triangle
Знайдено 313 товарів
Приналежність
Вид
Розмір
Таблиця розмірів
Розміри
Розміри
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Країна бренду
Країна виробництва
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Велосипед крос

кешбек від 2 ₴
-25%

Підшоломник балаклава MS-0302 для Вашого захисту Зігріває обличчя, тому що захищає від зустрічного вітру. Підшоломник використовують у спорті та туризмі. Крім того, підшоломник здатний суттєво підвищити рівень комфорту та користуватися шоломом стає набагато зручніше. Особливо цей додатковий комфорт відчувається під час поїздок на тривалі відстані. Підшоломник підходить як для екстремальних видів спорту, так і для їзди на мотоциклі, спідвей чи мотокрос. Також підійде для катань на велосипеді, тим хто любить вело-туризм або крос-кантрі. Призначення: Використовується для носіння під шоломом Матеріал: поліестер, бавовна, фліс
кешбек від 16 ₴
розстрочка
-37%
Колір Чорний / Сезонність Всесезон / Приналежність Хлопчикам
КРОСІВКИ FIVE TEN FREERIDER MOUNTAIN BIKE ДИТЯЧЕ ВЗУТТЯ ДЛЯ ГІРСЬКОГО ВЕЛОСИПЕДА ІЗ ПЛОСКИМИ ПЕДАЛЯМИ. Весь контроль над педалями і стиль наших дорослих моделей Freeriders, але для дітей. У цих кросівках adidas Five Ten Freerider Mountain Bike Shoes юні велосипедисти знайдуть довговічність шкіряного верху і силу зчеплення з педалями завдяки гумі Stealth® Marathon. Підошва не мазка. Легко надягати і знімати ремінці з липучками допомагають формувати самостійність юних велосипедистів. ПРО МОДЕЛЬ Верхня частина зі шкіри Застібки на липучках Гумова підошва Stealth® Marathon Цілісна лита підошва Протектор Dotty Колір моделі: Grey Five / Core Black / Grey Four
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-30%

Передній каліпер Repute DSC-300 підходить для дискових гальм. Модель передбачає встановлення на переднє колесо, з діаметром гальмівного ротора 180 мм або на заднє колесо з діаметром гальмівного ротора 160 мм Оснащений зносостійкими напівметалевими колодками, які забезпечують стабільне гальмування в суху та вологу погоду. Металевий корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву, що гарантує довговічність і надійність у використанні. Гальмівні колодки в комплекті. Переваги: Надійна конструкція з алюмінієвого сплаву; Напівметалеві колодки для стабільної роботи; Легка установка і налаштування; Підходить для різних стилів катання, включаючи міське, крос-кантрі та MTB;
кешбек від 751 ₴
-38%

Гірський велосипед Mondraker Chrono Mondraker Chrono - це динамічний велосипед від іспанського виробника, який увібрав у себе 20-річний досвід компанії у виробництві велосипедів вищого класу. Він оснащений продуктивною алюмінієвою рамою з фірмовою геометрією XC Forward, повітряною амортизаційною вилкою та сучасною трансмісією на 12 швидкостей, тому ідеально підійде для дисципліни крос-кантрі. Виробляється велосипед у чотирьох розмірах (S, M, L, XL), еквівалентних зросту велосипедистів від 165 до 195 см. Рама зроблена з алюмінію серії 6061 із застосуванням фірмової геометрії XC Forward (Скорочено від Cross-Country Forward). Ця геометрія дає змогу швидко й ефективно рухатися різними типами місцевості, включно з підйомами, затяжними спусками та технічними трасами. В основі цієї концепції лежить подовжений передній трикутник рами, що поліпшує стабільність велосипеда й аеродинамічні характеристики на високошвидкісних прямих ділянках. Концепція також передбачає короткі задні пір'я, пологий кут рульової з конусною рульовою склянкою і гідроформінг труб, для поліпшення маневровості на вузьких стежках з великою кількістю перешкод і стійкості переднього трикутника до екстремальних навантажень. Завершує загальну картину внутрішня проводка, що захищає кабелі та троси компонентів від ушкоджень і додає велосипеду більшої ергономіки. Амортизаційна вилка RockShox Judy Silver TK ходом у 100 мм із повітряною камерою Solo Air дає змогу точно відрегулювати систему під вашу вагу шляхом нагнітання та стравлювання повітря. Вилка оснащена системою блокування ходу, завдяки якій ви зможете пересуватися без втрати енергії рівними ділянками дороги або під час педалювання в гірку. Активується блокування за допомогою манетки, винесеної на кермо, завдяки чому вам не доведеться нахилятися до вилки та швидко адаптуватися під мінливі умови на дорозі. Локаут додатково оснащений технологією TurnKey, яка запобігає небажаним навантаженням на компоненти під час раптових ударів об перешкоди. Суть технології полягає в знятті блокування під час удару, що не тільки зберігає демпфер цілим, а й покращує контроль над велосипедом в екстрений момент. Для адаптації вилки під стиль катання вона має регулювання стиснення і відскоку. Трансмісія на 12 швидкостей представлена брендом Sram серії SX. Це доступні компоненти, які дозволяють використовувати особливості сучасної 12-швидкісної трансмісії. Головною перевагою даного групсета виступає широкий передавальний діапазон, що полегшує педалювання в гору і підтримує стабільну високу швидкість на рівній дорозі. Задній перемикач стійкий до сильної тряски, що робить його точним у роботі. Система шатунів Sram SX Eagle вирізняється від моделей високого рівня лише більшою вагою та встановлюється на каретці класу Sram Dub з валом малого діаметра і чудовим захистом від пилу, води та бруду. Керування перемиканням здійснюється за допомогою тригерної манетки, яка використовується лише одним пальцем. Дискові гідравлічні гальма Sram Level відповідають за контроль швидкості. Вони мають високу потужність і відмінну передачу зусилля завдяки відсіканню бульбашок повітря з системи, що дає змогу ідеально контролювати велосипед навіть на затяжних спусках. Усередині системи використовується гідравлічне мастило DOT 5.1 з високою планкою температури кипіння, завдяки чому гальма можуть використовуватися в екстремальних умовах. Колеса діаметром 29 дюймів зібрані на базі міцних ободів MDK-XP1 29 TLR і надійних втулок. Передня втулка обладнана кульковими підшипниками з чашкою і конусом, завдяки чому переднє колесо має хороший накат навіть під високим навантаженням. Задня втулка стандарту Boost фіксується до рами високоміцною віссю завширшки 148 мм, завдяки чому збільшено жорсткість фіксації заднього колеса, а отже — збільшено керованість велосипедом. За контакт з поверхнею відповідають покришки Maxxis Ikon з шипованим по всьому периметру протектором. Завдяки цій гумі ви зможете ефективно долати складні повороти як на мокрому, так і на сухому ґрунті.
кешбек від 12 ₴
розстрочка
-14%

