Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Зігрійтеся!
Блекаут
Техніка
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Кешбек
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
ГоловнаБрендиToyota
Toyota
|
18 стежать

    Каталог TOYOTA - 2026

    Категорія
    Приналежність
    Вид
    Колір
    Ціна
    від
    до
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас немає обраних фільтрів
    Вид
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -4%

    Заглушка поводка стеклоочистителя 8529228030. Установлена на: LC Prado 120 2.7 (2TRFE) 02-09 LC Prado 120 3.0D (1KDFTV) 02-09 LC Prado 120 4.0 (1GRFE) 02-09 Аналог: 8529202030, 85292-02030 : PRADO
    кешбек від 45 ₴
    розстрочка
    -25%

    Оригінальний паливний фільтр (у баку) OEM 77024-48040. Тип: фільтр паливний в бак (для модуля паливного насоса) Застосування: - Lexus RX 300/330/350 (U3) - Lexus RX 400h (U3) Комплектація: 1 шт. Примітка: перед замовленням звіряйте сумісність по VIN/каталогу, оскільки існують різні виконання паливного модуля.
    кешбек від 32 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 1360228030 📐 Характеристики: Тип запчастині: Вал балансирний (балансирний вал двигуна). Призначення/Функція: Цей елемент системи двигуна призначений для компенсації вібрацій, які виникають під час роботи 4-циліндрових двигунів великого об'єму. Обертаючись у протилежному напрямку до колінчастого валу, він створює інерційні сили, що нівелюють коливання, забезпечуючи більш плавну та комфортну роботу силового агрегату. Виробник: Оригінал Toyota/Lexus. Країна виробник: Японія. Розташування: Встановлюється всередині блока циліндрів двигуна, вбудований у систему змащення. Матеріал: Високоміцна сталь з прецизійною обробкою, що забезпечує довговічність та стійкість до зносу. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну відповідність геометричним параметрам та вазі, що є запорукою ефективної компенсації вібрацій. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Camry: 2.4L (з двигуном 2AZ-FE). Toyota Alphard: 2.4L (з двигуном 2AZ-FE). Toyota Harrier: 2.4L (з двигуном 2AZ-FE). Toyota Highlander: з двигуном 2AZ-FE. Toyota Previa: 2.4L (з двигуном 2AZ-FE). Toyota RAV4: 2.4L (з двигуном 2AZ-FE). Toyota Solara: 2.4L (з двигуном 2AZ-FE). Lexus ES та інші моделі з двигуном 2AZ-FE. Роки випуску: Орієнтовно з 2000 року. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів. ⚙️ Двигуни: 2AZ-FE (2.4L бензин). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 13602-28010, 13602-28011, 13602-0H010 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NIPPARTS: J3112028 (якщо сумісний) TAIHO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) ACL Race Series: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) King Engine Bearings: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (вал є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Вкладиші балансувального валу (обов'язково при заміні валу). Комплект прокладок двигуна повний (обов'язково, оскільки для заміни валу потрібне повне розбирання). Вкладиші корінні та шатунні. Насос масляний. Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після ремонту двигуна). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Сильна вібрація двигуна (особливо на холостому ходу), сторонні шуми (гул, стукіт) з нижньої частини двигуна, падіння тиску оливи (якщо зношені вкладиші). Наслідки несправності: Пошкодження або знос балансирного валу призводить до збільшення вібрацій, шуму та може спричинити серйозне пошкодження самого двигуна, оскільки вібрація збільшує навантаження на інші компоненти. Рекомендації щодо заміни: Вал балансирний зазвичай замінюється при його пошкодженні, зносі або під час капітального ремонту двигуна. При заміні завжди встановлюйте нові вкладиші балансирного валу. Загальні рекомендації: Ремонт двигуна, що включає заміну балансирного валу, є складною процедурою. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 71 ₴
    розстрочка
    -25%

    Важіль передньої підвіски нижній, лівий 4806933070 Застосовується на: Camry 30 2.4 (2AZFE) 02-06 Camry 40 2.4 (2AZFE) 06-11 Camry 40 3.5 (2GRFE) 06-11 Camry 50 2.5 (2ARFE) 12- Camry 50 3.5 (2GRFE) 1 ARM16001 48069-33070, 48069-06150, 48069-0E010, 48069-33060, 48069-33050, 48069-58010 48069-33069,4 480690E010, 4806933060, 4806933050, 4806958010 Можлива заміна сайлентблоків: Сайлентблок переднього важеля задній 48655-87401 Сайлентблок задній переднього нижнього важеля
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031058003 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник ступиці задньої. Призначення/Функція: Цей сальник призначений для герметизації маточини заднього колеса (ступиці), запобігаючи витоку трансмісійної оливи з редуктора або моста та потраплянню води, бруду, пилу, солі та інших сторонніх речовин у підшипник ступиці. Це критично важливо для підтримання належного змащення підшипників та захисту їх від передчасного зносу. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі заднього моста або поворотному кулаці (залежить від конструкції підвіски), навколо півосі, в місці, де піввісь проходить крізь елементи кріплення колеса. Лівий = Правий (універсальний для обох сторін). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 56x75x9 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям моста. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи заднього моста та підвіски. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації. Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Всі модифікації. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota Land Cruiser та Lexus GX/LX, що використовують аналогічні задні мости та ступичні вузли. Роки випуску: 2002-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації мостів та піввісей. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом заднього моста. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників ступиць зазвичай відсутні. Замінники: NOK: AP2578G (виробник сальників) CORTECO: 19036120B (якщо сумісний) MUSASHI: T1289 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-GRJ120RR RBI: T9031058003 SAT: ST-90310-58003 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є універсальним для лівої та правої задньої ступиці). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Підшипник задньої ступиці (якщо він зношений або вийшов з ладу, що, як правило, є причиною заміни сальника). Задня піввісь (якщо є її пошкодження або знос робочої поверхні для сальника). Трансмісійна олива для заднього моста (повна заміна після розбирання моста). Стопорне кільце підшипника півосі (якщо передбачено конструкцією). Гайка кріплення півосі. (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи із зони задньої ступиці (сліди на гальмівному диску, колесі, внутрішній частині колеса), зниження рівня оливи в задньому мосту, шум або гул з боку заднього колеса (може вказувати на несправність підшипника через втрату мастила). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи та масляного голодування підшипника ступиці, що викликає його прискорений знос, перегрів та, зрештою, повне руйнування підшипника. Це може призвести до люфту колеса, від'єднання колеса або серйозного пошкодження елементів заднього моста під час руху, що є вкрай небезпечним і може спричинити ДТП. Рекомендації щодо заміни: Сальник ступиці слід замінювати негайно при виявленні будь-яких витоків трансмісійної оливи через нього. Також його обов'язково замінюють при кожній заміні підшипника задньої ступиці або при демонтажі півосі. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника. При встановленні нового сальника переконайтеся, що робочі поверхні чисті та змащені. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів (для запресування сальника, іноді - знімачі). Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 5 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031058004 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник ступиці задньої. Призначення/Функція: Цей сальник призначений для герметизації маточини заднього колеса (ступиці), запобігаючи витоку трансмісійної оливи з редуктора або моста та потраплянню води, бруду, пилу, солі та інших сторонніх речовин у підшипник ступиці. Він є критично важливим для підтримання належного змащення підшипників та захисту їх від передчасного зносу. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі заднього моста або поворотному кулаці (залежить від конструкції підвіски), навколо півосі, в місці, де піввісь проходить крізь елементи кріплення колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (для півосі), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям моста. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи заднього моста та підвіски. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Всі модифікації. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota Land Cruiser та Lexus GX/LX, що використовують аналогічні задні мости та ступичні вузли. Роки випуску: 2010-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації задніх мостів та ступиць. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом заднього моста. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інші оригінальні крос-номери для сальників ступиць зазвичай відсутні. Замінники: NOK: AP4332 (якщо сумісний) CORTECO: 19036122B (якщо сумісний) MUSASHI: T1290 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-150RR RBI: T1031058004 SAT: ST-90310-58004 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є універсальним для лівої та правої задньої ступиці). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Підшипник задньої ступиці (якщо він зношений або вийшов з ладу). Задня піввісь (якщо є її пошкодження або знос робочої поверхні для сальника). Трансмісійна олива для заднього моста (повна заміна після розбирання моста). Стопорне кільце підшипника півосі (якщо передбачено конструкцією). Гайка кріплення півосі. (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи із зони задньої ступиці (сліди на гальмівному диску, колесі, внутрішній частині колеса), зниження рівня оливи в задньому мосту, шум або гул з боку заднього колеса (може вказувати на несправність підшипника через втрату мастила). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи та масляного голодування підшипника ступиці, що викликає його прискорений знос, перегрів та, зрештою, повне руйнування підшипника. Це може призвести до люфту колеса, від'єднання колеса або серйозного пошкодження елементів заднього моста під час руху, що є вкрай небезпечним і може спричинити ДТП. Рекомендації щодо заміни: Сальник ступиці слід замінювати негайно при виявленні будь-яких витоків трансмісійної оливи через нього. Також його обов'язково замінюють при кожній заміні підшипника задньої ступиці або при демонтажі півосі. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника. При встановленні нового сальника переконайтеся, що робочі поверхні чисті та змащені. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів (для запресування сальника, іноді - знімачі). Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 6 ₴
    розстрочка
    -5%

    Форсунка омивача скла 85381AA042 Застосовність: Camry 30 2.4 (2AZFE) 02-06 Camry 30 3.0 (1MZFE) 02-06 Аналоги: 85381AA040, 85381AA041 8531
    кешбек від 5 ₴
    розстрочка
    -25%

    кешбек від 26 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 04466-02292 📐 Характеристики: Тип запчастині: Колодки гальмівні дискові. Призначення/Функція: Забезпечують створення сили тертя з гальмівним диском для уповільнення або повної зупинки автомобіля. Вони є ключовим компонентом гальмівної системи, що забезпечує ефективне гальмування та безпеку руху. Виробник: Оригінал Toyota/Lexus. Розташування: Встановлюються на задній осі автомобіля, всередині гальмівного супорта. Матеріал: Фрикційний матеріал на металевій основі (зазвичай керамічні, напівметалеві або органічні суміші). Розміри (приблизні): Ширина: ~93 мм, Висота: ~41 мм, Товщина: ~15 мм. Комплектність: Продається комплектом на вісь (4 колодки). Особливості: Оригінальні гальмівні колодки Toyota/Lexus гарантують ідеальну сумісність з гальмівною системою автомобіля, ефективне гальмування в широкому діапазоні температур і швидкостей, а також оптимальний термін служби. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Corolla (E150, E180, E210): 2006-. Toyota Auris (E150, E180): 2006-. Toyota Yaris (XP90, XP130, XP210): 2005-. Toyota Prius (XW30, XW50): 2009-. Toyota C-HR: 2016-. Lexus CT200h (ZWA10): 2010-. Також застосовуються на інших моделях Toyota та Lexus з дисковими гальмами ззаду, що використовують аналогічні гальмівні системи. Роки випуску: 2005-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні гальмівні системи (наприклад, для різних діаметрів гальмівних дисків). ⚙️ Двигуни: 1ZR-FE (1.6L бензин) 2ZR-FE (1.8L бензин) 1NR-FE (1.3L, 1.5L бензин) 2ZR-FXE (1.8L гібрид) Та інші, що встановлюються на перелічені моделі. Сумісність залежить від типу гальмівної системи, а не від конкретного двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 04466-05040, 04466-05041, 04466-05042, 04466-05043, 04466-YZZE5 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: AKEBONO: AN-745K TEXTAR: 2437001 TRW: GDB3470 BREMBO: P83083 NIPPARTS: N3612108 JAPANPARTS: PA-0012AF FERODO: FDB4157 ROADHOUSE: 21272.00 REMSA: 1272.00 CTR: CKT-179 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (колодки встановлюються на обох сторонах осі). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Гальмівні диски (задні) Датчики зносу гальмівних колодок (якщо передбачені конструкцією) Гальмівна рідина (перевірка рівня та стану, заміна за регламентом) Ремкомплект гальмівного супорта (направляючі, пильовики) Гальмівні шланги (задні) (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Скрип, скрегіт або писк при гальмуванні, збільшення гальмівного шляху, пульсація на педалі гальма (при пошкодженні диска), зменшення рівня гальмівної рідини, індикатор зносу на приладовій панелі. Наслідки несправності: Зношені колодки знижують ефективність гальмування, пошкоджують гальмівні диски, можуть призвести до повного відказу гальм або перегріву гальмівної системи, що загрожує безпеці руху та може спричинити ДТП. Рекомендації щодо заміни: Гальмівні колодки слід замінювати при виявленні зносу до мінімально допустимої товщини (зазвичай 2-3 мм фрикційного шару) або при появі ознак несправності. Зазвичай їх ресурс становить 30 000 - 60 000 км. Завжди замінюйте колодки комплектом на осі. Загальні рекомендації: Після заміни колодок проведіть "притирання" (кілька плавних гальмувань з невеликої швидкості, уникаючи різких зупинок, щоб фрикційний матеріал рівномірно розподілився по диску). Завжди використовуйте якісні колодки для забезпечення максимальної безпеки. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 13 ₴
    розстрочка
    -25%

