triangle
    Вид
    Колір
    Бренд
    Ціна
    від
    до
    OEM
    Очистити все

    Товари для авто

    -24%

    Опора рокера для Ланос, Нексия, Нубіра, Такума, Леганза (GM) Опора рокера встановлюється на клапан і слугує ковпачком для запобігання зносу рокером клапана. Вона підходить як для впускних, так і для випускних клапанів. Сумісна з: Daewoo Lanos і Nexia з двигуном 1.5 л (8 клапанів) Daewoo Nubira, Leganza 2.0 л та Tacuma 1.8 л з двигунами SOHC. Ціна вказана за одну штуку.
    -25%

    Прокладка передньої пружини верхня OEM 94580660 (Лачетті, Ланос, Сенс, Нексия, Нубіра). Встановлюється між верхнім витком передньої пружини та посадковим місцем стійки. Слугує для ізоляції пружини, запобігає скрипам, зменшує вібрації та шум під час роботи підвіски. Деталь підходить для всіх років випуску зазначених моделей. Також відома під назвами «проставка» або «ізолятор передньої пружини верхній». Призначення: ізоляція та фіксація верхньої частини передньої пружини Розташування: передня підвіска (ліва / права однакова) Артикул: OEM 94580660 Старий номер (GM): 90216299 Тип кузова: седан, хетчбек, універсал Виробник: OEM Країна виробництва: Корея / Китай (залежно від постачання) Сумісність Підходить для всіх модифікацій таких моделей: Chevrolet Lacetti (2004–2013) Daewoo Lanos / ZAZ Sens (1997–2014) Daewoo Nubira (1997–2008) Daewoo Nexia (1995–2016) Про виробника OEM — позначення виробника запасних частин, які повністю відповідають оригінальним деталям за розмірами та характеристиками. Прокладки та ізолятори OEM-виробництва відтворюють оригінальну деталь GM 94580660 і виготовляються за стандартами ISO/TS 16949, що гарантує точну посадку, довговічність і надійну роботу підвіски.
    -24%

    OEM: MF660036 📐 Характеристики: Тип запчастині: Прокладка пробки диференціала АКПП (ущільнювальна шайба). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення зливної або заливної пробки диференціала (який може бути інтегрований у коробку передач або бути окремим переднім редуктором). Запобігає витоку трансмісійної оливи/рідини та потраплянню забруднень всередину агрегату, підтримуючи належний рівень змащення. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється під зливною або заливною пробкою на корпусі диференціала автоматичної коробки передач (для автомобілів з повним приводом). Матеріал: Зазвичай мідь, алюміній або спеціальний композитний матеріал, що забезпечує надійну герметизацію під тиском та при високих температурах. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна прокладка гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та стійкість до агресивних трансмісійних рідин, що є запорукою довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander XL (CW_W): Всі модифікації з повним приводом. Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): Всі модифікації з повним приводом. Також застосовується на інших моделях Mitsubishi (наприклад, ASX, Lancer X), Citroen C-Crosser, C4 Aircross та Peugeot 4007, 4008, що використовують аналогічні автоматичні трансмісії з інтегрованим диференціалом. Роки випуску: 2006-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та диференціалів. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП та повним приводом, для яких призначена дана прокладка. Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Замінники: CORTECO: 005230S (якщо сумісний) ELRING: 803.950 (якщо сумісний) VICTOR REINZ: 15-10332-01 (якщо сумісний) FEBEST: 0499-CS3 (якщо сумісний) RBI: M660036B SAT: ST-MF660036 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (прокладка є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для диференціала (обов'язкова заміна або доливання після зливу). Пробка диференціала (якщо пошкоджена різьба). Сальники приводів диференціала (якщо є витоки). Фільтр АКПП та прокладка піддона АКПП (якщо інтегрований диференціал та проводиться повне обслуговування). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з-під пробки диференціала (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в агрегаті. Наслідки несправності: Пошкоджена або відсутня прокладка призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів диференціала. Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу диференціала/АКПП, що потребує дороговартісного ремонту. Рекомендації щодо заміни: Прокладка пробки диференціала є одноразовою і підлягає обов'язковій заміні на нову при кожному відкручуванні зливної або заливної пробки. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте нову прокладку при заміні оливи в диференціалі. Дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування пробки, щоб уникнути пошкодження різьби або недотягування. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -24%

    Датчик заднього ходу Ланос OEM - 96192077 Датчик заднього ходу OEM 96192077 призначений для вмикання ліхтарів заднього ходу під час перемикання відповідної передачі в автомобілях Daewoo Lanos. Він встановлюється в коробку передач і замикає електричний ланцюг, забезпечуючи освітлення при русі заднім ходом. Характеристики: Виробник: OEM Номер деталі: 96192077 Сумісність: Daewoo Lanos Функція: Активація ліхтарів заднього ходу при включенні передачі Тип підключення: Електричний Переваги: Повна сумісність із автомобілем Ланос Достатня якість для стандартних умов експлуатації Проста установка без необхідності доробок Більш доступна вартість у порівнянні з оригінальними аналогами OEM-запчастини OEM (Original Equipment Manufacturer) — це запчастини, вироблені сторонніми компаніями за специфікаціями оригінальних деталей, але без логотипу автовиробника. Такі компоненти зазвичай мають більш доступну вартість, зберігаючи при цьому достатню якість для базової експлуатації.
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 1514746010 📐 Характеристики: Тип запчастині: Прокладка маслонасоса. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне з'єднання між масляним насосом і блоком двигуна або іншою прилягаючою поверхнею. Це критично важливо для запобігання витоку моторної оливи та підтримки стабільного тиску в системі змащення двигуна, що є життєво важливим для його роботи та довговічності. Виробник: Оригінал Toyota/Lexus. Розташування: Встановлюється між масляним насосом та блоком циліндрів двигуна. Матеріал: Високоякісний гумовий або композитний матеріал, що володіє стійкістю до високих температур, впливу моторної оливи та високого тиску. Розміри (приблизні): Форма та розміри точно відповідають посадковим місцям масляного насоса та блока двигуна. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна прокладка гарантує ідеальну посадку та надійне ущільнення, що запобігає витокам оливи та підтримує оптимальний тиск у системі змащення. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Lexus GS300 (JZS147, JZS160): 1993-2005 Lexus GS400 (JZS160): 1998-2000 Lexus GS430 (JZS160): 2001-2005 Lexus IS300 (JCE10): 2001-2005 Lexus SC300 (JZZ31, UZZ30): 1992-2000 Lexus SC400 (JZZ31, UZZ30): 1992-2000 Роки випуску: 1992-2005. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: 2JZ-GE (3.0L бензин, 6 циліндрів) Цей двигун є основним застосуванням для даної прокладки. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інші оригінальні крос-номери для прокладок масляного насоса зазвичай відсутні. Замінники: AJUSA: 10099400 ELRING: 127.380 REINZ: 71-53696-00 VICTOR REINZ: 71-53696-00 GOETZE: 31-026848-00 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (прокладка є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується замінювати разом з даною запчастиною: Масляний насос (якщо він несправний або зношений). Сальник колінвала передній (якщо знімається кришка ГРМ для доступу). Ремінь ГРМ та його ролики (якщо доступ до маслонасоса вимагає демонтажу ГРМ). Прокладка піддона картера (при знятті піддона). Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після робіт з системою змащення). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки моторної оливи з-під масляного насоса або з передньої частини двигуна, зниження рівня моторної оливи, падіння тиску оливи (індикатор на приладовій панелі), сторонні шуми в двигуні (через недостатнє змащення). Наслідки несправності: Пошкоджена прокладка маслонасоса призводить до витоку оливи та падіння тиску в системі змащення, що викликає масляне голодування двигуна. Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та серйозного пошкодження рухомих частин двигуна (вкладиші, колінвал, поршні), аж до його повного виходу з ладу, що потребує дороговартісного капітального ремонту. Рекомендації щодо заміни: Прокладку маслонасоса слід замінювати при будь-яких витоках оливи через неї, а також обов'язково при кожному демонтажі масляного насоса під час ремонту двигуна. Це одноразова прокладка, яка не підлягає повторному використанню. Загальні рекомендації: При встановленні прокладки переконайтеся, що поверхні чисті та знежирені. Дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування кріпильних болтів масляного насоса. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 90119-12393 📐 Характеристики: Тип запчастині: Болт кріплення заднього амортизатора (Rear Shock Absorber Mounting Bolt) Призначення/Функція: Цей болт забезпечує надійне кріплення заднього амортизатора до кузова, важеля підвіски або балки моста. Він є критично важливим елементом, що гарантує безпечне та правильне функціонування задньої підвіски, поглинаючи навантаження від роботи амортизатора. Розташування: Задня підвіска, місце кріплення амортизатора. Матеріал: Високоміцна сталь, яка забезпечує стійкість до значних навантажень, вібрацій та корозії. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Toyota, що гарантує точну відповідність розмірам, різьбі та міцнісним характеристикам для максимальної надійності. 📌 Сумісність: Тойота Auris (Toyota Auris) Тойота Blade (Toyota Blade) Тойота Corolla (Toyota Corolla) Тойота Corolla Rumion (Toyota Corolla Rumion) Тойота Harrier (Toyota Harrier) Тойота Mark X (Toyota Mark X) Тойота Prius (Toyota Prius) Тойота Prius Alpha (Toyota Prius Alpha) Тойота RAV4 (Toyota RAV4) Тойота Sai (Toyota Sai) Тойота Scion (Toyota Scion) Роки випуску: Застосовується для моделей з 2005 року до сьогодення. ⚙️ Двигуни: 1AD-FTV (дизель) 1AZ-FE (бензин) 1ND-TV (дизель) 1NZ-FE (бензин) 1ZR-FE (бензин) 2AD-FHV (дизель) 2AD-FTV (дизель) 2AR-FXE (гібрид) 2AZ-FE (бензин) 2AZ-FXE (гібрид) 2GR-FE (бензин) 2ZR-FAE (бензин) 2ZR-FE (бензин) 2ZR-FXE (гібрид) 3ZR-FAE (бензин) 4ZZ-FE (бензин) Важливо: Точна сумісність залежить від конкретної моделі та двигуна, для яких він застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90119-12393 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (окремий кріпильний елемент). 🔧 Супутні товари: Задній амортизатор. Гайки кріплення. Пружини задньої підвіски. Сайлентблоки важелів підвіски. 🛠 Рекомендації: Пошкоджені або ослаблені болти кріплення амортизатора можуть призвести до стукоту в підвісці, люфту, погіршення керованості та нерівномірного зносу шин. У крайніх випадках це може спричинити від'єднання амортизатора, що є вкрай небезпечним. Рекомендуємо перевіряти стан кріпильних елементів підвіски під час кожного технічного обслуговування, особливо після сильних ударів або їзди по бездоріжжю. При виявленні деформацій, корозії або пошкоджень різьблення, болт слід негайно замінити. Важливо: Всі роботи з підвіскою мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 91672-L1285 📐 Характеристики: Тип запчастині: Болт заднього нижнього важеля (Rear Lower Control Arm Bolt), часто є ексцентриковим болтом для регулювання розвалу/сходження. Призначення/Функція: Цей болт використовується для надійного кріплення заднього нижнього важеля підвіски до підрамника або ступичного вузла. Його ексцентрикова форма дозволяє регулювати кути встановлення коліс (розвал, сходження), що є критично важливим для оптимальної керованості, рівномірного зносу шин та безпеки руху. Розташування: Задня підвіска, нижній важіль, в точках регулювання геометрії коліс. Матеріал: Високоміцна сталь, що забезпечує стійкість до значних навантажень, вібрацій та корозії. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Toyota, що гарантує точну відповідність розмірам, різьбі та ексцентриковому профілю для прецизійного регулювання. 📌 Сумісність: Тойота RAV4 III (Toyota RAV4 XA30) (2005-2012) Тойота RAV4 IV (Toyota RAV4 XA40) (2012-2018) Тойота RAV4 V (Toyota RAV4 XA50) (2018-) ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь підвіски, сумісність не залежить від типу двигуна). 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 91672-L1285, 91672L1285 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (окремий кріпильний елемент). 🔧 Супутні товари: Гайки ексцентрикові (якщо не входять до комплекту болта, для регулювання розвалу). Задні нижні важелі. Сайлентблоки важелів. Обладнання для регулювання розвал-сходження. 🛠 Рекомендації: Пошкоджені, деформовані або сильно кородовані болти для регулювання розвалу/сходження можуть унеможливлювати коректне налаштування геометрії підвіски. Це призводить до нерівномірного зносу шин, погіршення керованості, збільшення витрати палива та, в найгіршому випадку, до від'єднання елементів підвіски. Рекомендується замінювати болти, якщо вони виявляють ознаки зносу, пошкодження різьблення або корозії, особливо під час робіт з підвіскою або при регулюванні розвал-сходження. Своєчасна заміна забезпечує точність регулювання та безпеку на дорозі. Важливо: Всі роботи з підвіскою та регулювання розвал-сходження мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    ОЕМ номер 90917-06065 Характеристики Тип запчастині Прокладка вихлопної труби. Призначення Функція Забезпечує герметичне ущільнення в місцях фланцевих з'єднань елементів вихлопної системи. Це критично важливо для запобігання витоку гарячих вихлопних газів що може пошкодити сусідні елементи та призвести до неправильної роботи двигуна. Виробник Оригінал Toyota. Розташування Встановлюється у системі випуску двигуна. Матеріал Виготовлена зі спеціального багатошарового металевого матеріалу або графітового композиту стійкого до екстремально високих температур і тиску. Комплектність Продається поштучно. Особливості Оригінальна прокладка гарантує ідеальне прилягання та надійну герметизацію. Сумісність Марки та моделі авто Ця прокладка застосовується на широкому спектрі моделей Toyota та Lexus. Наприклад Lexus ES GS GX LX RX. Toyota 4Runner Alphard Avensis Camry Corolla RAV4 Verso Yaris. Роки випуску Орієнтовно з 1990 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні модифікації вихлопних систем. Двигуни Застосовується на моделях з двигунами 1AD FTV 1FZF 1GRFE 2AZFE 2GRFE 2TRFE 2UZFE та багатьма іншими. Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 90917-06065 Toyota. Замінники BOSAL аналоги якщо доступні WALKER аналоги якщо доступні. Протилежна сторона Не застосовується прокладка є єдиним елементом. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Гайки та болти кріплення. Підвіси глушника. Інші прокладки вихлопної системи. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Характерний звук просікання або шипіння з під автомобіля. Запах вихлопних газів у салоні. Зниження потужності двигуна. Наслідки несправності Негерметичність вихлопної системи призводить до витоку небезпечних газів та погіршення роботи двигуна. Рекомендації щодо заміни Прокладка є одноразовою. Її слід замінювати при виявленні витоку або при будь якому демонтажі. Загальні рекомендації При встановленні нової прокладки ретельно очистіть прилеглі поверхні. Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 40262-2Y000 📐 Характеристики: Тип запчастині: Гайка маточини (гайка ступиці колеса). Призначення/Функція: Забезпечує надійне кріплення маточини колеса (ступиці) на шліцах валу приводу (півосі). Вона утримує підшипник маточини та забезпечує міцне з'єднання, що є критично важливим для безпеки та цілісності колеса та підвіски. Виробник: Оригінал Nissan. Розташування: Встановлюється на різьбовій частині валу приводу, на зовнішньому кінці маточини, під колісним диском або захисним ковпачком. Матеріал: Високоміцна загартована сталь з антикорозійним покриттям. Зазвичай є самоконтрящоюся (з нейлоновим кільцем або деформованим різьбленням). Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна гайка гарантує ідеальне кріплення, відповідність класу міцності та надійну фіксацію, що є запорукою безпеки та довговічності підшипника маточини. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Nissan Almera (N16): 2001-2006. Nissan Primera (P12): 2002-2007. Nissan X-Trail (T30): 2001-2007. Може також застосовуватися на інших моделях Nissan та Infiniti з аналогічною конструкцією ступичного вузла. Роки випуску: 2001-2007. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації ступиць. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски/ступиці. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 40262-2Y000, 40262-V7300, 40262-V0100 (різні ревізії або сумісні номери Nissan). Замінники: FEBEST: 0499-N16 RBI: N402622Y000 SAT: ST-40262-2Y000 JP GROUP: 3240200100 SWAG: 82 92 9295 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (гайка є єдиним елементом, але на автомобілі їх дві). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Підшипник маточини колеса (якщо є люфт або шум). ШРУС зовнішній (якщо був пошкоджений при демонтажі гайки). Приводний вал (піввісь). Шплінт або стопорна шайба (якщо передбачено конструкцією). Маточина колеса. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт або люфт колеса, збільшений шум при обертанні колеса (гул підшипника), неможливість затягнути гайку. Наслідки несправності: Ненадійно закріплена гайка може призвести до руйнування підшипника маточини, люфту колеса та, у найгірших випадках, до від'єднання колеса під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Гайка маточини є критично важливим елементом безпеки. Її слід замінювати при виявленні будь-яких ознак пошкодження різьби. У багатьох випадках гайка є одноразовою (самоконтрящася) і підлягає обов'язковій заміні при кожному демонтажі-монтажі. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте новий елемент та дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування, що вказує виробник. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів (динамометричний ключ, головка для гайки). Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -40%

    Палець кулиси OEM (90523189) для Opel Meriva A (2003–2010) Палець з'єднання важеля перемикання з тягами для Opel Meriva A з механічною коробкою передач F13 або F17. Знос цієї деталі часто викликає люфт або утруднене перемикання передач. Сумісний з бензиновими двигунами 1.3, 1.4, 1.6, 1.8 і дизельними 1.3, 1.7 — лише при КПП F13 або F17. Не застосовується для коробки F23 — там інший механізм із тросовим приводом. Сумісність Opel Meriva A (2003–2010): 1.3 CDTI (Z13DT, Y13DT, Z13DTJ) 1.4 бензин (Z14XEP) 1.6 бензин (Z16SE, Z16XE, Z16XEP) 1.8 бензин (Z18XE) 1.7 дизель (Y17DT, Z17DT) — тільки з КПП F13/F17 Про виробника: Деталь під оригінальним номером 90523189 виготовляється відповідно до заводських стандартів якості Opel. Забезпечує точне прилягання і надійність на рівні OE-комплектуючих.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 21421-2G100 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник колінчастого валу (передній) (Front Crankshaft Oil Seal) Призначення/Функція: Цей ущільнювальний елемент встановлюється на передньому кінці колінчастого валу двигуна. Він запобігає витоку моторного мастила з двигуна та захищає внутрішні компоненти від потрапляння бруду та вологи ззовні. Забезпечує герметичність передньої частини двигуна, що є критично важливим для належного змащення та довговічності двигуна. Розташування: Передня частина двигуна, на колінчастому валу, за шківом колінвала та кришкою ГРМ. Матеріал: Високоякісна гума (наприклад, FKM/Viton або ACM) з металевим каркасом, стійка до високих температур, тиску та агресивних середовищ (моторне масло). Розміри (приблизні): Розміри можуть відрізнятися залежно від конкретної модифікації двигуна, але зазвичай це сальники з зовнішнім діаметром близько 62 мм та внутрішнім діаметром близько 42 мм. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина HYUNDAI/KIA, що гарантує точну відповідність розмірам, матеріалам та стандартам виробника, забезпечуючи надійну герметизацію. 📌 Сумісність: HYUNDAI (Хендай): Sonata, Santa Fe, Tucson, Grandeur, Genesis Coupe, i40, Azera, Veloster, Tiburon (для моделей з відповідними двигунами). KIA (Кіа): Optima, Sorento, Sportage, Forte, Magentis, Cadenza, Carnival, Sedona, K5 (для моделей з відповідними двигунами). Роки випуску: Залежить від конкретної модифікації та року випуску моделі, охоплюючи період з 2004 року до сьогодення. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 2.0L: G4KA, G4KC, G4KF, G4KG, G4KM, G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NF, G4NG. 2.4L: G4KE. 3.3L: G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DH, G6DN, G6DP. 3.8L: G6BA, G6DC. Важливо: Точна сумісність залежить від конкретного двигуна та його модифікації. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 21421-2G100 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (позиція є специфічною для переднього колінчастого валу). 🔧 Супутні товари: Шків колінчастого валу. Кришка ГРМ (передній захист). Ремінь/ланцюг ГРМ. Моторне масло та масляний фільтр. 🛠 Рекомендації: Зношений або пошкоджений сальник колінвала може призвести до витоку моторного мастила з двигуна, що спричинить зниження його рівня, забруднення моторного відсіку та, потенційно, серйозне пошкодження двигуна через недостатнє змащення. Рекомендується замінювати сальник при виявленні будь-яких слідів витоку масла в передній частині двигуна або під час проведення робіт, що вимагають демонтажу шківа колінвала та кришки ГРМ (наприклад, заміна ременя/ланцюга ГРМ). Своєчасна заміна забезпечує герметичність двигуна та запобігає дороговартісним ремонтам. Важливо: Всі роботи з двигуном виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    Пластина маховика OEM MD050121 — використовується для фіксації маховика до колінчастого валу на автомобілях Mitsubishi L200 та Pajero Sport. Виготовлена зі сталі з антикорозійним покриттям, забезпечує точне закріплення, запобігає ослабленню кріплення під час обертання двигуна. 📌 OEM: MD050121 📐 Призначення: кріплення маховика до колінвала 📌 Матеріал: сталь із захисним покриттям 📌 Сумісність: Mitsubishi L200 Mitsubishi Pajero Sport 🔧 Супутні товари: Болт кріплення маховика (одноразовий) Маховик (корпус) Зчеплення (диск/пружинний механізм) Ущільнювальна прокладка кришки маховика 🛠️ Рекомендації: При кожному знятті маховика — замінювати пластину та болти. Дотримуйтесь моменту затягування згідно з регламентом для запобігання люфтів та пошкоджень.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -24%

    Скляний елемент дзеркала старого зразка (4 затискачі) лівий Ланос OEM — 96273271 Скло дзеркала OEM 96273271 призначене для лівого бокового дзеркала Daewoo Lanos старого зразка з кріпленням на 4 затискачі. Використовується для заміни тріснутого або зношеного дзеркального скла без потреби міняти весь корпус. Повністю відповідає формі оригіналу й забезпечує чітку видимість. Деталь виготовлена з якісного дзеркального полотна, стійкого до потьмяніння та викривлень. Добре фіксується в штатних кріпленнях і служить тривалий час. Виробник: Позначення OEM свідчить про те, що запчастина виготовлена на контрактному заводі за технічними вимогами автовиробника. Це скло виготовлено з дотриманням стандартів якості та отримало позитивні відгуки серед власників Lanos, забезпечуючи надійність і відповідність оригіналу.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -5%

