний, для встановлення всередині піддона АКПП. Розміри (приблизні): Довжина ~150-155 мм, Ширина ~110-115 мм, Висота ~40-45 мм. 📌 Сумісність: Toyota Land Cruiser 100 (UZJ100, HDJ100) (1998-2007) Lexus LX 470 (UZJ100) (1998-2007) Застосовується для АКПП моделей A442F. ⚙️ Двигуни: Дизельні: 1HD-FTE (4.2L TD) Бензинові: 2UZ-FE (4.7L V8) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 35330-60040, 35330-60020, 35330-60021 Ashika: 151-02-212 Japanparts: FT-212 Blue Print: ADT34803 Filtron: 400-001 Mahle: HX 100D KNECHT: HX 100D ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Олива для АКПП (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), прокладка піддона АКПП (якщо не йде в комплекті), датчики АКПП, охолоджувач оливи АКПП. 🛠 Рекомендації: Регулярна заміна фільтра АКПП разом з трансмісійною оливою є обов'язковою згідно з регламентом виробника (зазвичай кожні 60 000 - 90 000 км) для підтримання чистоти системи та забезпечення довговічності коробки передач. Завжди використовуйте якісну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля.