Ще з моменту заснування концепція Forward Geometry, запатентована компанією Mondraker, Laner велосипедистам явна перевага. Тепер у моделі Superfoxy вона поєднується з довгою однією підвіскою і великими 29-дюймовими колесами, що дає змогу байку долати дуже складні зони без негативних наслідків для райдера. Хоча його геометрія й не така радикальна, як порівняти із сучасними конкурентами, проте байк однаково має деякі переваги. Треба почати з витонченої карбонової рами з ходом задньої підвіски 160 мм, що складається з двох коротких ланок, що стискають амортизатор знизу та зверху. Ця технологія називається Zero Suspension System і містить перероблену сучасну кінематику й амортизатор із великим ходом, що гарантує підвісці м'який хід. Корпус рами виготовлений за виробничою концепцією Stealth Air full Carbon, що передбачає формування унікального силуету рами із сучасним витонченим дизайном. У цьому процесі шари карбону укладаються вручну, що дає змогу їх правильно сконцентрувати у відповідальних місцях. Такий підхід дає змогу домогтися максимальної жорсткості та легкості рами. Зверніть увагу, що стійки заднього трикутника теж були посилені, проте це не вплинуло на вагу велосипеда. Як завершальний штрих варто зазначити підвищений захист самого корпусу. Під каретковим вузлом встановлений захисний карбоновий щит, а на правому пере є гумова вставка — вони оберігають раму від ударів, що захищають покриття від відколів. Усі інтерфейси також проведені всередині корпусу. Підвіска велосипеда функціонує завдяки задньому амортизатору Öhlins TTX і потужній вилці Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance. Шарніри підвіски працюють на промислових підшипниках закритого типу, захищених від води, бруду та піску. Вони також дуже стійкі до сильних навантажень завдяки міцним матеріалам і високопрецизійному обробленню. Повітряна амортизаційна вилка Fox Float FIT GRIP EVOL Performance, встановлена спереду, обладнана фірмовою технологією демпфування FIT GRIP (Fox Isolated Technology). Ноги діаметром 38 мм забезпечують підвищену жорсткість і надійність навіть за екстремальних навантажень. Трансмісія на 12 швидкостей складається з компонентів Sram GX — наступного рівня рішення, яке забезпечує не тільки всі переваги широкого діапазону передач, а й надає міцності та надійності самим компонентам. За гальмування відповідають потужні чотирипоршневі дискові гідравлічні гальма Sram CODE R у поєднанні з великими роторами 200 мм у діаметрі. Це нова варіація легендарної моделі з неймовірною потужністю й малою вагою, які вже завоювали популярність в екстремальному катанні в особливо складних умовах. Каліпери гальм зроблені з кованого алюмінію.Додаткову стійкість до високої температури забезпечує фірмова олива DOT 5.1 і теплові екрани Heat Shield. Колеса діаметром 29 дюймів складаються з потужних і стійких до підвищених навантажень ободів з алюмінію, що мають двостінну конструкцію, стійку до сильних ударів і утворення вісімок. Обертаються вони на втулках від бренда e*thirteen, зроблених за стандартом Boost, завдяки якому забезпечується вища надійність і підвищена жорсткість через велику ширину. Передня покришка належить до серії Assegai, яку використовував відомий райдер Грег Міннаар, який отримав світовий кубок UCI за даунхілом. Задня покришка Dissector була розроблена спільно з австралійським перегонником дисципліни даунхіл Троєм Кисненом. Колеса вже з заводу готові до переобладнання безкамерно, що збільшить їхню ефективність і знизить вагу, а також зробить несприйнятливими до більшості проколів. Характеристики: Вага: 15,6 кг Рама: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Optional Geometry kit Розмір рами: M Матеріал рами: Карбон Вилка: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload Амортизатор: Öhlins TTX Air 205X65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings Кермова колонка: Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º Винос: Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Кермо: Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Гальма: Sram Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads Гальмівні ручки: Sram Code R, tool-free reach adjust Каретка: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm Система шатунів: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, 32T, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm Ка