    Оригінальна гумка заднього склоочисника Toyota 85214-42060 призначена для заміни ущільнювального елемента щітки заднього скла. Довжина гумки — 255 мм. Забезпечує ефективне очищення скла без пропусків та шумів. 📌 OEM: 85214-42060 📐 Довжина: 255 мм 📐 Тип: змінна гумка (тільки вставка, без каркасу) 📌 Сумісні моделі: Toyota RAV4 IV (XA40), 2012–2018 Може підходити до інших моделей з аналогічною задньою щіткою (перевірити по VIN) 🔧 Супутні товари: Щітка заднього скла в зборі Передні щітки склоочисника Омивач скла Форсунки омивача заднього скла 🛠️ Рекомендації: Рекомендована заміна кожні 12 місяців або при втраті ефективності очищення. Перед заміною переконайтесь у сумісності довжини.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031135056 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник передньої півосі лівий (сальник лівого приводного валу). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з коробки передач (автоматичної або механічної) або роздавальної коробки (для повнопривідних версій). Він запобігає витоку трансмісійної оливи/рідини з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі коробки передач або роздавальної коробки (залежить від конструкції трансмісії), навколо лівого приводного валу. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4 (XA40): Всі модифікації (2.0L, 2.2D, 2.5L). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями. Роки випуску: 2012-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: 2.0L бензин 2.2D дизель 2.5L бензин Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників півосей зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2576G (виробник сальників) CORTECO: 19034034B (якщо сумісний) MUSASHI: T1287 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-ASA44L RBI: T9031135056 SAT: ST-90311-35056 ↔ Протилежна сторона: 9031135057 (Сальник передньої півосі правої). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП) або трансмісійна олива (для роздатки) – повна або часткова заміна після розгерметизації. Сальник передньої півосі правої (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини/оливи з коробки передач/роздатки в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини/оливи в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини/оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів коробки передач або роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини/оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину/оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину/оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 1115A506 📐 Характеристики: Тип запчастині: Вкладиш шатунний (піввкладиш, підшипник ковзання). Призначення/Функція: Забезпечує плавне обертання шатуна на шатунній шийці колінчастого валу двигуна. Він створює тонкий масляний клин, який розділяє металеві поверхні, запобігаючи тертю та зменшуючи знос. Це критично важливо для безперебійної та довговічної роботи двигуна. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Країна виробник: Японія. Розташування: Встановлюється всередині нижньої головки шатуна, обхоплюючи шатунну шийку колінчастого валу. Матеріал: Багатошаровий метал, що складається зі сталевої основи та тонких шарів антифрикційних сплавів, що забезпечують низький коефіцієнт тертя та стійкість до високих навантажень. Комплектність: Продається поштучно (як одна половинка). Особливості: "BLACK" - це колірне маркування, яке вказує на точну розмірну групу вкладиша. Оригінальні вкладиші гарантують ідеальну відповідність розмірам, оптимальні зазори та високу якість матеріалів, що є запорукою надійної роботи колінчастого валу та двигуна в цілому. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander (CW_W, GF_W): 2.0L, 2.4L. Mitsubishi Pajero Sport II (KH_W): 2.4L. Mitsubishi Montero Sport II (KH_W): 2.4L. Також застосовується на інших моделях Mitsubishi з аналогічними двигунами (наприклад, ASX, Lancer X), Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008. Роки випуску: 2006-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні розмірні групи вкладишів (стандартні, ремонтні, а також різні кольорові маркування). ⚙️ Двигуни: 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4J11 (2.0L бензин) 4J12 (2.4L бензин) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1115A506, 1115A507, 1115A508, 1115A248, 1115A249, 1115A250 (різні розмірні групи/кольори оригінальних вкладишів Mitsubishi). Замінники: TAIHO: R761ASTD (якщо сумісний) MAHLE ORIGINAL: 031 HS 20857 000 (якщо сумісний) King Engine Bearings: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) ACL Race Series: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (вкладиш є частиною комплекту). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Вкладиші шатунні (нижні половинки, відповідної розмірної групи). Вкладиші корінні (обов'язково при капітальному ремонті двигуна). Колінчастий вал (обов'язкова перевірка шийок на знос, задири, биття; шліфування за потреби). Шатуни. Комплект прокладок двигуна повний. Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після ремонту двигуна). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Металевий стукіт у двигуні (часто "цокіт" або "глухий удар" з нижньої частини двигуна), що посилюється при підвищенні обертів або навантаженні, падіння тиску оливи (індикатор на приладовій панелі), зниження потужності двигуна, вібрації. Наслідки несправності: Зношені або пошкоджені шатунні вкладиші призводять до масляного голодування та прямого контакту металевих частин (шатуна і колінвала), що викликає задири на колінчастому валу, заклинювання двигуна ("кулак дружби") та повне руйнування двигуна. Рекомендації щодо заміни: Вкладиші шатунні замінюються при капітальному ремонті двигуна, при виявленні стукоту, падіння тиску оливи або при знятті піддона/блока. Вибір розмірної групи вкладишів (колір) здійснюється лише після точного вимірювання шийок колінвалу спеціалізованим інструментом. Завжди замінюйте вкладиші комплектом. Загальні рекомендації: Ремонт двигуна, що включає заміну вкладишів, є складною процедурою, що вимагає високої точності. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031155002 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник раздаточної коробки лівий (сальник лівого вихідного валу роздавальної коробки). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з роздавальної коробки. Він запобігає витоку трансмісійної оливи з роздатки та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів роздавальної коробки. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки, навколо лівого приводного валу, що йде до переднього редуктора (для повнопривідних версій). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям роздавальної коробки. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4 (XA30): 2.0L (ACA30) та 2.4L (ACA33) з системою повного приводу. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota, що мають аналогічну роздавальну коробку. Роки випуску: 2005-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та роздавальних коробок. ⚙️ Двигуни: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі роздавальної коробки, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Прямих оригінальних крос-номерів, окрім основних, зазвичай немає. Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції роздавальної коробки. У деяких випадках сальники лівого та правого вихідних валів можуть бути ідентичними або мати різні номери. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Сальник раздаточної коробки правий (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники роздавальної коробки (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в роздатці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздатки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -5%

    Скляний елемент дзеркала старого зразка (4 затискачі) правий Ланос OEM — 96273272 Скло дзеркала OEM 96273272 призначене для встановлення на праве бокове дзеркало Daewoo Lanos старого зразка з кріпленням на 4 затискачі. Деталь замінює лише дзеркальне скло, що дозволяє зекономити без втрати функціональності. Всі розміри відповідають оригіналу, забезпечуючи зручний огляд. Виготовлена з якісного дзеркального полотна, стійкого до потьмяніння та механічних пошкоджень. Легко встановлюється в заводські кріплення без доопрацювань. Виробник: Маркування OEM вказує на виробництво на контрактному заводі за технічними умовами, наближеними до оригіналу. Це скло отримало хороші відгуки за якість виготовлення і стало популярною альтернативою оригінальним дзеркальним елементам для власників Lanos.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    Оригінальна кришка бачка склоомивача 8260A274 призначена для щільного герметичного закриття заливної горловини бачка. Оснащена гнучким фіксатором, який не дозволяє втратити кришку при відкриванні. 