Ремінь гідропідсилювача, оригінал, Outlander XL 3.0 2006-2012 OEM 4451A058 Mitsubishi (345737031)

OEM: 4451A058 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ремінь гідропідсилювача керма (поліклиновий ремінь). Призначення/Функція: Передає крутний момент від колінчастого валу двигуна до насоса гідропідсилювача керма (ГПК). Це забезпечує подачу тиску рідини до рульового механізму, що робить обертання керма легким та комфортним для водія. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється у системі приводу навісного обладнання двигуна, обходячи шківи колінчастого валу та насоса ГПК. Матеріал: Високоміцна гума (каучук) з кордом (армуванням), що забезпечує міцність, еластичність, стійкість до високих температур, масел та стирання. Розміри (приблизні): Довжина, ширина та кількість струмків (ребер) відповідають оригінальним специфікаціям двигуна. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальний ремінь гарантує ідеальну посадку, оптимальний натяг та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та тихої роботи системи ГПК. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander XL (CW6W): 3.0L бензин (V6 двигун). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Mitsubishi з аналогічними двигунами та системою ГПК. Роки випуску: 2006-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та систем приводу. ⚙️ Двигуни: 6B31 (3.0L бензин V6). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 4451A058 (основний номер Mitsubishi). Замінники: GATES: 5PK1115 (вказує на 5 струмків, довжина 1115 мм). DAYCO: 5PK1115. CONTITECH: 5PK1115. BOSCH: 1 987 946 052 (якщо сумісний). FEBEST: 0487-K24P (якщо сумісний). RBI: M4451A058R (якщо сумісний). ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ремінь є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Натягувач приводного ременя (автоматичний або ручний). Обвідні (паразитні) ролики (якщо вони окремі та мають люфт або шум). Шків насоса гідропідсилювача та шків колінчастого валу (на предмет зносу). Насос гідропідсилювача керма (якщо є шум або проблеми з тиском). Рідина гідропідсилювача керма (перевірка рівня та стану). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Свист або скрегіт з-під капота при повороті керма (особливо на місці або при малих швидкостях), тяжке обертання керма, візуальні ознаки зносу ременя (тріщини, розшарування, блискуча поверхня), люфт або шум роликів/натягувача. Наслідки несправності: Зношений або обірваний ремінь ГПК призводить до відмови гідропідсилювача керма, що робить обертання керма дуже важким і значно знижує безпеку руху, особливо при маневруванні та паркуванні. Рекомендації щодо заміни: Ремінь гідропідсилювача слід замінювати відповідно до регламенту виробника (зазвичай кожні 60 000 - 90 000 км пробігу або 4-5 років), або одразу ж при появі візуальних ознак зносу чи сторонніх шумів. Завжди замінюйте його комплектом з роликами та натягувачем, якщо вони також мають ознаки зносу. Загальні рекомендації: Переконайтеся в правильному натягу ременя після заміни. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.