triangle
Toyota
|
18 следят
    Категория
    Принадлежность
    Вид
    Цвет
    Цена
    от
    до
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    кешбэк от 71 ₴
    рассрочка
    -25%

    Рычаг передней подвески нижний, левый 4806933070. Применяется на: Camry 30 2.4 (2AZFE) 02-06 Camry 40 2.4 (2AZFE) 06-11 Camry 40 3.5 (2GRFE) 06-11 Camry 50 2.5 (2ARFE) 12- Camry 50 3.5 (2GRFE) 12- Аналоги: Рычаг передний нижний левый ARM16001 48069-33070, 48069-06150, 48069-0E010, 48069-33060, 48069-33050, 48069-58010 4806933070, 4806906150, 480690E010, 4806933060, 4806933050, 4806958010 Возможна замена сайлентблоков: Сайлентблок переднего рычага задний 48655-87401 Сайлентблок задний переднего нижнего рычага TAB-046
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031058003 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник ступицы задней. Назначение/функция: Этот сальник предназначен для герметизации ступицы заднего колеса (ступицы), предотвращая утечку трансмиссионного масла из редуктора или моста и попадание воды, грязи, пыли, соли и других посторонних веществ в подшипник ступицы. Это критически важно для поддержания надлежащей смазки подшипников и защиты их от преждевременного износа. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе заднего моста или поворотном кулаке (зависит от конструкции подвески) вокруг полуоси, в месте, где полуось проходит сквозь элементы крепления колеса. Левый = правый (универсальный для обеих сторон). Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): 56x75x9 (внутренний диаметр x наружный диаметр x толщина). Эти размеры точно соответствуют оригинальным спецификациям моста. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы заднего моста и подвески. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Все модификации. Toyota Land Cruiser Prado 150(J150): Все модификации. Может также использоваться на некоторых других моделях Toyota Land Cruiser и Lexus GX/LX, использующих аналогичные задние мосты и ступичные узлы. Годы выпуска: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации мостов и полуосей. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом заднего моста. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для сальников ступиц обычно отсутствуют. Заменители: NOK: AP2578G (производитель сальников) CORTECO: 19036120B (если совместимый) MUSASHI: T1289 (если совместимый) FEBEST: 0310-GRJ120RR RBI: T9031058003 SAT: ST-9031 применяется (сальник универсален для левой и правой задней ступицы). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Подшипник задней ступицы (если он изношен или вышел из строя, что, как правило, является причиной замены сальника). Задняя полуось (если есть ее повреждение или износ рабочей поверхности для сальника). Трансмиссионное масло для заднего моста (полная замена после разборки моста). Стопорное кольцо подшипника полуоси (если это предусмотрено конструкцией). Гайка крепления полуоси. (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из зоны задней ступицы (следы на тормозном диске, колесе, внутренней части колеса), снижение уровня масла в заднем мосту, шум или гул из-за потери смазки). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла и масляному голоданию подшипника ступицы, что вызывает его ускоренный износ, перегрев и, наконец, полное разрушение подшипника. Это может привести к люфту колеса, отсоединению колеса или серьезному повреждению элементов заднего моста во время движения, что крайне опасно и может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Сальник ступицы следует заменять немедленно при обнаружении любых утечек трансмиссионного масла через него. Также его обязательно заменяют при каждой замене подшипника задней ступицы или демонтаже полуоси. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя. При установке нового сальника убедитесь, что рабочие поверхности чисты и смазаны. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов (для запрессовки сальника, иногда – съемники). Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031058004 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник ступицы задней. Назначение/функция: Этот сальник предназначен для герметизации ступицы заднего колеса (ступицы), предотвращая утечку трансмиссионного масла из редуктора или моста и попадание воды, грязи, пыли, соли и других посторонних веществ в подшипник ступицы. Он критически важен для поддержания надлежащей смазки подшипников и защиты их от преждевременного износа. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе заднего моста или поворотном кулаке (зависит от конструкции подвески) вокруг полуоси, в месте, где полуось проходит сквозь элементы крепления колеса. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Внутренний диаметр (для полуоси), наружный диаметр (для посадочного места) и толщина точно соответствуют оригинальным спецификациям моста. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы заднего моста и подвески. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Все модификации. Может также использоваться на некоторых других моделях Toyota Land Cruiser и Lexus GX/LX, использующих аналогичные задние мосты и ступичные узлы. Годы выпуска: 2010-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации задних мостов и ступиц. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом заднего моста. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Другие оригинальные кросс-номера для сальников ступиц обычно отсутствуют. Заменители: NOK: AP4332 (если совместимый) CORTECO: 19036122B (если совместимый) MUSASHI: T1290 (если совместимый) FEBEST: 0310-150RR RBI: T1031058004 SAT: ST-90310-5 (сальник универсален для левой и правой задней ступицы). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Подшипник задней ступицы (если он изношен или вышел из строя). Задняя полуось (если есть ее повреждение или износ рабочей поверхности для сальника). Трансмиссионное масло для заднего моста (полная замена после разборки моста). Стопорное кольцо подшипника полуоси (если это предусмотрено конструкцией). Гайка крепления полуоси. (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из зоны задней ступицы (следы на тормозном диске, колесе, внутренней части колеса), снижение уровня масла в заднем мосту, шум или гул из-за потери смазки). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла и масляному голоданию подшипника ступицы, что вызывает его ускоренный износ, перегрев и, наконец, полное разрушение подшипника. Это может привести к люфту колеса, отсоединению колеса или серьезному повреждению элементов заднего моста во время движения, что крайне опасно и может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Сальник ступицы следует заменять немедленно при обнаружении любых утечек трансмиссионного масла через него. Также его обязательно заменяют при каждой замене подшипника задней ступицы или демонтаже полуоси. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя. При установке нового сальника убедитесь, что рабочие поверхности чисты и смазаны. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов (для запрессовки сальника, иногда – съемники). Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 6 ₴
    рассрочка
    -5%

    Форсунка омывателя стекла 85381AA042 Применяемость: Camry 30 2.4 (2AZFE) 02-06 Camry 30 3.0 (1MZFE) 02-06 Аналоги: 85381AA040, 85381AA041 85381-AA040, 85381-AA041
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -25%
    кешбэк от 26 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 04466-02292 📐 Характеристики: Тип запчасти: Колодки тормозные дисковые. Назначение/функция: Обеспечивают создание силы трения с тормозным диском для замедления или полной остановки автомобиля. Они являются ключевым компонентом тормозной системы, обеспечивающей эффективное торможение и безопасность движения. Производитель: оригинал Toyota/Lexus. Расположение: Устанавливается на задней оси автомобиля, внутри тормозного суппорта. Материал: Фрикционный материал на металлической основе (обычно керамические, полуметаллические или органические смеси). Размеры (приблизительные): Ширина: ~93 мм, Высота: ~41 мм, Толщина: ~15 мм. Комплектность: Продается комплектом на ось (4 колодки). Оригинальные тормозные колодки Toyota/Lexus гарантируют идеальную совместимость с тормозной системой автомобиля, эффективное торможение в широком диапазоне температур и скоростей, а также оптимальный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Corolla (E150, E180, E210): 2006-. Toyota Auris (E150, E180): 2006-. Toyota Yaris (XP90, XP130, XP210): 2005-. Toyota Prius (XW30, XW50): 2009-. Toyota C-HR: 2016-. Lexus CT200h (ZWA10): 2010-. Также используются на других моделях Toyota и Lexus с дисковыми тормозами сзади, использующими аналогичные тормозные системы. Годы выпуска: 2005-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные тормозные системы (например, для разных диаметров тормозных дисков). ⚙️ Двигатели: 1ZR-FE (1.6L бензин) 2ZR-FE (1.8L бензин) 1NR-FE (1.3L, 1.5L бензин) 2ZR-FXE (1.8L гибрид) И другие, устанавливаемые на перечисленные модели. Совместимость зависит от типа тормозной системы, а не конкретного двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 04466-05040, 04466-05041, 04466-05042, 04466-05043, 04466-YZZE5 (разные ревизии или совместимые номера Toyota/Lex Заменители: AKEBONO: AN-745K TEXTAR: 2437001 TRW: GDB3470 BREMBO: P83083 NIPPARTS: N3612108 JAPANPARTS: PA-0012AF FERODO: FDB4157 ROADHOUSE: 02 CTR: CKT-179 ↔ Противоположная сторона: Не применим (колодки устанавливаются на обеих сторонах оси). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Тормозные диски (задние) Датчики износа тормозных колодок (если предусмотрены конструкцией) Тормозная жидкость (проверка уровня и состояния, замена по регламенту) Ремкомплект тормозного суппорта (направляющие) (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Скрип, скрежет или писк при торможении, увеличение тормозного пути, пульсация на педали тормоза (при повреждении диска), уменьшение уровня тормозной жидкости, индикатор износа. Последствия неисправности: Изношенные колодки снижают эффективность торможения, повреждают тормозные диски, могут привести к полному отказу тормозов или перегреву тормозной системы, что чревато безопасностью движения и может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Тормозные колодки следует заменять при обнаружении износа до минимально допустимой толщины (обычно 2-3 мм фрикционного слоя) или при появлении признаков неисправности. Обычно их ресурс составляет 30 000 – 60 000 км. Всегда заменяйте колодки комплектом на оси. Общие рекомендации: После замены колодок проведите "притирку" (несколько плавных торможений с небольшой скорости, избегая резких остановок, чтобы фрикционный материал равномерно распределился по диску). Всегда используйте качественные колодки для обеспечения максимальной безопасности. Важно: Установка этой запчасти требует специальных навыков. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 13 ₴
    рассрочка
    -25%

    Фильтр воздушный 1780131170. Установлено на: RAV4 2012- 2.2D Аналоги:
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031132025 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник распределитель (сальник распределительного вала двигателя). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение между распределительным вращающимся валом двигателя и неподвижным корпусом (обычно головкой блока цилиндров или крышкой ГРМ). Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, а также попадание грязи и пыли извне внутрь, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в головке блока цилиндров или передней крышке двигателя вокруг распределительного вала. Обычно их два (для впускного и выпускного распределителей), и могут быть идентичными или разными. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, стойкостью к моторному маслу и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (диаметр вала, наружный диаметр и толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям двигателя. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной работы двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV). Может также применяться на других моделях Toyota с двигателем 1KD-FTV, таких как Hilux, Fortuner, Land Cruiser 120, Hiace. Годы выпуска: 2010-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку в разных двигателях и поколениях могут использоваться разные сальники. ⚙️ Двигатели: 1KD-FTV (3.0L дизель) Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Прямых оригинальных кросс-номеров обычно нет. Заменители: NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующих размерам и спецификациям). CORTECO: 19033832B (если совместимый) MUSASHI: T1259 (если совместимый) FEBEST: 0310-KDF RBI: T9031132025 SAT: ST-90311-32025 ↔ Противоположная сторона: Зависит от конструкции ГБ Сальники впускного и выпускного распредвалов могут быть идентичными или отличаться. Обычно данный сальник является универсальным для обоих распределительных валов в этом двигателе. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Ремень ГРМ или цепь ГРМ и его компоненты (ролики, натяжитель – поскольку для замены сальника их необходимо снимать). Сальник коленвала передний (если есть истоки). Прокладка клапанной крышки (если есть истоки). Моторное масло и масляный фильтр (после устранения утечки). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из-под крышки ГРМ или из передней части двигателя (пятна под автомобилем, следы на ремнях), снижение уровня моторного масла, загрязнение ремня ГРМ. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что может вызвать масляное голодание двигателя, его перегрев, ускоренный износ подвижных частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Масло, попавшее на ремень ГРМ, может привести к его проскальзыванию, обрыву и серьезной поломке двигателя (столкновение клапанов с поршнями). Рекомендации по замене: Сальник распредвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Часто его превентивно заменяют во время плановой замены ремня ГРМ, поскольку доступ к нему уже открыт. Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность распределительного вала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО. По-русски