Shimano HB-M4050 Front Hub Передня втулка Shimano HB-M4050 для дискових гальм з кріпленням Center Lock на рівні Alivio без інтеграції в групу. Підходить для гірських велосипедів з міжосьовою відстанню 9 x 100 мм. Високоякісні ущільнення забезпечують довговічність. Використовується перевірена система підшипників чашка-конус. Доступні чорна та срібляста версії. Характеристики Призначення: Крос-кантрі Тип гальм: Дискові, Center Lock Технічна інформація Матеріал корпусу: Алюміній Підшипники: чашка-конус Ущільнення: лабіринт + контакт Особливості Довжина осі: 108 мм, діаметр осі: 10 мм Діаметр фланця: 52,8 мм Зсув: 5,6 мм Сталевий вал Анодований корпус втулки Довговічність завдяки високоякісному бруду-захисному ущільненню Регульована система підшипників (чашка-конус) Рівень Alivio Швидкозатискний ексцентрик з легкого металу зі сталевим корпусом Довжина ексцентрика: 133 мм Технічні параметри Кількість отворів для спиць: 36 Міжосьова відстань: 9 x 100 мм (швидкозатиск) Відстань між фланцями (ліва/права): 60,2 мм (24,5 мм / 35,7 мм) Діаметр часткової окружності болтів (ліва/права): 44 мм / 44 мм
кешбек від 14 ₴
розстрочка
-32%

Shimano BR-MT200 — доступна гідравлічна дискова гальмівна система, яка не інтегрується з групсетом. Завдяки універсальному дизайну вона підходить для різних типів велосипедів у категоріях MTB, туризм або міські велосипеди. Продуктивність 2-поршневого каліпера орієнтована на початківців, забезпечуючи надійну та тиху роботу. Технологія One Way Bleeding значно спрощує процес прокачування гальм. Гальмівна ручка BL-MT200 з довжиною для 3 пальців має зручну ширину, яку можна налаштувати під невеликі руки за допомогою інструментів. Технічні характеристики: Застосування: Крос-кантрі Місто Туризм Тип: Гідравлічний Гідролінія: Модель: SM-BH59-JK-SS Довжина: задня - 800 мм Каліпер: Кріплення: пост-маунт Гальмівні колодки: органічні (resin) Матеріал корпусу: алюміній Матеріал поршнів: синтетична смола Підключення гідролінії: пряме Гальмівна ручка: Довжина: для 3 пальців Регулювання: досяжність (за допомогою інструментів) Матеріал ручки: сталь Матеріал корпусу: алюміній Кріплення: закрите (clamp) Підключення гідролінії: пряме Сумісність: Позиція монтажу: передній каліпер — ліва ручка Гальмівний ротор: 160 мм, 180 мм (рекомендовані: SM-RT10, SM-RT26) Колодки: органічні, стандартна форма, без Ice-Tech Особливості: Гальмівна ручка: Універсальний дизайн для широкого спектру типів велосипедів Гальмівна потужність, адаптована для початківців MTB Легкий доступ до ручки для невеликих рук Швидке, чисте та просте встановлення Вентиляція за допомогою воронки M5 Пофарбований корпус і ручка Сталева кріпильна скоба Гальмівний каліпер: Універсальний дизайн для широкого спектру типів велосипедів Надійна, тиха робота Зменшення шуму гідролінії Швидке та чисте встановлення Пофарбований корпус Стальні гвинти (5 мм)
кешбек від 6 ₴
-25%

Пляшка для води складана M1393065 від відомого бренду товарів MadWave. М'яка пляшка виготовлена із безпечного, гнучкого харчового пластику TPU (термопластичний поліуретан), не містить Бісфенолу-А. У складеному вигляді пляшечка практично нічого не важить, має невеликі розміри і легко поміщається в кишеню рюкзака або спортивного екіпірування. При наповненні вона знову набуває колишньої форми, не втрачаючи своїх первісних властивостей. Підходить для перенесення гелів, води, електролітів чи інших поживних сумішей. Не рекомендується для пахучих напоїв, соку, чаю, кавових напоїв. Завдяки широкій горловині пляшечку легко наповнити, а також промити після використання. Спеціальний клапан з високою пропускною здатністю дозволяє швидко відкрити пляшку зубами та вгамувати спрагу. Клапан автоматично закривається після кожного ковтка, не допускаючи проливання. Додаткова прозора кришка надійно захищає клапан від попадання пилу та бруду. Якісні щільні шви витримують великий тиск та гарантують високу міцність та гнучкість. Призначення спортивної пляшки M1393065 Багаторазова гнучка пляшечка – чудова альтернатива одноразовому пластику. Складна пляшка підходить для використання під час занять спортом на свіжому повітрі, туризму, їзди на велосипеді, кросфіту, а також може використовуватися як пляшка для школи або дитячого садка. Переваги спортивної пляшки M1393065: Будь активнішим – складна пляшка від Mad Wave дозволить вам ефективно стежити за гідратацією організму, де б ви не знаходилися. Широка горловина дозволяє швидко і легко наповнити або помити ємність. Компактність - легко поміститься в сумку або рюкзак для плавання. Матеріал: Пляшка: Термопластичний поліуретан (TPU) 100% Захисна кришка: Поліпропілен (PP) 100% Питний клапан: Силікон 100% Вид: пляшки для води. Тип закриття: клапан-носик із захисною кришкою. Особливості: компактність, широка горловина. Попередження: Виробник може змінити колір, дизайн, комплектацію виробу без попередження. Це не впливає на якість товару. Ми намагаємося оновлювати інформацію про товари своєчасно. Відтінок може відрізнятися залежно від кольору екрана.
кешбек від 6 ₴
-25%