    Оригінальний повітряний фільтр Toyota. OEM номер: 17801-31170 Застосування: - Toyota RAV4 (з 2012-) 2.2D Комплектація: 1 шт. Примітка: перед замовленням звіряйте сумісність по VIN/каталогу.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031132025 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник розподілвала (сальник розподільчого валу двигуна). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між обертовим розподільчим валом двигуна та нерухомим корпусом (зазвичай головкою блока циліндрів або кришкою ГРМ). Він запобігає витоку моторної оливи з двигуна, а також потраплянню бруду та пилу ззовні всередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у головці блока циліндрів або передній кришці двигуна, навколо розподільчого валу. Зазвичай їх два (для впускного та випускного розподілвалів), і можуть бути ідентичними або різними. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що володіє високою термостійкістю, стійкістю до моторної оливи та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (діаметр валу, зовнішній діаметр та товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям двигуна. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної роботи двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV). Може також застосовуватися на інших моделях Toyota з двигуном 1KD-FTV, таких як Hilux, Fortuner, Land Cruiser 120, Hiace. Роки випуску: 2010-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки в різних двигунах та поколіннях можуть використовуватися різні сальники. ⚙️ Двигуни: 1KD-FTV (3.0L дизель) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Прямих оригінальних крос-номерів зазвичай немає. Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: 19033832B (якщо сумісний) MUSASHI: T1259 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-KDF RBI: T9031132025 SAT: ST-90311-32025 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції ГБЦ. Сальники впускного та випускного розподільчих валів можуть бути ідентичними або відрізнятися. Зазвичай, даний сальник є універсальним для обох розподільчих валів у цьому двигуні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Ремінь ГРМ або ланцюг ГРМ та його компоненти (ролики, натягувач - оскільки для заміни сальника їх необхідно знімати). Сальник колінвала передній (якщо є витоки). Прокладка клапанної кришки (якщо є витоки). Моторна олива та масляний фільтр (після усунення витоку). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки моторної оливи з-під кришки ГРМ або з передньої частини двигуна (плями під автомобілем, сліди на ременях), зниження рівня моторної оливи, забруднення ременя ГРМ оливою. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку моторної оливи, що може викликати масляне голодування двигуна, його перегрів, прискорений знос рухомих частин та, як наслідок, серйозне пошкодження двигуна. Олива, що потрапила на ремінь ГРМ, може спричинити його прослизання, обрив та серйозну поломку двигуна (зіткнення клапанів з поршнями). Рекомендації щодо заміни: Сальник розподілвала слід замінювати негайно при виявленні витоків оливи через нього. Часто його замінюють превентивно під час планової заміни ременя ГРМ, оскільки доступ до нього вже відкритий. Загальні рекомендації: При заміні сальника важливо використовувати спеціальний інструмент для правильної посадки без перекосів та пошкоджень. Ретельно очистіть робочу поверхню розподільчого валу. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО. На русском
    кешбек від 13 ₴
    розстрочка
    -5%

