Ремень привода ГРМ, оригинал OEM 1145A019 Митсубиси L200, Паджеро, Паджеро Спорт 2005-2015 Mitsubishi (345735779)

OEM: 1145A019, MD313437 📐 Характеристики: Тип запчасти: Ремень привода ГРМ (Timing Belt) Назначение/Функция: Этот ремень является ключевым компонентом газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя. Он обеспечивает синхронное вращение коленчатого и распределительных валов, что позволяет клапанам открываться и закрываться в нужный момент для эффективного сгорания топливно-воздушной смеси. Это важно для оптимальной работы двигателя. Расположение: В моторном отсеке внутри двигателя соединяет звездочки коленвала и распределительных валов. Материал: Высококачественная резина HNBR (гидрогенизированный нитрил-бутадиеновый каучук) со стекловолоконным кордом, устойчива к высоким температурам, трению и растяжению. Размеры: Количество зубцов: 154. Ширина: 25.4 мм. Комплектность: Поставляется поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть Mitsubishi, гарантирующая точное соответствие спецификациям производителя, надежность и долговечность. 📌 Совместимость: MITSUBISHI L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-2015) MITSUBISHI PAJERO Sport II (Mitsubishi Pajero Sport II KH_, KG_) V8_W, V9_W) (2006-2015) MITSUBISHI GRANDIS (Mitsubishi Grandis NA_W) (2003-2011) Годы выпуска: Зависит от конкретной модели и ее модификации, включая период с 2005 по 2015 год. ⚙️ Двигатели: 4D56 (2.5L DI-D дизель, различные модификации, включая турбо и интеркуллер) 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 1145A019, MD313437 ↔ Противоположная сторона: Неприменим (эти. 🔧 Сопутствующие товары: Ролики натяжителя и обводные ремни ГРМ. Ремень балансировочного вала (часто меняется вместе). Насос водяной (рекомендуется заменять при замене ГРМ). Сальники (коленвала, распределительные валы). Прокладка крышки ГРМ. 🛠 Рекомендации: Изношенный или растянутый ремень ГРМ может привести к посторонним шумам (шелест, бряцание), смещению фаз газораспределения, снижению мощности, увеличению расхода топлива. В критических случаях это может привести к обрыву ремня, что приведет к серьезным повреждениям двигателя (столкновение клапанов с поршнями), требуя дорогостоящего капитального ремонта или замены двигателя. Рекомендуется заменять ремень ГРМ согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 90 000 – 100 000 км пробега). Своевременная замена обеспечивает надежную работу двигателя и предотвращает дорогостоящие ремонты. Важно: Все работы с ГРМ выполняйте исключительно в условиях сервисного центра квалифицированными специалистами. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.