Пляшка для води складана M1393065 від відомого бренду товарів MadWave. М'яка пляшка виготовлена із безпечного, гнучкого харчового пластику TPU (термопластичний поліуретан), не містить Бісфенолу-А. У складеному вигляді пляшечка практично нічого не важить, має невеликі розміри і легко поміщається в кишеню рюкзака або спортивного екіпірування. При наповненні вона знову набуває колишньої форми, не втрачаючи своїх первісних властивостей. Підходить для перенесення гелів, води, електролітів чи інших поживних сумішей. Не рекомендується для пахучих напоїв, соку, чаю, кавових напоїв. Завдяки широкій горловині пляшечку легко наповнити, а також промити після використання. Спеціальний клапан з високою пропускною здатністю дозволяє швидко відкрити пляшку зубами та вгамувати спрагу. Клапан автоматично закривається після кожного ковтка, не допускаючи проливання. Додаткова прозора кришка надійно захищає клапан від попадання пилу та бруду. Якісні щільні шви витримують великий тиск та гарантують високу міцність та гнучкість. Призначення спортивної пляшки M1393065 Багаторазова гнучка пляшечка – чудова альтернатива одноразовому пластику. Складна пляшка підходить для використання під час занять спортом на свіжому повітрі, туризму, їзди на велосипеді, кросфіту, а також може використовуватися як пляшка для школи або дитячого садка. Переваги спортивної пляшки M1393065: Будь активнішим – складна пляшка від Mad Wave дозволить вам ефективно стежити за гідратацією організму, де б ви не знаходилися. Широка горловина дозволяє швидко і легко наповнити або помити ємність. Компактність - легко поміститься в сумку або рюкзак для плавання. Матеріал: Пляшка: Термопластичний поліуретан (TPU) 100% Захисна кришка: Поліпропілен (PP) 100% Питний клапан: Силікон 100% Вид: пляшки для води. Тип закриття: клапан-носик із захисною кришкою. Особливості: компактність, широка горловина. Попередження: Виробник може змінити колір, дизайн, комплектацію виробу без попередження. Це не впливає на якість товару. Ми намагаємося оновлювати інформацію про товари своєчасно. Відтінок може відрізнятися залежно від кольору екрана.
кешбек від 12 ₴
розстрочка
-32%

Класична гоночна покришка для вибоїстій місцевості, підходить для крос-кантрі дисципліни. Низький опір коченню, хороше поглинання ударів і середня вага роблять її хорошим вибором для всіх MTB велосипедів. Технології: Сумісність для E-Bikes-компанія спирається на більш ніж 100-річний досвід роботи з покришками для мопедів і мотоциклів. Всі їхні міські та Трекінгові шини розраховані на стандартну швидкість, не менше 25 км / ч.такі шини з маркуванням E50 також сертифіковані для S-Pedelecs (преміальний клас електровелосипедів). Завдяки своїй високоякісній структурі, захист від проколів є вкрай високою, а опір коченню-низьким, це забезпечує захист від передчасного зносу, викликаного додатковою рушійною силою. Технічні характеристики: Тип покришки: Позашляхова; Призначення: Крос-кантрі; Боковина: Skin, світловідбивна; Бортове кільце: Сталеве, не складне; ETRTO: 50 - 584; Розмір: 27.5" X 2.00"; Ширина: 50 мм; Робочий тиск: 65 PSI; Щільність плетіння каркаса: 3/180 TPI; Вага: 645 г
кешбек від 20 ₴
розстрочка
-29%

Шатуни Shimano FC-U4010-2B CUES призначені для трансмісій Linkglide на гірських та туристичних велосипедах. Вони сумісні з перемикачами швидкостей 2x9, 2x10 та 2x11, а лінія ланцюга становить 51,8 мм. Це означає, що вони сумісні з рамами, що відповідають стандарту Boost, із широкими втулками розміром 148 мм. Q-фактор становить 180 мм, що забезпечує комфорт та ефективність при крученні педалей. Двокомпонентна конструкція шатуна забезпечує оптимальне співвідношення жорсткості та ваги, покращуючи передачу потужності та забезпечуючи стійкість при їзді різними типами місцевості. Модель виготовлена з алюмінію та сталі для забезпечення міцності та надійності. Сталеві передні зірки стаціонарно встановлені за допомогою заклепувальних зєднань, що додає довговічності та впевненості у роботі шатунів Shimano FC-U4010-2B CUES. Важливими особливостями LINKGLIDE є: Гладке та надійне перемикання передач, що забезпечує тривалий термін служби. Оптимізована конструкція трансмісії для покращеної продуктивності. Міцні зубці, стійкі до пошкоджень при перемиканні передач і при роботі з високим моментом, що крутить. Технологія DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ від SHIMANO є спеціальним профільом зубців шестерні, розробленим для використання з однією зіркою в крос-кантрі, ендуро та трейловій їзді. Вона забезпечує краще зчеплення ланцюга та більш плавне педалювання, навіть на нерівній місцевості. Це зменшує знос і збільшує довговічність ланцюга та зубів. Характеристики: Модель: FC-U4010-2B Серія: Linkglide Номер за каталогом: EFCU40102BEX62 Кількість швидкостей: 2x9, 2x10, 2x11 Матеріал шатунів: алюміній Матеріал зірок: сталь Стандарт каретки: під квадрат Ширина каретки: 68/73 мм (у комплект не входить) Довжина шатунів: 175 мм. Зірки: 36х22T (у комплекті) Сумісність: стандарт Boost (втулка 148 мм) Q-фактор: 180 мм Chainline: 51,8 мм Технології: Linkglide, DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ Рекомендована каретка: BB-MT501 (BSA) або BB-MT500-PA Press Fit (у комплект не входить) Рекомендований ланцюг: CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500 Особливості шатунів Shimano FC-U4010-2B CUES 9-10-11 швидкостей: шатуни, що з двох частин, з двома передніми зірками. для гірських та туристичних велосипедів з трансмісією Shimano Linkglide (9, 10, 11 швидкостей) надійна, плавна робота на різній місцевості широкий діапазон передавальних чисел для гармонійного та комфортного педалювання оптимальна жорсткість при невеликій вазі ефективна передача зусилля педалі пофарбовані шатуни та передні зірки
кешбек від 54 ₴
розстрочка
-29%