    Датчик детонации 8961520090. Применяемость: Camry 40 2.4 (2AZFE) 06-11 EU, USA, UAE Camry 40 3.5 (2GRFE) 06-11 EU LC Prado 120 2.7 (2TRFE) 02-09 UAE LC Prado 120 4.0 (1GRFE) 02-09 EU Аналоги: 8961502020, 8961506010, 8961520090, 89615BZ030 89615-02020, 89615-06010, 89615-20090, 89615-BZ030 : LC PRADO CAMRY
    кешбек від 9 ₴
    розстрочка
    -25%

    Отбойник переднего амортизатора 4830460120. Применяемость: LC Prado 120 2.7 (2TRFE) 02-09 LC Prado 120 3.0D (1KDFTV) 02-09 LC Prado 120 4.0 (1GRFE) 02-09 GX 2002-2009 : LAND CRUISER PRADO
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -25%

    Оригінальна колісна шпилька 90942-02082 є універсальним елементом кріплення колеса. Виготовлена з високоміцної сталі, призначена для надійної фіксації колісних дисків. Застосовується як на передній, так і на задній осі більшості моделей Toyota та Lexus (зокрема, Camry, Corolla, RAV4, Highlander, GX460, ES). Основні параметри: різьба M12x1.5, довжина (під головкою) приблизно 40 мм. OEM: 90942-02082.
    кешбек від 19 ₴
    розстрочка
    -25%

    Оригінальна стійка заднього стабілізатора Toyota Camry, RX, Highlander, Venza 48830-48010 Оригінальна стійка заднього стабілізатора підвіски призначена для автомобілів Toyota Camry 30 (2002–2006), Lexus RX300 / RX330, Toyota Highlander 3.5 (з 2007 року) та Toyota Venza 2.7 (2008–2013). Забезпечує стабільність руху, зменшує крени кузова та покращує керованість під час поворотів. Виготовлена з високоміцної сталі, стійкої до навантажень і корозії. Має довжину 235 мм, зовнішній діаметр 10 мм і різьбу M10×1.25. Підходить для лівої та правої сторони, що спрощує монтаж і обслуговування. Характеристики Призначення: підвіска / стабілізатор Положення: задня ліва = права Довжина: 235 мм Зовнішній діаметр: 10 мм Різьба: M10×1.25 Оригінальний номер: 4883048010 Аналоги: 4883006030, 48830-06030, 48830-48010 Тип: оригінал Toyota Переваги Висока міцність і надійність Забезпечує стійкість кузова при маневрах Підходить для кількох моделей Toyota та Lexus Проста установка, сумісність ліворуч/праворуч Довговічність та стійкість до зносу Зверніть увагу: існують аналоги — 4883006030, 48830-06030, 48830-48010. Рекомендується використовувати лише оригінальні деталі Toyota для забезпечення стабільної роботи підвіски.
    кешбек від 45 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 04465-02391 📐 Характеристики: Тип запчастині: Колодки гальмівні дискові. Призначення/Функція: Забезпечують створення сили тертя з гальмівним диском для уповільнення або повної зупинки автомобіля. Вони є ключовим компонентом гальмівної системи, що гарантує ефективне гальмування та безпеку руху. Виробник: Оригінал Toyota/Lexus. Розташування: Встановлюються на передній осі автомобіля, всередині гальмівного супорта. Матеріал: Фрикційний матеріал на металевій основі (зазвичай керамічні, напівметалеві або органічні суміші), розроблений для оптимального балансу ефективності гальмування, довговічності, низького рівня шуму та пилу. Тип матеріалу відповідає заводським стандартам. Комплектність: Продається комплектом на вісь (зазвичай 4 колодки). Особливості: Оригінальні гальмівні колодки Toyota/Lexus гарантують ідеальну сумісність з гальмівною системою автомобіля, ефективне гальмування в широкому діапазоні температур і швидкостей, а також оптимальний термін служби. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Corolla (E180, E210): 2012-. Toyota RAV4 (XA40, XA50): 2012-. Toyota C-HR: 2016-. Lexus ES (XV60, XZ10): 2012-. Lexus UX (ZA10): 2018-. Також застосовуються на інших моделях Toyota та Lexus з дисковими гальмами спереду, що використовують аналогічні гальмівні системи. Роки випуску: 2012-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні гальмівні системи (наприклад, для різних діаметрів гальмівних дисків). ⚙️ Двигуни: Сумісність не залежить від типу двигуна, оскільки це елемент гальмівної системи. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 04465-02290, 04465-02390, 04465-02400, 04465-0R010, 04465-0R020, 04465-0R030, 04465-0R040, 04465-42200, 04465-F4020, 04465-YZZDA, 04465-YZZDS (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: AKEBONO: AN-815K TEXTAR: 2529201 TRW: GDB3640 BREMBO: P83084 NIPPARTS: N3602158 JAPANPARTS: PA-0015AF FERODO: FDB4344 ROADHOUSE: 21644.00 REMSA: 1644.00 CTR: CKT-180 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (колодки встановлюються на обох сторонах осі). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Гальмівні диски (передні, якщо є знос, биття або пошкодження). Гальмівна рідина (перевірка рівня та стану, заміна за регламентом). Гальмівний супорт (перевірка на заклинювання поршнів, стан напрямних). Ремкомплект супорта (за потреби). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Скрип, скрегіт або писк при гальмуванні, збільшення гальмівного шляху, пульсація на педалі гальма (при пошкодженні диска), зменшення рівня гальмівної рідини, індикатор зносу на приладовій панелі (якщо передбачено), візуальний знос фрикційного матеріалу до мінімально допустимої товщини. Наслідки несправності: Зношені колодки знижують ефективність гальмування, пошкоджують гальмівні диски, можуть призвести до повного відказу гальм або перегріву гальмівної системи, що загрожує безпеці руху та може спричинити ДТП. Рекомендації щодо заміни: Гальмівні колодки слід замінювати при виявленні зносу до мінімально допустимої товщини (зазвичай 2-3 мм фрикційного шару) або при появі ознак несправності. Зазвичай їх ресурс становить 30 000 - 60 000 км, але залежить від стилю водіння та умов експлуатації. Завжди замінюйте колодки комплектом на осі. Загальні рекомендації: Після заміни колодок проведіть "притирання" (кілька плавних гальмувань з невеликої швидкості, уникаючи різких зупинок, щоб фрикційний матеріал рівномірно розподілився по диску). Завжди використовуйте якісні колодки для забезпечення максимальної безпеки. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 13 ₴
    розстрочка
    -25%

