Еще с момента основания концепция Forward Geometry, запатентованная компанией Mondraker, давала велосипедистам явное преимущество. Теперь в модели Superfoxy она сочетается с длинной одной подвеской и большими 29-дюймовыми колесами, что позволяет байку преодолевать очень сложные зоны без негативных последствий для райдера. Хотя его геометрия и не такая радикальная, как у современных конкурентов, однако байк все равно имеет некоторые преимущества. Стоит начать с изящной карбоновой рамы с ходом задней подвески 160 мм, состоящей из двух коротких звеньев, которые сжимают амортизатор снизу и сверху. Эта технология называется Zero Suspension System и включает переработанную современную кинематику и амортизатор с большим ходом, что гарантирует подвеске мягкий ход. Корпус рамы изготовлен по производственной концепции Stealth Air full Carbon, что предполагает формирование уникального силуэта рамы с современным изящным дизайном. В этом процессе слои карбона укладываются вручную, что позволяет их правильно сконцентрировать в ответственных местах. Такой подход дает возможность добиться максимальной жесткости и легкости рамы. Обратите внимание, что стойки заднего треугольника тоже были усилены, однако это не повлияло на вес велосипеда. В качестве завершающего штриха стоит отметить повышенную защиту самого корпуса. Под кареточным узлом установлен защитный карбоновый щит, а на правом пере есть резиновая вставка — они оберегают раму от ударов, защищая покрытие от сколов. Все интерфейсы также проведены внутри корпуса. Подвеска велосипеда функционирует благодаря заднему амортизатору Öhlins TTX и мощной вилке Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance. Шарниры подвески работают на промышленных подшипниках закрытого типа, защищенных от воды, грязи и песка. Они также очень устойчивы к сильным нагрузкам благодаря прочным материалам и высокопрецизионной обработке. Воздушная амортизационная вилка Fox Float FIT GRIP EVOL Performance, установленная спереди, оборудована фирменной технологией демпфирования FIT GRIP (Fox Isolated Technology). Ноги диаметром 38 мм обеспечивают повышенную жесткость и надежность даже при экстремальных нагрузках. Трансмиссия на 12 скоростей состоит из компонентов Sram GX — следующего уровня решения, которое обеспечивает не только все преимущества широкого диапазона передач, но и придает прочность и надежность самим компонентам. За торможение отвечают мощные четырехпоршневые дисковые гидравлические тормоза Sram CODE R в сочетании с большими роторами 200 мм в диаметре. Это новая вариация легендарной модели с невероятной мощностью и малым весом, которые уже завоевали популярность в экстремальном катании в особо сложных условиях. Калиперы тормозов сделаны из кованого алюминия. Дополнительную устойчивость к высокой температуре обеспечивает фирменное масло DOT 5.1 и тепловые экраны Heat Shield. Колеса диаметром 29 дюймов состоят из мощных и устойчивых к повышенным нагрузкам ободов из алюминия, имеющих двустенную конструкцию, устойчивую к сильным ударам и образованию восьмерок. Вращаются они на втулках от бренда e*thirteen, сделанных по стандарту Boost, благодаря которому обеспечивается более высокая надежность и повышенная жесткость из-за большей ширины. Передняя покрышка принадлежит к серии Assegai, которую использовал известный райдер Грег Миннаар, получивший мировой кубок UCI по даунхилу. Задняя покрышка Dissector была разработана совместно с австралийским гонщиком дисциплины даунхил Троем Кисненом. Колеса уже с завода готовы к переоборудованию бескамерно, что увеличит их эффективность и снизит вес, а также сделает невосприимчивыми к большинству проколов. Характеристики: Вес: 15,6 кг Рама: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Optional Geometry kit Размер рамы: M Материал рамы: Карбон Вилка: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload Амортизатор: Öhlins TTX Air 205X65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings Рулевая колонка: Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º Вынос: Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Руль: Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Тормоза: Sram Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads Тормозные ручки: Sram Code R, tool-free reach adjust Каретка: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm Система шатунов: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, 32T, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm Ка