triangle

МАТОМІ

|
|
2 стежать
Пакування та доставку вашого замовлення забезпечує МАТОМІ. Повернення товару тільки цьому продавцю. Детальну інформацію ви можете уточнити, звернувшись на гарячу лінію МАТОМІ.
Пакування та доставку вашого замовлення забезпечує МАТОМІ. Повернення товару тільки цьому продавцю. Детальну інформацію ви можете уточнити, звернувшись на гарячу лінію МАТОМІ.
    Категорія
    Приналежність
    Вид
    Колір
    Бренд
    Ціна
    від
    до
    Країна бренду
    Країна виробництва
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас немає обраних фільтрів
    кешбек від 13 ₴
    розстрочка
    -25%

    Фільтр повітряний 178010P051. 240мм 220мм 57мм Встановлено на: RX 2010-2012 Аналог: 17801-31131, 1780131131 : RX
    кешбек від 38 ₴
    розстрочка
    -5%

    OEM: 84540-71010 📐 Характеристики: Оригінальний датчик положення селектора автоматичної коробки передач (також відомий як Park/Neutral Position Switch або інгібіторний перемикач). Він точно визначає, в якому положенні знаходиться важіль перемикання передач (P, R, N, D тощо), і передає цю інформацію електронному блоку управління трансмісії. Це необхідно для коректного запуску двигуна (тільки в "Паркінг" або "Нейтраль"), керування перемиканням передач, а також для роботи ліхтарів заднього ходу. Висока якість оригінальної запчастини гарантує надійну та точну роботу. 📌 Сумісність: Toyota Land Cruiser 100 (UZJ100) (1998-2007) Toyota Land Cruiser 200 (UZJ200, URJ200) (2007-2021) Toyota Land Cruiser Prado 120 (GRJ120, KDJ120, TRJ120) (2002-2009) Toyota Land Cruiser Prado 150 (GRJ150, KDJ150, TRJ150) (2009-2021) Lexus LX 470 (UZJ100) (1998-2007) Lexus GX 470 (UZJ120) (2002-2009) Також застосовується на деяких моделях Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Hilux, Tacoma, Tundra, Sequoia та Lexus GS, IS, LS, RC в зазначені періоди. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 1GR-FE (4.0L V6), 2UZ-FE (4.7L V8), 3UR-FE (5.7L V8), 2TR-FE (2.7L) Дизельні: 1KD-FTV (3.0L) Застосовується для широкого спектру бензинових та дизельних двигунів, агрегуються з АКПП. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 84540-04010, 84540-60050 Matomi: SW9007 Standard: TCS-13 Wells: SW9007 Amrxuts (та інші бренди післяпродажного ринку) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Електронний блок управління АКПП, важіль перемикання передач, олива для АКПП (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), фільтр АКПП. 🛠 Рекомендації: Несправність цього датчика може спричинити проблеми із запуском автомобіля (не заводиться в P або N), некоректне відображення вибраної передачі на панелі приладів, відмову ліхтарів заднього ходу або перехід АКПП в аварійний режим. При появі таких симптомів необхідна діагностика трансмісії та своєчасна заміна.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031142046 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник заднього редуктора бічний (сальник вихідного валу заднього редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу заднього редуктора (диференціала). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі заднього редуктора, навколо вихідного валу привода (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 42x65x9x15 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина x висота бурта). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи заднього моста. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними задніми редукторами. Роки випуску: 2010-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації редукторів та приводів. ⚙️ Двигуни: 1KD-FTV (3.0L дизель) Сумісність залежить від конкретної моделі редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників редукторів зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2577G (виробник сальників) CORTECO: 19034035B (якщо сумісний) MUSASHI: T1288 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-URJ200R RBI: T9031142046 SAT: ST-90311-42046 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів заднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для заднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник заднього редуктора з іншої сторони (якщо він ідентичний або також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з заднього редуктора (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з редуктора (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу заднього редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 9 ₴
    розстрочка
    -25%