📌 OEM: 8260A274 📐 Матеріал: термостійкий пластик 📐 Колір: синій 📐 Тип: з фіксуючим хвостиком 📌 Сумісні моделі: Mitsubishi ASX (2010–2023) Mitsubishi Outlander II / III (2006–2021) Також підходить до інших моделей — перевірка по VIN 🔧 Супутні товари: Бачок омивача Насос омивача Шланги, форсунки Жиклери лобового скла Рідина склоомивача 🛠️ Рекомендації: При зношенні або втраті герметичності — замінити. Несправна кришка може спричинити забруднення рідини або її випаровування.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    Шестерня колінчастого валу для ременя розподільного валу 1.6 для Ланос, Лачетті, Авео, Нексія, Такума, Нубіра та Круз.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031634001 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник переднього редуктора. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу з корпусу переднього редуктора (диференціала). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього редуктора, навколо вихідного валу привода (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Camry 40 (XV40): 3.5L (2GR-FE) 4WD. Також застосовується на деяких інших моделях Toyota та Lexus з повним приводом та аналогічними передніми редукторами, наприклад, Toyota Highlander, Lexus RX. Роки випуску: 2006-2011. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації редукторів та приводів. ⚙️ Двигуни: 2GR-FE (3.5L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників редукторів зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2575G (виробник сальників) CORTECO: 19034033B (якщо сумісний) MUSASHI: T1286 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-AVL20F RBI: T9031634001 SAT: ST-90316-34001 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів переднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник переднього редуктора з іншої сторони (якщо він ідентичний або також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього редуктора (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з редуктора (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу переднього редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: MR113271 📐 Характеристики: Тип запчастини: Відбійник важеля переднього верхнього (Upper Control Arm Bump Stopper / Bumper) Призначення/Функція: Служить для обмеження ходу верхнього важеля передньої підвіски, запобігаючи прямому удару металевих частин при повному стисненні підвіски. Поглинає надмірні навантаження та удари, захищаючи елементи підвіски від пошкоджень та забезпечуючи комфорт під час руху по нерівностях. Розташування: Передня підвіска, верхній важіль. Застосовується як для лівої, так і для правої сторони. Матеріал: Високоміцна гума. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Mitsubishi, розроблена для забезпечення точної відповідності та оптимальної роботи в системах підвіски цих автомобілів, особливо в умовах 4WD. 📌 Сумісність: Mitsubishi Pajero Sport (K7_, K9_) (1997-2008) Mitsubishi L200 (K6_T, K7_T) (1996-2006) Mitsubishi Montero Sport (K9) (1997-2008) Mitsubishi Shogun Sport (1996-2008) Mitsubishi Challenger (1996-2008) Mitsubishi Pajero II (V20) (1990-1999) Hyundai Terracan (2001-2007) ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь підвіски, не залежить від типу двигуна). 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR113271, MB672325, MB296096 ↔ Протилежна сторона: Ідентична (однакова для лівої та правої сторони). 🔧 Супутні товари: Верхній важіль передньої підвіски. Сайлентблоки верхнього важеля. Амортизатори передні. 🛠 Рекомендації: Зношений або зруйнований відбійник важеля може призвести до жорстких ударів у підвісці при проїзді нерівностей, підвищеного шуму та можливого пошкодження інших компонентів підвіски (наприклад, амортизаторів). Рекомендується регулярно перевіряти стан гумових елементів підвіски та замінювати відбійники при появі тріщин, розривів або деформацій. Своєчасна заміна забезпечує комфорт їзди та довговічність підвіски. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -5%

    Стильний 3D-шильдик для BMW X7M Competition у глянцевому чорному кольорі з фірмовими M-акцентами. Виготовлений із високоякісних матеріалів, стійкий до погодних умов і ультрафіолету. Легко встановлюється завдяки міцному клейкому шару. Ідеальне рішення для оновлення зовнішнього вигляду вашого автомобіля. Характеристики: • Матеріал: пластик • Колір: чорний глянець • Розмір: стандартний OEM • Кріплення: клейка основа Підкресліть спортивний характер вашого BMW з цим преміальним аксесуаром!