    Фільтр повітряний 178010P051. 240мм 220мм 57мм Встановлено на: RX 2010-2012 Аналог: 17801-31131, 1780131131 : RX
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031142046 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник заднього редуктора бічний (сальник вихідного валу заднього редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу заднього редуктора (диференціала). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі заднього редуктора, навколо вихідного валу привода (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 42x65x9x15 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина x висота бурта). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи заднього моста. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними задніми редукторами. Роки випуску: 2010-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації редукторів та приводів. ⚙️ Двигуни: 1KD-FTV (3.0L дизель) Сумісність залежить від конкретної моделі редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників редукторів зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2577G (виробник сальників) CORTECO: 19034035B (якщо сумісний) MUSASHI: T1288 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-URJ200R RBI: T9031142046 SAT: ST-90311-42046 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів заднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для заднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник заднього редуктора з іншої сторони (якщо він ідентичний або також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з заднього редуктора (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з редуктора (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу заднього редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031143008 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник роздатки передній (сальник переднього вихідного валу роздавальної коробки). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення переднього вихідного валу роздавальної коробки, запобігаючи витоку трансмісійної оливи з агрегату. Це критично важливо для підтримання належного рівня змащення внутрішніх компонентів та захисту їх від зовнішніх забруднень (бруду, води). Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки навколо переднього вихідного валу, який передає крутний момент до переднього карданного валу. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям роздавальної коробки. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації. Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Всі модифікації. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними роздавальними коробками. Роки випуску: 2002-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації роздавальних коробок та двигунів. ⚙️ Двигуни: 1GR-FE (4.0L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) Також може бути сумісний з іншими двигунами, що агрегуються з відповідними роздавальними коробками. Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників роздатки зазвичай немає. Замінники: NOK: AP4495J (виробник сальників) CORTECO: 19036123B MUSASHI: T1294 FEBEST: 0310-URJ200F RBI: T9031143008 SAT: ST-90311-43008 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є позиційним елементом, але може бути ідентичним для інших вихідних валів РК, якщо їх розміри збігаються). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Передній карданний вал (на предмет люфту хрестовин або шліців). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники валу (якщо є люфт або шум). Фланець валу (на предмет зносу робочої поверхні). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в роздавальній коробці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з роздатки (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздавальної коробки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031138087 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник гідромуфти АКПП (сальник насоса АКПП, сальник гідротрансформатора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між корпусом автоматичної коробки передач та валом гідротрансформатора (гідромуфти). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (ATF) з АКПП у моторний відсік та утримує тиск, необхідний для роботи гідравлічної системи коробки. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у передній частині корпусу АКПП, навколо вхідного валу гідротрансформатора. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр, зовнішній діаметр, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям АКПП. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи автоматичної трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації з АКПП. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними автоматичними трансмісіями (наприклад, A750E/F, A760E/F). Роки випуску: 2002-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та гідротрансформаторів. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Сумісність залежить від моделі АКПП, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-38020, 90311-38029, 90311-38064, 90311-38082, 90311-38083, 90311-38129 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: AP2285F (виробник сальників) CORTECO: 19028020B MUSASHI: T1229 FEBEST: 0310-UZJ100R (для деяких застосувань) RBI: T9031138087 SAT: ST-90311-38087 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (ATF) для АКПП (повна заміна після розгерметизації). Прокладка піддона АКПП (якщо знімається піддон). Гідротрансформатор (якщо він несправний або пошкодив робочу поверхню сальника). Сальник колінвала задній (якщо є витоки). Сальник хвостовика АКПП (якщо є витоки). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу АКПП (між двигуном та коробкою), зниження рівня ATF, пробуксовування передач, перегрів АКПП, сторонні шуми з боку трансмісії. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування АКПП, її перегрів, підвищений знос фрикціонів, гідроблока та інших компонентів. Це може призвести до серйозного пошкодження або повного виходу з ладу АКПП, що потребує дороговартісного ремонту. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Заміна сальника гідромуфти є складною процедурою, що вимагає зняття коробки передач. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та АКПП. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть ATF до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 90942-02081 📐 Характеристики: Оригінальна шпилька ступиці колеса. Ця деталь призначена для надійного кріплення колеса до маточини, забезпечуючи його правильне центрування та фіксацію за допомогою колісних гайок. Застосовується як на передній, так і на задній осі, залежно від моделі автомобіля. Виготовлена з високоміцної сталі, що гарантує її стійкість до значних навантажень, зсуву та корозії. Різьба: M12x1.5 Довжина: ~46-48 мм (загальна) Діаметр накатки: ~14.3 мм Матеріал: Високоміцна сталь 📌 Сумісність: Toyota Camry (XV30, XV40, XV50) (2001-2017) Toyota RAV4 (XA20, XA30, XA40) (2000-2018) Toyota Avensis (T220, T250, T270) (1997-2018) Toyota Corolla (E120, E150, E180) (2000-2024) Toyota Highlander (XU20, XU40, XU50) (2000-2024) Lexus ES (XV30, XV40, XV60) (2001-2024) Lexus RX (XU30, AL10, AL20) (2003-2024) Застосовується на багатьох інших моделях Toyota та Lexus. ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь ходової частини) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 90942-02081, 90942-02049, 90942-02061, 90942-02071, 90942-02094, 90942-02095 Febest: 0189-ACV40 RBI: T9094202081 CTR: CPLT-2 Blue Print: ADT34301 Raybestos: 785-1100 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (універсальна шпилька) 🔧 Супутні товари: Колісна гайка (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), маточина колеса, підшипник маточини, гальмівний диск, колесний диск. 🛠 Рекомендації: Перевіряйте шпильки ступиці на наявність деформацій, пошкоджень різьби або ознак розтягування. Заміна шпильки рекомендується при виявленні будь-яких пошкоджень або при проблемах з затягуванням колісних гайок для забезпечення безпеки.
    кешбек від 6 ₴
    розстрочка
    -5%