Система шатунів Shimano Deore FC-M6000-2 Hollowtech II Система шатунів FC-M6000 з двома зірками, має інтегровану 24 мм вісь Hollowtech II, складається з 2 частин забезпечуючи високу жорсткість конструкції та низьку вагу і відносяться до компонентів високого класу. Група компонентів Deore послідовно продовжує принцип "Rider Tuned" та ідеально підходить до велосипедів різних типів та стилів катання. Тому вони підходять як для крос-кантрі, так і для трейлу, як для хардтейлів, так і для підвісів, під 26 / 29 / 27.5 колеса. Характеристики: Призначення: Trail / All Mountain / Cross Country Сумісність: Трансмісії 2x10 швидкостей Набір зірок: 38x28 Матеріал зовнішньої зірки: Анодований алюміній / склотекстоліт Матеріал внутрішньої зірки: Фарбована сталь Матеріал шатунів: Кований анодований алюміній Матеріал павука: Фарбований алюміній Матеріал осі: Сталь Довжина шатуна: 175 мм Лінія ланцюга (Chainline): 48.8 мм Q-Factor: 176 BCD (PCD): 96/64 мм Кріплення зірок: 4-лапка (асиметричне) Стандарт кріплення: Інтегрована вісь Shimano Hollowtech II Колір: Чорний Вага: 740 грамів (для шатунів 175 мм (26-36) Додатково: Каретки Hollowtech II будуть відповідати стандартам цих шатунів
кешбек від 17 ₴
розстрочка
-32%

Кермо PRO LT Flat забезпечує легку ефективність плаского керма за ціною, яку оцінять усі велосипедисти. Розроблений, щоб забезпечити вам кращий спортивний досвід на велосипеді, кермо PRO LT Flat - це кермо з алюмінієвого сплаву 6061, розроблене для жорсткості та точності керування велосипедом. Однак кермо також не йде на компроміси щодо тривалості життя і мають конкурентоспроможну ціну. Його ширина 720 міліметрів та 9-градусна зворотня розгортка забезпечує надійне керування. Особливості: Пласке крос-кантрійне кермо з алюмінієвого сплаву AL-6061 сплавна конструкція Стандартизація LT: EN 15194, ISO 4210-5 Сумісність з E-Bike: так, згідно EN15194 Характеристики: Ширина: 720 мм 9-градусна зворотня розгортка Діаметр затиску 31,8 мм Вага: від 265 г.
кешбек від 559 ₴
-25%

KTM Ultra Ride 29. Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності. Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт. Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності. Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя. Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів. Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю. З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду. UltrUltra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс. Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт. Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля. Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини. Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.
кешбек від 258 ₴
-25%

KTM Wild Cross 24" - це перший крок вашої дитини до незалежності як від батьків, так і від доріг. Wild Cross - це досить унікальна модель підліткового велосипеда класу гібрид або як його ще називають - крос. Такий байк поєднує в собі атрибути Гірського і шосейного типу, а значить ваша дитина зможе пересуватися як по місту, так і по пересіченій місцевості. Рама зроблена з алюмінію, склад якого передбачає в собі крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені міцнісні та вагові характеристики за адекватну ціну, а це дуже великий плюс, як для підліткового байка. Внизу на рамі присутній посадочне місце під питну флягу з флягодержателем, або для кріплення під насос. Алюмінієва ригідна вилка робить байк легким на ходу через відсутність розгойдування, яка завжди виникає на амортизаторах, навіть якщо вони мають спеціальні протидіючі системи. Така вилка також робить дитину більш спритним, а сам байк стає більш керованим. Якщо дивитися з боку підлітків, які ще не вміють ідеально їздити, така вилка здатна надати правильне відчуття їзди і підвищити рівень навичок. Адже на відміну від амортизаційних вилок, з ригидной моделлю потрібно бути в рази уважніше. Трансмісія на 7 швидкостей зібрана на базі заднього перемикача Shimano RD-TY200-SS, тріскачки Shimano MF-TZ510-7 і шифтеров SL-RV200-7R. Перемикач ідеально підходить для підліткового байка, так як забезпечує якісне і точне перемикання навіть в складних погодних умовах. Корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву, а рамка з міцної сталі, настройка ведеться за допомогою двох болтів. Ергономічні Шифтери мають функцію індексного перемикання з легким поворотом зап'ястя. Муфта вільного ходу має більш високу стійкість до корозії на відміну від попередніх версій, забезпечуючи надійне перемикання в різних погодних умовах. Підвищувати і знижувати передачі можливо відразу на кілька рівнів, а дізнатися, на якій передачі система можна лише глянувши на покажчик. Ободні гальма 837-це модель, яка найбільш добре себе показує на дитячих і підліткових велосипедах. Важелі мають конструкцію, оптимізовану під ідеальне гальмування на невеликих колесах (20" - 24"). Завдяки регулюванню ручки, можна точно відрегулювати пристрій в сторону чутливості і стабільності. Ободні гальма дуже невибагливі і прості у використанні, колодки взаємозамінні, що дає можливість змінити їх практично на будь-яку іншу пару, а саму систему, в разі пошкоджень, можна відремонтувати навіть в польових умовах. Передня втулка KT-A1GF і задня KT-A11R зібрані на алюмінієвих кулькових підшипниках. Підшипники надійно закриті від зовнішніх подразників, забезпечуючи хороші характеристики зносостійкості і накату. Обода виконані з алюмінію, обробленого на верстаті з ЧПУ, що дозволило домогтися високої точності і надійності. Покришки Impac Ridgepac забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. клас навантаження і застереження: KTM Wild Cross 24" підходить для руху по асфальту, велосипедних доріжках, путівцях з твердим покриттям або гравійної насипом, а також по пересіченій місцевості з помірними підйомами і спусками. Пам'ятайте, стрибки не повинні перевищувати висоту в 15 см. Максимальне вагове навантаження на байк з урахуванням екіпіровки не повинна перевищувати 60 кг. Увага, утримайтеся від використання велосипеда за рамками меж заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до поломки обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.
кешбек від 236 ₴
-38%