    Ремкомплект суппорта заднего 0447912230. Установлен на: Auris 1.6 (ZRE151) 07-12 Corolla 2007-2013 1.3 E150 Corolla 2007-2013 1.6 E151 Аналоги: : COROLLA AURIS Категории: Категории: Тормозная система
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031143008 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник роздатки передній (сальник переднього вихідного валу роздавальної коробки). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення переднього вихідного валу роздавальної коробки, запобігаючи витоку трансмісійної оливи з агрегату. Це критично важливо для підтримання належного рівня змащення внутрішніх компонентів та захисту їх від зовнішніх забруднень (бруду, води). Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки навколо переднього вихідного валу, який передає крутний момент до переднього карданного валу. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям роздавальної коробки. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації. Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Всі модифікації. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними роздавальними коробками. Роки випуску: 2002-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації роздавальних коробок та двигунів. ⚙️ Двигуни: 1GR-FE (4.0L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) Також може бути сумісний з іншими двигунами, що агрегуються з відповідними роздавальними коробками. Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників роздатки зазвичай немає. Замінники: NOK: AP4495J (виробник сальників) CORTECO: 19036123B MUSASHI: T1294 FEBEST: 0310-URJ200F RBI: T9031143008 SAT: ST-90311-43008 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є позиційним елементом, але може бути ідентичним для інших вихідних валів РК, якщо їх розміри збігаються). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Передній карданний вал (на предмет люфту хрестовин або шліців). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники валу (якщо є люфт або шум). Фланець валу (на предмет зносу робочої поверхні). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в роздавальній коробці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з роздатки (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздавальної коробки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031138087 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник гідромуфти АКПП (сальник насоса АКПП, сальник гідротрансформатора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між корпусом автоматичної коробки передач та валом гідротрансформатора (гідромуфти). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (ATF) з АКПП у моторний відсік та утримує тиск, необхідний для роботи гідравлічної системи коробки. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у передній частині корпусу АКПП, навколо вхідного валу гідротрансформатора. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр, зовнішній діаметр, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям АКПП. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи автоматичної трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації з АКПП. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними автоматичними трансмісіями (наприклад, A750E/F, A760E/F). Роки випуску: 2002-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та гідротрансформаторів. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Сумісність залежить від моделі АКПП, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-38020, 90311-38029, 90311-38064, 90311-38082, 90311-38083, 90311-38129 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: AP2285F (виробник сальників) CORTECO: 19028020B MUSASHI: T1229 FEBEST: 0310-UZJ100R (для деяких застосувань) RBI: T9031138087 SAT: ST-90311-38087 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (ATF) для АКПП (повна заміна після розгерметизації). Прокладка піддона АКПП (якщо знімається піддон). Гідротрансформатор (якщо він несправний або пошкодив робочу поверхню сальника). Сальник колінвала задній (якщо є витоки). Сальник хвостовика АКПП (якщо є витоки). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу АКПП (між двигуном та коробкою), зниження рівня ATF, пробуксовування передач, перегрів АКПП, сторонні шуми з боку трансмісії. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування АКПП, її перегрів, підвищений знос фрикціонів, гідроблока та інших компонентів. Це може призвести до серйозного пошкодження або повного виходу з ладу АКПП, що потребує дороговартісного ремонту. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Заміна сальника гідромуфти є складною процедурою, що вимагає зняття коробки передач. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та АКПП. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть ATF до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 90942-02081 📐 Характеристики: Оригінальна шпилька ступиці колеса. Ця деталь призначена для надійного кріплення колеса до маточини, забезпечуючи його правильне центрування та фіксацію за допомогою колісних гайок. Застосовується як на передній, так і на задній осі, залежно від моделі автомобіля. Виготовлена з високоміцної сталі, що гарантує її стійкість до значних навантажень, зсуву та корозії. Різьба: M12x1.5 Довжина: ~46-48 мм (загальна) Діаметр накатки: ~14.3 мм Матеріал: Високоміцна сталь 📌 Сумісність: Toyota Camry (XV30, XV40, XV50) (2001-2017) Toyota RAV4 (XA20, XA30, XA40) (2000-2018) Toyota Avensis (T220, T250, T270) (1997-2018) Toyota Corolla (E120, E150, E180) (2000-2024) Toyota Highlander (XU20, XU40, XU50) (2000-2024) Lexus ES (XV30, XV40, XV60) (2001-2024) Lexus RX (XU30, AL10, AL20) (2003-2024) Застосовується на багатьох інших моделях Toyota та Lexus. ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь ходової частини) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 90942-02081, 90942-02049, 90942-02061, 90942-02071, 90942-02094, 90942-02095 Febest: 0189-ACV40 RBI: T9094202081 CTR: CPLT-2 Blue Print: ADT34301 Raybestos: 785-1100 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (універсальна шпилька) 🔧 Супутні товари: Колісна гайка (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), маточина колеса, підшипник маточини, гальмівний диск, колесний диск. 🛠 Рекомендації: Перевіряйте шпильки ступиці на наявність деформацій, пошкоджень різьби або ознак розтягування. Заміна шпильки рекомендується при виявленні будь-яких пошкоджень або при проблемах з затягуванням колісних гайок для забезпечення безпеки.
    кешбек від 6 ₴
    розстрочка
    -5%

