Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Все для тепла
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle

МАТОМІ

|
0 оценок
|
2 следят
Упаковку и доставку вашего заказа обеспечивает МАТОМІ. Возврат товара только этому продавцу. Детальную информацию вы можете уточнить, обратившись на горячую линию МАТОМІ.
Упаковку и доставку вашего заказа обеспечивает МАТОМІ. Возврат товара только этому продавцу. Детальную информацию вы можете уточнить, обратившись на горячую линию МАТОМІ.
    МАТОМІ
    Категория
    Принадлежность
    Вид
    Цвет
    Бренд
    Цена
    от
    до
    Страна бренда
    Страна производства
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 46 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4605A486 📐 Характеристики: Тип запчасти: Колодки тормозные дисковые. Назначение/функция: Обеспечивают создание силы трения с тормозным диском для замедления или полной остановки автомобиля. Они являются ключевым компонентом тормозной системы, обеспечивающей эффективное торможение и безопасность движения. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается на передней оси автомобиля, внутри тормозного суппорта. Материал: Фрикционный материал на металлической основе разработан для оптимального баланса эффективности торможения, долговечности, низкого уровня шума и пыли. Тип материала (керамические, полуметаллические или органические смеси) отвечает заводским стандартам. Комплектность: Продается комплектом на ось (обычно 4 колодки). Оригинальные тормозные колодки Mitsubishi гарантируют идеальную совместимость с тормозной системой автомобиля, эффективное торможение в широком диапазоне температур и скоростей, а также оптимальный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi ASX (GA_W): Все модификации. Mitsubishi Lancer (CY_A, CX_A, CZ_A): Все модификации. Mitsubishi Outlander (CW_W, GF_W, GG_W): Все модификации. Также используются на некоторых моделях Citroen C4 Aircross, C-Crosser и Peugeot 4007, 4008, которые построены на общих платформах. Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные тормозные системы (например, для разных диаметров тормозных дисков). ⚙️ Двигатели: Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент тормозной системы. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4605A486, 4605A261, MR527674, MR569403, MR527675, 4605A557, 4605A491, 4605A795 (разные) Заменители: AKEBONO: AN-714K TEXTAR: 2437101 TRW: GDB3469 BREMBO: P54035 NIPPARTS: N3605047 JAPANPARTS: PA-0016AF FERODO: FDB4158 ROADHOUSE: 022 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (колодки устанавливаются на обеих сторонах оси). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Тормозные диски (передние, если есть износ, избиение или повреждение). Тормозная жидкость (проверка уровня и состояния, замена по регламенту). Тормозной суппорт (проверка на заклинивание поршней, состояние направляющих). Ремкомплект суппорта (при необходимости). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Скрип, скрежет или писк при торможении, увеличение тормозного пути, пульсация на педали тормоза (при повреждении диска), уменьшение уровня тормозной жидкости, индикатор износа фрикционного материала до минимально допустимой толщины. Последствия неисправности: Изношенные колодки снижают эффективность торможения, повреждают тормозные диски, могут привести к полному отказу тормозов или перегреву тормозной системы, что чревато безопасностью движения и может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Тормозные колодки следует заменять при обнаружении износа до минимально допустимой толщины (обычно 2-3 мм фрикционного слоя) или при появлении признаков неисправности. Обычно их ресурс составляет 30 000 – 60 000 км, но зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Всегда заменяйте колодки комплектом на оси. Общие рекомендации: После замены колодок проведите "притирку" (несколько плавных торможений с небольшой скорости, избегая резких остановок, чтобы фрикционный материал равномерно распределился по диску). Всегда используйте качественные колодки для обеспечения максимальной безопасности. Важно: Установка этой запчасти требует специальных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031634001 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник переднего редуктора. Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение в месте выхода приводного вала из корпуса переднего редуктора (дифференциала). Он предотвращает утечку трансмиссионного масла из редуктора и попадание грязи, воды и других посторонних веществ внутрь механизма, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе переднего редуктора вокруг выходного вала привода (пивосе), идущего к колесу. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Внутренний диаметр (вала), наружный диаметр (для посадочного места) и толщина точно соответствуют оригинальным спецификациям редуктора. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы системы полного привода. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Camry 40 (XV40): 3.5L (2GR-FE) 4WD. Также применяется на некоторых других моделях Toyota и Lexus с полным приводом и аналогичными передними редукторами, например Toyota Highlander, Lexus RX. Годы выпуска: 2006–2011. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации редукторов и приводов. ⚙️ Двигатели: 2GR-FE (3.5L бензин) Совместимость зависит от конкретной модели редуктора, а не от типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для сальников редукторов обычно нет. Заменители: NOK: AP2575G (производитель сальников) CORTECO: 19034033B (если совместимый) MUSASHI: T1286 (если совместимый) FEBEST: 0310-AVL20F RBI: T9031634001 SAT: ST-90316 от конструкции Во многих случаях сальники левого и правого привода переднего редуктора идентичны. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионное масло для переднего редуктора (полная замена после разгерметизации). Сальник переднего редуктора с другой стороны (если он идентичен или имеет признаки износа). Приводной вал (полуось) (на предмет износа рабочей поверхности для сальника). Уплотняющие кольца или прокладки (если предусмотрены конструкцией). Подшипники редуктора (если есть люфт или шум). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из переднего редуктора (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня масла в редукторе, посторонние шумы (гул, хруст) подшипников). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла, что вызывает масляное голодание внутренних компонентов редуктора (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя переднего редуктора, что требует дорогостоящего ремонта или замены агрегата. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионного масла через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионного масла. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После замены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионное масло до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 7 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 165463J400 📐 Характеристики: Тип запчасти: Фильтр воздушный двигателя (бумажный элемент). Назначение/функция: Очищает воздух, поступающий в двигатель, от пыли, грязи, песка, насекомых и других мелких частиц. Это критически важно для предотвращения абразивного износа внутренних компонентов двигателя (поршней, цилиндров, клапанов), а также для обеспечения оптимального состава топливно-воздушной смеси, эффективного сгорания топлива и снижения выбросов. Производитель: Оригинал Nissan. Расположение: Устанавливается в специальном корпусе воздушного фильтра в моторном отсеке. Материал: высококачественная фильтрующая бумага или синтетический материал, размещенный в пластиковом или металлическом каркасе, обеспечивающий высокую эффективность фильтрации и достаточную пропускную способность воздуха. Размеры: Длина: 280 мм, Ширина: 168 мм, Высота: 33 мм. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальный воздушный фильтр Nissan разработан для идеальной совместимости с системами впуска двигателя Nissan, обеспечивая оптимальную защиту двигателя и его эффективную работу на протяжении всего межсервисного интервала. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan Almera Classic: 1.6L, с 2006 года. Nissan Maxima (CA33): 2000-2006. Nissan Murano (Z50): 2004-. Nissan Murano (Z51): 2008-. Nissan Primera (P12E): 1.8L, 2.0L, с 2002 года. Nissan Teana (J31): 2.0L, 2.3L, 3.5L, 2006-2008. Nissan Teana (J32): 2.5L, 3.5L, с 2008 года. Nissan X-Trail (T30): 2.0L, 2.2L D, 2.5L, 2001-2007. Также используется на некоторых других моделях Nissan и Infiniti с соответствующими двигателями. Годы выпуска: 2000-. Важно: Необходима обязательная проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные корпуса воздушных фильтров и модификации двигателей. ⚙️ Двигатели: Применяется во многих бензиновых и дизельных двигателях Nissan, включая: QG16DE (1.6L бензин) VQ30DE, VQ35DE (3.0L, 3.5L бензин) QR20DE, QR25DE (2.0L, 2.5L бензин) YD22DDTI. Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 16546-0Z000, 16546-3J400, 16546-70J10, 16546-74S00, 16546-95F0A, 16546-95F0B, 96F4B 16546-V0100, 16546-V0100MP, 16546-V0110, AY120-NS001 (разные ревизии или совместимые номера Nissan). заменители: MANN-FILTER: C 28 005 (если совместимый) MAHLE ORIGINAL: LX 473 (если совместимый) BOSCH: 1 457 433 008 (если совместимый) FILTRON: AP 072/1 (если совместимый) KNECH A1054 (если совместимый) DENSO: DAF1005 (если совместим) JS Asakashi: A-280J (если совместим) VIC: A-210 (если совместим) ↔ Противоположная сторона: Неприменим (фильтр является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Масляный фильтр и моторное масло (во время планового ТО). Топливный фильтр (рекомендуется заменять при плановом ТО). Датчик массового расхода воздуха (ДМРО) – его загрязнение может влиять на работу двигателя. (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду). Зрительно – сильное загрязнение, повреждение фильтрующего элемента (трещины, разрывы). Последствия неисправности: Засоренный воздушный фильтр ограничивает поступление воздуха в двигатель, что приводит к обогащению топливно-воздушной смеси, неполному сгоранию топлива, образованию нагара, перегреву катализатора, повышенному потреблению топлива и снижению общего ресурса двигателя. Недостаточная фильтрация приводит к абразивному износу цилиндропоршневой группы. Рекомендации по замене: Воздушный фильтр следует заменять в соответствии с регламентом производителя автомобиля (обычно каждые 15 000 – 30 000 км пробега или 1 раз в год, который наступит раньше). При эксплуатации в запыленных условиях или на бездорожье – чаще. Общие советы: Всегда используйте качественный воздушный фильтр. Чтобы избежать попадания неочищенного воздуха в двигатель, убедитесь, что корпус фильтра плотно закрыт после замены. Важно: Установка этой запчасти проста и может быть выполнена самостоятельно.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 15208-BN30A, 15208-80W00, 15208-9C600, 15208-BN300, 15208-EB70D, 15208-W1100, 15208-W1101, 152 15208-W1105, 15208-W1106, 15208-W1111, 15208-W1116, 15208-W1116MP, 15208-W1191 Назначение/функция: Очищает моторное масло от механических примесей, продуктов сгорания топлива, частиц износа двигателя и других загрязнений. Это обеспечивает долговечность двигателя, снижает трение движущихся частей и поддерживает оптимальные условия работы. Расположение: В системе смазки двигателя крепится к блоку двигателя. Материал: металлический корпус, высококачественный фильтрующий элемент, резиновые уплотнения. Комплектность: Поставляется поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть Nissan, гарантирующая точное соответствие спецификациям производителя, надежную фильтрацию и долговечность. 📌 Совместимость: Ниссан MURANO (Nissan Murano Z50) (2004-2008) Ниссан NAVARA 2.5 DCI (Nissan Navara D40M) (2005-) Ниссан PATHFINDER 2.5 DCI (Nissan Pathfinder R51M) (2 (Nissan X-Trail T30) 2.2 D (2001-2007) Ниссан X-TRAIL (Nissan X-Trail T31) 2.0 DCI (2007-) Годы выпуска: Зависит от конкретной модели и ее модификации, включая период с 2001 по 2014 год. ⚙️ Двигатели: 2.0L dCi (дизель) 2.2L D (дизель) 2.5L dCi (дизель) 3.5L (бензин) Важное замечание: Совместимость фильтра зависит от конкретной модели и года выпуска двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 15208-BN30A, 15208-80W00, 15208-9C600, 15208-BN300, 15208-EB70D, 15208-W1101, 1 15208-W1103, 15208-W1105, 15208-W1106, 15208-W1111, 15208-W1116, 15208-W1116MP, 15208-W1191 ↔ Против. 🔧 Сопутствующие товары: Моторное масло (рекомендуется заменять вместе с фильтром). Прокладка сливной пробки масляного поддона (желательно заменять). 🛠 Рекомендации: Загрязненный масляный фильтр теряет свою фильтрующую способность, что приводит к циркуляции неочищенного масла в двигателе. Это ускоряет износ подвижных частей двигателя, может привести к падению давления масла и, в конечном счете, к серьезным повреждениям. Рекомендуется заменять масляный фильтр при каждой замене моторного масла согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 10 000 – 15 000 км пробега или раз в год). Своевременная замена обеспечивает чистоту масла и долговечность двигателя. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 38342-8E001 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник полуоси переднего моста (сальник приводного вала переднего редуктора). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение в месте выхода приводного вала (пивосе) из корпуса переднего моста (редуктора). Он предотвращает утечку трансмиссионного масла из редуктора и попадание воды, грязи и других посторонних веществ внутрь механизма, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: заменитель оригинального качества. Расположение: Устанавливается в корпусе переднего моста (редуктора) вокруг приводного вала (пивосе), идущего к колесу. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (внутренний диаметр вала, наружный диаметр для посадочного места, толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям переднего редуктора. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, отвечающий оригинальным стандартам герметичности и долговечности, необходимым для надежной работы трансмиссии 4WD. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Этот OEM-номер чаще всего встречается на моделях Nissan с системой полного привода. Примеры: Nissan Qashqai (J10, J11): 2007- (для полноприводных версий) Nissan Pathfinder (R51): 2004-2012 Nissan Navara (D40): 2004-2015 Nissan X-Trail (T30, T3 модификаций) Nissan Murano (Z50, Z51): 2002-2014 (для соответствующих модификаций) Nissan Patrol (Y61, Y62): 2000- Infiniti FX35/45, QX56 (некоторые модели). Годы выпуска: Зависит от конкретной модели, ориентировочно с 2000-х годов по настоящее время. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации трансмиссий и редукторов. ⚙️ Двигатели: Применяется с различными бензиновыми и дизельными двигателями, устанавливаемыми на перечисленные модели Nissan/Infiniti с 4WD, включая: VQ35DE (3.5L бензин) YD25DDTI (2.5L дизель) QR25DE (2.5L бензин) V25LDE (для Qashqai) Совместимость зависит от конкретной модели переднего редуктора, а не от типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 38342-8E001 (Nissan). Заменители: CORTECO: 19034038B (если совместимый) MUSASHI: N2342 (если совместимый) FEBEST: 0210-R51F RBI: N383428E001 SAT: ST-38342-8E001 NOK: (аналоги от ведущих производителей) ↔ Противоположная сторона: Зависит от конструкции переднего моста. Во многих случаях сальники левого и правого привода переднего редуктора идентичны. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионное масло для переднего редуктора (полная замена после разгерметизации). Сальник полуоси переднего моста с другой стороны (если он также имеет признаки износа). Приводной вал (полуось) (на предмет износа рабочей поверхности для сальника). Подшипники дифференциала (если есть люфт или шум). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла с переднего моста в районе выхода полуоси (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня масла в редукторе, посторонние шумы голодовка подшипников). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла, что вызывает масляное голодание внутренних компонент переднего моста (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя редуктора, что требует дорогостоящего ремонта или замены. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионного масла через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионного масла. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После замены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионное масло до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 34 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 11350-JP00B 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подушка (опора) двигателя правая верхняя. Назначение/функция: Эта подушка служит для крепления двигателя к кузову автомобиля или подрамника с правой, верхней стороны. Она разработана для поглощения вибраций и ударов от работающего двигателя, обеспечивая комфорт в салоне и предотвращая передачу чрезмерных колебаний на кузов. Также удерживает силовой агрегат в правильном положении, предотвращая его чрезмерное смещение во время движения. Производитель: Оригинал Nissan. Расположение: Устанавливается в верхней части подвески двигателя с правой стороны автомобиля. Материал: Обычно состоит из резины и металлических элементов (резинометаллическая), что обеспечивает необходимое демпфирование вибраций и высокую прочность. Часто гидравлическая (с жидким наполнителем) для лучшего поглощения низкочастотных вибраций. Комплектность: Продается поштучно. Оригинальная запчасть гарантирует идеальную совместимость, эффективное демпфирование вибраций и шума от силового агрегата, а также для надежного удержания двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan Teana J32: 2008-2013 (все модификации). Nissan Murano Z51: 2007- (все модификации). Также может применяться на некоторых других моделях Nissan и Infiniti (например Maxima, Quest, Infiniti QX60, QX50), использующих аналогичные силовые агрегаты и платформы. Годы выпуска: 2007-2013. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. ⚙️ Двигатели: Применяется с бензиновыми двигателями, устанавливаемыми на Nissan Teana J32 и Murano Z51, включая: VQ35DE (3.5L бензин) Совместимость зависит от конкретной модификации силового агрегата. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Заменители: FEBEST: NM-Z51R RBI: N11350JP00B SAT: ST-11350-JP00B Q-FIX: Q002-0495 MEYLE: 36-14 030 0015 (если совместимый) ASVA: NMN-00N (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Обычно 11350-JN00A или аналогичный OEM-номер для подушки двигателя левой (верхней). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Другие подушки двигателя (передняя, задняя, левая), поскольку их износ часто происходит одновременно. Опора коробки. Элементы крепления подушки (болты, гайки), если они повреждены или закислены. (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду). "раскачивании" вручную. Зрительно – трещины, разрывы резинового элемента подушки, утечка жидкости (для гидравлических опор). Последствия неисправности: Изношенная подушка двигателя приводит к увеличению вибраций и шума в салоне, повышенной нагрузке на другие элементы подвески двигателя и трансмиссии, а также может повредить другие компоненты (патрубки, проводки) из-за чрезмерного колебания двигателя. Рекомендации по замене: Подушки двигателя следует заменять при обнаружении признаков износа. Для обеспечения равномерного демпфирования и продления ресурса рекомендуется заменять все подушки двигателя комплектом или по крайней мере парные (левая и правая, если применяется). Общие советы: Всегда используйте качественные подушки двигателя, соответствующие спецификациям автомобиля. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков (фиксация двигателя) и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 30 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4800A058 📐 Характеристики: Тип запчасти: Колодки ручника (тормозные колодки стояночного тормоза). Назначение/функция: Удержание автомобиля на месте во время стоянки. Они расположены внутри тормозного диска (который в этом случае выполняет функцию тормозного барабана) и прижимаются к нему с помощью механизма, приводимого в действие тросом ручного тормоза. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается на задней оси, внутри тормозного диска. Материал: Фрикционный материал на металлической основе разработан для обеспечения надежного удержания. Комплектность: Продается комплектом на ось (2 колодки). Особенности: Оригинальные колодки гарантируют идеальную совместимость с тормозной системой, надежное удержание и оптимальный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV (V93W): 3.0L бензин. Также применяется на других моделях Mitsubishi Pajero IV с разными двигателями. Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: 6G72 (3.0L бензин V6) Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент тормозной системы. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4800A058 (Mitsubishi). (возможны другие оригинальные номера для различных модификаций). Заменители: ATE: 03.0137-0470.2 TRW: GS8648 TEXTAR: 91060000 BREMBO: S 54 507 REMSA: 4029.00 ROADHOUSE: 4029.00 ↔ Противоположная сторона: оси). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Ремкомплект пружинок колодок ручника. Тросы ручного тормоза. Тормозные диски (проверка состояния внутренней поверхности, где работает ручник). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Ручной тормоз не держит автомобиль, заклинивание ручного тормоза (колесо не разблокируется), рычажный люфт ручника, скрип или скрежет при его использовании. Последствия неисправности: Изношенные ручные колодки могут привести к неэффективному удержанию автомобиля на склоне, что является критической опасностью. Заклинивание колодок может привести к перегреву, повреждению барабана/диска и перегрузке трансмиссии. Рекомендации по замене: Колодки ручника следует заменять при обнаружении износа или при появлении признаков неисправности. Всегда заменяйте колодки комплектом на оси. Общие советы: После замены колодок ручника обязательно отрегулируйте их натяжение. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: MR353470 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подушка (опора) двигателя задняя. Назначение/функция: Эта подушка крепит заднюю часть двигателя (или коробки передач) к раме или кузову автомобиля. Она поглощает вибрации и удары от работающего двигателя и трансмиссии, обеспечивая комфорт в салоне и предотвращая передачу чрезмерных колебаний на кузов. Также удерживает силовой агрегат в правильном положении, предотвращая его чрезмерное смещение во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в задней части подвески двигателя/коробки передач обычно между силовым агрегатом и подрамником или рамой автомобиля. Материал: Состоит из резины и металлических элементов (резинометаллическая), что обеспечивает необходимое демпфирование вибраций и высокую прочность. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Качественный заменитель оригинальной детали разработан для эффективного снижения вибраций и шума от силового агрегата, а также для надежного удержания двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi L200 пикап (K60, K70): Все модификации. Может также применяться на некоторых других моделях Mitsubishi, использующих аналогичные задние опоры двигателя. Годы выпуска: 1996–2007. Важно: Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. ⚙️ Двигатели: Применяется с различными бензиновыми и дизельными двигателями, устанавливаемыми на Mitsubishi L200 K60/K70, включая: 4D56 (дизель) 4G64 (бензин) 4M40 (дизель) Совместимость зависит от конкретной модификации силового агрегата. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR353470, MR210217 (Mitsubishi). Заменители: FEBEST: MM-001 (если совместимый) RBI: M353470M SAT: ST-MR353470 CTR: CVKH-101 (если совместимый) ↔ Противоположная сторона: Не применяется (подушка является единственным элементом в своей позиции, хотя на автомобиле имеется несколько подушек двигателя. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Другие подушки двигателя (передняя, боковые), поскольку их износ часто происходит одновременно. Элементы крепления подушки (болты, гайки), если они повреждены или закислены. Опора коробки (если она отделена от опоры двигателя). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду). "раскачивании" вручную. Зрительно – трещины, разрывы резинового элемента подушки. Последствия неисправности: Изношенная подушка двигателя приводит к увеличению вибраций и шума в салоне, повышенной нагрузке на другие элементы подвески двигателя и трансмиссии, а также может повредить другие компоненты (патрубки, проводки) из-за чрезмерного колебания двигателя. Рекомендации по замене: Подушки двигателя следует заменять при обнаружении признаков износа. Для обеспечения равномерного демпфирования и продления ресурса рекомендуется заменять все подушки двигателя комплектом. Общие советы: Всегда используйте качественные подушки двигателя, соответствующие спецификациям автомобиля. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков (фиксация двигателя) и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 48655-42061 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок переднего нижнего рычага (резинометаллическая втулка). Назначение/функция: обеспечивает эластичное соединение между передним нижним рычагом подвески и подрамником/кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от дорожного покрытия, уменьшает шум в салоне и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель: GSP. Расположение: Устанавливается в нижнем переднем рычаге подвески, в месте его крепления к подрамнику. Материал: Резинометаллическая втулка, состоящая из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность: Продается поштучно. Качественный заменитель, разработанный для точного соответствия оригинальным спецификациям, обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012. Также может применяться на других моделях Toyota, использующих аналогичные рычаги. Годы выпуска: 2005–2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48655-42061, 48655-42060 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: CTR: CVKH-102 (если совместимый) FEBEST: TAB-433 RBI: T4865542060 SAT: ST-48655-42060 MEYLE: (аналоги, если доступны) LEMFORDER: (аналоги, если доступны) правой стороны на одном рычаге). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другие сайлентблоки переднего нижнего рычага. Шаровая опора передняя нижняя. Стойки и втулки стабилизатора. Передний нижний рычаг (если он деформирован). Развал-схождение (обязательно после замены элементов подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или скрип в подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости автомобиля, неравномерный износ шин, визуальные трещины, разрывы резинового элемента. Последствия неисправности: Износимый сайлентблок приводит к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески и шин. Рекомендации по замене: Сайлентблоки рычагов следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять попарно на одной оси для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации: Замена сайлентблоков требует специального инструмента (пресса). Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 1115A506 📐 Характеристики: Тип запчасти: Вкладыш шатунный (полувкладыш, подшипник скольжения). Назначение/функция: Обеспечивает плавное вращение шатуна на шетунной шейке коленчатого вала двигателя. Он создает тонкий масляный клин, который разделяет металлические поверхности, предотвращая трение и уменьшая износ. Это важно для бесперебойной и долговечной работы двигателя. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Страна производитель: Япония. Расположение: Устанавливается внутри нижней головки шатуна, охватывая шатунную шейку коленчатого вала. Материал: Многослойный металл, состоящий из стального основания и тонких слоев антифрикционных сплавов, обеспечивающих низкий коэффициент трения и устойчивость к высоким нагрузкам. Комплектность: Продается поштучно (как одна половинка). Особенности: "BLACK" - это цветовая маркировка, указывающая на точную размерную группу вкладыша. Оригинальные вкладыши гарантируют идеальное соответствие размерам, оптимальным зазорам и высокому качеству материалов, что является залогом надежной работы коленчатого вала и двигателя в целом. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander (CW_W, GF_W): 2.0L, 2.4L. Mitsubishi Pajero Sport II (KH_W): 2.4L. Митсубиши Монтеро Спорт II (KH_W): 2.4L. Также используется на других моделях Mitsubishi с аналогичными двигателями (например, ASX, Lancer X), Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008. Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные размерные группы вкладышей (стандартные, ремонтные, а также разные цветовые маркировки). ⚙️ Двигатели: 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4J11 (2.0L бензин) 4J12 (2.4L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1115A506, 1115A507, 1115A508, 1115A248, 1115A249, 1115A250 (различные размерные группы/цвета оригинальных вкладышей Mitsubishi) Заменители: TAIHO: R761ASTD (если совместим) MAHLE ORIGINAL: 031 HS 20857 000 (если совместим) King Engine Bearings: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям) ACL Race Series: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям: (Вкладыш является частью комплекта). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Вкладыши шатунные (нижние половинки соответствующей размерной группы). Вкладыши коренные (обязательно при капитальном ремонте двигателя). Коленчатый вал (обязательная проверка шеек на износ, заусеницы, биение; шлифование при необходимости). Шатуны. Комплект прокладок двигателя полон. Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после ремонта двигателя). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Металлический стук в двигателе (часто "цокот" или "глухой удар" с нижней части двигателя), усиливающийся при повышении оборотов или нагрузке, падении давления масла (индикатор на приборе, индикатор на приборе). Последствия неисправности: Изношенные или поврежденные шатунные вкладыши приводят к масляному голоданию и прямому контакту металлических частей (шатуна и коленвала), что вызывает заусеницы на коленчатом валу, заклинивание двигателя ("кулак дружбы") и полное разрушение двигателя. Рекомендации по замене: Вкладыши шатунные заменяются при капитальном ремонте двигателя, при обнаружении стука, падении давления масла или при снятии поддона/блока. Выбор размерной группы вкладышей (цвет) производится только после точного измерения шеек коленвала специализированным инструментом. Всегда заменяйте вкладыши комплектом. Общие рекомендации: Ремонт двигателя, включающий замену вкладышей, представляет собой сложную процедуру, требующую высокой точности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять ремонт только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: MR296093, MR296094, MB633820 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сайлентблок рычага (Control Arm Bushing) Назначение/Функция: Эластичный шарнирный элемент, служащий для соединения подвижных частей подвески, амортизации вибраций. Обеспечивает правильное положение рычага и его контролируемое перемещение, что критически важно для управляемости и комфорта автомобиля. Расположение: Передняя ось, верхний рычаг (может быть для левого и правого рычага). Материал: Высококачественная резина и металл. Комплектность: Поставляется поштучно. Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя GSP, разработанный для восстановления функциональности рычагов с указанными OEM номерами. 📌 Совместимость: Mitsubishi L200 (K6_T, K7_T) (1996-2007) Mitsubishi Pajero II (V3_W, V2_W, V4_W) (1990-2000) Mitsubishi Pajero Sport I (K7_, K9_) (2001-2006) И другие модели, использующие указанные рычаги. ⚙️ Двигатели: Не применим (деталь подвески, не зависит от типа двигателя). 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: MR296093, MR296094, MB633820, MR267091, MR124879, MR124880, MR296095, MR296096, MB8310 сторона: Зависит от конкретного расположения сайлентблока в рычаге. Обычно идентична для левого и правого верхнего рычага. 🔧 Сопутствующие товары: Рычаг верхний (если требуется полная замена узла). Шаровая опора верхнего рычага. Болты и гайки крепления. 🛠 Рекомендации: Изношенные или поврежденные сайлентблоки являются распространенной причиной посторонних стуков, скрипов, чрезмерных вибраций в подвеске, а также могут привести к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости автомобиля. Своевременная замена сайлентблоков позволяет восстановить комфорт и безопасность управления. Всегда рекомендуется заменять сайлентблоки парами на одной оси и после замены производить проверку и регулировку развал-схождения. Важно: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 40262-2Y000 📐 Характеристики: Тип запчасти: Гайка ступицы (гайка ступицы колеса). Назначение/функция: Обеспечивает надежное крепление ступицы колеса (ступицы) на шлицах вала привода (пивосе). Она удерживает подшипник ступицы и обеспечивает прочное соединение, что критически важно для безопасности и целостности колеса и подвески. Производитель: Оригинал Nissan. Расположение: Устанавливается на резьбовой части вала привода, на наружном конце ступицы, под колесным диском или защитным колпачком. Материал: Высокопрочная закаленная сталь с антикоррозионным покрытием. Обычно есть самоконтрящаяся (с нейлоновым кольцом или деформированной резьбой). Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная гайка гарантирует идеальный крепеж, соответствие классу прочности и надежную фиксацию, что является залогом безопасности и долговечности подшипника ступицы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan Almera (N16): 2001-2006. Nissan Primera (P12): 2002-2007. Nissan X-Trail (T30): 2001-2007. Может применяться также на других моделях Nissan и Infiniti с аналогичной конструкцией ступичного узла. Годы выпуска: 2001–2007. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации ступиц. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески/ступицы. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 40262-2Y000, 40262-V7300, 40262-V0100 (разные ревизии или совместные номера Nissan). Заменители: FEBEST: 0499-N16 RBI: N402622Y000 SAT: ST-40262-2Y000 JP GROUP: 3240200100 SWAG: 82 92 9295 ↔ Противоположная сторона: единственная сторона: не применяется (гай. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Подшипник ступицы колеса (если есть люфт или шум). ШРУС наружный (если был поврежден при демонтаже гайки). Приводной вал (полуось). Шплинт или стопорная шайба (если это предусмотрено конструкцией). Ступица колеса. (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или люфт колеса, увеличенный шум при вращении колеса (гул подшипника), невозможность затянуть гайку. Последствия неисправности: Ненадежно закрепленная гайка может привести к разрушению подшипника ступицы, люфту колеса и, в худших случаях, к отсоединению колеса во время крайне опасного движения. Рекомендации по замене: Гайка ступицы является критически важным элементом безопасности. Ее следует заменять при обнаружении каких-либо признаков повреждения резьбы. Во многих случаях гайка является одноразовой (самоконтрящаяся) и подлежит обязательной замене при каждом демонтаже-монтаже. Общие рекомендации: Всегда используйте новый элемент и соблюдайте рекомендуемый момент затяжки, указанный изготовителем. Важно: Установка этой запчасти требует специальных навыков и инструментов (динамометрический ключ, головка для гайки). Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 16546V0100 📐 Характеристики: Тип запчасти: Фильтр воздушного двигателя (бумажный элемент). Назначение/функция: Очищает воздух, поступающий в двигатель, от пыли, грязи, песка, насекомых и других мелких частиц. Это критически важно для предотвращения абразивного износа внутренних компонентов двигателя (поршней, цилиндров, клапанов), а также для обеспечения оптимального состава топливно-воздушной смеси, эффективного сгорания топлива и снижения выбросов. Производитель: Оригинал Nissan. Расположение: Устанавливается в специальном корпусе воздушного фильтра в моторном отсеке. Материал: высококачественная фильтрующая бумага или синтетический материал, размещенный в пластиковом или металлическом каркасе, обеспечивающий высокую эффективность фильтрации и достаточную пропускную способность воздуха. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальный воздушный фильтр Nissan разработан для идеальной совместимости с системами впуска двигателя Nissan, обеспечивая оптимальную защиту двигателя и его эффективную работу на протяжении всего межсервисного интервала. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Этот воздушный фильтр применяется на очень широком спектре автомобилей Nissan разных поколений. Это включает множество моделей, таких как: Nissan Almera Nissan Maxima Nissan Primera Nissan Sunny Nissan Serena Nissan Patrol Nissan Terrano Nissan X-Trail (некоторые ранние модификации) и другие модели Nissan и Infiniti с соответствующими двигателями. Годы выпуска: Широкий диапазон, ориентировочно с 1980-х годов по настоящее время. Важно: Необходима обязательная проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные корпуса воздушных фильтров и модификации двигателей. ⚙️ Двигатели: Применяется во многих бензиновых и дизельных двигателях Nissan, включая: GA14DE, GA16DE (1.4L, 1.6L бензин) SR18DE, SR20DE (1.8L, 2.0L бензин) VQ20DE, VQ30DE (2.0L) CD20, CD20T (2.0L дизель) ZD30DDTI (3.0L дизель) (некоторые версии) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 16546V0100, 16546V0100A, 16546V0101, 16546-V0100, 16546-V010A, 16546-V0101 (разные. Заменители: MANN-FILTER: C 28 005 MAHLE ORIGINAL: LX 473 BOSCH: 1 457 433 008 FILTRON: AP 072/1 KNECHT: LX 473 A-210 ↔ Противоположная сторона: Не применим (фильтр является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Масляный фильтр и моторное масло (во время планового ТО). Топливный фильтр (рекомендуется заменять при плановом ТО). Датчик массового расхода воздуха (ДМРО) – его загрязнение может влиять на работу двигателя. (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду). Зрительно – сильное загрязнение, повреждение фильтрующего элемента (трещины, разрывы). Последствия неисправности: Засоренный воздушный фильтр ограничивает поступление воздуха в двигатель, что приводит к обогащению топливно-воздушной смеси, неполному сгоранию топлива, образованию нагара, перегреву катализатора, повышенному потреблению топлива и снижению общего ресурса двигателя. Недостаточная фильтрация приводит к абразивному износу цилиндропоршневой группы. Рекомендации по замене: Воздушный фильтр следует заменять в соответствии с регламентом производителя автомобиля (обычно каждые 15 000 – 30 000 км пробега или 1 раз в год, который наступит раньше). При эксплуатации в запыленных условиях или на бездорожье – чаще. Общие советы: Всегда используйте качественный воздушный фильтр. Чтобы избежать попадания неочищенного воздуха в двигатель, убедитесь, что корпус фильтра плотно закрыт после замены. Важно: Установка этой запчасти проста и может быть выполнена самостоятельно.
    кешбэк от 63 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 4013A429 📐 Характеристики: Тип запчасти: Рычаг передний нижний левый (рычаг подвески). Назначение/функция: Является ключевым элементом передней подвески, который обеспечивает крепление колеса к кузову и позволяет подвеске двигаться. Он удерживает колесо в правильном положении, поддерживая геометрию подвески (развал-схождение) и стабилизируя автомобиль во время движения, особенно на поворотах и проезде неровностей. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается в передней подвеске с левой стороны автомобиля. Материал: Высокопрочная сталь или алюминиевый сплав с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает устойчивость к значительным нагрузкам и долговечность. Комплектность: Продается поштучно (обычно в комплекте с сайлентблоками и шаровой опорой). Оригинальная запчасть гарантирует идеальную совместимость, точность изготовления, что обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi ASX (GA_W): 1.6L, 1.8L, 2.0L. Митсубиши Ланцер X (CY_A): 1.5L, 2.0L. Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2.0L, 2.4L. Mitsubishi Outlander II/III (CW_W, GF_W): с 2008 года. Годы выпуска: 2003-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные модификации подвески. ⚙️ Двигатели: 4G18, 4G63, 4G64, 4A91 (бензин) 4B10, 4B11, 4B12 (бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 4013A429, 4013A009, 4013A281, 4013A279 (рычаг правый), 4013A217 (различные ревизии или совместные номера Mitsubishi). Заменители: CTR: CB0294 (если совместимый) FEBEST: 0424-CWLH RBI: M4013A009 SAT: ST-4013A009 Lemforder: (аналоги, если доступны) MOOG: (аналоги, если доступны) ↔ Противоположная сторона:30 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Шаровая опора передняя нижняя. Сайлентблоки рычага (если их можно заменить по отдельности). Рычаг передний нижний правый (рекомендуется парная замена). Стойки и втулки стабилизатора передней подвески. Развал-схождение (обязательно после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или скрип в передней подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости и стабильности автомобиля, неравномерный износ шин, визуальная деформация рычага, трещины или разрыв. Последствия неисправности: Изношенный рычаг приводит к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает управляемость автомобиля, ускоряет износ шин и других компонентов подвески, а в крайних случаях может привести к потере контроля над автомобилем. Рекомендации по замене: Рычаг следует заменять при обнаружении деформации, значительном износе сайлентблоков или после ДТП. Рекомендуется попарно заменять на одной оси, чтобы обеспечить симметричную работу подвески. Общие рекомендации: После замены рычага обязательно необходимо выполнить регулировку углов установки колес (развал-схождение). Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков и инструментов. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 29 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 119553TA9D 📐 Характеристики: Тип запчасти: Натяжитель приводного ремня (автоматический натяжной механизм поликлинового ремня). Назначение/функция: Обеспечивает постоянное и оптимальное натяжение поликлинового ремня, приводящего в действие навесное оборудование двигателя (генератор, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя руля, водяной насос и т.д.). Он компенсирует растяжение ремня с течением времени, поглощает вибрации и предотвращает проскольжение или обрыв ремня, что критически важно для бесперебойной работы всех систем. Производитель: Оригинал Nissan. Расположение: Устанавливается в системе привода навесного оборудования двигателя, как правило, на специальном кронштейне, крепящемся к блоку цилиндров. Материал: металлический корпус (чугун, сталь или алюминий) с высококачественным подшипником ролика и упругим механизмом (пружина или гидравлический демпфер), обеспечивающий стабильную работу и долговечность. Комплектность: Продается поштучно (как правило, в сборе с роликом). Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную совместимость, точное натяжение ремня, эффективное гашение вибраций и длительный срок службы, залог надежной и тихой работы двигателя и его агрегатов. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan Altima (L33): 2.5L (QR25DE) 2013-2018. Nissan Teana (L33): 2.5L (QR25DE) с 2013-. Nissan Rogue (T32): 2.5L (QR25DE) с 2013-. Nissan X-Trail (T32): 2.5L (QR25DE) с 2013-. Nissan Pathfinder (R52): 2.5L (QR25DE Hybrid) с 2013-. Infiniti QX60 (L50): 2.5L (QR25DER Hybrid) с 2014 года. Infiniti QX60 (L50): 3.5L (VQ35DE) с 2013-. Годы выпуска: 2013-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации двигателей и систем привода. ⚙️ Двигатели: QR25DE (2.5L бензин) QR25DER (2.5L бензин, гибрид) VQ35DE (3.5L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 11955-3TA9D, 11955-3TA0A, 11955-3TA0B, 11955-3TA0C, 11955-3TA0D (различные ревизии или совместимые номера Nissan/Infiniti). Заменители: DAYCO: APV1141 (если совместимый). GATES: T38665 (если совместимый). INA: 534 0612 10 (если совместимый). SKF: VKM 62056 (если совместим). FEBEST: 0287-L33 (если совместимый). SAT: ST-11955-3TA9D (если совместим). ↔ Противоположная сторона: Не применяется (натяжитель является единственным элементом в креплении). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Поликлиновый ремень (ремень генератора/навесного оборудования), обязательно при замене натяжителя или если он имеет признаки износа/трещин. Обводные/паразитные ролики (если они отдельные и имеют люфт или шум). Шкивы коленчатого вала и навесных агрегатов (на предмет износа). Подшипники генератора, компрессора кондиционера, насосы гидроусилителя (на предмет посторонних шумов). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Свист, скрежет, грохот или жужжание из-под капота (особенно при холодном запуске двигателя, повышенных оборотах или при включении потребителей), визуальный износ рабочей поверхности ролика, натяжения ремня, перегрев подшипника (смена цвета, запах горелого). Последствия неисправности: Изношенный или заклинивший натяжитель приводит к проскальзыванию или обрыву поликлинового ремня, что приводит к отказу работы генератора (разряд аккумулятора), компрессору кондиционера, насосу гидроусилителя руля и другим системам. Это может привести к перегреву двигателя (если привод насоса охлаждения зависит от этого ремня). Рекомендации по замене: Натяжитель ремня рекомендуется проверять при каждом плановом ТО и заменять при появлении признаков износа или неисправности механизма. Часто заменяется комплектом с поликлиновым ремнем для обеспечения надежной работы приводной системы. Общие советы: Всегда используйте качественные компоненты привода. Убедитесь в правильном натяжении ремня после замены в соответствии с рекомендациями производителя. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 45 ₴
    рассрочка
    -5%

    OEM: 22680-AD21A 📐 Характеристики: Тип запчасти: Датчик потока воздуха (ДМРВ – датчик массового расхода воздуха, MAF sensor). Назначение/функция: Измеряет объем (массу) воздуха, поступающего в двигатель. Эта информация критически важна для электронного блока управления двигателем (ЭБУ), который использует ее для расчета необходимого количества топлива и определения оптимального угла опережения зажигания. Это обеспечивает эффективное сгорание топлива, экономию и снижение выбросов. Производитель: Оригинал Nissan/Infiniti. Расположение: Устанавливается в воздуховоде между воздушным фильтром и впускным коллектором двигателя. Материал: Пластиковый корпус, сенсорный элемент (часто платиновая нить или плёнка) и электрические контакты. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует точность измерений, надежную работу и полную совместимость с электронной системой управления двигателем вашего автомобиля. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Этот OEM-номер широко применяется на многих моделях Nissan и Infiniti с бензиновыми двигателями, в частности: Nissan Maxima (A33): 2000-2003 (3.0L VQ30DE) Nissan Pathfinder (R50): 2003-50 X-Trail (T30): 2001-2007 (2.0L QR20DE, 2.5L QR25DE) Nissan Sentra (B15): 2000-2006 (2.5L QR25DE) Infiniti I30 (A33): 2000-250 (A33): 2002-2004 (3.5L VQ35DE) Infiniti QX4 (JR50): 2000-2003 (3.5L VQ35DE) и другие. Годы выпуска: 2000-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации ДМРВ даже в пределах одной модели. ⚙️ Двигатели: Применяется с бензиновыми двигателями Nissan/Infiniti, такими как: QR20DE (2.0L бензин) QR25DE (2.5L бензин) VQ30DE (3.0L бензин) VQ35DE (3.5L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 22680-AD200, 22680-AD201, 22680-AD20A, 22680-6N200, 22680-6N201, 22680-6N211, 22 номера Nissan/Infiniti). Заменители: BOSCH: 0 280 218 088 DENSO: 22204-21010 (если совместимый) HITACHI: MAF0031 (если совместимый) MEAT & DORIA: 86111 ERA: 558116 HOFFER: 751611 сторона: Не применим (датчик является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Воздушный фильтр (обязательно, поскольку его загрязнение влияет на работу ДМРВ). Датчик температуры впускного воздуха (IAT sensor, часто интегрированный). Топливный фильтр (для комплексной диагностики топливной системы). Свечи зажигания (если есть проблемы со сгоранием топлива). Разъемы и проводка датчика (на предмет окисления или повреждений). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Нестабильные обороты холостого хода, потеря мощности двигателя, увеличенный расход топлива, черный дым из выхлопной трубы, затрудненный запуск, рывки или провалы во время движения, P0100, P0101, P0102, P0103 и т.п.). Неправильные показания ДМРВ приводят к неверному расчету топливно-воздушной смеси, что вызывает неполное сгорание топлива, перегрев катализатора, образование нагара, повышенное потребление горючего и снижение общего ресурса двигателя. Рекомендации по замене Датчик потока воздуха следует заменять при его выходе из строя, подтвержденном компьютерной диагностикой. Важно убедиться, что он не просто загрязнен, а неисправен. Общие советы: Избегайте использования слишком "масляных" воздушных фильтров, которые могут загрязнить нить или пленку датчика. Регулярно чистите или заменяйте воздушный фильтр. Важно: Установка данной запчасти требует относительно простых навыков, но при сомнениях лучше доверять работы квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 26 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 5370A953 📐 Характеристики: Тип запчасти: Подкрылок передний левый (защита колесной арки). Назначение/функция: Защищает внутреннюю часть колесной арки, элементы подвески, проводку, патрубки и кузов от попадания грязи, воды, песка, камней и реагентов, летящих из-под колес. Это критически важно для предотвращения коррозии и повреждения критических компонентов автомобиля. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: Устанавливается в передней левой колесной арке, крепится к бамперу, крылу и кузову. Материал: Высокопрочный и эластичный пластик, обеспечивающий стойкость к ударам, перепадам температур и химическим реагентам. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальный подкрылок гарантирует идеальное прилегание, точную форму и надежное крепление, что обеспечивает максимальную защиту. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W): Все модификации. Также используется на некоторых моделях Citroen C-Crosser и Peugeot 4007, которые построены на совместных платформах. Годы выпуска: 2006-2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом кузова. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 5370A953 (Mitsubishi). (прямых оригинальных кросс-номеров для подкрылков обычно нет). Заменители: DEPO: 327-0005-2 Signeda: (аналоги, если доступны) API: (аналоги, если доступны) TYC: (аналоги, если доступны) ↔ Противоположная сторона: 5370A954 (подкрылок передний правый). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Крепежные клипсы и пистоны (если они повреждены или устарели). Передний бампер и крыло (если они повреждены). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Повреждение или отсутствие подкрылка, стук во время движения по неровностям, видимые следы коррозии в колесной арке. Последствия неисправности: Отсутствие или повреждение подкрылка приводит к интенсивной коррозии элементов кузова и подвески, повреждению электропроводки и других важных компонентов в колесной арке. Рекомендации по замене: Подкрылок следует заменять при обнаружении значительных повреждений, нарушающих его защитную функцию. Общие рекомендации: Регулярно проверяйте состояние подкрылков и креплений. Важно: Установка этой запчасти относительно проста и может быть выполнена самостоятельно.
