Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Все для тепла
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle

МАТОМІ

|
0 оценок
|
2 следят
Упаковку и доставку вашего заказа обеспечивает МАТОМІ. Возврат товара только этому продавцу. Детальную информацию вы можете уточнить, обратившись на горячую линию МАТОМІ.
Упаковку и доставку вашего заказа обеспечивает МАТОМІ. Возврат товара только этому продавцу. Детальную информацию вы можете уточнить, обратившись на горячую линию МАТОМІ.
    МАТОМІ
    Категория
    Принадлежность
    Вид
    Цвет
    Бренд
    Цена
    от
    до
    Страна бренда
    Страна производства
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 15 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 1310A058 📐 Характеристики: Оригинальная трубка (патрубок) системы охлаждения двигателя. Этот компонент является частью системы циркуляции охлаждающей жидкости, обеспечивая ее транспортировку между разными элементами, такими как водяной насос, термостат, радиатор или теплообменник. Важно для поддержания оптимального температурного режима двигателя. Изготовлен из металла (как правило, алюминия или стали) с точными фланцами для соединений, что обеспечивает герметичность и долговечность. 📌 Совместимость: Mitsubishi Lancer X (CY/CX_A) (2007-2017) Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W) (2006-2012) Mitsubishi Outlander III (GF/GG_W) (2012-н.ч.) (2010-н.ч.) Также применяется на Citroen C4 Aircross/C-Crosser и Peugeot 4007/4008. ⚙️ Двигатели: Бензиновые: 4A91 (1.5L), 4A92 (1.6L), 4B10 (1.8L), 4B11 (2.0L), 4B12 (2.4L), 4G63 (2.0L) 🔄 Аналоги / Кросс0 1310A045 Febest: 0403-CU20F Blue Print: ADM59604 Ashika: 132-05-520 Japanparts: WT-520 Metelli: 24-0985 ↔ Противоположная сторона: Не применяется холод VIN-кодом), водяной насос, радиатор, охлаждающая жидкость (антифриз). 🛠 Рекомендации: Регулярно проверяйте трубку на наличие утечек, коррозии или деформаций. Повреждение может привести к утечке охлаждающей жидкости и перегреву двигателя. Замена рекомендуется при обнаружении каких-либо дефектов.
    кешбэк от 12 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4150A333 📐 Характеристики: Тип запчасти: Скоба (стремянка) рессоры (U-образный болт). Назначение/функция: Служит для крепления пакета рессор к мосту автомобиля. Она обеспечивает надежную фиксацию рессоры, предотвращая ее смещение и обеспечивая правильную работу задней подвески, что критически важно для грузоподъемности, стабильности и безопасности автомобиля. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается на задней оси, охватывая пакет рессор и мост (или мостовой кронштейн). Материал: Высокопрочная сталь с покрытием для защиты от коррозии. Имеет резьбу на концах для затяжки гайками. Комплектность: Продается поштучно (обычно на одну рессору нужно две или четыре скоба, в зависимости от конструкции). Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальное соответствие размерам, высокую прочность и надежность крепления, что особенно важно для коммерческих автомобилей и пикапов, которые часто эксплуатируются с большими нагрузками. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi L200 (KA_T, KB_T): IV поколение (с 2005 года). Mitsubishi L200 (KJ_T, KK_T, KL_T): V поколение (с 2015 года). Mitsubishi Triton (как альтернативное название L200 на некоторых рынках). Годы выпуска: 2005-. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, а также размеры скобы (длина, ширина, диаметр прутка), поскольку могут существовать разные варианты в зависимости от типа рессоры (стандартная, усиленная) и года выпуска. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4150A333 (Mitsubishi). Заменители: FEBEST: MSB-K86R (если совместимый) RBI: M4150A333 (если совместимый) SAT: ST-4150A333 MAXGEAR: 72-3847 (если совместим) KILEN: 77829 (если совместим) TRISCAN: 87 Противоположная сторона: Не применяется (скоба является универсальным элементом для крепления рессоры, но на каждой рессоре их несколько). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Гайки для стремянок (всегда рекомендуется использовать новые гайки, поскольку старые могут быть повреждены или потерять прочность). Шайбы для стремянок. Отбойники рессор (резиновые подушки). Подушки рессор (резиновые прокладки между рессорой и мостом). Сами рессоры (на предмет проседания, трещин, износа). Сайлентблоки рессор. (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук в задней подвеске (особенно при трогании, торможении или проезде неровностей), смещение моста относительно рамы, видимая деформация или коррозия скобы, ослабление затяжки рощ. Последствия неисправности: Поврежденная или ослабленная скоба рессоры может привести к смещению моста, нарушению геометрии подвески, неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и стабильности автомобиля, а в крайних случаях – к отсоединению моста от рессоры во время крайне опасного движения. Рекомендации по замене: Скобы рессор следует заменять при обнаружении каких-либо признаков повреждения, деформации или значительной коррозии. Также рекомендуется заменять их при замене или ремонте рессор. Всегда затягивайте стремянки с рекомендуемым моментом, а через небольшой пробег (например, 500-1000 км) повторно проверьте и дотяните их. Общие рекомендации: Замену скоб рессор следует производить на подъемнике или эстакаде, с соблюдением правил безопасности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков и инструментов. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 7 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 48820-02050 📐 Характеристики: Тип запчасти: Стойка стабилизатора переднего (тяга стабилизатора поперечной стойкости). Назначение/функция: Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементами передней подвески (например, амортизационной стойкой). Она передает усилия от колеса к стабилизатору, позволяя последнему убавлять крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель: CTR. Расположение: Устанавливается в передней подвеске, соединяя стабилизатор поперечной стойкости с поворотным кулаком или амортизационной стойкой. Материал: Высокопрочная сталь с шаровыми шарнирами на обоих концах, защищенными резиновыми пыльниками. Размеры (приблизительные): Размер резьбы: M12x1.25, Длина: 248 мм. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: CTR является известным производителем качественных заменителей. Тяга предназначена для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Avensis (T25): 2003-2008. Toyota Prius (NHW20): 2003–2009. Toyota Corolla (E120): 2002–2006. Toyota Corolla Verso (R10): 2004-2009. Годы выпуска: 1997–2009. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные модификации подвески. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48820-02050, 48820-02040, 48820-02020, 48820-02030, 48820-47010 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: 555: SL3640M GSP: S050416 FEBEST: 0123-NHW20F RBI: T4882047010 SAT: ST-48820-47010 Lemforder: 36000 01 (если совместимый) MOOG: TO Тяги стабилизатора обычно универсальны для левой и правой стороны на одной оси. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другая стойка переднего стабилизатора (для парной замены и симметричной работы подвески). Втулки переднего стабилизатора (если они изношены). Передние амортизаторы (если есть люфт или утечка). Шаровые опоры и сайлентблоки рычагов. Развал-схождение (рекомендуется после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или скрип в передней подвеске, особенно при проезде неровностей на малой скорости или при поворотах. Ухудшение управляемости автомобиля, увеличение кренов кузова в поворотах. Зрительно – порванные пыльники шаровых шарниров, люфт в соединении. Последствия неисправности: Изношенные тяги стабилизатора приводят к люфту, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендации по замене Стойки стабилизатора следует заменять при обнаружении признаков износа. Обычно их ресурс составляет 50 000 – 100 000 км, но зависит от условий эксплуатации. Рекомендуется заменять попарно (левую и правую) для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные тяги и соблюдайте рекомендуемые моменты затяжки. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков и инструментов. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: MR281817 📐 Характеристики: Тип запчасти: Кронштейн подвески глушителя (резиновая или резинометаллическая опора). Назначение/функция: Служит для подвешивания и поддержки элементов выхлопной системы (глушителя, резонатора, катализатора) к кузову автомобиля. Поглощает вибрации и удары от выхлопной системы, предотвращая передачу шума и вибраций на кузов, а также компенсирует термические расширения и смещения элементов. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается в разных точках вдоль выхлопной системы, соединяя трубы, резонаторы или глушители с кузовом автомобиля. Материал: Высококачественная резина (каучук), которая обеспечивает эластичность, прочность и устойчивость к высоким температурам, воздействию выхлопных газов и агрессивных сред. Может иметь металлические вставки. Размеры (приблизительные): Размеры (диаметр отверстий, форма) соответствуют оригинальному месту установки. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективное демпфирование вибраций и долговечность, что обеспечивает комфорт в салоне и защиту выхлопной системы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2001-2006 Mitsubishi Colt (CJ_A, Z2_A, Z3_A): 1996; 2000-2010 Mitsubishi Galant (E_A): 1996-2004 Mitsubishi Carisma (DA_A): 1995-2006 Также может применяться на других моделях Mitsubishi, где используется данный номер OEM. Годы выпуска: 1996-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку в разных моделях и модификациях выхлопной системы могут использоваться разные кронштейны. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом выхлопной системы. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Прямых оригинальных кросс-номеров для такого кронштейна обычно нет. Заменители: FEBEST: MSM-001 RBI: M281817B SAT: ST-MR281817 Q-FIX: Q003-0001 (если доступен) ASVA: MMC-EXH JP GROUP: 3212700100 IMPERGOM на шт универсальным для своей позиции, но на автомобиле их может быть несколько). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Другие кронштейны и резинки глушителя (поскольку износ часто происходит одновременно). Элементы выхлопной системы (глушитель, резонатор, катализатор) на предмет повреждений или прогорания. Крепежные элементы (болты, гайки) выхлопной системы. (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук, лязг или дребезжание из-под днища автомобиля (особенно при движении по неровностям или при запуске/остановке двигателя), чрезмерные вибрации выхлопной системы, визуальные разрывы, утрата эластичности). Последствия неисправности: Поврежденный кронштейн приводит к люфту и вибрациям выхлопной системы, что вызывает увеличение шума в салоне, повреждение других креплений, деформацию труб и, в крайних случаях, отрывание элементов выхлопной системы от опасного автомобиля. Рекомендации по замене: Кронштейны глушителя следует заменять при обнаружении каких-либо признаков износа или повреждения. Обычно это недорогая и простая в замене деталь. Рекомендуется заменять все находящиеся в плохом состоянии кронштейны во время ремонта выхлопной системы. Общие рекомендации: Периодически осматривайте выхлопную систему и ее крепление на предмет повреждений. Важно: Установка данной запчасти является относительно простой и может быть выполнена самостоятельно.
    кешбэк от 15 ₴
    рассрочка
    -5%

    OEM: MB664396 📐 Характеристики: Тип запчасти: Переключатель привода заднего моста (датчик включения передачи в раздаточной коробке/коробке передач). Назначение/функция: Этот датчик является частью системы управления полным приводом и отвечает за индикацию текущего режима работы трансмиссии (например, 2WD, 4WD High, 4WD Low, блокировка дифференциала). Он подает электрический сигнал в блок управления трансмиссией или на приборную панель, отображая состояние включения/выключения заднего моста или определенных режимов полного привода. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается непосредственно на корпусе коробки или раздаточной коробки. Материал: металлический корпус, пластиковый разъем, электрические контакты. Разработан для устойчивости к вибрациям, маслам и температурным перепадам. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует точное соответствие электрическим параметрам и надежное срабатывание, что критически важно для корректной работы системы полного привода и отображения информации для водителя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Этот датчик широко применяется на полноприводных автомобилях Mitsubishi: Mitsubishi Pajero/Montero (разные поколения, V20, V40, V60, V70, V80, V90): 1990- Mitsubishi L200 (K__T, K6 1996- Mitsubishi Pajero Sport / Challenger (K90): 1996-2008 Mitsubishi Delica (разные поколения): 1994- Mitsubishi Shogun (как альтернативное название Pajero). Годы выпуска: 1990-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации трансмиссий и систем полного привода. ⚙️ Двигатели: Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент трансмиссии. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Заменители: FEBEST: 0495-K94 RBI: M664396M SAT: ST-MB664396 ASVA: MMC-4WD (если совместим) PATRON: PST1019 (если совместим) ↔ Противоположная сторона: Неприменим (датчик является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Электрическая проводка и разъем датчика (на предмет окисления или повреждений). Трансмиссионное масло для коробки передач/раздаточной коробки (проверка уровня, замена). Сальники коробки/раздаточной коробки (если есть истоки). Другие датчики на коробке или раздаточной коробке (например, датчик скорости). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Неправильная индикация режима 4WD на приборной панели (индикатор не горит, мигает, или показывает неверный режим), невозможность включения/выключения полного привода или его отдельных режимов. Последствия неисправности: Неисправный переключатель может привести к невозможности использования полного привода или, что опаснее, к неправильному включению/выключению режимов 4WD (например, блокировка дифференциала на твердом покрытии), что может привести к повреждению трансмиссии и потере управления автомобилем. Рекомендации по замене: Переключатель следует заменять при его выходе из строя, подтвержденном диагностикой электрической системы и системы полного привода. Перед заменой важно убедиться, что проблема в датчике, а не в других элементах (проводка, блок управления). Общие рекомендации: При работе с электрическими компонентами трансмиссии всегда отключайте аккумулятор. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 40 ₴
    рассрочка
    -25%

    Оригинальная катушка зажигания 1832A090. Производитель Mitsubishi. Установлен на: Аутлендер ІІІ 2,0
    кешбэк от 46 ₴
    рассрочка
    -25%

    Оригинальный поршень стандарт. Установлены на Л200 и Паджеро Спорт. С двигателем 2,5л. Дизель. 4D56 Оригинальный номер 1110C313.
