Задній перемикач SRAM GX Eagle Transmission AXS T-Type, 12 швидкостей (без акумулятора) SRAM GX Eagle Transmission AXS T-Type — бездротовий електронний задній перемикач для 12-швидкісних MTB-трансмісій, молодша модель у лінійці Eagle Transmission з оптимальним співвідношенням ціни та можливостей. Розроблений для ендуро,올-маунтин і XC, сумісний виключно з компонентами SRAM Eagle Transmission і рамами з інтерфейсом UDH. Це закрита екосистема, де всі компоненти оптимізовані для спільної роботи — без компромісів у точності та надійності. Ключові особливості Full Mount (Hangerless Interface) — принципово інший спосіб кріплення, порівнюючи з класичним півнем. Перемикач монтується безпосередньо на вісь заднього колеса через інтерфейс UDH, минаючи традиційний алюмінієвий півень. Це усуває люфт у точці кріплення, який накопичується в класичних перемикачів після ударів і ремонтів. Вирівнювання відносно касети — геометрично точне з заводу, без регулювальних гвинтів b-screw і обмежувачів ходу. Бездротова система AXS — перемикання відбувається зашифрованим радіоканалом без тросів і сорочок. Установлення зводиться до монтажу перемикача та сполучення з манеткою через застосунок SRAM AXS. Застосунок зображає рівень заряду акумулятора в реальному часі, дає змогу настроювати чутливість перемикання, задавати режими роботи, отримувати нагадування про технічне обслуговування й оновлювати прошивку компонентів. Overload Clutch — захисний механізм, який спрацьовує у разі прямого удару за перемикачем: рамка тимчасово відхиляється всередину під нижнім пером рами, поглинаючи енергію удару. Після проходження перешкоди перемикач повертається в робоче положення та зберігає точність перемикання. Це принципово відрізняється від звичайних перемикачів, де прямий удар часто означає вигнутий півень або зламану лапку. T-Type — закрита трансмісійна екосистема — GX Eagle Transmission несумісний із попередніми компонентами Eagle. Касета, ланцюг, шатуни та манетки мають бути з лінійки Eagle Transmission. Це не обмеження, а конструктивне рішення: всі допуски та профілі зубців оптимізовані під спільну роботу, що дає вищу стабільність ланцюга та ресурс компонентів, порівнюючи зі змішаними складками. X-Sync ролики 14T/16T — верхній ролик із 14 зубцями відповідає за точність напрямку ланцюга під час перемикання, нижній з 16 зубцями — через натяг і компенсацію провисання. Збільшений профіль зубців X-Sync зачеплює ланки раніше за стандартні ролики, що критично під час перемикання під навантаженням на підйом або під час спринту. IP69K — повна герметизація — корпус перемикача витримує вплив води під тиском, пилу та бруду. Це найвищий рівень захисту серед велосипедних перемикачів: електронні компоненти, мотор і роз'єм акумулятора повністю ізольовані від зовнішнього середовища. Сталева рамка та змінні захисні пластини — рамка зі сталі замість алюмінію підвищує ударостійкість у зонах контакту з камінням і корінням. Захисні пластини (skid plates), зовнішня тяга та B-knuckle — всі ці елементи замінні, що знижує вартість відновлення перемикача після пошкоджень. Кому підійде Перемикач призначений для райдерів ендуро, олл-маунтин і XC, які готові перейти на електронне перемикання й хочуть отримати надійність і точність флагманської системи Eagle Transmission за ціною компонентів середнього рівня. Підійде для складання на рамах з інтерфейсом UDH — це стандарт більшості сучасних MTB-рам від 2022 року. Сумісний із електровелосипедами за дотримання рекомендацій виробника заміною компонентів. Характеристики Кількість швидкостей: 12 Максимальний розмір зірки касети: 52 зуби Мінімальний розмір зірки касети: 10 зубів Сумісність касети: SRAM Eagle Transmission 10-52T Сумісність ланцюга: SRAM GX Eagle Transmission 12sp PowerLock T-Type Кріплення: Full Mount (Hangerless UDH) Сумісність рами: інтерфейс UDH (обов'язково) Сумісність манеток: SRAM AXS Ролики: 14T (верхний) + 16T (нижний), X-Sync Матеріал лапки (зовнішня/внутрішня): сталь Матеріал корпусу: алюміній/сталь Ступінь захисту: IP69K Акумулятор: не входить до комплекту, заряджається за 1 годину Сумісність з e-bike: так Вага: 468 г (без акумулятора)