Задний переключатель X01 Type 2.1 11ск Black Sram (386418231)

Задний переключатель SRAM X01 11 скоростей Type 2.1, черный SRAM X01 — механический задний переключатель для 11-скоростных MTB-трансмиссий 1×11, разработанный для олл-маунтин, эндуро и XC. Версия Type 2.1 получила обновленный демпфер Roller Bearing Clutch с более плавным и тихим ходом цепи, по сравнению с предшественником. Отличительная черта X01 в линейке — карбоновая внешняя лапка, которая снижает вес до 252 г при сохранении жесткости, необходимой для точной работы на кассетах до 42 зубцов. Ключевые особенности X-Actuation — система тяги для трансмиссий 1 × — соотношение хода троса к перемещению рамки рассчитано специально под геометрию однозвездочных трансмиссий SRAM. В системах 1 × цепь проходит гораздо больший угол отклонения между крайними звездами кассеты, чем в 2 × или 3 ×. X-Actuation компенсирует это, обеспечивая одинаковое усилие и четкость срабатывания на каждой из 11 передач — от наименьшей до 42-зубой звезды. X-Horizon параллелограмм — конструкция рычагов ограничивает движение рамки строго по горизонтальной оси. Верхний ролик вынесен с увеличенным смещением, благодаря чему зазор между роликом и кассетой остается постоянным на каждой звезде без подстройки b-screw под конкретные позиции диапазона. Это устраняет «фантомные» переключения от вибрации и снижает усилие на манетке при переходе с большой звезды на малую. Roller Bearing Clutch Type 2.1 — демпфер на игольчатом подшипнике второго поколения, обновленный в версии 2.1 для более тихой и плавной работы. Подшипник создает сопротивление движению рамки вперед, удерживая цепь под постоянным натяжением на прыжках, дропах и жестком грунте — без цепного успокоителя. По сравнению с Type 2.0, уменьшено усилие ручного включения и выключения демпфера, что удобно при настройке и обслуживании. Карбоновая внешняя лапка — ключевое конструктивное отличие X01 от GX в линейке. Внешняя лапка из карбона снижает вес переключателя без потери жесткости в зоне крепления рамки. Внутренняя лапка — алюминиевая: карбон здесь не применяется, так как внутренняя лапка испытывает более высокие ударные нагрузки при контакте с препятствиями. Итоговый вес — 252 г, что на 37 г меньше, чем у GX с аналогичным демпфером. X-Sync ролики с 12 зубцами — профиль зубьев с квадратными вершинами цепляет звенья цепи раньше стандартных треугольных зубьев. Это особенно важно при переключении под нагрузкой: цепь не зависает между звездами и не проскальзывает при резком ускорении. Закругленные фаски по бокам зубцов центрируют отбитую цепь и сбрасывают грязь — актуально для эндуро и XC в грязных условиях. Cage Lock — фиксатор рамки в переднем положении для быстрого обслуживания. Сдвинуть рамку вперед, защелкнуть замок — цепь провисает, колесо снимается без инструментов. Актуально как при замене камеры на трассе, так и при плановой чистке трансмиссии после грязных выездов. Кому подойдет Переключатель ориентирован на райдеров Олл-маунтин, эндуро и XC, которые строят легкую механическую трансмиссию 1×11 и хотят получить весовое преимущество карбоновой лапки без перехода на электронику. Подойдет для соревновательных сборок и прогрессивных любительских байков, где каждый грамм имеет значение, а надежность демпфера на технических трассах — приоритет. Характеристики Количество скоростей: 11 Назначение: олл-маунтин, эндуро, XC Максимальный размер звезды кассеты: 42T Система тяги: X-Actuation Демпфер: Roller Bearing Clutch Type 2.1 Ролики: 12T, X-Sync, промышленные подшипники Материал внешней лапки: карбон Материал внутренней лапки: алюминий Цвет: черный Вес: 252 г