    кешбэк от 24 ₴
    рассрочка
    -25%

    Оригинальная крестовина карданного вала MR377128. Установлено на Л200. Производитель Mitsubishi.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 1052A301 📐 Характеристики: Тип запчасти: Упорное полукольцо коленвала верхнее (подшипник скольжения). Назначение/функция: Обеспечивает фиксацию коленчатого вала в осевом направлении, предотвращая его продольное смещение (люфт). Это критически важно для правильной работы двигателя, поскольку чрезмерный осевой люфт коленвала может привести к износу шатунных и коренных вкладышей, а также повреждению блока цилиндров. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается в специальном пазе блока цилиндров, у одной из коренных шеек коленчатого вала (обычно центрального). Материал: Многослойный металл со стальным основанием и тонкими слоями антифрикционных сплавов, обеспечивающих низкий коэффициент трения и устойчивость к высоким нагрузкам. Комплектность: продается поштучно (как половинка кольца). Особенности: Оригинальное полукольцо гарантирует идеальное соответствие размерам, являющимся залогом надежной работы коленчатого вала и двигателя в целом. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander (CU_W): 2001-2006. Mitsubishi Pajero/Montero III (V60, V70): 1999-2006. Также применяется на широком спектре других моделей Mitsubishi (Lancer, Galant, Space Star, Eclipse) с аналогичными двигателями. Годы выпуска: 1990–2008. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные размерные группы вкладышей (стандартные, ремонтные). ⚙️ Двигатели: 4G63, 4G64, 4G94 (бензин) 6A12 (бензин V6) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1052A301, MD000570, MD000571, MD000572 (различные размерные группы или версии оригинальных полуколец Mitsubishi). Заменители: TAIHO: T308H MAHLE ORIGINAL: 027 TH 20707 000 ACL Race Series: 5M4G63HSTD (если совместимый) King Engine Bearings: (аналоги, соответствующие размерам) NIPPARTS: J1355018 (если совместимый) (полукольцо является частью комплекта). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Вкладыши коренные и шатунные (обязательно при капитальном ремонте двигателя). Коленчатый вал (обязательная проверка шеек на износ, заусеницы, биение; шлифование при необходимости). Поршни и поршневые кольца. Комплект прокладок двигателя полон. Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после ремонта двигателя). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Металлический стук в двигателе, который может быть связан с осевым люфтом коленвала, падение давления масла, вибрации. Люфт коленвала можно проверить, пытаясь подвинуть его вперед-назад за шкив. Последствия неисправности: Изношенное упорное полукольцо приводит к чрезмерному осевому люфту коленвала, что вызывает ударные нагрузки на вкладыши, повреждение шеек коленвала и блока цилиндров, а также может привести к заклиниванию двигателя и его полному разрушению. Рекомендации по замене: Упорные полукольца заменяются при капитальном ремонте двигателя при обнаружении чрезмерного осевого люфта коленвала. Всегда заменяйте их комплектом после тщательной дефектации. Общие рекомендации: Ремонт двигателя, включающий замену вкладышей, представляет собой сложную процедуру, требующую высокой точности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять ремонт только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 11 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 04466-05040 📐 Характеристики: Тип запчасти: Колодки тормозные дисковые. Назначение/функция: Создание силы трения с тормозным диском для замедления или полной остановки автомобиля. Обеспечивают эффективное торможение и безопасность движения. Производитель: CTR (Корея). Расположение: Задняя ось. Материал: Фрикционный материал на металлической основе (обычно керамические, полуметаллические или органические смеси). Размеры (приблизительные): Ширина: ~93 мм, Высота: ~41 мм, Толщина: ~15 мм. Комплектность: Продается комплектом на ось (4 колодки). Особенности: Высокоэффективный фрикционный материал, обеспечивающий стабильное торможение в широком диапазоне температур, низкий уровень шума и пыли, длительный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Avensis III (T27): 2009-2018 Toyota Corolla X (E150): 2006-2013 (модели с дисковыми тормозами сзади) Toyota Corolla XI (E180, E170): 2012-20 I (E150): 2006-2012 (модели с дисковыми тормозами сзади) Toyota Auris II (E180): 2012-2018 (модели с дисковыми тормозами сзади) Lexus CT200h (ZWA10): 2010-2022 Toyota2 2006-2022+ (в зависимости от конкретной модели и рынка). Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: 1ZR-FAE (1.6L бензин) 2ZR-FAE (1.8L бензин) 3ZR-FAE (2.0L бензин) 1AD-FTV (2.0L дизель) 2AD-FTV (2.2L дизель) 2AD-FHV (2.2L дизель) другие, устанавливаемые на перечисленные модели. Совместимость зависит от типа тормозной системы, а не конкретного двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 04466-05041, 04466-05042, 04466-05043, 04466-YZZE5, 446605040, 44660-5041 (разные ревизии Toyota/Lexus/Daihatsu/Hino). Заменители: AKEBONO: AN-745K TEXTAR: 2437001 TRW: GDB3470 BREMBO: P83083 NIPPARTS: N3612108 JAPANPARTS: PA-0012AF FERODO: FDB4157 ROADHOUSE: 02 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (колодки устанавливаются на обеих сторонах оси). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Тормозные диски (задние) Датчики износа тормозных колодок (если предусмотрены конструкцией) Тормозная жидкость (проверка уровня и состояния, замена по регламенту) Ремкомплект тормозного суппорта (направляющие) (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Скрип, скрежет или писк при торможении, увеличение тормозного пути, пульсация на педали тормоза (при повреждении диска), уменьшение уровня тормозной жидкости, индикатор износа. Последствия неисправности: Изношенные колодки снижают эффективность торможения, повреждают тормозные диски, могут привести к полному отказу тормозов или перегреву тормозной системы, угрожающей безопасности движения. Рекомендации по замене: Ресурс тормозных колодок зависит от стиля вождения и условий эксплуатации, но в среднем составляет 30 000 – 60 000 км. Рекомендуется заменять колодки комплектом на оси при обнаружении износа до минимально допустимой толщины (обычно 2-3 мм фрикционного слоя) или при появлении признаков неисправности. Общие рекомендации: После замены колодок проведите "притирку" (несколько плавных торможений с небольшой скорости, избегая резких остановок, чтобы фрикционный материал равномерно распределился по диску). Всегда используйте качественные колодки для обеспечения максимальной безопасности. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 1115A508 📐 Характеристики: Тип запчасти: Вкладыш шатунный (полувкладыш, подшипник скольжения). Назначение/функция: Обеспечивает плавное вращение шатуна на шетунной шейке коленчатого вала двигателя. Он создает тонкий масляный клин, который разделяет металлические поверхности, предотвращая трение и уменьшая износ. Это важно для бесперебойной и долговечной работы двигателя. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается внутри нижней головки шатуна, охватывая шатунную шейку коленчатого вала. Материал: Многослойный металл, состоящий из стального основания и тонких слоев антифрикционных сплавов, обеспечивающих низкий коэффициент трения и устойчивость к высоким нагрузкам. Комплектность: Продается поштучно (как одна половинка). Особенности: "GREEN" - это цветовая маркировка, указывающая на точную размерную группу вкладыша. Оригинальные вкладыши гарантируют идеальное соответствие размерам, оптимальным зазорам и высокому качеству материалов, что является залогом надежной работы коленчатого вала и двигателя в целом. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander (CW_W, GF_W): 2.0L, 2.4L. Mitsubishi Pajero Sport II (KH_W): 2.4L. Митсубиши Монтеро Спорт II (KH_W): 2.4L. Также используется на других моделях Mitsubishi с аналогичными двигателями (например, ASX, Lancer X), Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008. Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные размерные группы вкладышей (стандартные, ремонтные, а также разные цветовые маркировки). ⚙️ Двигатели: 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4J11 (2.0L бензин) 4J12 (2.4L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1115A506, 1115A507, 1115A508, 1115A248, 1115A249, 1115A250 (различные размерные группы/цвета оригинальных вкладышей Mitsubishi) Заменители: TAIHO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям) MAHLE ORIGINAL: (аналоги, соответствующие размерам) King Engine Bearings: (аналоги, соответствующие размерам) ACL Race Series: (аналоги, соответствующие размерам) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (вкладыш есть. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Вкладыши шатунные (нижние половинки соответствующей размерной группы). Вкладыши коренные (обязательно при капитальном ремонте двигателя). Коленчатый вал (обязательная проверка шеек на износ, заусеницы, биение; шлифование при необходимости). Шатуны. Комплект прокладок двигателя полон. Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после ремонта двигателя). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Металлический стук в двигателе (часто "цокот" или "глухой удар" с нижней части двигателя), усиливающийся при повышении оборотов или нагрузке, падении давления масла (индикатор на приборе, индикатор на приборе). Последствия неисправности: Изношенные или поврежденные шатунные вкладыши приводят к масляному голоданию и прямому контакту металлических частей (шатуна и коленвала), что вызывает заусеницы на коленчатом валу, заклинивание двигателя ("кулак дружбы") и полное разрушение двигателя. Рекомендации по замене: Вкладыши шатунные заменяются при капитальном ремонте двигателя, при обнаружении стука, падении давления масла или при снятии поддона/блока. Выбор размерной группы вкладышей (цвет) производится только после точного измерения шеек коленвала специализированным инструментом. Всегда заменяйте вкладыши комплектом. Общие рекомендации: Ремонт двигателя, включающий замену вкладышей, представляет собой сложную процедуру, требующую высокой точности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять ремонт только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 48198-60020 📐 Характеристики: Тип запчасти: Гайка с эксцентриком (регулировочная гайка для болта развал-схождения). Назначение/функция: Используется вместе с регулировочным болтом для изменения углов установки колес (развал и/или схождение) на подвеске автомобиля. Эксцентриковая форма позволяет точно настраивать положения элементов подвески для достижения оптимальной геометрии. Производитель: Q-FIX. Расположение: Зависит от модели автомобиля, может устанавливаться на передней или задней оси (обычно на рычагах или стойках) для регулировки углов развала и/или схождения. Материал: Высокопрочная сталь с антикоррозионным покрытием. Размеры (приблизительные): Зависят от соответствующего болта, но обычно предназначены для болта M10 или M12. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Точное исполнение, обеспечивающее надежную фиксацию и возможность точной регулировки углов установки колес. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Широкий спектр моделей Toyota и Lexus, где применяется болт регулировки подвески с данным OEM-номером. Toyota Land Cruiser 100/200 Toyota Prado 120/150 Toyota 4Runner Toyota Sequoia Toyota Tundra Lexus LX 470/570 Lexus GX 470/460 А также другие модели Toyota/Lexus с подобной конструкцией подвески. Годы выпуска: Зависит от конкретной модели, начиная с конца 1990-х годов по настоящее время. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку одни и те же модели могут иметь разные варианты подвески. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является специфической гайкой для определенных регулировочных болтов Toyota. Другие оригинальные номера могут быть для комплекта "болт+гайка" или для болта по отдельности. Заменители: CTR: Q376-0710 (как указано, но CTR обычно производит CTR, а не Q-FIX) Заменители ищутся по оригинальному номеру 48198-60020. ↔ Противоположная сторона: Не применяется (гайка является составной частью регулировочного механизма и не имеет "противоположной" стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Болт регулировки развал-схождения (если он также изношен или закись) Сайлентблоки рычагов подвески (если они повреждены или изношены, что повлекло необходимость регулировки) Другие элементы подвески, влияющие на углы установки колес. (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Неправильный развал-схождение (неравномерный износ шин, отвод автомобиля в сторону, плохая управляемость), брожение или деформация гайки или болта, что делает невозможным регулировку. Неправильные углы установки колес приводят к ускоренному и неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля, увеличению нагрузки на элементы подвески. Рекомендации по замене: Замена гайки необходима, если она повреждена, деформирована или закисла и не позволяет произвести регулировку. Всегда заменяйте гайку вместе с болтом, если она также имеет признаки износа или коррозии. После любого вмешательства в подвеску, влияющую на углы установки колес, обязательно производите регулировку развал-схождения. Общие рекомендации: Регулировка развал-схождения критически важна для безопасности и долговечности шин. Выполняйте его на специализированном оборудовании. Важно: Установка данной запчасти и последующая регулировка требует специальных знаний и инструментов. Рекомендуется доверять работы только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 10 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 16546-1BY0B 📐 Характеристики: Тип запчасти: Фильтр воздушный двигателя (бумажный элемент). Назначение/функция: Очищает воздух, поступающий в двигатель, от пыли, грязи, песка и других мелких частиц. Это критически важно для предотвращения абразивного износа внутренних компонентов двигателя, а также для обеспечения оптимального состава топливно-воздушной смеси. Производитель: Оригинал Nissan/Infiniti. Расположение: Устанавливается в специальном корпусе воздушного фильтра в моторном отсеке. Материал: Высококачественная фильтрующая бумага, размещенная в пластиковом каркасе, обеспечивающая высокую эффективность фильтрации и достаточную пропускную способность воздуха. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальный воздушный фильтр Nissan/Infiniti разработан для идеальной совместимости с системами впуска двигателя, обеспечивая оптимальную защиту двигателя и его эффективную работу. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Infiniti FX (S51): 3.0D (V9X) 2008-. Infiniti QX70: 3.0D (V9X) 2013-. Также используется на некоторых моделях Nissan Navara, Pathfinder и других с соответствующими дизельными двигателями. Годы выпуска: 2008-. Важно: Необходима обязательная проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: V9X (3.0L дизель) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 16546-1BY0B, 16546-1BY0A (разные ревизии или совместимые номера Nissan/Infiniti). Заменители: MANN-FILTER: C 2854 (если совместимый) MAHLE ORIGINAL: LX 1283 (если совместимый) HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1321078 BOSCH: 1 987 429 400 (если совместимый) FILTRON Противоположная сторона: Не применим (фильтр является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Масляный фильтр и моторное масло (во время планового ТО). Датчик массового расхода воздуха (ДМРО) – его загрязнение может влиять на работу двигателя. (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Снижение мощности двигателя, увеличенный расход топлива, нестабильные обороты холостого хода, затрудненный запуск. Зрительно – сильное загрязнение, повреждение фильтрующего элемента (трещины, разрывы). Последствия неисправности: Засоренный воздушный фильтр ограничивает поступление воздуха в двигатель, что приводит к обогащению топливно-воздушной смеси, неполному сгоранию топлива, образованию нагара и снижению общего ресурса двигателя. Недостаточная фильтрация приводит к абразивному износу цилиндропоршневой группы. Рекомендации по замене: Воздушный фильтр следует заменять в соответствии с регламентом производителя автомобиля (обычно каждые 15 000 – 30 000 км пробега). При эксплуатации в запыленных условиях замену нужно производить чаще. Общие советы: Всегда используйте качественный воздушный фильтр. Убедитесь, что корпус фильтра плотно закрыт после замены. Важно: Установка этой запчасти проста и может быть выполнена самостоятельно.
