triangle

МАТОМІ

|
|
2 следят
Упаковку и доставку вашего заказа обеспечивает МАТОМІ. Возврат товара только этому продавцу. Детальную информацию вы можете уточнить, обратившись на горячую линию МАТОМІ.
Упаковку и доставку вашего заказа обеспечивает МАТОМІ. Возврат товара только этому продавцу. Детальную информацию вы можете уточнить, обратившись на горячую линию МАТОМІ.
    Категория
    Принадлежность
    Вид
    Цвет
    Бренд
    Цена
    от
    до
    Страна бренда
    Страна производства
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    кешбэк от 13 ₴
    рассрочка
    -25%

    Фильтр воздушный 178010P051. 240мм 220мм 57мм Установлен на: RX 2010-2012 Аналог: 17801-31131, 1780131131 : RX
    кешбэк от 38 ₴
    рассрочка
    -5%

    OEM: 84540-71010 📐 Характеристики: Оригинальный датчик положения селектора автоматической коробки передач (также известный как Park/Neutral Position Switch или ингибиторный переключатель). Он точно определяет, в каком положении находится рычаг переключения передач (P, R, N, D и т.п.) и передает эту информацию электронному блоку управления трансмиссии. Это необходимо для корректного запуска двигателя (только в "Паркинг" или "Нейтраль"), управления переключением передач, а также для работы фонарей заднего хода. Высокое качество оригинальной запчасти гарантирует надежную и точную работу. 📌 Совместимость: Toyota Land Cruiser 100 (UZJ100) (1998-2007) Toyota Land Cruiser 200 (UZJ200, URJ200) (2007-2021) Toyota Land Cruiser Prado 120 (GRJ120, KDJ2 (2002-2009) Toyota Land Cruiser Prado 150 (GRJ150, KDJ150, TRJ150) Lexus LX 470 (UZJ100) (1998-2007) Lexus GX 470 моделях Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Hilux, Tacoma, Tundra, Sequoia и Lexus GS, IS, LS, RC в указанные периоды. ⚙️ Двигатели: Бензиновые: 1GR-FE (4.0L V6), 2UZ-FE (4.7L V8), 3UR-FE (5.7L V8), 2TR-FE (2.7L) Дизельные: 1KD-FTV (3.0L) Применяется для широкого спектра бензиновых и дизельных . 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Original: 84540-04010, 84540-60050 Matomi: SW9007 Standard: TCS-13 Wells: SW9007 Amrxuts (и другие бренды послепродажного рынка) ↔ Противоположная сторона: Не противоположная сторона: АКПП, рычаг переключения передач, масло для АКПП (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), фильтр АКПП. 🛠 Рекомендации: Неисправность этого датчика может вызвать проблемы с запуском автомобиля (не заводится в P или N), некорректное отображение выбранной передачи на панели приборов, отказ фонарей заднего хода или переход АКПП в аварийный режим. При появлении таких симптомов необходима диагностика трансмиссии и своевременная замена.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031142046 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник заднего редуктора боковой (сальник выходного вала заднего редуктора). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение в месте выхода приводного вала (пивоси) из корпуса заднего редуктора (дифференциала). Он предотвращает утечку трансмиссионного масла из редуктора и попадание грязи, воды и других посторонних веществ внутрь механизма, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе заднего редуктора вокруг выходного вала привода (пивосе), идущего к колесу. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): 42x65x9x15 (внутренний диаметр x наружный диаметр x толщина x высота бурта). Эти размеры точно соответствуют оригинальным спецификациям редуктора. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы заднего моста. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV). Может применяться также на некоторых других моделях Toyota и Lexus с аналогичными задними редукторами. Годы выпуска: 2010-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации редукторов и приводов. ⚙️ Двигатели: 1KD-FTV (3.0L дизель) Совместимость зависит от конкретной модели редуктора, а не от типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для сальников редукторов обычно нет. Заменители: NOK: AP2577G (производитель сальников) CORTECO: 19034035B (если совместимый) MUSASHI: T1288 (если совместимый) FEBEST: 0310-URJ200R RBI: T9031142046 SAT: ST-9031 Зависит от конструкции. Во многих случаях сальники левого и правого приводов заднего редуктора идентичны. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионное масло для заднего редуктора (полная замена после разгерметизации). Сальник заднего редуктора с другой стороны (если он идентичен или имеет признаки износа). Приводной вал (полуось) (на предмет износа рабочей поверхности для сальника). Подшипники редуктора (если есть люфт или шум). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из заднего редуктора (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня масла в редукторе, посторонние шумы (гул, хруст) подшипников). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла, что вызывает масляное голодание внутренних компонентов редуктора (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя заднего редуктора, что требует дорогостоящего ремонта или замены агрегата. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионного масла через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионного масла. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После замены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионное масло до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    Ремкомплект заднего суппорта 0447912230. Установлен на: Auris 1.6 (ZRE151) 07-12 Corolla 2007-2013 1.3 E150 Corolla 2007-2013 1.6 E151 Аналоги: : COROLLA AURIS Категории: Категории: Тормозная система
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031143008 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник раздаточный передний (сальник переднего выходного вала раздаточной коробки). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение переднего выходного вала раздаточной коробки, предотвращая утечку трансмиссионного масла из агрегата. Это критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки внутренних компонентов и защиты их от внешних загрязнений (грязи, воды). Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе раздаточной коробки вокруг переднего выходного вала, передающего крутящий момент к переднему карданному валу. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Внутренний диаметр (вала), наружный диаметр (для посадочного места) и толщина точно соответствуют оригинальным спецификациям раздаточной коробки. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы системы полного привода. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Все модификации. Toyota Land Cruiser Prado 150(J150): Все модификации. Может также применяться на некоторых других моделях Toyota и Lexus с аналогичными раздаточными коробками. Годы выпуска: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации раздаточных коробок и двигателей. ⚙️ Двигатели: 1GR-FE (4.0L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) Также может быть совместим с другими двигателями, агрегируемыми с соответствующими раздаточными коробками. Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом трансмиссии. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для сальников раздаточные материалы обычно нет. Заменители: NOK: AP4495J (производитель сальников) CORTECO: 19036123B MUSASHI: T1294 FEBEST: 0310-URJ200F RBI: T9031143008 SAT: ST-90311-43008 ↔ Противоположный может быть идентичным для других выходных валов РК, если их размеры совпадают). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионное масло для раздаточной коробки (полная замена после разгерметизации). Передний карданный вал (на предмет люфта крестовин или шлицев). Уплотняющие кольца или прокладки (если предусмотрены конструкцией). Подшипники вала (если есть люфт или шум). Фланец вала (на предмет износа рабочей поверхности). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из раздаточной коробки (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня масла в раздаточной коробке, посторонние шумы (гул, хруст) подшипников). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла, что вызывает масляное голодание внутренних компонентов раздаточной коробки (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя раздаточной коробки, что требует дорогостоящего ремонта или замены агрегата. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионного масла через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионного масла. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После замены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионное масло до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031138087 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник гидромуфты АКПП (сальник насоса АКПП, сальник гидротрансформатора). Назначение/функция: обеспечивает герметичное уплотнение между корпусом автоматической коробки передач и валом гидротрансформатора (гидромуфты). Он предотвращает утечку трансмиссионной жидкости (ATF) из АКПП в моторный отсек и удерживает давление, необходимое для работы гидравлической системы коробки. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в передней части корпуса АКПП вокруг входного вала гидротрансформатора. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (внутренний диаметр, наружный диаметр, толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям АКПП. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы автоматической трансмиссии. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Все модификации с АКПП. Также может применяться на некоторых других моделях Toyota и Lexus с аналогичными автоматическими трансмиссиями (например, A750E/F, A760E/F). Годы выпуска: 2002–2009. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации АКПП и гидротрансформаторов. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Совместимость зависит от модели АКПП, а не от конкретного типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 90311-38020, 90311-38029, 90311-38064, 90311-38082, 90311-38083, 90311-38129 Заменители: NOK: AP2285F (производитель сальников) CORTECO: 19028020B MUSASHI: T1229 FEBEST: 0310-UZJ100R (для некоторых применений) RBI: T9031138087 SAT: ST-90311-38087 единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионная жидкость (ATF) для АКПП (полная замена после разгерметизации). Прокладка поддона АКПП (если поддон снимается). Гидротрансформатор (если он неисправен или повредил рабочую поверхность сальника). Сальник коленвала задний (если есть истоки). Сальник хвостовика АКПП (если есть истоки). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые утечки трансмиссионной жидкости из-под корпуса АКПП (между двигателем и коробкой), снижение уровня ATF, пробуксовка передач, перегрев АКПП, посторонние шумы со стороны трансмиссии. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионной жидкости, вызывающей масляное голодание АКПП, ее перегрев, повышенный износ фрикционов, гидроблоков и других компонентов. Это может привести к серьезному повреждению или полному выходу из строя АКПП, что требует дорогостоящего ремонта. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионной жидкости через него. Замена сальника гидромуфты представляет собой сложную процедуру, требующую снятия коробки передач. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионную жидкость, соответствующую спецификациям производителя автомобиля и АКПП. После замены сальника обязательно долейте или замените ATF до нужного уровня. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 90942-02081 📐 Характеристики: Оригинальная шпилька ступицы колеса. Эта деталь предназначена для надежного крепления колеса к ступице, обеспечивая его правильную центровку и фиксацию с помощью колесных гаек. Применяется как на передней, так и задней оси, в зависимости от модели автомобиля. Изготовлена из высокопрочной стали, что гарантирует ее устойчивость к значительным нагрузкам, смещению и коррозии. Резьба: M12x1.5 Длина: ~46-48 мм (общая) Диаметр накатки: ~14.3 мм Материал: Высокопрочная сталь 📌 Совместимость: Toyota Camry (XV30, XV40, XV50) (2001-2017) Toyota RAV4 (XA20, X0 (2000-2018) Toyota Avensis (T220, T250, T270) (1997-2018) Toyota Corolla (E120, E150, E180) (2000-2024) Toyota Highlander (XU20, XU40, XU50) XV60) (2001-2024) Lexus RX (XU30, AL10, AL20) (2003-2024) Применяется на многих других моделях Toyota и Lexus. ⚙️ Двигатели: Неприменимый (деталь ходовой части) 90942-02095 Febest: 0189-ACV40 RBI: T9094202081 CTR: CPLT-2 Blue Print: ADT34301 Raybestos: 785-1100 ↔ Противоположная сторона: Неприменима (универсальная шпилька) (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), ступица колеса, подшипник ступицы, тормозной диск, колесный диск. 🛠 Рекомендации: Проверяйте шпильки ступицы на наличие деформаций, повреждений резьбы или признаков растяжения. Замена шпильки рекомендуется при обнаружении каких-либо повреждений или при проблемах с затяжкой колесных гаек для обеспечения безопасности.
    кешбэк от 6 ₴
    рассрочка
    -5%