KTM Wild Cross 20 " - це перший крок вашої дитини до незалежності як від батьків, так і від доріг. Wild Cross - це досить унікальна модель підліткового велосипеда класу гібрид або як його ще називають - крос. Такий байк поєднує в собі атрибути Гірського і шосейного типу, а значить ваша дитина зможе пересуватися як по місту, так і по пересіченій місцевості. Рама зроблена з алюмінію, склад якого передбачає в собі крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені міцнісні та вагові характеристики за адекватну ціну, а це дуже великий плюс, як для підліткового байка. Внизу на рамі присутній посадочне місце під питну флягу з флягодержателем, або для кріплення під насос. Алюмінієва ригідна вилка робить байк легким на ходу через відсутність розгойдування, яка завжди виникає на амортизаторах, навіть якщо вони мають спеціальні протидіючі системи. Така вилка також робить дитину більш спритним, а сам байк стає більш керованим. Якщо дивитися з боку підлітків, які ще не вміють ідеально їздити, така вилка здатна надати правильне відчуття їзди і підвищити рівень навичок. Адже на відміну від амортизаційних вилок, з ригидной моделлю потрібно бути в рази уважніше. Трансмісія на 7 швидкостей зібрана на базі заднього перемикача Shimano RD-TY200-SS, тріскачки Shimano MF-TZ510-7 і шифтеров SL-RV200-7R. Перемикач ідеально підходить для підліткового байка, так як забезпечує якісне і точне перемикання навіть в складних погодних умовах. Корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву, а рамка з міцної сталі, настройка ведеться за допомогою двох болтів. Ергономічні Шифтери мають функцію індексного перемикання з легким поворотом зап'ястя. Муфта вільного ходу має більш високу стійкість до корозії на відміну від попередніх версій, забезпечуючи надійне перемикання в різних погодних умовах. Підвищувати і знижувати передачі можливо відразу на кілька рівнів, а дізнатися, на якій передачі система можна лише глянувши на покажчик. Ободні гальма 837-це модель, яка найбільш добре себе показує на дитячих і підліткових велосипедах. Важелі мають конструкцію, оптимізовану під ідеальне гальмування на невеликих колесах (20" - 24"). Завдяки регулюванню ручки, можна точно відрегулювати пристрій в сторону чутливості і стабільності. Ободні гальма дуже невибагливі і прості у використанні, колодки взаємозамінні, що дає можливість змінити їх практично на будь-яку іншу пару, а саму систему, в разі пошкоджень, можна відремонтувати навіть в польових умовах. Передня втулка KT-A1GF і задня KT-A11R зібрані на алюмінієвих кулькових підшипниках. Підшипники надійно закриті від зовнішніх подразників, забезпечуючи хороші характеристики зносостійкості і накату. Обода виконані з алюмінію, обробленого на верстаті з ЧПУ, що дозволило домогтися високої точності і надійності. Покришки Impac Ridgepac забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. Клас навантаження і застереження: KTM Wild Cross 20 " підходить для руху по асфальту, велосипедних доріжках, путівцях з твердим покриттям або гравійної насипом, а також по пересіченій місцевості з помірними підйомами і спусками. Пам'ятайте, стрибки не повинні перевищувати висоту в 15 см. Максимальне вагове навантаження на байк з урахуванням екіпіровки не повинна перевищувати 59 кг. Увага, утримайтеся від використання велосипеда за рамками меж заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до поломки обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.
кешбек від 258 ₴
-25%

KTM Wild Cross 24 " - це перший крок вашої дитини до незалежності як від батьків, так і від доріг. Wild Cross - це досить унікальна модель підліткового велосипеда класу гібрид або як його ще називають - крос. Такий байк поєднує в собі атрибути Гірського і шосейного типу, а значить ваша дитина зможе пересуватися як по місту, так і по пересіченій місцевості. Рама зроблена з алюмінію, склад якого передбачає в собі крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені міцнісні та вагові характеристики за адекватну ціну, а це дуже великий плюс, як для підліткового байка. Внизу на рамі присутній посадочне місце під питну флягу з флягодержателем, або для кріплення під насос. Алюмінієва ригідна вилка робить байк легким на ходу через відсутність розгойдування, яка завжди виникає на амортизаторах, навіть якщо вони мають спеціальні протидіючі системи. Така вилка також робить дитину більш спритним, а сам байк стає більш керованим. Якщо дивитися з боку підлітків, які ще не вміють ідеально їздити, така вилка здатна надати правильне відчуття їзди і підвищити рівень навичок. Адже на відміну від амортизаційних вилок, з ригидной моделлю потрібно бути в рази уважніше. Трансмісія на 7 швидкостей зібрана на базі заднього перемикача Shimano RD-TY200-SS, тріскачки Shimano MF-TZ510-7 і шифтеров SL-RV200-7R. Перемикач ідеально підходить для підліткового байка, так як забезпечує якісне і точне перемикання навіть в складних погодних умовах. Корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву, а рамка з міцної сталі, настройка ведеться за допомогою двох болтів. Ергономічні Шифтери мають функцію індексного перемикання з легким поворотом зап'ястя. Муфта вільного ходу має більш високу стійкість до корозії на відміну від попередніх версій, забезпечуючи надійне перемикання в різних погодних умовах. Підвищувати і знижувати передачі можливо відразу на кілька рівнів, а дізнатися, на якій передачі система можна лише глянувши на покажчик. Ободні гальма Tektro TS325-A - це модель, яка найбільш добре себе показує на дитячих і підліткових велосипедах. Важелі мають конструкцію, оптимізовану під ідеальне гальмування на невеликих колесах (20" - 24"). Завдяки регулюванню ручки, можна точно відрегулювати пристрій в сторону чутливості і стабільності. Ободні гальма дуже невибагливі і прості у використанні, колодки взаємозамінні, що дає можливість змінити їх практично на будь-яку іншу пару, а саму систему, в разі пошкоджень, можна відремонтувати навіть в польових умовах. Передня втулка KT-A1GF і задня KT-A11R зібрані на алюмінієвих кулькових підшипниках. Підшипники надійно закриті від зовнішніх подразників, забезпечуючи хороші характеристики зносостійкості і накату. Обода виконані з алюмінію, обробленого на верстаті з ЧПУ, що дозволило домогтися високої точності і надійності. Покришки Schwalbe Black Jack забезпечують відмінне зчеплення з грунтами в силу агресивних шипованих протекторів, а антипрокольний шар k-Guard армований кевларовим волокном забезпечує захист колеса від пробиття протягом усього шляху. Клас навантаження і застереження: KTM Wild Cross 24 " підходить для руху по асфальту, велосипедних доріжках, путівцях з твердим покриттям або гравійної насипом, а також по пересіченій місцевості з помірними підйомами і спусками. Пам'ятайте, стрибки не повинні перевищувати висоту в 15 см. Максимальне вагове навантаження на байк з урахуванням екіпіровки не повинна перевищувати 60 кг. Увага, утримайтеся від використання велосипеда за рамками меж заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до поломки обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.
кешбек від 559 ₴
-25%