    кешбэк от 12 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 1345A008 📐 Характеристики: Тип запчасти: Ролик натяжителя (натяжной ролик поликлинового ремня). Назначение/функция: Обеспечивает правильное натяжение и траекторию движения поликлинового ремня (генератора, кондиционера, гидроусилителя руля и т.п.). Помогает передавать крутящий момент от коленчатого вала к навесному оборудованию, поддерживая стабильную работу всех систем. Производитель: Tenacity. Расположение: Размещается в системе привода навесного оборудования двигателя, как правило, на кронштейне, крепящемся к блоку цилиндров. Материал: Металлический корпус (сталь/алюминий) с высококачественным подшипником, обеспечивающий плавное вращение и долговечность. Размеры (приблизительные): Диаметр: ~65 мм, Ширина: ~25 мм. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель оригинальной детали, обеспечивающий надежную работу ременной передачи и минимизирует шум. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Lancer X (CY_A, CZ_A): 2007- Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W): 2006-2012 2010- Chrysler Sebring, 200 Dodge Avenger, Калибер, Journey Jeep Compass, Patriot Fiat Freemont Citroen C-Crosser Peugeot 4007 Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: 4B10 (1.8L бензин) 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4A91 (1.5L бензин) Двигатели 2.0L и 2.4L, устанавливаемые на Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1345A008, 1345A059, 1345A060, 1345A061, 1345A079 (Mitsubishi, Chrysler), MW400125 (Mitsubishi). Заменители: INA: 534 0325 10, 534 0663 10 FEBEST: 0487-CW5W GATES: T36511 DAYCO: ATB2568 SKF: VKM 65074 HERTH+BUSS JAKOPARTS: 0-N2582 QUINTON HAZELL: QTA1553 BTA: E2C0000BTA MAGNETI MARELLI: 331316171171 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (ролик является единственным элементом в креплении). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Поликлиновый ремень (ремень генератора/навесного оборудования) Натяжитель ремня (если ролик является его частью или крепится на нем) Шкив коленчатого вала Подшипники генератора, компрессора кондиционера, насосы гидропод. (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Свист, скрежет, грохот или жужжание из-под капота (особенно при запуске двигателя или во время работы), визуальный износ рабочей поверхности ролика (неравномерный износ, ржавчина) (изменение цвета, запах горелого). Последствия неисправности: Изношенный или заклинивший ролик приводит к проскальзыванию или обрыву поликлинового ремня, что приводит к отказу работы генератора (разряд аккумулятора), компрессору кондиционера, насосу гидроусилителя руля и другим системам. Это может привести к перегреву двигателя (если привод насоса охлаждения через этот ремень). Рекомендации по замене Ролики ремня рекомендуется проверять при каждом плановом ТО и заменять при появлении признаков износа подшипника или поверхности. Часто заменяется комплектом с ремнем и при необходимости натяжителем. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные ролики и ремни. Убедитесь в правильном натяжении ремня после замены. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 01125-S211E 📐 Характеристики: Оригинальный болт для крепления переднего амортизатора к нижним элементам подвески (поворотного кулака или рычага). Этот компонент обеспечивает надежное и прочное соединение амортизатора, что критически важно для безопасности, управляемости и стабильности автомобиля. Изготовлен из высокопрочной стали, что гарантирует его устойчивость к значительным нагрузкам, смещению и коррозии. В таких критических местах болты часто одноразовые (torque-to-yield) и требуют замены при каждом демонтаже. Расположение: Передняя ось, нижняя точка крепления амортизатора. Размеры: Резьба M12x1.25, длина ~65-70 мм. Материал: Высокопрочная сталь. 📌 Совместимость: Nissan Qashqai (J10, J11) (2006-н.ч.) Nissan X-Trail (T31, T32) (2007-н.ч.) Nissan Juke (F15) (2010-н.ч.) Nissan Teana (J32, L8) (Z50, Z51, Z52) (2004-н.ч.) Nissan Rogue (S35, T32) (2007-н.ч.) Также применяется на Nissan Serena, Leaf, Altima, Pathfinder (R52) и Infiniti QX60, JX35. ⚙️ Двигатели: Неприменимый (деталь подвески) CM0441 Ashika: 146-01-100 Japanparts: RU-100 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (универсальный болт) 🔧 Сопутствующие товары: Амортизатор передний (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), гайка болта, болта 🛠 Рекомендации: Всегда заменяйте этот болт новым при демонтаже, особенно в критических местах подвески. Соблюдайте точные моменты затяжки, указанные изготовителем, для обеспечения безопасности и правильной работы подвески.