    OEM: 85381-12300 📐 Характеристики: Тип запчастині: Форсунка омивача лобового скла (віяловий тип). Призначення/Функція: Забезпечує подачу та розпилення рідини омивача на лобове скло. Віяловий тип форсунки створює широкий та рівномірний струмінь, що дозволяє ефективно очищати велику площу скла, покращуючи видимість та безпеку руху. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється на капоті або пластиковій накладці під лобовим склом. Матеріал: Високоміцний пластик, стійкий до УФ-випромінювання, низьких температур та впливу рідини омивача. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальне прилягання, точний кут та силу розпилення, що відповідає заводським стандартам. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150: 2.7L (2TRFE), 3.0L D (1KDFTV), 4.0L (1GRFE), з 2010 року. Toyota Highlander (U4, A4): 3.5L (2GRFE), 2007-2013. Роки випуску: 2007-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні типи форсунок. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) 2GR-FE (3.5L бензин) Сумісність залежить від типу гальмівної системи, а не від конкретного двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 85381-12300, 85381-42080, 85381-0K010, 85381-30680, 85381-42081 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: FEBEST: 0199-001 (якщо сумісний) SAT: ST-85381-12300 NTY: EW-TY-001 (якщо сумісний) Q-FIX: (аналоги, якщо доступні) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (форсунка є поштучним елементом, але рекомендується замінювати їх у парі). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Насос омивача. Шланг подачі рідини. Бачок омивача. Рідина омивача (за сезоном). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Неправильне розпилення рідини, засмічення форсунки, недостатній тиск струменя, витік рідини. Наслідки несправності: Несправна форсунка призводить до погіршення очищення лобового скла, що знижує видимість та підвищує ризик ДТП, особливо в дощ або сніг. Рекомендації щодо заміни: Форсунку слід замінювати при виявленні несправності, що не усувається чищенням. Зазвичай їх замінюють парою для рівномірного розпилення. Загальні рекомендації: Регулярно використовуйте якісну рідину омивача, особливо взимку, щоб уникнути засмічення та замерзання. Важливо: Встановлення цієї запчастини є простим і може бути виконане самостійно.
    кешбек від 44 ₴
    розстрочка
    -25%