    OEM: 85381-12300 📐 Характеристики: Тип запчасти: Форсунка омывателя лобового стекла (веерный тип). Назначение/функция: Обеспечивает подачу и распыление жидкости омывателя на лобовое стекло. Веерный тип форсунки создает широкую и равномерную струю, позволяющую эффективно очищать большую площадь стекла, улучшая видимость и безопасность движения. Производитель: Оригинал Toyota. Местоположение: Устанавливается на капоте или пластиковой накладке под лобовым стеклом. Материал: Высокопрочный пластик, устойчивый к УФ-излучению, низким температурам и воздействию жидкости омывателя. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальное прилегание, точный угол и силу распыления, соответствующую заводским стандартам. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 150: 2.7L (2TRFE), 3.0L D (1KDFTV), 4.0L (1GRFE), с 2010 года. Toyota Highlander (U4, A4): 3.5L (2GRFE), 2007-2013. Годы выпуска: 2007-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные типы форсунок. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) 2GR-FE (3.5L бензин) Совместимость зависит от типа тормозной системы, а не от конкретного двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 85381-12300, 85381-42080, 85381-0K010, 85381-30680, 85381-42081 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: FEBEST: 0199-001 (если совместимый) SAT: ST-85381-12300 NTY: EW-TY-001 (если совместимый) Q-FIX: (аналоги, если доступны) ↔ Противоположная сторона: Неприменима (форсунка является поштучным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Насос омывателя. Шланг подачи жидкости. Бачок омывателя. Жидкость омывателя (по сезону). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Неправильное распыление жидкости, засор форсунки, недостаточное давление струи, утечка жидкости. Неисправная форсунка приводит к ухудшению очистки лобового стекла, что снижает видимость и повышает риск ДТП, особенно в дождь или снег. Рекомендации по замене: Форсунку следует заменять при обнаружении неисправности, не устраняемой чисткой. Обычно их заменяют паром для равномерного распыления. Общие рекомендации: Регулярно используйте качественную жидкость омывателя, особенно зимой во избежание засорения и замерзания. Важно: Установка этой запчасти проста и может быть выполнена самостоятельно.
    кешбэк от 44 ₴
    рассрочка
    -25%