    OEM: 85381-12300 📐 Характеристики: Тип запчастині: Форсунка омивача лобового скла (віяловий тип). Призначення/Функція: Забезпечує подачу та розпилення рідини омивача на лобове скло. Віяловий тип форсунки створює широкий та рівномірний струмінь, що дозволяє ефективно очищати велику площу скла, покращуючи видимість та безпеку руху. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється на капоті або пластиковій накладці під лобовим склом. Матеріал: Високоміцний пластик, стійкий до УФ-випромінювання, низьких температур та впливу рідини омивача. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальне прилягання, точний кут та силу розпилення, що відповідає заводським стандартам. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 150: 2.7L (2TRFE), 3.0L D (1KDFTV), 4.0L (1GRFE), з 2010 року. Toyota Highlander (U4, A4): 3.5L (2GRFE), 2007-2013. Роки випуску: 2007-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні типи форсунок. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) 2GR-FE (3.5L бензин) Сумісність залежить від типу гальмівної системи, а не від конкретного двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 85381-12300, 85381-42080, 85381-0K010, 85381-30680, 85381-42081 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: FEBEST: 0199-001 (якщо сумісний) SAT: ST-85381-12300 NTY: EW-TY-001 (якщо сумісний) Q-FIX: (аналоги, якщо доступні) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (форсунка є поштучним елементом, але рекомендується замінювати їх у парі). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Насос омивача. Шланг подачі рідини. Бачок омивача. Рідина омивача (за сезоном). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Неправильне розпилення рідини, засмічення форсунки, недостатній тиск струменя, витік рідини. Наслідки несправності: Несправна форсунка призводить до погіршення очищення лобового скла, що знижує видимість та підвищує ризик ДТП, особливо в дощ або сніг. Рекомендації щодо заміни: Форсунку слід замінювати при виявленні несправності, що не усувається чищенням. Зазвичай їх замінюють парою для рівномірного розпилення. Загальні рекомендації: Регулярно використовуйте якісну рідину омивача, особливо взимку, щоб уникнути засмічення та замерзання. Важливо: Встановлення цієї запчастини є простим і може бути виконане самостійно.
    кешбек від 44 ₴
    розстрочка
    -25%