    Гальмівні колодки передніх гальм 0446548150 Встановлено на: RX 2003-2010 RX400h RX 2010-2012 HighLander 3.5 (2GRFE) 2007- Аналоги: 04465-0E010, 04465-48160, 04465-48150 04 0446548160, 0446548190 : HIGHLANDER RX
    кешбек від 9 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031188006 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник колінвала двигуна задній. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між задньою частиною колінчастого валу двигуна та його корпусом (блоком циліндрів або задньою кришкою двигуна). Він запобігає витоку моторної оливи з двигуна, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у задній частині двигуна, навколо колінчастого валу, між двигуном та коробкою передач. Для заміни зазвичай потрібне зняття коробки передач. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що володіє високою термостійкістю, стійкістю до моторної оливи та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (діаметр валу, зовнішній діаметр та товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям двигуна. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної роботи двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 2.7L (2TR-FE). Може також застосовуватися на інших моделях Toyota з двигуном 2TR-FE, таких як Toyota Hilux, Toyota Fortuner, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Hiace. Роки випуску: 2002-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки в різних двигунах та поколіннях можуть використовуватися різні сальники. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-88004, 90311-88005 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: 0310-TRCR RBI: T9031188006 SAT: ST-90311-88006 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після усунення витоку). Прокладка піддона картера (якщо її знімали). Сальник колінвала передній (для повної перевірки герметичності двигуна). Маховик / Гідротрансформатор (на предмет пошкодження робочої поверхні). Сальники КПП / АКПП (вхідний, вихідні, якщо є витоки). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки моторної оливи з-під двигуна в районі з'єднання з коробкою передач (плями під автомобілем), зниження рівня моторної оливи. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку моторної оливи, що викликає масляне голодування двигуна, його перегрів, прискорений знос рухомих частин та, як наслідок, серйозне пошкодження двигуна. Рекомендації щодо заміни: Сальник колінвала слід замінювати негайно при виявленні витоків оливи через нього. Заміна заднього сальника колінвала є складною та дороговартісною процедурою, що вимагає демонтажу коробки передач. Загальні рекомендації: При заміні сальника важливо використовувати спеціальний інструмент для правильної посадки без перекосів та пошкоджень. Ретельно очистіть робочу поверхню колінвала. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 8 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 4150A333 📐 Характеристики: Тип запчастині: Скоба (стремянка) ресори (U-подібний болт). Призначення/Функція: Слугує для кріплення пакету ресор до мосту автомобіля. Вона забезпечує надійну фіксацію ресори, запобігаючи її зміщенню та забезпечуючи правильну роботу задньої підвіски, що є критично важливим для вантажопідйомності, стабільності та безпеки автомобіля. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється на задній осі, охоплюючи пакет ресор та міст (або кронштейн мосту). Матеріал: Високоміцна сталь з покриттям для захисту від корозії. Має різьбу на кінцях для затягування гайками. Комплектність: Продається поштучно (зазвичай на одну ресору потрібно дві або чотири скоби, залежно від конструкції). Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну відповідність розмірам, високу міцність та надійність кріплення, що є особливо важливим для комерційних автомобілів та пікапів, які часто експлуатуються з великими навантаженнями. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi L200 (KA_T, KB_T): IV покоління (з 2005 року). Mitsubishi L200 (KJ_T, KK_T, KL_T): V покоління (з 2015 року). Mitsubishi Triton (як альтернативна назва L200 на деяких ринках). Роки випуску: 2005-. Важливо: Обов'язково перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля, а також розміри скоби (довжина, ширина, діаметр прутка), оскільки можуть існувати різні варіанти залежно від типу ресори (стандартна, посилена) та року випуску. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 4150A333 (Mitsubishi). Замінники: FEBEST: MSB-K86R (якщо сумісний) RBI: M4150A333 (якщо сумісний) SAT: ST-4150A333 MAXGEAR: 72-3847 (якщо сумісний) KILEN: 77829 (якщо сумісний) TRISCAN: 8765420001 (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (скоба є універсальним елементом для кріплення ресори, але на кожній ресорі їх кілька). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Гайки для стремянок (завжди рекомендується використовувати нові гайки, оскільки старі можуть бути пошкоджені або втратити міцність). Шайби для стремянок. Відбійники ресор (гумові подушки). Подушки ресор (гумові прокладки між ресорою та мостом). Самі ресори (на предмет просідання, тріщин, зносу). Сайлентблоки ресор. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт у задній підвісці (особливо при рушанні, гальмуванні або проїзді нерівностей), зміщення мосту відносно рами, видима деформація або корозія скоби, послаблення затяжки гайок. Наслідки несправності: Пошкоджена або ослаблена скоба ресори може призвести до зміщення мосту, порушення геометрії підвіски, нерівномірного зносу шин, погіршення керованості та стабільності автомобіля, а в крайніх випадках – до від'єднання мосту від ресори під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Скоби ресор слід замінювати при виявленні будь-яких ознак пошкодження, деформації або значної корозії. Також рекомендується замінювати їх при заміні або ремонті ресор. Завжди затягуйте гайки стремянок з рекомендованим моментом, а через невеликий пробіг (наприклад, 500-1000 км) повторно перевірте та дотягніть їх. Загальні рекомендації: Заміну скоб ресор слід проводити на підйомнику або естакаді, з дотриманням правил безпеки. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -25%