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4117A007 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок рычага. Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение между рычагом подвески и подрамником/кузовом автомобиля. Тушит вибрации и удары, предотвращает передачу шума в салон, позволяет рычагу двигаться по заданной траектории, сохраняя геометрию подвески и обеспечивая комфорт и управляемость автомобиля. Производитель: GSP. Расположение: Обычно устанавливается в задней части нижнего переднего рычага, может также использоваться в других местах подвески в зависимости от модели авто и конструкции рычага. Левый = Правый. Материал: Резинометаллическая втулка (внутренняя и наружная металлические обоймы с резиновым демпфером между ними). Размеры (приблизительные): Наружный диаметр: ~44-46 мм, Внутренний диаметр (отверстие под болт): ~12-14 мм, Ширина/длина: ~50-55 мм. Точные размеры могут отличаться. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Высококачественный заменитель оригинальной детали разработан для длительного срока службы и эффективного поглощения вибраций. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Lancer IX (CS_A, CT_A): 2003-2008 Mitsubishi Lancer Sport (CX_A): 2007-2007 (CU_W): 2003-2006 Mitsubishi Outlander II / XL (CW_W): 2006-2012 Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): 2012-2016+ Mitsubishi ASX (GA_W) / Outlander Grandis (NA_W): 2004-2011 Митсубиши Galant Fortis: 2007-2016+ Митсубиши Делика D:5: 2007-2016 2007-2012 Peugeot 4008: 2012-2016+ Годы выпуска: 2003-2016+. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4117A007, MR369662, MR272760, MN184288, 4117A005, 4117A039, 4117A049, MN100110,11 MN100113 (различные ревизии и замены от Mitsubishi, Citroen, Peugeot). Заменители: FEBEST: MAB-009, MAB-009Z RBI: O24208FR0 LYNXauto: C8171 CTR: CVKH-49 TENACITY: ASBMIT1024, ACVMI1004 FEBI BILSTEIN: 36906 SWAG: 80 леж применяется (деталь универсальна для левой и правой стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Передняя нижняя шаровая опора Другие сайлентблоки переднего рычага (если есть) Амортизаторы и опорные подшипники Рулевые наконечники и рулевые тяги Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора Развал-схождение деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук, скрип или гул в подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости автомобиля (ватость руля, "плавание" на дороге), неравномерный износ шин, увеличенный люфт в колесе при диагностике. Последствия неисправности Изношенный сайлентблок приводит к изменению углов установки колес, что ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля, ускоряет износ шин и других элементов подвески. В крайних случаях возможен отрыв рычага от крепления, что может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Сайлентблоки рычагов не имеют четкого регламента замены, но их ресурс обычно составляет 80 000 – 150 000 км в зависимости от условий эксплуатации. Рекомендуется заменять их попарно на одной оси (левый и правый) и проводить диагностику подвески при каждом ТО. Общие рекомендации: После замены элементов подвески обязательно выполните регулировку углов установки колес (развал-схождение) для обеспечения правильной управляемости и избегания ускоренного износа шин. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов (пресс). Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 7 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4041A041 📐 Характеристики: Тип запчасти: Комплект пыльников передних амортизаторов (защитные чехлы). Назначение/функция: Предохраняет шток амортизатора от попадания грязи, пыли, влаги и других абразивных частиц. Это критически важно для предотвращения повреждения и коррозии штока, что значительно продлевает срок службы амортизатора. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается на передних амортизаторах поверх штока. Материал: Высококачественная резина или термопластичный эластомер (TPE), обладающий высокой эластичностью, прочностью и стойкостью к перепадам температур, масел и механических повреждений. Комплектность: Продается комплектом, обычно включающим пыльники и отбойники для двух амортизаторов. Особенности: Качественный заменитель оригинальных пыльников. GSP является известным производителем компонентов подвески, что гарантирует высокое качество и надежность. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Grandis (NA4W): 2004-2011. Mitsubishi Lancer X (CY_A): с 2007 года. Также используется на некоторых моделях Mitsubishi Outlander II с аналогичной подвеской. Годы выпуска: 2003-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации амортизаторов и их пыльников. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4041A041, MR510008, MR491377, MR491378 (разные ревизии или совместные номера Mitsubishi). Заменители: KYB: 910008 SACHS: 900 137 FEBEST: MSB-CW2F RBI: M4041A041 SAT: ST-4041A041 ↔ Противоположная сторона: Не применим (комплект предназначен для одной оси). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этим комплектом: Передние амортизаторы (если они изношены или повреждены). Пружины передней подвески. Опорные подшипники и опоры амортизаторов. Стойки и втулки стабилизатора. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые повреждения, трещины или разрывы пыльника. Следы масла на штоке амортизатора. Последствия неисправности: Поврежденный пыльник приводит к попаданию грязи и воды на шток амортизатора, что вызывает коррозию и износ сальника амортизатора. Это может привести к утечке масла из амортизатора и его полному выходу из строя. Рекомендации по замене: Пыльники и отбойники амортизаторов следует заменять обязательно при каждом демонтаже амортизационной стойки. Общие рекомендации: Всегда используйте высококачественные пыльники и отбойники. Важно: Установка этой запчасти требует специальных навыков и инструментов (стяжка пружин). Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031155002 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник раздаточной коробки левый (сальник левого выходного вала раздаточной коробки). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение в месте выхода левого приводного вала (пивоси) из раздаточной коробки. Он предотвращает утечку трансмиссионного масла из раздатки и попадания грязи, воды и других посторонних веществ внутрь механизма, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов раздаточной коробки. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе раздаточной коробки вокруг левого приводного вала, идущего к переднему редуктору (для полноприводных версий). Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (внутренний диаметр вала, наружный диаметр для посадочного места, толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям раздаточной коробки. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы системы полного привода. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota RAV4 (XA30): 2.0L (ACA30) и 2.4L (ACA33) с системой полного привода. Может также применяться на некоторых других моделях Toyota, имеющих аналогичную раздаточную коробку. Годы выпуска: 2005–2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации трансмиссий и раздаточных коробок. ⚙️ Двигатели: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) Совместимость зависит от конкретной модели раздаточной коробки, а не от типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Прямых оригинальных кросс-номеров, кроме основных, обычно нет. Заменители: NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующих размерам и спецификациям). CORTECO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям). MUSASHI: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям). FEBEST: (аналоги, если доступны). RBI: (аналоги, если доступны). SAT: (аналоги, если доступны). ↔ Противоположная сторона: Зависит от конструкции раздаточной коробки. В некоторых случаях сальники левого и правого выходных валов могут быть идентичными или иметь разные номера. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионное масло для раздаточной коробки (полная замена после разгерметизации). Сальник раздаточной коробки прав (если он также имеет признаки износа). Приводной вал (полуось) (на предмет износа рабочей поверхности для сальника). Подшипники раздаточной коробки (если есть люфт или шум). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из раздаточной коробки в районе выхода полуоси (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня масла в раздатке голодовка подшипников). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла, что вызывает масляное голодание внутренних компонентов раздаточной коробки (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя раздаточных материалов, что требует дорогостоящего ремонта или замены. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионного масла через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионного масла. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После замены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионное масло до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 13 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: MR953922 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подшипник подвесной карданного вала. Назначение/функция: Поддерживает и центрирует карданный вал, состоящий из двух или более секций, предотвращая его вибрацию, провисание и биение. Это важно для плавного и тихого движения автомобиля, а также для защиты коробки передач и редуктора от чрезмерных нагрузок. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается на карданном валу в месте его соединения, крепится к днищу автомобиля. Материал: Металлический корпус и высококачественный подшипник, окруженный резиновым демпфером, поглощающим вибрации. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель оригинального подшипника, разработанный для эффективного гашения вибраций и обеспечения долговечной работы трансмиссии. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Airtrek (CU#): 2001-2005. Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2.0L 4WD, 2.0L TURBO 4WD, 2.4L 4WD. Годы выпуска: 2001–2006. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации карданных валов. ⚙️ Двигатели: 4G63 (2.0L бензин) 4G64 (2.4L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR953922 (Mitsubishi). Заменители: FEBEST: MTC-CU2 RBI: M953922S SAT: ST-MR953922 GMB: (аналоги, если доступны) NTN-SNR: (аналоги, если доступны) Q-FIX: Q033-0057 ↔ Противоположная сторона: Неприменим (подшипник является единственным 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Карданный вал (проверка состояния крестовин и шлицев). Опора подшипника (резиновый демпфер, часто изнашивающийся вместе с подшипником). Трансмиссионное масло в коробке и редукторе. (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Гул или вибрация по кузову, усиливающаяся с набором скорости, стук или щелчок при трогании или переключении передач, люфт в подшипнике при ручной проверке. Последствия неисправности: Изношенный подшипник приводит к сильной вибрации, которая может повредить крестовины карданного вала, сальники коробки передач и редуктора, а в крайних случаях – к разрушению карданного вала во время движения, что крайне опасно. Рекомендации по замене: Подшипник следует заменять при обнаружении люфта, шума или вибрации. Замена часто требует балансировки карданного вала. Общие советы: Регулярно проверяйте состояние подшипника и опорных элементов карданного вала. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять замену только специалистам на СТО.
