Ремінь приводу ГРМ, оригінал OEM 1145A019 Митсубиси L200, Паджеро, Паджеро Спорт 2005-2015 Mitsubishi (345735779)

OEM: 1145A019, MD313437 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ремінь приводу ГРМ (Timing Belt) Призначення/Функція: Цей ремінь є ключовим компонентом газорозподільного механізму (ГРМ) двигуна. Він забезпечує синхронне обертання колінчастого та розподільчих валів, що дозволяє клапанам відкриватися та закриватися у потрібний момент для ефективного згоряння паливно-повітряної суміші. Це критично важливо для оптимальної роботи двигуна. Розташування: У моторному відсіку, всередині двигуна, з'єднує зірочки колінвала та розподільчих валів. Матеріал: Високоякісна гума HNBR (гідрогенізований нітрил-бутадієновий каучук) зі скловолоконним кордом, стійка до високих температур, тертя та розтягування. Розміри: Кількість зубців: 154. Ширина: 25.4 мм. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Mitsubishi, що гарантує точну відповідність специфікаціям виробника, надійність та довговічність. 📌 Сумісність: MITSUBISHI L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-2015) MITSUBISHI PAJERO SPORT II (Mitsubishi Pajero Sport II KH_, KG_) (2008-2015) MITSUBISHI PAJERO IV (Mitsubishi Pajero IV V8_W, V9_W) (2006-2015) MITSUBISHI GRANDIS (Mitsubishi Grandis NA_W) (2003-2011) Роки випуску: Залежить від конкретної моделі та її модифікації, охоплюючи період з 2005 по 2015 рік. ⚙️ Двигуни: 4D56 (2.5L DI-D дизель, різні модифікації, включаючи турбо та інтеркулер) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1145A019, MD313437 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (цілісний елемент ГРМ). 🔧 Супутні товари: Ролики натягувача та обвідні ременя ГРМ. Ремінь балансувального валу (часто змінюється разом). Помпа водяна (рекомендується замінювати під час заміни ГРМ). Сальники (колінвалу, розподільчих валів). Прокладка кришки ГРМ. 🛠 Рекомендації: Зношений або розтягнутий ремінь ГРМ може призвести до сторонніх шумів (шелест, брязкання), зміщення фаз газорозподілу, зниження потужності, збільшення витрати палива. У критичних випадках це може призвести до обриву ременя, що спричинить серйозні пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями), вимагаючи дорогого капітального ремонту або заміни двигуна. Рекомендується замінювати ремінь ГРМ згідно з регламентом виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 – 100 000 км пробігу). Своєчасна заміна забезпечує надійну роботу двигуна та запобігає дороговартісним ремонтам. Важливо: Всі роботи з ГРМ виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.