KTM Ultra Ride 29. Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності. Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт. Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності. Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя. Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів. Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю. З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду. Ultra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс. Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт. Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля. Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини. Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.
кешбек від 516 ₴
-25%

KTM Ultra Flite 29 Модельна лінійка Ultra покриває широкий діапазон завдань. Від аматорських перегонів до щоденних міських поїздок. Виробник позиціонує Ultra Flite 29 в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. На ньому допускається участь у не професійних перегонах крос-кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Крім цього, можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних міських поїздок на роботу. Рама Ultra Flite 29 зварена з гідроформованих алюмінієвих труб 6061 серії. Технологія гідроформінгу дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно. За геометрією рама не відрізняється від торішньої моделі. Геометрія підходить для середньостатистичного райдера, розрахована на маневреність і стабільність на складному покритті. З кріплень у рамі передбачені закладні під крила, багажник і підніжку. П'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого порадують любителів далеких поїздок. Вилка. RockShox Judy Silver Air TK - це повітряно-масляна амортизаційна вилка, ходом 100 мм. Вона чудово справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту. Шляхом накачування або стравлювання тиску в повітряній камері, можна налаштувати вилку під будь-яку вагу райдера. Манетка блокування на кермі дозволить вам заблокувати вилку від розгойдування. Така функція може знадобитися при їзді по асфальту. Трансміссія. Всі її елементи з групи Shimano Deore. Чіткість і плавність при перемиканні, величезний ресурс, наявність муфти Shadow+ - ось за що цю групу цінують любителі мтб в усьому світі Спереду система з двох зірок, ззаду касета 11-42. Трансмісія дає широкий діапазон перемикання, якого вистачить будь-кому. Для любителів апгрейдів варто зазначити, що передні зірки є з’ємними, для можливої їх заміни на одну Narrow Wide зірку. Підходить для цього і задній перемикач Shimano Deore RD-M5120-SGS, оснащений фрикційною муфтою Shadow+. При активації якої помітно зменшуються коливання ланцюга, що зводить до мінімуму ймовірність його спадання. Гальма. Встановлено надійну дискову гідравліку Shimano MT200. Це перевірена бюджетна модель, яка безвідмовно працює в будь-яких сценаріях використання велосипеда. Використовуються Center Lock ротора розміром 180 мм спереду і 160 мм ззаду.. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Із захисним шаром EXO Protection, який краще протистоїть проколам. Бежеві боковини покришок лаконічно вписуються в загальний дизайн велосипеда. Малюнок і висота протектора Rekon Race спроектовані таким чином, щоб гума не втрачала накат на твердому рельєфі та давала стабільний зачіп і впевненість у поворотах на ґрунтовому покритті. Елементи управління. За вашу комфортну посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Кермо і виніс, з невеликим підйомом у 12 і 7 градусів відповідно, дадуть вам більш вертикальну і розслаблену позу на велосипеді. Ширина керма змінюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту. KTM Ultra Flite 29 - універсальний байк. Підходить для фанових поїздок бездоріжжям, щоденних міських виїздів та ком'ютингу.
кешбек від 200 ₴
розстрочка
-33%

Indie – це симбіоз кращих напрацювань брендом Pride Bikes в ніші простих та надійних велосипедів «для народу». Геометрію взяли від дуже комфортного Rocksteady, гібрида круїзера та гірського байка, з комфортною посадкою від першого і прохідністю з маневреністю від другого. А от при виборі комплектуючих та конструкції рами відштовхувались від крос-кантрійників Rebel, оснастивши велосипед алюмінієвою рамою з внутрішньою проводкою, напівінтегрованою кермовою, 29-ми колесами та трансмісією 1х. Ключові особливості: Рама виготовлена з сплаву алюмінію 6061Т. Цей матеріал вже давно став лідером у велобудівництві через свою міцність, жорсткість та легкість Вилка зроблена із сталі Hi-Ten. Цей сплав досить міцний та ремонтопридатний, а також він відмінно гасить вібрацію від дорожнього полотна Практично пряма посадка дозволяє довго їздити на велосипеді та не втомлюватись Сильно опущена верхня труба полегшує перекидання ноги через раму Можна встановити повнорозмірні крила, а також задній і передній багажники Внутрішня проводка робить велосипед більш охайним та спрощує догляд за рамою Діаметр коліс 29" робить велосипед стабільним на високих швидкостях та полегшує підтримання набраної швидкості Покришки Kenda 2.1” мають універсальний протектор, що дозволяє їздити по різним типам поверхонь Трансмісія 1х9 з касетою 11-42Т та передньою зіркою на 36Т дозволяють їздити по будь-якому рельєфу, не перейматись перекосом ланцюга Механічні дискові гальма працюють у будь-яку погоду і не вимагають спеціального інструменту для обслуговування
кешбек від 236 ₴
-38%