    Гальмівні колодки передніх гальм 0446548150 Встановлено на: RX 2003-2010 RX400h RX 2010-2012 HighLander 3.5 (2GRFE) 2007- Аналоги: 04465-0E010, 04465-48160, 04465-48150 04 0446548160, 0446548190 : HIGHLANDER RX
    кешбек від 9 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031188006 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник колінвала двигуна задній. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між задньою частиною колінчастого валу двигуна та його корпусом (блоком циліндрів або задньою кришкою двигуна). Він запобігає витоку моторної оливи з двигуна, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у задній частині двигуна, навколо колінчастого валу, між двигуном та коробкою передач. Для заміни зазвичай потрібне зняття коробки передач. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що володіє високою термостійкістю, стійкістю до моторної оливи та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (діаметр валу, зовнішній діаметр та товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям двигуна. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної роботи двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 2.7L (2TR-FE). Може також застосовуватися на інших моделях Toyota з двигуном 2TR-FE, таких як Toyota Hilux, Toyota Fortuner, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Hiace. Роки випуску: 2002-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки в різних двигунах та поколіннях можуть використовуватися різні сальники. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-88004, 90311-88005 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: 0310-TRCR RBI: T9031188006 SAT: ST-90311-88006 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після усунення витоку). Прокладка піддона картера (якщо її знімали). Сальник колінвала передній (для повної перевірки герметичності двигуна). Маховик / Гідротрансформатор (на предмет пошкодження робочої поверхні). Сальники КПП / АКПП (вхідний, вихідні, якщо є витоки). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки моторної оливи з-під двигуна в районі з'єднання з коробкою передач (плями під автомобілем), зниження рівня моторної оливи. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку моторної оливи, що викликає масляне голодування двигуна, його перегрів, прискорений знос рухомих частин та, як наслідок, серйозне пошкодження двигуна. Рекомендації щодо заміни: Сальник колінвала слід замінювати негайно при виявленні витоків оливи через нього. Заміна заднього сальника колінвала є складною та дороговартісною процедурою, що вимагає демонтажу коробки передач. Загальні рекомендації: При заміні сальника важливо використовувати спеціальний інструмент для правильної посадки без перекосів та пошкоджень. Ретельно очистіть робочу поверхню колінвала. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.