    кешбэк от 13 ₴
    рассрочка
    -5%

    Датчик детонации 8961520090. Применяемость: Camry 40 2.4 (2AZFE) 06-11 EU, USA, UAE Camry 40 3.5 (2GRFE) 06-11 EU LC Prado 120 2.7 (2TRFE) 02-09 UAE LC Prado 120 4.0 (1GRFE9) 02 8961506010, 8961520090, 89615BZ030 89615-02020, 89615-06010, 89615-20090, 89615-BZ030 : LC PRADO CAMRY
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    Отбойник переднего амортизатора 4830460120 Применяемость: LC Prado 120 2.7 (2TRFE) 02-09 LC Prado 120 3.0D (1KDFTV) 02-09 LC Prado 120 4.0 (1GRFE) 02-09 GX 2002-2009 : LAND CRUISER PRADO
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 90942-02082 📐 Характеристики: Тип запчасти: Заколка колесная передняя (шпилька ступицы). Назначение/функция: Служит для крепления колесного диска к ступице колеса с помощью колесной гайки. Она обеспечивает надежную фиксацию колеса и передачу крутящего момента, что критически важно для безопасности движения. Производитель: оригинал Toyota/Lexus. Расположение: Запрессовывается в ступицу колеса на передней оси. Материал: Высокопрочная закаленная сталь, обеспечивающая устойчивость к значительным нагрузкам, срезу и усталости. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная шпилька гарантирует идеальное соответствие размерам, прочность и надежность крепления, залог безопасности и долговечности. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Эта шпилька применяется на широком спектре автомобилей Toyota и Lexus с передними дисковыми тормозами. Toyota Avensis, Camry, Corolla, Hiace, Land Cruiser, Previa, Rav4, Yaris, Auris, Carina, Hilux, Prius, Celica. Lexus RX, ИС, GS, ES, NX. Годы выпуска: Очень широкий диапазон, ориентировочно с 1990 года. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации ступиц. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом колеса/ступицы. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 90942-02082, 90942-02049 (разные ревизии или совместимые номера Toyota/Lexus). Заменители: FEBEST: 0489-K86F (если совместимый) RBI: T9094202082 SAT: ST-90942-02082 Dorman: 610-388 (если совместим по размерам) ↔ Противоположная сторона: единственная на них, но применяется (шпилька). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Колесные гайки (обязательно, если повреждена резьба). Ступица колеса (если повреждены посадочные места под шпильки или подшипник). Колесный диск (на предмет повреждений крепежных отверстий). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Повреждение резьбы шпильки, изгиб шпильки, трещины или обрыв шпильки, люфт колеса (если шпильки ослаблены или сломаны). Последствия неисправности: Поврежденная колесная шпилька может привести к ненадежному креплению колеса, его люфту, повреждению колесного диска, а в крайних случаях – к отсоединению колеса во время движения, которое крайне опасно. Рекомендации по замене: Шпильку следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо повреждений. Всегда заменяйте поврежденные шпильки новыми. После замены обязательно соблюдайте рекомендуемый момент затягивания колесных гаек. Общие рекомендации: Регулярно проверяйте состояние колесных шпилек и гаек, особенно после монтажа/демонтажа колес. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 19 ₴
    рассрочка
    -25%

    Стойка заднего стабилизатора 4883048010 Левая=Правая Длинная 235 мм, Внешний диаметр 10 мм, Резьба М10Х1,25. Установка на: Camry 30 2.4 (2AZFE) 02-06 Camry 30 3.0 (1MZFE) 02-06 HighLander 3.5 (2GRFE) 2007- Venza 2.7 (1ARFE) 08-13 Аналоги: 4883006030, 48830-06030, 48830-48010 : CAMRY HIGHLANDER VENZA
