OEM: 48190-60041 📐 Характеристики: Тип запчастині: Болт ексцентриковий (регулювальний болт розвал-сходження). Призначення/Функція: Цей елемент є частиною системи регулювання кутів встановлення коліс (розвал-сходження) на задній осі. Він дозволяє змінювати положення важеля підвіски, що дає можливість налаштувати розвал та/або сходження, забезпечуючи правильну геометрію підвіски. Це необхідно для оптимальної керованості, стабільності автомобіля та рівномірного зносу шин. Виробник: Оригінал Toyota/Lexus. Розташування: Встановлюється у місці кріплення нижніх важелів задньої підвіски до підрамника або рами. Матеріал: Високоміцна сталь з антикорозійним покриттям та ексцентриковою шайбою. Комплектність: Продається поштучно (як правило, у зборі з ексцентриковою шайбою та гайкою). Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну відповідність розмірам, що є запорукою можливості правильного регулювання кутів коліс. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado (J120, J150): 2002-. Lexus GX 470/460: 2002-. Lexus LX 470/570: 2002-. Роки випуску: 2002-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації підвіски. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 48190-60041, 48190-60020, 48190-0K030 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: FEBEST: 0123-J120F (якщо сумісний) RBI: T4819060041 SAT: ST-48190-60041 CTR: (аналоги, якщо доступні) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ексцентрік є універсальним для лівої та правої сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Інші елементи важелів задньої підвіски (сайлентблоки). Важелі задньої підвіски (якщо вони деформовані). Ексцентрикова шайба та гайка (якщо вони не йдуть в комплекті). Розвал-сходження (обов'язкова процедура після заміни). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Неможливість відрегулювати розвал-сходження задніх коліс, сильна корозія болта або гайки, що перешкоджає регулюванню, стукіт або люфт у задній підвісці. Візуально – деформація або сильна іржа ексцентріка. Наслідки несправності: Несправний або закислий ексцентрік унеможливлює правильне регулювання розвал-сходження, що призводить до нерівномірного та прискореного зносу шин, погіршення керованості автомобіля та підвищеного навантаження на інші елементи підвіски. Рекомендації щодо заміни: Ексцентрік слід замінювати при неможливості регулювання розвал-сходження, а також при сильному зносі або корозії. Завжди використовуйте спеціальне мастило при установці, щоб запобігти закисанню в майбутньому. Після заміни обов'язково виконайте процедуру розвал-сходження. Загальні рекомендації: Встановлення цієї запчастини вимагає знання геометрії підвіски та спеціального інструменту для регулювання. Важливо: Радимо довіряти заміну та подальше регулювання розвал-сходження тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.