    Повітряний фільтр двигуна DENCKERMANN (арт. A141632) для очищення повітря, що подається у впуск двигуна. Застосування: Toyota Camry 50 3.5 (2GR-FE) від 2012 року. OEM-номери (аналоги): 17801-31130, 17801-31150, 17801-0P050, 17801-0P051. Виробник: DENCKERMANN.
    кешбек від 8 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 1005B450 📐 Характеристики: Прокладка головки блоку циліндрів (ГБЦ) від виробника NIPPON MOTORS. Цей компонент забезпечує герметичне ущільнення між головкою блоку циліндрів та блоком двигуна, запобігаючи витоку газів з камери згоряння, охолоджуючої рідини та моторної оливи. Вона є критично важливою для правильної роботи двигуна та його довговічності. Розташування: Між ГБЦ та блоком двигуна. Матеріал: Багатошарова сталь (MLS) або композит. Товщина: ~0.6-0.7 мм (для певних модифікацій). Діаметр циліндра (отвір під циліндр): ~86 мм. Комплектність: Продається поштучно. 📌 Сумісність: Mitsubishi Lancer X (CY/CX_A) (2007-2017) Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W) (2006-2012) Mitsubishi Outlander III (GF/GG_W) (2012-н.ч.) Mitsubishi ASX (GA_W) (2010-н.ч.) Також застосовується на Citroen C4 Aircross / C-Crosser та Peugeot 4007 / 4008. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 4B10 (1.8L), 4B11 (2.0L), 4B12 (2.4L), 4J10 (1.8L MIVEC), 4J11 (2.0L MIVEC), 4J12 (2.4L MIVEC) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 1005B450, 1005A757, 1005A206, 1005A315 GLASER: 50820 AJUSA: 10178600 ELRING: 176.450 REINZ: 61-54070-00 NIPPON MOTORS: HG6030 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Болти ГБЦ (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), комплект прокладок двигуна (якщо потрібні інші прокладки), прокладка клапанної кришки, моторна олива, охолоджуюча рідина. 🛠 Рекомендації: Прокладка ГБЦ є одноразовою і повинна замінюватися при кожному демонтажі головки блоку циліндрів. Неправильна установка або використання пошкодженої прокладки може призвести до витоків, перегріву двигуна або його серйозного пошкодження. Дотримуйтесь точних моментів та послідовності затягування, вказаних виробником.
    кешбек від 45 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 1110A436 📐 Характеристики: Тип запчастині: Поршні, комплект на двигун (стандартний розмір). Призначення/Функція: Поршні є ключовими компонентами двигуна, які перетворюють енергію згоряння палива на поступальний рух, що, своєю чергою, обертає колінчастий вал. Вони також ущільнюють камеру згоряння та відводять тепло від оливи. Виробник: TEIKIN. Країна виробник: Індонезія. Двигун: 4B11 (2.0L бензин), 4 циліндри, об'єм 1998 куб. см. Розмір: STD (стандарт). Діаметр поршня факт: 86 мм. Товщина кілець: I кільце: 1.2 мм, II кільце: 1.2 мм, III кільце: 2.0 мм. Комплектність: Продається комплектом на двигун, що включає поршні, пальці, стопорні кільця та поршневі кільця для всіх 4 циліндрів. Особливості: Якісний замінник оригінальних поршнів, розроблений для точної відповідності стандартним розмірам та забезпечення надійної і довговічної роботи двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander (CW_W): 2008-2012. Mitsubishi Outlander (GF_W): з 2012. Mitsubishi Lancer (CY_A): 2007-2017. Mitsubishi ASX (GA_W): з 2010. Також застосовується на інших моделях Mitsubishi з двигуном 4B11. Роки випуску: 2007-. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: 4B11 (2.0L бензин). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1110A436, 1110B479, 1110B480, 1110B478, 1110B795, 1110C103 (різні оригінальні номери Mitsubishi). Замінники: NPR (NIPPON PISTON RING): (аналоги, що відповідають розмірам) MAHLE ORIGINAL: (аналоги, що відповідають розмірам) RIK (RIKEN): (аналоги, що відповідають розмірам) TEIKIN: 43297STD (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (комплект призначений для всіх циліндрів двигуна). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Вкладиші корінні та шатунні (обов'язково при капітальному ремонті двигуна). Колінчастий вал (обов'язкова перевірка шийок на знос, задири, биття). Комплект прокладок двигуна повний. Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після капремонту). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Збільшена витрата моторної оливи ("жор масла"), сизий/чорний дим з вихлопної труби, зниження компресії в циліндрах, втрата потужності двигуна, нестабільна робота двигуна. Наслідки несправності: Зношені або пошкоджені поршні призводять до втрати компресії, прориву газів у картер, згоряння оливи (нагароутворення), перегріву двигуна, збільшення витрати пального та, зрештою, до повного виходу з ладу двигуна. Рекомендації щодо заміни: Поршні замінюються під час капітального ремонту двигуна, при виявленні значного зносу, задирів або тріщин. Завжди замінюйте поршні та кільця комплектом на всі циліндри. Загальні рекомендації: Капітальний ремонт двигуна є складною процедурою, що вимагає високої точності, спеціальних знань та інструментів. Після ремонту обов'язково дотримуйтеся правил обкатки двигуна. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 12 ₴
    розстрочка
    -25%