KTM Wild Cross 20" - це перший крок вашої дитини до незалежності як від батьків, так і від доріг. Wild Cross - це досить унікальна модель підліткового велосипеда класу гібрид або як його ще називають - крос. Такий байк поєднує в собі атрибути Гірського і шосейного типу, а значить ваша дитина зможе пересуватися як по місту, так і по пересіченій місцевості. Рама зроблена з алюмінію, склад якого передбачає в собі крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені міцнісні та вагові характеристики за адекватну ціну, а це дуже великий плюс, як для підліткового байка. Внизу на рамі присутній посадочне місце під питну флягу з флягодержателем, або для кріплення під насос. Алюмінієва ригідна вилка робить байк легким на ходу через відсутність розгойдування, яка завжди виникає на амортизаторах, навіть якщо вони мають спеціальні протидіючі системи. Така вилка також робить дитину більш спритним, а сам байк стає більш керованим. Якщо дивитися з боку підлітків, які ще не вміють ідеально їздити, така вилка здатна надати правильне відчуття їзди і підвищити рівень навичок. Адже на відміну від амортизаційних вилок, з ригидною моделлю потрібно бути в рази уважніше. Трансмісія на 7 швидкостей зібрана на базі заднього перемикача Shimano RD-TY200-SS, тріскачки Shimano MF-TZ510-7 і шифтеров SL-RV200-7R. Перемикач ідеально підходить для підліткового байка, так як забезпечує якісне і точне перемикання навіть в складних погодних умовах. Корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву, а рамка з міцної сталі, настройка ведеться за допомогою двох болтів. Ергономічні Шифтери мають функцію індексного перемикання з легким поворотом зап'ястя. Муфта вільного ходу має більш високу стійкість до корозії на відміну від попередніх версій, забезпечуючи надійне перемикання в різних погодних умовах. Підвищувати і знижувати передачі можливо відразу на кілька рівнів, а дізнатися, на якій передачі система можна лише глянувши на покажчик. Ободні гальма 837-це модель, яка найбільш добре себе показує на дитячих і підліткових велосипедах. Важелі мають конструкцію, оптимізовану під ідеальне гальмування на невеликих колесах (20" - 24"). Завдяки регулюванню ручки, можна точно відрегулювати пристрій в сторону чутливості і стабільності. Ободні гальма дуже невибагливі і прості у використанні, колодки взаємозамінні, що дає можливість змінити їх практично на будь-яку іншу пару, а саму систему, в разі пошкоджень, можна відремонтувати навіть в польових умовах. Передня втулка KT-A1GF і задня KT-A11R зібрані на алюмінієвих кулькових підшипниках. Підшипники надійно закриті від зовнішніх подразників, забезпечуючи хороші характеристики зносостійкості і накату. Обода виконані з алюмінію, обробленого на верстаті з ЧПУ, що дозволило домогтися високої точності і надійності. Покришки Impac Ridgepac забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. Клас навантаження і застереження: KTM Wild Cross 20" підходить для руху по асфальту, велосипедних доріжках, путівцях з твердим покриттям або гравійної насипом, а також по пересіченій місцевості з помірними підйомами і спусками. Пам'ятайте, стрибки не повинні перевищувати висоту в 15 см. Максимальне вагове навантаження на байк з урахуванням екіпіровки не повинна перевищувати 59 кг. Увага, утримайтеся від використання велосипеда за межами заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до поломки обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.
кешбек від 559 ₴
-25%

KTM Ultra Ride 29. Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності. Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт. Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності. Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя. Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів. Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю. З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду. Ultra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс. Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт. Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля. Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини. Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.
кешбек від 602 ₴
-25%

KTM ULTRA SPORT 29 "Велосипед, якому можна довіряти" - таким слоганом виробник відгукується про цю модель. І це насправді так, ULTRA SPORT 29 - універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських виїздів і щоденних поїздок. Виробник позиціонує дану модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у перегонах Крос-Кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, для цього передбачені спеціальні кріплення в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу. Рама Тогорічна модель вийшла вельми вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна не зазнала змін щодо неї. Геометрія рами націлена на стабільність і маневровість на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як на ультимативних байках для перегонів водночас, не надто вертикальна і розслаблена, як на прогулянкових моделях для новачків. Матеріал рами - алюмінієвий сплав 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно. Внутрішня проводка тросів - для надання більш естетичного зовнішнього вигляду. У конструкції рами праворуч передбачено один незалучений отвір під внутрішню проводку. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоч трансмісія і комплектується більш сучасною конструкцією з однією провідною зіркою, таким чином виробник подбав про можливих любителів систем з 2 або 3 зірками спереду. Так само в рамі присутні 5 бонок для кріплення фляготримачів, мультитулів, насосів та іншого. На вибір доступні п'ять ростовок. Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK - це повітряна амортизаційна вилка від іменитого виробника. Вона відмінно справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту. У ній присутні всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку і регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дає змогу накачати обсяг повітряної камери під вагу райдера. Така опція дає змогу налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, водночас давати необхідну підтримку після середини та наприкінці ходу. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Налаштування компресії виконано у вигляді ергономічної манетки на кермі, що дає змогу швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Shimano Deore. Ця група славиться своїм величезним ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю в роботі перемикання. Спереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубів зірки застосовано технологію Narrow Wide, що дає змогу ланцюгу не спадати під час трясіння на складних ділянках рельєфу. Ззаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 з широким діапазоном 10-51. Під час виготовлення касети використовувалася технологія HyperGlide+. Вона відповідає за більш плавний закид ланцюга по касеті вгору і швидше скидання вниз. Варто зазначити, що ця технологія найкраще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується в моделі ULTRA SPORT 29 - Shimano Deore CN-M6100. Безпосередньо за перемикання відповідає манетка Shimano Deore SL-M6100-R в парі з перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфотою Shadow+. Вона розроблена спеціально для гасіння коливань ланцюга, що в парі з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму можливі її спадання. За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201\200. Ця модель, у парі зі 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду, дасть вам відчуття м'якості та легкості на гальмівному важелі, але водночас, упевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M і SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock.У моделі MT201 гальмівний важіль виконаний з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталевий важіль. Це дало змогу злегка полегшити конструкцію. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline і промислові підшипники. За зчеплення відповідають покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Це легка універсальна модель, яка підійде для використання, як у місті, так і по бездоріжжю. Не високі центральні шипи надають хороший накат по асфальту та укоченим ґрунтам, а добре розвинені бокові зачепи Г-подібної форми дадуть вам упевненість і стабільність в поворотах і пухких ґрунтах. Елементи управління. На даній моделі всі вони брендова
кешбек від 602 ₴
-25%

