Адізоль анамегатор палива T-4. 20капсул 1 капсула на 20 бензину Adioz (371687749)

В упаковке 20 капсул по 1.3 мл. адизола Т-4. Одна капсула расчитана на 20 л бензина или пропан-бутана. АНАМЕГАТОРЫ углеводородных топлив - это жидкие вещества, добавляемые к топливам в небольшом количестве (менее 0,01% по массе) и комплексно улучшающие процесс горения. Анамегаторы работают с любым видом жидких и газообразных топлив. В результате модификации достигается улучшение потребительских свойств топлива, происходит очень эффективное и практически полное его сгорание, снижение удельного расхода и улучшение условий эксплуатации, уменьшение вредных выбросов в атмосферу. ОСОБЕННОСТИ • Изменяется процесс сжигания топлива, при котором горение протекает более полно, с увеличением энергоотдачи. • Покрывает камеры сгорания слоем молекул, создающих эффект отталкивания частиц горящего топлива, имеющих одноименный с ним заряд. В результате отсутствие нагаров, снижение температуры охлаждающей жидкости. • В результате отмывания нагара на свечах, в камере сгорания, компрессионных кольцах - происходит снижение удельного расхода топлива, отсутствие калильного самовоспламенения, снижение детонации бензиновых двигателей, более мягкая работа дизельных двигателей. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ • Через 50-100 км - прирост мощности двигателя и уменьшение расхода топлива на 5-8 %. • Через 300-500 км - очистка камеры сгорания от нагара и снижение токсичности (дымности) выхлопа. ИНСТРУКЦИЯ И ДОЗИРОВКИ • Через 1500-2500 км - полная очистка двигателя, прекращение лаконагарообразования и снижение расхода топлива: 6-10% по бензину, 8 - 12% - по дизтопливу. • При регулярном применении топлива с Т-4 появляется эффект «привыкания» двигателя за счет микропленки, уплотняющей цилиндро-поршневую группу, препятствующей нагарообразованию и т. д. ДОЗИРОВКА • Расход Т-4 составляет 0,06-0,07 см3 (номинал-0,065 см3 на 1 литр бензина). • Применение Т-4 требует обязательной точности дозировки. Допуск составляет ± 10%. • Растворение Т-4 в топливе происходит через 30 секунд при последовательности: Т-4 залить в топливную емкость, затем топливо. • При длительном хранении модифицированное топливо не расслаивается. Происходит «химическое связывание» воды • Увеличение дозы Т-4 сверх допустимой приводит к понижению эффективности действия анамегатора. ПРИМЕНЕНИЕ • В начале процесса применения анамегатора Т-4, учитывая обязательную точность его дозирования, необходимо точно сбалансировать соотношение: топливо - анамегатор. • Для этого существуют два метода: (ВНИМАНИЕ! Методы No1 и No2 представлены для использования микропробирок с дозировкой для БЕНЗИНА. В случаях, когда применяются другие емкости и другое топливо - следовать таблицам дозировок!). Метод No 1. Если Вы не знаете точно объема бака Вашего автомобиля, модифицируйте в 20-ти литровой канистре топливо и положите ее в багажник Вашего автомобиля. Топливо, находящееся в баке, требуется израсходовать до технически допустимого минимума (загорание контрольной лампы или вхождения стрелки в красный сектор). Залить из канистры модифицированное топливо и продолжить движение. Метод No 2. Если Вы точно знаете объем бака Вашего автомобиля, залейте перед заправкой в заправочный «пистолет» анамегатор Т-4 из расчета: на 40 л - 2,6 см3 (содержимое 2-х микропробирок) на 60 л - 3,9 см3 (содержимое 3-х микропробирок) Заполнить топливом полный объем бака и продолжить движение. ВНИМАНИЕ! Не следует увеличивать количество анамегатора при заправке. При этом снижается эффективность. Превышение не более 10% от рекомендованной • Не желательно делать перерывы в модифицировании топлива, т.к. адаптированная к новому (модифицированному) топливу топливная система будет каждый раз возвращаться к своему исходному состоянию. Таким образом, применение Т-4 становится менее эффективной . • С момента начала применения Т-4, его комплексная эффективность начинает прослеживаться после сжигания первых 30-40 литров модифицированного топлива. Происходит адаптация топливной системы к новому топливу. • Дальнейшее улучшение показателей экономического расхода, токсичности выхлопа, мощностных характеристик двигателя и чистоты топливной системы могут быть обеспечены только постоянным использованием модифицированного топлива.