    Тормозные колодки передних тормозов 0446548150. Установлены на: RX 2003-2010 RX400h RX 2010-2012 HighLander 3.5 (2GRFE) 2007- Аналоги: 04465-0E010, 04465-48160, 04465-48190 044650E010, 0446548160, 0446548190 : HIGHLANDER RX
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031188006 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник коленвала двигателя задний. Назначение/функция: обеспечивает герметичное уплотнение между задней частью коленчатого вала двигателя и его корпусом (блоком цилиндров или задней крышкой двигателя). Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в задней части двигателя вокруг коленчатого вала между двигателем и коробкой передач. Для замены обычно требуется снятие коробки. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, стойкостью к моторному маслу и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (диаметр вала, наружный диаметр и толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям двигателя. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной работы двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 2.7L (2TR-FE). Может также применяться на других моделях Toyota с двигателем 2TR-FE, таких как Toyota Hilux, Fortuner, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Hiace. Годы выпуска: 2002–2009. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку в разных двигателях и поколениях могут использоваться разные сальники. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин). Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 90311-88004, 90311-88005 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующих размерам и спецификациям). CORTECO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям). MUSASHI: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям). FEBEST: 0310-TRCR RBI: T9031188006 SAT: ST-90311-88006 ↔ Противоположная сторона: Не применим (сальник является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после устранения утечки). Прокладка поддона картера (если ее снимали). Сальник коленвала передний (для полной проверки герметичности двигателя). Маховик/Гидротрансформатор (на предмет повреждения рабочей поверхности). Сальники КПП/АКПП (входной, выходные, если есть истоки). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из-под двигателя в районе соединения с коробкой передач (пятна под автомобилем), снижение уровня моторного масла. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что вызывает масляную голодовку двигателя, его перегрев, ускоренный износ подвижных частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Рекомендации по замене: Сальник коленвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Замена заднего сальника коленвала представляет собой сложную и дорогостоящую процедуру, требующую демонтажа коробки передач. Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность коленвала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 8 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4150A333 📐 Характеристики: Тип запчасти: Скоба (стремянка) рессоры (U-образный болт). Назначение/функция: Служит для крепления пакета рессор к мосту автомобиля. Она обеспечивает надежную фиксацию рессоры, предотвращая ее смещение и обеспечивая правильную работу задней подвески, что критически важно для грузоподъемности, стабильности и безопасности автомобиля. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается на задней оси, охватывая пакет рессор и мост (или мостовой кронштейн). Материал: Высокопрочная сталь с покрытием для защиты от коррозии. Имеет резьбу на концах для затяжки гайками. Комплектность: Продается поштучно (обычно на одну рессору нужно две или четыре скоба, в зависимости от конструкции). Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальное соответствие размерам, высокую прочность и надежность крепления, что особенно важно для коммерческих автомобилей и пикапов, которые часто эксплуатируются с большими нагрузками. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi L200 (KA_T, KB_T): IV поколение (с 2005 года). Mitsubishi L200 (KJ_T, KK_T, KL_T): V поколение (с 2015 года). Mitsubishi Triton (как альтернативное название L200 на некоторых рынках). Годы выпуска: 2005-. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, а также размеры скобы (длина, ширина, диаметр прутка), поскольку могут существовать разные варианты в зависимости от типа рессоры (стандартная, усиленная) и года выпуска. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4150A333 (Mitsubishi). Заменители: FEBEST: MSB-K86R (если совместимый) RBI: M4150A333 (если совместимый) SAT: ST-4150A333 MAXGEAR: 72-3847 (если совместим) KILEN: 77829 (если совместим) TRISCAN: 87 Противоположная сторона: Не применяется (скоба является универсальным элементом для крепления рессоры, но на каждой рессоре их несколько). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Гайки для стремянок (всегда рекомендуется использовать новые гайки, поскольку старые могут быть повреждены или потерять прочность). Шайбы для стремянок. Отбойники рессор (резиновые подушки). Подушки рессор (резиновые прокладки между рессорой и мостом). Сами рессоры (на предмет проседания, трещин, износа). Сайлентблоки рессор. (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук в задней подвеске (особенно при трогании, торможении или проезде неровностей), смещение моста относительно рамы, видимая деформация или коррозия скобы, ослабление затяжки рощ. Последствия неисправности: Поврежденная или ослабленная скоба рессоры может привести к смещению моста, нарушению геометрии подвески, неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и стабильности автомобиля, а в крайних случаях – к отсоединению моста от рессоры во время крайне опасного движения. Рекомендации по замене: Скобы рессор следует заменять при обнаружении каких-либо признаков повреждения, деформации или значительной коррозии. Также рекомендуется заменять их при замене или ремонте рессор. Всегда затягивайте стремянки с рекомендуемым моментом, а через небольшой пробег (например, 500-1000 км) повторно проверьте и дотяните их. Общие рекомендации: Замену скоб рессор следует производить на подъемнике или эстакаде, с соблюдением правил безопасности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков и инструментов. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    Фильтр воздушный A141632 17801-31130, 17801-31150, 177801-0P050, 177801-0P051. Виробник DENCKERMANN. Устанавливается на: Camry 50 3.5 (2GRFE) 12- Аналоги: 17801-31150, 1780131150; 177801-0P050, 1778010P050, 177801-0P051, 1778010P051