    кешбэк от 12 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 1145A026 📐 Характеристики: Тип запчасти: Ролик ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Это может быть натяжной ролик (с автоматическим или ручным натяжением) или обводной (паразитный) ролик, направляющий ремень по нужной траектории. Назначение/функция: Натяжной ролик: Обеспечивает оптимальное и постоянное натяжение ремня ГРМ, предотвращая его провисание, проскольжение или чрезмерное натяжение, что может привести к неправильной работе двигателя или обрыву ремня. Обводной ролик: Служит для поддержания ремня ГРМ, направляя его по сложной траектории и обеспечивая необходимый угол охвата шкивов. Производитель: Tenacity. Расположение: Устанавливается в системе ГРМ двигателя рядом с ремнем ГРМ, коленчатым и распределительными валами. Материал: Металлический корпус ролика с высококачественным подшипником, обеспечивающий плавное вращение и высокую износостойкость. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Качественный заменитель оригинальной детали разработан для обеспечения корректного натяжения/направления ремня ГРМ, минимизации шума и вибраций, а также длительного срока службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander XL (CW6W): 3.0L бензин (V6 двигатель). Может применяться также на некоторых других моделях Mitsubishi с аналогичными двигателями, где используется этот же ролик. Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима обязательная проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации двигателей и систем ГРМ, и ролики могут отличаться. ⚙️ Двигатели: 6B31 (3.0L бензин V6). Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1145A026, 1145A023, 1145A041 (различные ревизии или совместимые номера Mitsubishi). Заменители: GATES: T41270 (как натяжной), T41271 (как обводной) – зависит от типа ролика. DAYCO: ATB2564 (как натяжной). INA: 532 0451 10 (как натяжной). SKF: VKM 85002 (как натяжной). FEBEST: 0487-K24. RBI: M1145A026R. SAT: ST-1145A026. Q-FIX: Q179-0123. ↔ Противоположная сторона: Не применяется (ролик является единственным элементом или одним из нескольких, но без "противоположной" стороны). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Комплект ГРМ (ремень ГРМ, натяжной ролик, обводные ролики, насос – рекомендуется заменять все комплектом). Ремень ГРМ (обязательно заменяется вместе с роликами). Водяной насос (насос) – часто приводится в действие ремнем ГРМ и заменяется одновременно. Сальники коленчатого и распределительных валов (рекомендуем проверять и заменять при разборке ГРМ). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Свист, гул, скрежет или жужжание из-под капота в районе ГРМ (особенно при холодном запуске), люфт ролика при ручной проверке, визуальные признаки износа рабочей поверхности ремня ГРМ. Последствия неисправности: Изношенный или заклинивший ролик ГРМ приводит к изменению натяжения ремня, его проскальзыванию, перескоку зубцов или, что хуже всего, к обрыву ремня ГРМ. Это вызывает катастрофическое повреждение двигателя (столкновение клапанов с поршнями, разрушение ГБЦ, блока), что требует дорогостоящего капитального ремонта или замены двигателя. Рекомендации по замене: Ролики ГРМ следует заменять одновременно с ремнем ГРМ в соответствии с регламентом производителя автомобиля (обычно каждые 90 000 - 120 000 км пробега или 6-8 лет, что наступит раньше). Всегда заменяйте ролики комплектом, так как выход из строя одного может привести к быстрому износу других компонентов ГРМ. Общие рекомендации: Работы по замене роликов ГРМ сложны, требуют высокой точности и специальных инструментов для правильной установки меток ГРМ и натяжения ремня. Важное замечание: Установка этой запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 32 ₴
    рассрочка
    -5%

    Бачок расширительный 21721JD00B. Для: Qashqai 1.6 (J10E) 2006-2014 Qashqai 2.0 (J10E) 2006-2014
    -26%

    OEM: MF660036 📐 Характеристики: Тип запчасти: Прокладка пробки дифференциала АКПП (уплотнительная шайба). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение сливной или заливной пробки дифференциала (который может быть интегрирован в коробку передач или быть отдельным передним редуктором). Предотвращает утечку трансмиссионного масла/жидкости и попадание загрязнений внутрь агрегата, поддерживая надлежащий уровень смазки. Производитель: Оригинал Mitsubishi. Расположение: устанавливается под сливной или заливной пробкой на корпусе дифференциала автоматической коробки передач (для автомобилей с полным приводом). Материал: обычно медь, алюминий или специальный композитный материал, обеспечивающий надежную герметизацию под давлением и при высоких температурах. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная прокладка гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и устойчивость к агрессивным трансмиссионным жидкостям, что является залогом долговечной работы трансмиссии. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Mitsubishi Outlander XL (CW_W): Все модификации с полным приводом. Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): Все модификации с полным приводом. Также используется на других моделях Mitsubishi (например, ASX, Lancer X), Citroen C-Crosser, C4 Aircross и Peugeot 4007, 4008, использующих аналогичные автоматические трансмиссии с интегрированным дифференциалом. Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации АКПП и дифференциалов. ⚙️ Двигатели: Применяется с различными бензиновыми и дизельными двигателями, агрегируемыми с АКПП и полным приводом, для которых предназначена данная прокладка. Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом трансмиссии. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Заменители: CORTECO: 005230S (если совместимый) ELRING: 803.950 (если совместим) VICTOR REINZ: 15-10332-01 (если совместим) FEBEST: 0499-CS3 (если совместим) RBI: M660036 Противоположная сторона: Не применяется (прокладка является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионное масло для дифференциала (обязательная замена или долив после слива). Пробка дифференциала (если повреждена резьба). Сальники приводов дифференциала (если есть истоки). Фильтр АКПП и прокладка поддона АКПП (если встроен дифференциал и производится полное обслуживание). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из-под пробки дифференциала (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня масла в агрегате. Последствия неисправности: Поврежденная или отсутствующая прокладка приводит к утечке трансмиссионного масла, что вызывает масляное голодание внутренних компонентов дифференциала. Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя дифференциала/АКПП, что требует дорогостоящего ремонта. Рекомендации по замене: Прокладка пробки дифференциала одноразовая и подлежит обязательной замене на новую при каждом откручивании сливной или заливной пробки. Общие советы: Всегда используйте новую прокладку при замене масла в дифференциале. Во избежание повреждения резьбы или недотягивания соблюдайте рекомендуемый момент затягивания пробки. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031138020 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник АКПП (сальник выходного вала автоматической коробки передач). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение в месте выхода приводного вала (пивоси) из корпуса автоматической коробки передач. Он предотвращает утечку трансмиссионной жидкости (ATF) из АКПП и попадание грязи, пыли и воды внутрь механизма, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе автоматической коробки вокруг выходного вала (пивосе), идущего к колесу. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): 38x55x7 (внутренний диаметр x наружный диаметр x толщина). Эти размеры точно соответствуют оригинальным спецификациям АКПП. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы автоматической трансмиссии. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Lexus IS (XE10): 2000-2005 Toyota Avensis (T25, T27): 2003-2008 Toyota Corolla (E150, E180): 2006-2016 Также применяется на других моделях. Celica, Highlander, RAV4, Matrix, Yaris и другие, использующие АКПП серий U140, U150, U240, U250, U340, U341. Годы выпуска: 2000–2016. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации АКПП и их выходных валов. ⚙️ Двигатели: Применяется с различными бензиновыми и дизельными двигателями, агрегируемыми с АКПП, для которых предназначен данный сальник, включая, но не ограничиваясь: 1ZZ-FE (1.8L бензин) 2ZZ-GE (1.8L бензин) 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-2. дизель) 1ZR-FE (1.6L бензин) 2ZR-FE (1.8L бензин) Совместимость зависит от модели АКПП, а не от конкретного типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 90080-31068, 90311-38029, 90311-38129, 90311-38064 (разные ревизии или совместимые номера Toyota/Lexus). Заменители: NOK: AP2285E (производитель сальников) CORTECO: 19027878B MUSASHI: T1228 FEBEST: 0310-IS200AT RBI: T9031138020 SAT: ST-90311-38020 ↔ Противоположная. Во многих случаях сальники левого и правого выходных валов АКПП идентичны. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионная жидкость (ATF) для АКПП (полная или частичная замена после разгерметизации). Приводной вал (полуось) (на предмет износа рабочей поверхности для сальника). Пыльник ШРУСа внутренний (если для замены сальника нужно снимать полуось). Подшипники дифференциала (если есть люфт или шум). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионной жидкости из АКПП в районе выхода полуоси (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня ATF в коробке, посторонние шумы из трансмиссии (может у. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионной жидкости, вызывающей масляное голодание внутренних компонентов АКПП (шестерен, подшипников, фрикционов). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя АКПП, что требует дорогостоящего ремонта или замены агрегата. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионной жидкости через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионной жидкости. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионную жидкость, соответствующую спецификациям производителя автомобиля и АКПП. После замены сальника обязательно долейте или замените ATF до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 01125-S212E 📐 Характеристики: Тип запчасти: Болт верхнего рычага (крепежный элемент подвески). Назначение/функция: Обеспечивает надежное крепление верхнего рычага подвески к раме или поворотному кулаку автомобиля. Он удерживает рычаг в правильном положении, что критически важно для стабильности, управляемости и безопасности движения. Производитель: Оригинал Nissan/Infiniti. Расположение: Устанавливается в узле крепления верхнего рычага подвески. Материал: Высокопрочная сталь с антикоррозионным покрытием, обеспечивающая устойчивость к значительным нагрузкам и внешним воздействиям. Размеры (приблизительные): M14x1.5x100 (диаметр резьбы x шаг x длина). Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальный болт гарантирует соответствие классу прочности и идеальный крепеж, что является залогом надежности подвески. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan Navara (D40): Все модификации. Nissan Pathfinder (R51): Все модификации. Может применяться также на некоторых других моделях Nissan и Infiniti с аналогичной конструкцией подвески. Годы выпуска: Ориентировочно с 2005 года. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации подвески и рычагов. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 01125-S212E (Nissan/Infiniti). Заменители: FEBEST: 0223-R51F (если совместим) RBI: N01125S212E SAT: ST-01125-S212E JP GROUP: 3212700100 (если совместим) ASVA: (аналоги, если доступны) ↔ Против 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Верхний рычаг подвески и его сайлентблоки (если они изношены). Гайка крепления болта. Шаровые опоры и втулки стабилизатора. Развал-схождение (обязательно после замены элементов подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук в подвеске, люфт в соединении рычага, ухудшение управляемости, визуальная коррозия или повреждение болта. Последствия неисправности: Ослабленный или поврежденный болт может привести к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает управляемость и ускоряет износ других компонентов. В худших случаях возможно отсоединение рычага во время движения, что крайне опасно. Рекомендации по замене: Болты подвески следует заменять при обнаружении повреждения резьбы, деформации, коррозии или плановом ремонте подвески. Общие рекомендации: Всегда используйте болты соответствующего класса прочности и соблюдайте рекомендуемый момент затяжки. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    кешбэк от 6 ₴
    рассрочка
    -5%

    OEM: 23731-AL615 📐 Характеристики: Тип запчасти: Датчик положения распределительного вала (датчик фаз, Camshaft Position Sensor). Назначение/функция: Измеряет положение и скорость вращения распределительного вала и передает эту информацию в электронный блок управления двигателем (ЭБУ). ЭБУ использует данные для определения фаз газораспределения, момента впрыска топлива и момента искрообразования, что критически важно для точной синхронизации работы двигателя, его эффективности и экологичности. Производитель: NTY. Расположение: Устанавливается в головке блока цилиндров или на крышке цепи ГРМ рядом с распределительным валом. Материал: Пластиковый корпус, магнитный или эффект Холла сенсор, электрические контакты. Разработан для устойчивости к высоким температурам, вибрациям и воздействию моторного масла. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Качественный заменитель оригинального датчика разработан для точных измерений, надежного функционирования и совместимости с электронной системой управления двигателем. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Nissan Murano (Z50): 3.5L. Nissan Altima (L31): 3.5L. Ниссан Теана (J31): 2.3L, 3.5L. Infiniti FX35(S50): 3.5L. Также используется на многих других моделях Nissan и Infiniti с двигателями VQ35DE, QR25DE и другими, использующими аналогичные датчики. Годы выпуска: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные датчики для впускного и выпускного распределительных валов, а также для разных поколений двигателей. ⚙️ Двигатели: VQ35DE (3.5L бензин V6) QR25DE (2.5L бензин) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 23731-AL615, 23731-AL610, 23731-7Y001, 23731-4M560, 23731-AL61A, 23731-AL61D, 237 Nissan/Infiniti). Заменители: HITACHI: CPS0003 BOSCH: 0 232 103 018 DENSO: DCP30001 MEAT & DORIA: 87036 SAT: ST-23731-AL615 ↔ Противоположная сторона: Зависит от двигателя. В V-образных двигателях может находиться несколько датчиков распределительного вала (на каждую головку). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Датчик положения коленчатого вала (CKP sensor) – часто работает в паре с датчиком распределительного вала. Электропроводка и разъем датчика (на предмет окисления или повреждений). Топливный фильтр и свечи зажигания (если возникают проблемы с сгоранием топлива). Цепь ГРМ и их компоненты – их износ может влиять на показания датчика. (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Загорание индикатора "Check Engine" (с кодами P0340 - P0349), затрудненный запуск двигателя, нестабильные обороты холостого хода, снижение мощности двигателя, заводится. Последствия неисправности: Неисправный датчик распределительного вала может привести к нестабильной работе двигателя, увеличению расхода топлива, снижению мощности и, в крайних случаях, невозможности запуска двигателя или его внезапной остановки во время движения. Рекомендации по замене: Датчик распредвала следует заменять при его выходе из строя, подтвержденном компьютерной диагностикой. Общие рекомендации: При замене датчика убедитесь, что он правильно установлен и подключен. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    5 000 наименований "на вчера", 60 тысяч "на завтра", более 1млн на заказ. 30 лет опыта в автобизнесе, более 3500 довольных клиентов. Собственный импорт. Запчасти с документами и гарантией. Киев Виноградарь Новомостицкая 25