    кешбэк от 45 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 04465-02391 📐 Характеристики: Тип запчасти: Колодки тормозные дисковые. Назначение/функция: Обеспечивают создание силы трения с тормозным диском для замедления или полной остановки автомобиля. Они являются ключевым компонентом тормозной системы, гарантирующим эффективное торможение и безопасность движения. Производитель: оригинал Toyota/Lexus. Расположение: Устанавливается на передней оси автомобиля, внутри тормозного суппорта. Материал: Фрикционный материал на металлической основе (обычно керамические, полуметаллические или органические смеси) разработан для оптимального баланса эффективности торможения, долговечности, низкого уровня шума и пыли. Тип материала отвечает заводским стандартам. Комплектность: Продается комплектом на ось (обычно 4 колодки). Оригинальные тормозные колодки Toyota/Lexus гарантируют идеальную совместимость с тормозной системой автомобиля, эффективное торможение в широком диапазоне температур и скоростей, а также оптимальный срок службы. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Corolla (E180, E210): 2012-. Toyota RAV4 (XA40, XA50): 2012-. Toyota C-HR: 2016-. Lexus ES (XV60, XZ10): 2012-. Lexus UX (ZA10): 2018-. Также используются на других моделях Toyota и Lexus с дисковыми тормозами спереди, использующими аналогичные тормозные системы. Годы выпуска: 2012-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные тормозные системы (например, для разных диаметров тормозных дисков). ⚙️ Двигатели: Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент тормозной системы. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 04465-02290, 04465-02390, 04465-02400, 04465-0R010, 04465-0R020, 04465-0R040, 04465-0R040 04465-42200, 04465-F4020, 04465-YZZDA, 04465-YZZDS (различные ревизии или совместимые номера Toyota/Lexus). Заменители: AKEBONO: AN-815K TEXTAR: 2529201 TRW: GDB3640 BREMBO: P83084 NIPPARTS: N3602158 JAPANPARTS: PA-0015AF FERODO: FDB4344 ROADHOUSE: 016 CTR: CKT-180 ↔ Противоположная сторона: Не применим (колодки устанавливаются на обеих сторонах оси). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Тормозные диски (передние, если есть износ, избиение или повреждение). Тормозная жидкость (проверка уровня и состояния, замена по регламенту). Тормозной суппорт (проверка на заклинивание поршней, состояние направляющих). Ремкомплект суппорта (при необходимости). (OEM-номера этих деталей советуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Скрип, скрежет или писк при торможении, увеличение тормозного пути, пульсация на педали тормоза (при повреждении диска), уменьшение уровня тормозной жидкости, индикатор износа фрикционного материала до минимально допустимой толщины. Последствия неисправности: Изношенные колодки снижают эффективность торможения, повреждают тормозные диски, могут привести к полному отказу тормозов или перегреву тормозной системы, что чревато безопасностью движения и может привести к ДТП. Рекомендации по замене: Тормозные колодки следует заменять при обнаружении износа до минимально допустимой толщины (обычно 2-3 мм фрикционного слоя) или при появлении признаков неисправности. Обычно их ресурс составляет 30 000 – 60 000 км, но зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Всегда заменяйте колодки комплектом на оси. Общие рекомендации: После замены колодок проведите "притирку" (несколько плавных торможений с небольшой скорости, избегая резких остановок, чтобы фрикционный материал равномерно распределился по диску). Всегда используйте качественные колодки для обеспечения максимальной безопасности. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 13 ₴
    рассрочка
    -25%

    Фильтр воздушный 178010P051. 240мм 220мм 57мм Установлен на: RX 2010-2012 Аналог: 17801-31131, 1780131131 : RX
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031142046 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник заднего редуктора боковой (сальник выходного вала заднего редуктора). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение в месте выхода приводного вала (пивоси) из корпуса заднего редуктора (дифференциала). Он предотвращает утечку трансмиссионного масла из редуктора и попадание грязи, воды и других посторонних веществ внутрь механизма, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе заднего редуктора вокруг выходного вала привода (пивосе), идущего к колесу. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): 42x65x9x15 (внутренний диаметр x наружный диаметр x толщина x высота бурта). Эти размеры точно соответствуют оригинальным спецификациям редуктора. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы заднего моста. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV). Может применяться также на некоторых других моделях Toyota и Lexus с аналогичными задними редукторами. Годы выпуска: 2010-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации редукторов и приводов. ⚙️ Двигатели: 1KD-FTV (3.0L дизель) Совместимость зависит от конкретной модели редуктора, а не от типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для сальников редукторов обычно нет. Заменители: NOK: AP2577G (производитель сальников) CORTECO: 19034035B (если совместимый) MUSASHI: T1288 (если совместимый) FEBEST: 0310-URJ200R RBI: T9031142046 SAT: ST-9031 Зависит от конструкции. Во многих случаях сальники левого и правого приводов заднего редуктора идентичны. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионное масло для заднего редуктора (полная замена после разгерметизации). Сальник заднего редуктора с другой стороны (если он идентичен или имеет признаки износа). Приводной вал (полуось) (на предмет износа рабочей поверхности для сальника). Подшипники редуктора (если есть люфт или шум). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из заднего редуктора (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня масла в редукторе, посторонние шумы (гул, хруст) подшипников). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла, что вызывает масляное голодание внутренних компонентов редуктора (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя заднего редуктора, что требует дорогостоящего ремонта или замены агрегата. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионного масла через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионного масла. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После замены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионное масло до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 4 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031143008 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник раздаточный передний (сальник переднего выходного вала раздаточной коробки). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение переднего выходного вала раздаточной коробки, предотвращая утечку трансмиссионного масла из агрегата. Это критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки внутренних компонентов и защиты их от внешних загрязнений (грязи, воды). Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе раздаточной коробки вокруг переднего выходного вала, передающего крутящий момент к переднему карданному валу. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Внутренний диаметр (вала), наружный диаметр (для посадочного места) и толщина точно соответствуют оригинальным спецификациям раздаточной коробки. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы системы полного привода. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Все модификации. Toyota Land Cruiser Prado 150(J150): Все модификации. Может также применяться на некоторых других моделях Toyota и Lexus с аналогичными раздаточными коробками. Годы выпуска: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации раздаточных коробок и двигателей. ⚙️ Двигатели: 1GR-FE (4.0L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) Также может быть совместим с другими двигателями, агрегируемыми с соответствующими раздаточными коробками. Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом трансмиссии. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для сальников раздаточные материалы обычно нет. Заменители: NOK: AP4495J (производитель сальников) CORTECO: 19036123B MUSASHI: T1294 FEBEST: 0310-URJ200F RBI: T9031143008 SAT: ST-90311-43008 ↔ Противоположный может быть идентичным для других выходных валов РК, если их размеры совпадают). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионное масло для раздаточной коробки (полная замена после разгерметизации). Передний карданный вал (на предмет люфта крестовин или шлицев). Уплотняющие кольца или прокладки (если предусмотрены конструкцией). Подшипники вала (если есть люфт или шум). Фланец вала (на предмет износа рабочей поверхности). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионного масла из раздаточной коробки (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня масла в раздаточной коробке, посторонние шумы (гул, хруст) подшипников). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла, что вызывает масляное голодание внутренних компонентов раздаточной коробки (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя раздаточной коробки, что требует дорогостоящего ремонта или замены агрегата. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионного масла через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионного масла. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После замены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионное масло до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 3 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031138087 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник гидромуфты АКПП (сальник насоса АКПП, сальник гидротрансформатора). Назначение/функция: обеспечивает герметичное уплотнение между корпусом автоматической коробки передач и валом гидротрансформатора (гидромуфты). Он предотвращает утечку трансмиссионной жидкости (ATF) из АКПП в моторный отсек и удерживает давление, необходимое для работы гидравлической системы коробки. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в передней части корпуса АКПП вокруг входного вала гидротрансформатора. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (внутренний диаметр, наружный диаметр, толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям АКПП. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы автоматической трансмиссии. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Все модификации с АКПП. Также может применяться на некоторых других моделях Toyota и Lexus с аналогичными автоматическими трансмиссиями (например, A750E/F, A760E/F). Годы выпуска: 2002–2009. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации АКПП и гидротрансформаторов. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Совместимость зависит от модели АКПП, а не от конкретного типа двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 90311-38020, 90311-38029, 90311-38064, 90311-38082, 90311-38083, 90311-38129 Заменители: NOK: AP2285F (производитель сальников) CORTECO: 19028020B MUSASHI: T1229 FEBEST: 0310-UZJ100R (для некоторых применений) RBI: T9031138087 SAT: ST-90311-38087 единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионная жидкость (ATF) для АКПП (полная замена после разгерметизации). Прокладка поддона АКПП (если поддон снимается). Гидротрансформатор (если он неисправен или повредил рабочую поверхность сальника). Сальник коленвала задний (если есть истоки). Сальник хвостовика АКПП (если есть истоки). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые утечки трансмиссионной жидкости из-под корпуса АКПП (между двигателем и коробкой), снижение уровня ATF, пробуксовка передач, перегрев АКПП, посторонние шумы со стороны трансмиссии. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионной жидкости, вызывающей масляное голодание АКПП, ее перегрев, повышенный износ фрикционов, гидроблоков и других компонентов. Это может привести к серьезному повреждению или полному выходу из строя АКПП, что требует дорогостоящего ремонта. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионной жидкости через него. Замена сальника гидромуфты представляет собой сложную процедуру, требующую снятия коробки передач. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионную жидкость, соответствующую спецификациям производителя автомобиля и АКПП. После замены сальника обязательно долейте или замените ATF до нужного уровня. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 90942-02081 📐 Характеристики: Оригинальная шпилька ступицы колеса. Эта деталь предназначена для надежного крепления колеса к ступице, обеспечивая его правильную центровку и фиксацию с помощью колесных гаек. Применяется как на передней, так и задней оси, в зависимости от модели автомобиля. Изготовлена из высокопрочной стали, что гарантирует ее устойчивость к значительным нагрузкам, смещению и коррозии. Резьба: M12x1.5 Длина: ~46-48 мм (общая) Диаметр накатки: ~14.3 мм Материал: Высокопрочная сталь 📌 Совместимость: Toyota Camry (XV30, XV40, XV50) (2001-2017) Toyota RAV4 (XA20, X0 (2000-2018) Toyota Avensis (T220, T250, T270) (1997-2018) Toyota Corolla (E120, E150, E180) (2000-2024) Toyota Highlander (XU20, XU40, XU50) XV60) (2001-2024) Lexus RX (XU30, AL10, AL20) (2003-2024) Применяется на многих других моделях Toyota и Lexus. ⚙️ Двигатели: Неприменимый (деталь ходовой части) 90942-02095 Febest: 0189-ACV40 RBI: T9094202081 CTR: CPLT-2 Blue Print: ADT34301 Raybestos: 785-1100 ↔ Противоположная сторона: Неприменима (универсальная шпилька) (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), ступица колеса, подшипник ступицы, тормозной диск, колесный диск. 🛠 Рекомендации: Проверяйте шпильки ступицы на наличие деформаций, повреждений резьбы или признаков растяжения. Замена шпильки рекомендуется при обнаружении каких-либо повреждений или при проблемах с затяжкой колесных гаек для обеспечения безопасности.