    кешбэк от 8 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 1005B450 📐 Характеристики: Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) от производителя NIPPON MOTORS. Этот компонент обеспечивает герметичное уплотнение между головкой блока цилиндров и блоком двигателя, предотвращая утечку газов из камеры сгорания, охлаждающей жидкости и моторного масла. Она критически важна для правильной работы двигателя и его долговечности. Местоположение: Между ГБЦ и блоком двигателя. Материал: Многослойная сталь (MLS) или композит. Толщина: ~0.6-0.7 мм (для определенных модификаций). Диаметр цилиндра (отверстие под цилиндр): ~86 мм. Комплектность: Продается поштучно. 📌 Совместимость: Mitsubishi Lancer X (CY/CX_A) (2007-2017) Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W) (2006-2012) Mitsubishi Outlander III (GF/GG_W) (2012-н.ч.) (2010-н.ч.) Также применяется на Citroen C4 Aircross/C-Crosser и Peugeot 4007/4008. ⚙️ Двигатели: Бензиновые: 4B10 (1.8L), 4B11 (2.0L), 4B12 (2.4L), 4J10 (1.8L MIVEC), 4J11 (2.0L MIVEC), 4J12 (2.4L MIVEC) Ori: 1005B450, 1005A757, 1005A206, 1005A315 GLASER: 50820 AJUSA: 10178600 ELRING: 176.450 REINZ: 61-54070-00 NIPPON MOTORS: Применяется 🔧 Сопутствующие товары: Болты ГБЦ (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), комплект прокладок двигателя (если требуются другие прокладки), прокладка клапанной крышки, моторное масло, охлаждающая жидкость. 🛠 Рекомендации: Прокладка ГБЦ одноразовая и должна заменяться при каждом демонтаже головки блока цилиндров. Неправильная установка или использование поврежденной прокладки может привести к утечке, перегреву двигателя или его серьезному повреждению. Следуйте точным моментам и последовательности затяжки, указанным изготовителем.
    кешбэк от 45 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 1110A436 📐 Характеристики: Тип запчасти: Поршни, комплект на двигатель (стандартный размер). Назначение/функция: Поршни являются ключевыми компонентами двигателя, которые превращают энергию сгорания топлива в поступательное движение, что в свою очередь вращает коленчатый вал. Они также уплотняют сгорающую камеру и отводят тепло от масла. Производитель: Teikin. Страна изготовитель: Индонезия. : 4B11 (2.0L бензин), 4 цилиндра, объем 1998 куб. см. Размер: STD (стандарт). Диаметр поршня факт: 86 мм. Толщина колец: кольцо I: 1.2 мм, кольцо II: 1.2 мм, кольцо III: 2.0 мм. Комплектность: Продается комплектом на двигатель, включающий поршни, пальцы, кольца стопорные и поршневые кольца для всех 4 цилиндров. Качественный заменитель оригинальных поршней, разработанный для точного соответствия стандартным размерам и обеспечения надежной и долговечной работы двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander (CW_W): 2008-2012. Mitsubishi Outlander (GF_W): с 2012 года. Mitsubishi Lancer (CY_A): 2007-2017. Mitsubishi ASX (GA_W): с 2010 года. Также применяется на других моделях Mitsubishi с двигателем 4B11. Годы выпуска: 2007-. Важно: Необходима обязательная проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: 4B11 (2.0L бензин). Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1110A436, 1110B479, 1110B480, 1110B478, 1110B795, 1110C103 (различные оригинальные номера Mitsubishi). Заменители: NPR (NIPPON PISTON RING): (аналоги, соответствующие размерам) MAHLE ORIGINAL: (аналоги, соответствующие размерам) RIK (RIKEN): (аналоги, соответствующие размерам) TEIKIN: 43297STD (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Неприменим. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Вкладыши коренные и шатунные (обязательно при капитальном ремонте двигателя). Коленчатый вал (обязательная проверка шеек на износ, заусеницы, биение). Комплект прокладок двигателя полон. Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после капремонта). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Увеличенный расход моторного масла ("жор масла"), сизый/черный дым из выхлопной трубы, снижение компрессии в цилиндрах, потеря мощности двигателя, нестабильная работа двигателя. Последствия неисправности: Изношенные или поврежденные поршни приводят к потере компрессии, прорыву газов в картер, сгоранию масла (нагарообразование), перегреву двигателя, увеличению расхода горючего и, наконец, к полному выходу из строя двигателя. Рекомендации по замене: Поршни заменяются при капитальном ремонте двигателя, при обнаружении значительного износа, задиров или трещин. Всегда заменяйте поршни и кольца на все цилиндры. Общие рекомендации: Капитальный ремонт двигателя представляет собой сложную процедуру, требующую высокой точности, специальных знаний и инструментов. После ремонта обязательно соблюдайте правила обкатки двигателя. Важное замечание: Установка этой запчасти требует высокой квалификации. Советуем доверять ремонт только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 12 ₴
    рассрочка
    -25%