    Котушка запалювання denso IC1720. Постачальник МАТОМІ. Оригінальний номер 90919-02237. Встановлено на: LAND CRUISER PRADO
    кешбек від 25 ₴
    розстрочка
    -5%

    Датчик кисню передній лівий нижній SEN2023. Постачальник: MATOMI. Оригінальний номер 89465-60220. Встановлено на: LC Prado 120 4.0 (1GRFE) 02-09
    кешбек від 9 ₴
    розстрочка
    -25%

    Колодки задні гальмівні MATOMI BP1735. Постачальник: MATOMI. Оригінальний номер: 04466-30210. Застосовність: GS 2005-2011 GS 300 Аналоги: 04466-22190, 0446622190
    кешбек від 9 ₴
    розстрочка
    -25%

    Підшипник маточини передньої МАТОМІ 3885A017. Постачальник: МАТОМI. Оригінальний номер: 3885A017. Встановлюється на: ASX 1.6 2010- (GA1W) ASX 1.8 2010- (GA3W) ASX 2.0 2010- (GA2W) Lancer X 1.5 2007- (CY2A) Lancer X 2.0 2007- (CY4A) Lancer X Sportback 1.8 2008- (CX3A) Outlander XL 2.4 2006-(CW5W) Outlander XL 3.0 2006-(CW6W) OUTLANDER III. Аналоги: 3885A040, 3885A043.
    кешбек від 8 ₴
    розстрочка
    -5%

    Склоочисник задній (з утримувачем), призначений для очищення заднього скла. Постачальник: MATOMI.Каталожний номер: PL517S. Оригінальний номер: 287801AA1A. Встановлено на: Murano (Z50) 2004-, Murano (Z51) 2008-. До набору входить: 1.Щітка склоочисника. 2. Важіль. 3. Ковпачок.
    кешбек від 18 ₴
    розстрочка
    -25%

    Шків колінвалу. Каталожний номер PC1709. Постачальник MATOMI. Оригінальний номер 1104A052 Для: ASX 1.8 2010- (GA3W) ASX 2.0 2010-(GA2W) LANCER X 1.8, 2.0 OUTLANDER II, III. Аналог: 1104A102
    кешбек від 58 ₴
    розстрочка
    -25%