    кешбэк от 6 ₴
    рассрочка
    -5%

    OEM: 85381-12300 📐 Характеристики: Тип запчасти: Форсунка омывателя лобового стекла (веерный тип). Назначение/функция: Обеспечивает подачу и распыление жидкости омывателя на лобовое стекло. Веерный тип форсунки создает широкую и равномерную струю, позволяющую эффективно очищать большую площадь стекла, улучшая видимость и безопасность движения. Производитель: Оригинал Toyota. Местоположение: Устанавливается на капоте или пластиковой накладке под лобовым стеклом. Материал: Высокопрочный пластик, устойчивый к УФ-излучению, низким температурам и воздействию жидкости омывателя. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальное прилегание, точный угол и силу распыления, соответствующую заводским стандартам. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 150: 2.7L (2TRFE), 3.0L D (1KDFTV), 4.0L (1GRFE), с 2010 года. Toyota Highlander (U4, A4): 3.5L (2GRFE), 2007-2013. Годы выпуска: 2007-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные типы форсунок. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) 2GR-FE (3.5L бензин) Совместимость зависит от типа тормозной системы, а не от конкретного двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 85381-12300, 85381-42080, 85381-0K010, 85381-30680, 85381-42081 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: FEBEST: 0199-001 (если совместимый) SAT: ST-85381-12300 NTY: EW-TY-001 (если совместимый) Q-FIX: (аналоги, если доступны) ↔ Противоположная сторона: Неприменима (форсунка является поштучным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Насос омывателя. Шланг подачи жидкости. Бачок омывателя. Жидкость омывателя (по сезону). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Неправильное распыление жидкости, засор форсунки, недостаточное давление струи, утечка жидкости. Неисправная форсунка приводит к ухудшению очистки лобового стекла, что снижает видимость и повышает риск ДТП, особенно в дождь или снег. Рекомендации по замене: Форсунку следует заменять при обнаружении неисправности, не устраняемой чисткой. Обычно их заменяют паром для равномерного распыления. Общие рекомендации: Регулярно используйте качественную жидкость омывателя, особенно зимой во избежание засорения и замерзания. Важно: Установка этой запчасти проста и может быть выполнена самостоятельно.
    кешбэк от 44 ₴
    рассрочка
    -25%

    Тормозные колодки передних тормозов 0446548150. Установлены на: RX 2003-2010 RX400h RX 2010-2012 HighLander 3.5 (2GRFE) 2007- Аналоги: 04465-0E010, 04465-48160, 04465-48190 044650E010, 0446548160, 0446548190 : HIGHLANDER RX
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    OEM: 9031188006 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник коленвала двигателя задний. Назначение/функция: обеспечивает герметичное уплотнение между задней частью коленчатого вала двигателя и его корпусом (блоком цилиндров или задней крышкой двигателя). Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в задней части двигателя вокруг коленчатого вала между двигателем и коробкой передач. Для замены обычно требуется снятие коробки. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, стойкостью к моторному маслу и абразивному износу. Размеры (приблизительные): Размеры (диаметр вала, наружный диаметр и толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям двигателя. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной работы двигателя. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 2.7L (2TR-FE). Может также применяться на других моделях Toyota с двигателем 2TR-FE, таких как Toyota Hilux, Fortuner, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Hiace. Годы выпуска: 2002–2009. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку в разных двигателях и поколениях могут использоваться разные сальники. ⚙️ Двигатели: 2TR-FE (2.7L бензин). Совместимость зависит от конкретной серии двигателя. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 90311-88004, 90311-88005 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующих размерам и спецификациям). CORTECO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям). MUSASHI: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям). FEBEST: 0310-TRCR RBI: T9031188006 SAT: ST-90311-88006 ↔ Противоположная сторона: Не применим (сальник является единственным элементом). 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после устранения утечки). Прокладка поддона картера (если ее снимали). Сальник коленвала передний (для полной проверки герметичности двигателя). Маховик/Гидротрансформатор (на предмет повреждения рабочей поверхности). Сальники КПП/АКПП (входной, выходные, если есть истоки). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из-под двигателя в районе соединения с коробкой передач (пятна под автомобилем), снижение уровня моторного масла. Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что вызывает масляную голодовку двигателя, его перегрев, ускоренный износ подвижных частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Рекомендации по замене: Сальник коленвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Замена заднего сальника коленвала представляет собой сложную и дорогостоящую процедуру, требующую демонтажа коробки передач. Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность коленвала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
    кешбэк от 5 ₴
    рассрочка
    -5%
    кешбэк от 75 ₴
    рассрочка
    -25%
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%