    кешбэк от 29 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 42450-05040 📐 Характеристики: Тип запчасти: Ступень задняя (ступичный узел в сборе с подшипником). Назначение/функция: Является ключевым элементом задней подвески, обеспечивающим крепление колеса к оси. Ступень обеспечивает вращение колеса на интегрированном подшипнике и служит основой для крепления тормозного диска. Производитель: GSP. Расположение: устанавливается на задней оси автомобиля. Материал: Высокопрочная сталь или чугун для корпуса ступицы. Комплектность: продается поштучно (в комплекте с подшипником). Особенности: Качественный заменитель оригинальной ступицы, обеспечивающий надежное вращение колеса, минимизирует шум и люфты и имеет длительный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Avensis (T25): Все модификации. Toyota Prius (NHW20): Все модификации. Также используется на некоторых моделях Toyota Corolla (E12), Toyota Verso (R10) с аналогичной подвеской. Годы выпуска: 2003–2009. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные модификации подвески. ⚙️ Двигатели: 1.6 VVT-I (ZZT250) 1.8 (ZZT251) 2.0 (AZT250) 2.0 D-4D (ADT250, CDT250) 2.4 (AZT251) 1.5 (двигатель не зависим. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 42450-05040 (Toyota). Заменители: SKF: VKBA 3902 FAG: 713 6197 00 FEBEST: 0482-L200R RBI: T4245005040 SAT: ST-42450-05040 CTR: CHB-55 ↔ Противоположная сторона: Не применим. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Колесная гайка ступицы. Тормозной диск (задний). Тормозные колодки (задние). Датчик ABS (если установлен на ступице). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Гул или шум со стороны заднего колеса, усиливающийся с набором скорости, люфт колеса (обнаруженный при диагностике), нагрев колеса, вибрация на высоких скоростях. Последствия неисправности: Изношенная ступица или подшипник приводят к люфту колеса, шуму, перегреву, а в худших случаях – к заклиниванию подшипника или отрыву колеса во время крайне опасного движения. Рекомендации по замене: Ступень следует заменять при обнаружении люфта, гула или шума, происходящего от подшипника. Всегда заменяйте ее поштучно. Общие рекомендации: Установка ступицы требует специального инструмента (пресс, динамометрический ключ). Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 48655-42061 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок переднего нижнего рычага (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение между передним нижним рычагом подвески и подрамником/кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от дорожного покрытия, уменьшает шум в салоне и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель: Tenacity. Расположение: Устанавливается в нижнем переднем рычаге подвески, в месте его крепления к подрамнику. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель оригинальной детали, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012. Также может применяться на других моделях Toyota, использующих аналогичные рычаги. Годы выпуска: 2005–2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48655-42061, 48655-42060 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: GSP: 513219 CTR: CVKH-102 FEBEST: TAB-433 RBI: T4865542060 SAT: ST-48655-42060 MEYLE: (аналоги, если доступны) LEMFORDER: (аналоги, если доступны) ↔ Против левой и правой стороны на одном рычаге). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки переднего нижнего рычага. Шаровая опора передняя нижняя. Стойки и втулки стабилизатора. Передний нижний рычаг (если он деформирован). Развал-схождение (обязательно после замены элементов подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или скрип в подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок приводит к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески и шин. Рекомендации по замене: Сайлентблоки рычагов следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять попарно на одной оси для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков требует специального инструмента (пресса). Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 01125S218E 📐 Характеристики: Тип запчасти: Болт рычага (крепежный элемент подвески). Назначение/функция: Обеспечивает надежное крепление элементов подвески, в частности рычагов, к раме, подрамнику или поворотному кулаку автомобиля. Он удерживает рычаг в правильном положении, что критически важно для стабильности, управляемости и безопасности движения. Производитель: Оригинал Nissan/Infiniti. Расположение: Устанавливается в узле крепежа рычага подвески. Материал: Высокопрочная сталь с антикоррозионным покрытием, обеспечивающая устойчивость к значительным нагрузкам и внешним воздействиям. Размеры (приблизительные): M14x1.5x85 (диаметр резьбы x шаг x длина). Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальный болт гарантирует соответствие классу прочности и идеальный крепеж, что является залогом надежности подвески. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan Pathfinder (R51): Все модификации. Nissan Navara (D40): Все модификации. Может применяться также на некоторых других моделях Nissan и Infiniti с аналогичной конструкцией подвески. Годы выпуска: Ориентировочно с 2005 года. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации подвески и рычагов. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 01125S218E (Nissan/Infiniti). Заменители: FEBEST: (аналоги, если доступны) RBI: N01125S218E SAT: ST-01125-S218E JP GROUP: (аналоги, если доступны) ASVA: (аналоги, если доступны) ↔ Противоположная сторона: Неприменим (болт является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Рычаги подвески и их сайлентблоки (если они изношены). Гайка крепления болта. Шаровые опоры и втулки стабилизатора. Развал-схождение (обязательно после замены элементов подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук в подвеске, люфт в соединении рычага, ухудшение управляемости, визуальная коррозия или повреждение болта. Последствия неисправности: Ослабленный или поврежденный болт может привести к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает управляемость и ускоряет износ других компонентов. В худших случаях возможно отсоединение рычага во время движения, что крайне опасно. Рекомендации по замене: Болты подвески следует заменять при обнаружении повреждения резьбы, деформации, коррозии или плановом ремонте подвески. Общие рекомендации: Всегда используйте болты соответствующего класса прочности и соблюдайте рекомендуемый момент затяжки. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 545807S000 📐 Характеристики: Тип запчасти: Болт эксцентриковый (регулировочный болт развал-схождение). Назначение/функция: Этот элемент является частью системы регулировки углов установки колес (развал-схождение) на задней оси. Он позволяет смещать положение рычага подвески, что позволяет настроить развал и/или схождение, обеспечивая правильную геометрию подвески. Это необходимо для оптимальной управляемости, стабильности автомобиля и равномерного износа шин. Производитель: Оригинал Nissan/Infiniti. Расположение: Устанавливается в месте крепления рычагов задней подвески к подрамнику или раме. Материал: Высокопрочная сталь с антикоррозионным покрытием, обеспечивающая долговечность и устойчивость к брожениям, которая является распространенной проблемой для этих болтов. Комплектность: Продается поштучно (как правило, в сборе с эксцентричной шайбой и гайкой). Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальное соответствие размерам, являющимся залогом возможности правильной регулировки углов колес. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Infiniti QX56 (JA60): 2004-2010. Nissan Pathfinder (R51): 2005-2012. Также применяется на других крупных внедорожниках Nissan/Infiniti, таких как Nissan Armada, Titan, Infiniti QX80. Годы выпуска: 2004–2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные модификации задней подвески. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 54580-7S00B, 54580-7S00A, 01125-S214E, 54580-7S000, 55226-WA600 (различные ревизии или совместимые номера Nissan Заменители: FEBEST: NAB-001 (если совместим) RBI: N545807S000 SAT: ST-54580-7S000 CTR: (аналоги, если доступны) LEMFORDER: (аналоги, если доступны) ↔ Противоположная сторона: Неприменима (эксцентрик универсален). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие элементы рычагов задней подвески (сайлентблоки). Рычаги задней подвески (если они деформированы). Эксцентриковая шайба и гайка (обязательно заменять, если они повреждены или закислены). Развал-схождение (обязательная процедура после замены). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Невозможность отрегулировать развал-схождение задних колес, сильная коррозия болта или гайки, препятствующая регулировке, стук или люфт в задней подвеске. Зрительно – деформация или сильная ржавчина эксцентрика. Последствия неисправности: Неисправный или закислый эксцентрик делает невозможным правильную регулировку развал-схождения, что приводит к неравномерному и ускоренному износу шин, ухудшению управляемости автомобиля (автомобиль "тянет" в сторону, нестабильный на скорости) и повышенной нагрузке на другие элементы подвески. Рекомендации по замене: Эксцентрик следует заменять при невозможности регулировки развала-схождения, а также при сильном износе или коррозии. Всегда используйте специальную смазку при установке, чтобы предотвратить брожение в будущем. После замены обязательно выполните процедуру развал-схождения. Общие рекомендации: Установка этой запчасти требует знания геометрии подвески и специального инструмента для регулировки. Важно: Советуем доверять замену и последующую регулировку развал-схождения только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 50 ₴
    рассрочка
    -5%

    📌 OEM: MB620790 📐 Характеристики: Тип запчасти: Актуатор муфты включения переднего моста (вакуумный или электрический актуатор подключения полного привода). Назначение/функция: отвечает за подключение/отключение переднего моста (полного привода) путем соединения или разъединения полуоси внутри переднего дифференциала (редуктора). Он управляется вакуумной системой или электрическим сигналом, что позволяет водителю переключаться между режимами 2WD и 4WD. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Размещение: Устанавливается непосредственно на корпусе переднего дифференциала (редуктора). Материал: металлический корпус, пластиковые элементы, резиновые уплотнения. Устойчив к внешним воздействиям и вибрациям. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует точное и надежное срабатывание механизма подключения полного привода, что критически важно для корректной работы трансмиссии 4WD. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Этот актуатор широко применяется на полноприводных автомобилях Mitsubishi: Mitsubishi L200 (K__T, K6_T, K7_T): 1996-2007 (различные модификации). Mitsubishi L400 (P_W): (Space Gear, Delica Star Wagon) 1994-2007. Mitsubishi Pajero/Montero (V43, V44, V45, V46): II поколение. Mitsubishi Pajero Sport (K94W, K96W): I поколение (с 1996 года). Mitsubishi Delica Truck (P__T): 1994–1999 (некоторые модификации). Годы выпуска: 1990-2007 (для L200, Pajero Sport) и 1994-2007 (для L400). Важно: Необходима обязательная проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные системы полного привода и их модификации. ⚙️ Двигатели: Применяется с различными бензиновыми и дизельными двигателями, устанавливаемыми на перечисленные модели, включая: 4D56 (дизель) 4M40 (дизель) 4G64 (бензин) 6G72 (бензин) Не зависит от конкретного типа двигателя, поскольку является элементом трансмиссии. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для актуаторов обычно нет. Заменители: FEBEST: 0415-K96 RBI: M620790B SAT: ST-MB620790 ASVA: MMC-4WD (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Не применим (актуатор является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Вакуумные магистрали (для вакуумных актуаторов) или электропроводка (для электрических актуаторов). Соленоиды управления вакуумом (для вакуумных систем). Смазка переднего редуктора (проверка уровня, замена). Сальники приводов переднего редуктора (если есть истоки). Передние полуоси (на предмете повреждений). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Не включается/отключается полный привод (4WD), индикатор 4WD мигает или постоянно горит на приборной панели, посторонние шумы (щелчок, гул) с переднего моста ( вакуумных систем). Последствия неисправности: Неисправный актуатор может привести к невозможности включения полного привода (потеря проходимости), или, что хуже, к неполному отключению полного привода при движении по твердому покрытию, что может повлечь за собой серьезное повреждение трансмиссии (раздаточной коробки, переднего редуктора, ШРУСов). Рекомендации по замене: Актуатор следует заменять при его выходе из строя, подтвержденном диагностикой. Важно убедиться, что проблема не в вакуумной системе или в электрической проводке. Общие рекомендации: Регулярно проверяйте работоспособность системы 4WD. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    5 000 наименований "на вчера", 60 тысяч "на завтра", более 1млн на заказ. 30 лет опыта в автобизнесе, более 3500 довольных клиентов. Собственный импорт. Запчасти с документами и гарантией. Киев Виноградарь Новомостицкая 25