Задній перемикач X01 Type 2.1 11шв Black Sram (386418231)

Задній перемикач SRAM X01 11 швидкостей Type 2.1, чорний SRAM X01 — механічний задній перемикач для 11-швидкісних MTB-трансмісій 1×11, розроблений для олл-маунтин, ендуро та XC. Версія Type 2.1 отримала оновлений демпфер Roller Bearing Clutch з плавнішим і тихішим ходом ланцюга, порівнюючи з попередником. Відмітна риса X01 у лінійці — карбонова зовнішня лапка, яка знижує вагу до 252 г за збереження жорсткості, необхідної для точної роботи на касетах до 42 зубців. Ключові особливості X-Actuation — система тяги для трансмісій 1 × — співвідношення ходу троса до переміщення рамки розраховане спеціально під геометрію однозіркових трансмісій SRAM. У системах 1 × ланцюг проходить набагато більший кут відхилення між крайніми зірками касети, ніж у 2 × або 3 ×. X-Actuation компенсує це, забезпечуючи однакове зусилля й чіткість спрацьовування на кожній з 11 передач — від найменшої до 42-зубої зірки. X-Horizon паралелограм — конструкція важелів обмежує рух рамки строго по горизонтальній осі. Верхній ролик винесений зі збільшеним зміщенням, завдяки чому проміжок між роликом і касетою залишається постійним на кожній зірці без підстроювання b-screw під конкретні позиції діапазону. Це усуває «фантомні» перемикання від вібрації та знижує зусилля на манетці під час переходу з великої зірки на малу. Roller Bearing Clutch Type 2.1 — демпфер на голчастому підшипнику другого покоління, оновлений у версії 2.1 для тихішої та плавнішої роботи. Підшипник створює опір руху рамки вперед, утримуючи ланцюг під постійним натягом на стрибках, дрозах і жорсткому ґрунті — без ланцюгового заспокійливика. Порівнюючи з Type 2.0, зменшене зусилля ручного вмикання і вимикання демпфера, що зручно під час настроювання й обслуговування. Карбонова зовнішня лапка — ключова конструктивна відмінність X01 від GX у лінійці. Зовнішня лапка з карбону знижує вагу перемикача без втрати жорсткості в зоні кріплення рамки. Внутрішня лапка — алюмінієва: карбон тут не застосовується, оскільки внутрішня лапка відчуває вищі ударні навантаження під час контакту з перешкодами. Підсумкова вага — 252 г, що на 37 г менше, ніж у GX з аналогічним демпфером. X-Sync ролики з 12 зубцями — профіль зубів із квадратними вершинами зачеплює ланки ланцюга раніше стандартних трикутних зубів. Це особливо важливо під час перемикання під навантаженням: ланцюг не зависає між зірками та не прослизає у разі різкого прискорення. Заокруглені фаски з боків зубців центрують відклянений ланцюг і скидають бруд — актуально для ендуро та XC в брудних умовах. Cage Lock — фіксатор рамки в передньому положенні для швидкого обслуговування. Зсунути рамку вперед, заклацнути замок — ланцюг провисає, колесо знімається без інструментів. Актуально як під час заміни камери на трасі, так і під час планового чищення трансмісії після брудних виїздів. Кому підійде Перемикач орієнтований на райдерів Ол-маутинтин, ендуро та XC, які будують легку механічну трансмісію 1×11 і хочуть отримати вагову перевагу карбонової лапки без переходу на електроніку. Підійде для змагальних складок і прогресивних аматорських байків, де кожен грам має значення, а надійність демпфера на технічних трасах — пріоритет. Характеристики Кількість швидкостей: 11 Призначення: олл-маунтин, ендуро, XC Максимальний розмір зірки касети: 42T Система тяги: X-Actuation Демпфер: Roller Bearing Clutch Type 2.1 Ролики: 12T, X-Sync, промислові підшипники Матеріал зовнішньої лапки: карбон Матеріал внутрішньої лапки: алюміній Колір: чорний Вага: 252 г