    Подушка двигателя передняя 1236031011. Установлена на: Avalon 3.5 (2GRFE) 2005-13 Camry 40 3.5 (2GRFE) 06-11 Venza 3.5 (2GRFE) 08-13 Аналог: 12360-0P030, 12360-31010 123600P030, 1236031010 : TOYOTA Категории: Категории: Крепление агрегатов
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 48331-33071 📐 Характеристики: Оригінальний відбійник переднього амортизатора. Цей компонент є буфером стиснення, призначеним для обмеження ходу стиснення передньої підвіски. Він запобігає прямому контакту металевих частин, захищаючи амортизатор, пружину та кузов від пошкоджень при проїзді глибоких ям, великих нерівностей або повному стисненні підвіски. Ефективно поглинає надлишкову енергію удару. Виготовлений з високоякісної гуми або поліуретану, що забезпечує довговічність та ефективну роботу в різних умовах. 📌 Сумісність: Toyota Camry (XV40) (2006-2011) - передній Toyota Camry (XV50) (2011-2017) - передній Toyota Avalon (GSX30) (2005-2012) - передній Toyota Sienna (XL30) (2010-2020) - передній Lexus ES (XV40) (2006-2012) - передній Lexus ES (XV60) (2012-2018) - передній ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь підвіски) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 48331-33071, 48331-06120, 48331-06100, 48331-08030 Febest: TSB-ACV40F RBI: T25110F CTR: CBT-14 Blue Print: ADT38090 Ashika: GOM-2200 Japanparts: RU-2200 Corteco: 80001886 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (універсальний для лівої/правої сторони передньої осі) 🔧 Супутні товари: Амортизатор передній (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), пружина передньої підвіски, пильовик амортизатора, верхня опора амортизатора. 🛠 Рекомендації: Регулярно перевіряйте стан відбійників амортизаторів на наявність тріщин, деформацій або розривів. Пошкоджений відбійник може призвести до швидшого зносу амортизатора та дискомфорту при проїзді нерівностей. Заміна рекомендується при виявленні пошкоджень або при заміні амортизаторів.
    кешбек від 16 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 2324A080 📐 Характеристики: Тип запчастині: Підшипник вижимний. Призначення/Функція: Передає зусилля від вилки зчеплення до пелюсток кошика зчеплення, дозволяючи роз'єднати диск зчеплення та маховик. Це критично важливо для плавного перемикання передач та коректної роботи механізму зчеплення. Виробник: MATOMI. Розташування: Встановлюється у картері коробки передач, на первинному валу, між вилкою зчеплення та пелюстками кошика. Матеріал: Високоякісна сталь для підшипника та міцний металевий або пластиковий корпус, розроблений для витримування високих навантажень. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник оригінального вижимного підшипника, розроблений для точної відповідності стандартам, що забезпечує надійну та довговічну роботу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Lancer X: 2.0L бензин (4B11). Mitsubishi Outlander XL: 2.4L бензин (4B12). Також застосовується на інших моделях Mitsubishi з відповідними двигунами та механічною коробкою передач. Роки випуску: 2006-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації зчеплення. ⚙️ Двигуни: 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 2324A080, 2324A015, 2324A081, 2324A077, 2324A078, 2324A072 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: EXEDY: (аналоги, якщо доступні) SACHS: (аналоги, якщо доступні) VALEO: (аналоги, якщо доступні) AISIN: (аналоги, якщо доступні) Q-FIX: Q121-0131 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (підшипник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Комплект зчеплення (диск, кошик зчеплення). Вилка зчеплення. Сальник колінчастого валу задній. Масло коробки передач. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Шум (гуркіт, скрегіт) при натисканні на педаль зчеплення, вібрація на педалі. Наслідки несправності: Зношений підшипник може заклинити, що призведе до повного відказу зчеплення, пошкодження пелюсток кошика зчеплення та маховика. Рекомендації щодо заміни: Вижимний підшипник слід замінювати обов'язково при кожній заміні диска зчеплення, оскільки його ресурс приблизно збігається з ресурсом комплекту зчеплення. Загальні рекомендації: Заміна зчеплення є складною процедурою, що вимагає зняття коробки передач. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 6 ₴
    розстрочка
    -25%

    Повітряний фільтр MATOMI призначений для очищення повітря, що потрапляє в двигун, від пилу та забруднень. Забезпечує стабільну роботу мотора, правильне сумішоутворення та захищає витратомір/турбіну (за наявності) від абразивного зносу. Артикул виробника: F1731. OEM номер для підбору: 1500A672. Застосування: Mitsubishi Eclipse Cross. Рекомендується заміна згідно регламенту або частіше при експлуатації в пилових умовах. Ознаки забруднення фільтра: падіння тяги, збільшення витрати пального, «важкий» набір обертів.
    5 000 найменувань "на вчора", 60 тисяч "на завтра", більше 1млн на замовлення. 30 років досвіду в автобізнесі, понад 3500 задоволених клієнтів. Власний імпорт. Запчастини з документами та гарантією. Київ Виноградар Новомостицька 25