    Катушка зажигания denso IC1720. Поставщик МАТОМ. Оригинальный номер: 90919-02237. Установлено на: LAND CRUISER PRADO
    кешбэк от 25 ₴
    рассрочка
    -5%

    Датчик кислорода передний левый нижний SEN2023. Поставщик: MATOMI. Оригинальный номер: 89465-60220. Установлено на: LC Prado 120 4.0 (1GRFE) 02-09
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    Колодки задние тормозные MATOMI BP1735. Поставщик: MATOMI. Оригинальный номер 04466-30210. Применяемость: GS 2005-2011 GS 300 Аналоги: 04466-22190, 0446622190
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    Подшипник ступицы передней МАТОМИ 3885A017. Поставщик: МАТОМ. Оригинальный номер: 3885A017. Устанавливается на: ASX 1.6 2010- (GA1W) ASX 1.8 2010- (GA3W) ASX 2.0 2010- (GA2W) Lancer X 1.5 2007- (CY2A) Lancer X 2.0 2007- (CY2A) (CX3A) Outlander XL 2.4 2006-(CW5W) Outlander XL 3.0 2006-(CW6W) OUTLANDER III. Аналоги: 3885A040, 3885A043.
    кешбэк от 8 ₴
    рассрочка
    -5%

    Стеклоочиститель задний (с держателем) предназначен для очистки заднего стекла. Поставщик: MATOMI.Каталожный номер: PL517S. Оригинальный номер: 287801AA1A. Установлено на: Murano (Z50) 2004-, Murano (Z51) 2008-. В набор входит: 1. Щетка стеклоочистителя. 2. Рычаг. 3. Колпачок.
    кешбэк от 18 ₴
    рассрочка
    -25%

    Шкив коленвала. Каталожный номер ПК1709. Поставщик MATOMI. Оригинальный номер 1104A052 Для: ASX 1.8 2010-(GA3W) ASX 2.0 2010-(GA2W) LANCER X 1.8, 2.0 OUTLANDER II, III. Аналог: 1104A102
    кешбэк от 58 ₴
    рассрочка
    -25%

    Подушка двигателя передняя 1236031011. Установлено на: Avalon 3.5 (2GRFE) 2005-13 Camry 40 3.5 (2GRFE) 06-11 Venza 3.5 (2GRFE) 08-13 Аналог: 12360-0P030, 12360-31010 123600 TOYOTA Категории: Категории: Крепление агрегатов
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 48331-33071 📐 Характеристики: Оригинальный отбойник переднего амортизатора. Этот компонент представляет собой буфер сжатия, предназначенный для ограничения хода сжатия передней подвески. Он предотвращает прямой контакт металлических частей, защищая амортизатор, пружину и кузов от повреждений при проезде глубоких ям, больших неровностей или полном сжатии подвески. Эффективно поглощает избыточную энергию удара. Изготовлен из высококачественной резины или полиуретана, что обеспечивает долговечность и эффективную работу в разных условиях. 📌 Совместимость: Toyota Camry (XV40) (2006-2011) - передний Toyota Camry (XV50) (2011-2017) - передний Toyota Avalon (GSX30) (2005-2012) - передний Toyota Sienna (XL30) (2010-20) (2006-2012) - передний Lexus ES (XV60) (2012-2018) - передний ⚙️ Двигатели: Неприменимый (деталь подвески) 🔄 48331-08030 Febest: TSB-ACV40F RBI: T25110F CTR: CBT-14 Blue Print: ADT38090 Ashika: GOM-2200 Japanparts: RU-2200 Corteco: 80001886 ↔ Противоположная сторона: оси) 🔧 Сопутствующие товары: Амортизатор передний (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), пружина передней подвески, пыльник амортизатора, верхняя опора амортизатора. 🛠 Рекомендации: Регулярно проверяйте состояние отбойников амортизаторов на наличие трещин, деформаций или разрывов. Поврежденный отбойник может привести к более быстрому износу амортизатора и дискомфорта при проезде неровностей. Замена рекомендуется при обнаружении повреждений или замене амортизаторов.
    кешбэк от 16 ₴
    рассрочка
    -25%

    Подшипник сцепления выжимной MATOMI 2324A080. Поставщик MATOMI. Оригинальный номер 2324A080. Установлено на: LANCER X 2.0, OUTLANDER XL 2.4 2324A080, 2324A015, 2324A081, 2324A077, 2324A078, 2324A072
    кешбэк от 6 ₴
    рассрочка
    -25%

    Фильтр воздушный. Поставщик MATOMI. Каталожный номер: F1731. Оригинальный номер 1500A672. Установлен на Eclipse Cross.
    5 000 наименований "на вчера", 60 тысяч "на завтра", более 1млн на заказ. 30 лет опыта в автобизнесе, более 3500 довольных клиентов. Собственный импорт. Запчасти с документами и гарантией. Киев Виноградарь Новомостицкая 25