KTM ULTRA SPORT 29 "Велосипед, якому можна довіряти" - таким слоганом виробник відгукується про цю модель. І це насправді так, ULTRA SPORT 29 - універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських виїздів і щоденних поїздок. Виробник позиціонує дану модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у перегонах Крос-Кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, для цього передбачені спеціальні кріплення в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу. Рама Тогорічна модель вийшла вельми вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна не зазнала змін щодо неї. Геометрія рами націлена на стабільність і маневровість на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як на ультимативних байках для перегонів водночас, не надто вертикальна і розслаблена, як на прогулянкових моделях для новачків. Матеріал рами - алюмінієвий сплав 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно. Внутрішня проводка тросів - для надання більш естетичного зовнішнього вигляду. У конструкції рами праворуч передбачено один незалучений отвір під внутрішню проводку. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоч трансмісія і комплектується більш сучасною конструкцією з однією провідною зіркою, таким чином виробник подбав про можливих любителів систем з 2 або 3 зірками спереду. Так само в рамі присутні 5 бонок для кріплення фляготримачів, мультитулів, насосів та іншого. На вибір доступні п'ять ростовок. Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK - це повітряна амортизаційна вилка від іменитого виробника. Вона відмінно справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту. У ній присутні всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку і регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дає змогу накачати обсяг повітряної камери під вагу райдера. Така опція дає змогу налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, водночас давати необхідну підтримку після середини та наприкінці ходу. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Налаштування компресії виконано у вигляді ергономічної манетки на кермі, що дає змогу швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Shimano Deore. Ця група славиться своїм величезним ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю в роботі перемикання. Спереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубів зірки застосовано технологію Narrow Wide, що дає змогу ланцюгу не спадати під час трясіння на складних ділянках рельєфу. Ззаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 з широким діапазоном 10-51. Під час виготовлення касети використовувалася технологія HyperGlide+. Вона відповідає за більш плавний закид ланцюга по касеті вгору і швидше скидання вниз. Варто зазначити, що ця технологія найкраще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується в моделі ULTRA SPORT 29 - Shimano Deore CN-M6100. Безпосередньо за перемикання відповідає манетка Shimano Deore SL-M6100-R в парі з перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфотою Shadow+. Вона розроблена спеціально для гасіння коливань ланцюга, що в парі з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму можливі її спадання. За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201\200. Ця модель, у парі зі 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду, дасть вам відчуття м'якості та легкості на гальмівному важелі, але водночас, упевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M і SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock.У моделі MT201 гальмівний важіль виконаний з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталевий важіль. Це дало змогу злегка полегшити конструкцію. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline і промислові підшипники. За зчеплення відповідають покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Це легка універсальна модель, яка підійде для використання, як у місті, так і по бездоріжжю. Не високі центральні шипи надають хороший накат по асфальту та укоченим ґрунтам, а добре розвинені бокові зачепи Г-подібної форми дадуть вам упевненість і стабільність в поворотах і пухких ґрунтах. Елементи управління. На даній моделі всі вони брендова
кешбек від 516 ₴
-25%

KTM Ultra Flite 29 Модельна лінійка Ultra покриває широкий діапазон завдань. Від аматорських перегонів до щоденних міських поїздок. Виробник позиціонує Ultra Flite 29 в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. На ньому допускається участь у не професійних перегонах крос-кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Крім цього, можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних міських поїздок на роботу. Рама Ultra Flite 29 зварена з гідроформованих алюмінієвих труб 6061 серії. Технологія гідроформінгу дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно. За геометрією рама не відрізняється від торішньої моделі. Геометрія підходить для середньостатистичного райдера, розрахована на маневреність і стабільність на складному покритті. З кріплень у рамі передбачені закладні під крила, багажник і підніжку. П'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого порадують любителів далеких поїздок. Вилка. RockShox Judy Silver Air TK - це повітряно-масляна амортизаційна вилка, ходом 100 мм. Вона чудово справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту. Шляхом накачування або стравлювання тиску в повітряній камері, можна налаштувати вилку під будь-яку вагу райдера. Манетка блокування на кермі дозволить вам заблокувати вилку від розгойдування. Така функція може знадобитися при їзді по асфальту. Трансміссія. Всі її елементи з групи Shimano Deore. Чіткість і плавність при перемиканні, величезний ресурс, наявність муфти Shadow+ - ось за що цю групу цінують любителі мтб в усьому світі Спереду система з двох зірок, ззаду касета 11-42. Трансмісія дає широкий діапазон перемикання, якого вистачить будь-кому. Для любителів апгрейдів варто зазначити, що передні зірки є з’ємними, для можливої їх заміни на одну Narrow Wide зірку. Підходить для цього і задній перемикач Shimano Deore RD-M5120-SGS, оснащений фрикційною муфтою Shadow+. При активації якої помітно зменшуються коливання ланцюга, що зводить до мінімуму ймовірність його спадання. Гальма. Встановлено надійну дискову гідравліку Shimano MT200. Це перевірена бюджетна модель, яка безвідмовно працює в будь-яких сценаріях використання велосипеда. Використовуються Center Lock ротора розміром 180 мм спереду і 160 мм ззаду.. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Із захисним шаром EXO Protection, який краще протистоїть проколам. Бежеві боковини покришок лаконічно вписуються в загальний дизайн велосипеда. Малюнок і висота протектора Rekon Race спроектовані таким чином, щоб гума не втрачала накат на твердому рельєфі та давала стабільний зачіп і впевненість у поворотах на ґрунтовому покритті. Елементи управління. За вашу комфортну посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Кермо і виніс, з невеликим підйомом у 12 і 7 градусів відповідно, дадуть вам більш вертикальну і розслаблену позу на велосипеді. Ширина керма змінюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту. KTM Ultra Flite 29 - універсальний байк. Підходить для фанових поїздок бездоріжжям, щоденних міських виїздів та ком'ютингу.