triangle
Знайдено 1586 товарів
Приналежність
Вид
Розмір
Таблиця розмірів
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Матеріал наповнювача
Країна виробництва
Сезонність
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Стиснене повітря

кешбек від 11 ₴
розстрочка
-25%
Колір Комбінований
Напівпрозорий компресійний мішок, який дозволяє взяти з собою більше речей, які будуть зручніше та організованіше упаковані завдяки стисненню. Міцна компресійна блискавка дозволяє видалити зайве повітря між речами, щоб взяти з собою більше одягу Завдяки напівпрозорій тканині можна бачити, що знаходиться у закритому відділенні Сумісність з багажними сумками та валізами будь-яких розмірів і виробників (у ручну поклажу поміщається 4 мішки малого розміру або 2 маленькі та 1 середній мішок) Ідеально використовувати для нижньої білизни, шкарпеток та футболок (рекомендуємо згортати речі у вигляді рулону — при цьому економиться місце і речі не так сильно мнуться) Окремий мішок широко відкривається, дозволяючи легко укласти речі Міцний нейлоновий матеріал ripstop щільністю 100 den, затверджений згідно зі стандартом bluesign® та має мінімальний вплив на навколишнє середовище, володіє водовідштовхувальними властивостями та забезпечує експлуатацію виробу протягом багатьох років. Завдяки тканій ручці мішок легко носити та вішати Високоякісні блискавки YKK сприяють тривалому використанню
кешбек від 559 ₴
-25%

KTM Ultra Ride 29. Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності. Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт. Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності. Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя. Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів. Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю. З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду. UltrUltra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс. Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт. Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля. Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини. Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.
кешбек від 559 ₴
-25%

KTM Ultra Ride 29. Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності. Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт. Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності. Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя. Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів. Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю. З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду. Ultra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс. Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт. Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля. Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини. Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.
кешбек від 13 ₴
розстрочка
-25%
Колір Комбінований
Напівпрозорий компресійний мішок, який дозволяє взяти з собою більше речей, які будуть зручніше та організованіше упаковані завдяки стисканню. Міцна компресійна блискавка дозволяє видалити зайве повітря між речами, щоб взяти з собою більше одягу Завдяки напівпрозорій тканині можна бачити, що знаходиться у закритому відділенні Сумісність з багажними сумками та валізами будь-яких розмірів і виробників (у ручну поклажу поміщається 2 середніх мішки або 1 середній та 2 маленьких мішки) Зручно використовувати для штанів, сорочок та верхнього трикотажу (рекомендуємо згортати речі у вигляді рулону — при цьому економиться місце і речі не так сильно мнуться) Окремий мішок широко відкривається, дозволяючи легко укласти речі Міцний нейлоновий матеріал ripstop щільністю 100 den, затверджений згідно зі стандартом bluesign® і має мінімальний вплив на навколишнє середовище, володіє водовідштовхувальними властивостями та забезпечує експлуатацію виробу протягом багатьох років. Завдяки тканій ручці мішок легко носити та вішати Високоякісні блискавки YKK сприяють тривалому використанню
кешбек від 559 ₴
-25%

KTM Ultra Ride 29. Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності. Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт. Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності. Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя. Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів. Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю. З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду. Ultra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс. Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт. Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля. Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини. Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.
кешбек від 602 ₴
-25%

KTM ULTRA SPORT 29 "Велосипед, якому можна довіряти" - таким слоганом виробник відгукується про цю модель. І це насправді так, ULTRA SPORT 29 - універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських виїздів і щоденних поїздок. Виробник позиціонує дану модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у перегонах Крос-Кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, для цього передбачені спеціальні кріплення в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу. Рама Тогорічна модель вийшла вельми вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна не зазнала змін щодо неї. Геометрія рами націлена на стабільність і маневровість на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як на ультимативних байках для перегонів водночас, не надто вертикальна і розслаблена, як на прогулянкових моделях для новачків. Матеріал рами - алюмінієвий сплав 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно. Внутрішня проводка тросів - для надання більш естетичного зовнішнього вигляду. У конструкції рами праворуч передбачено один незалучений отвір під внутрішню проводку. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоч трансмісія і комплектується більш сучасною конструкцією з однією провідною зіркою, таким чином виробник подбав про можливих любителів систем з 2 або 3 зірками спереду. Так само в рамі присутні 5 бонок для кріплення фляготримачів, мультитулів, насосів та іншого. На вибір доступні п'ять ростовок. Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK - це повітряна амортизаційна вилка від іменитого виробника. Вона відмінно справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту. У ній присутні всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку і регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дає змогу накачати обсяг повітряної камери під вагу райдера. Така опція дає змогу налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, водночас давати необхідну підтримку після середини та наприкінці ходу. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Налаштування компресії виконано у вигляді ергономічної манетки на кермі, що дає змогу швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Shimano Deore. Ця група славиться своїм величезним ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю в роботі перемикання. Спереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубів зірки застосовано технологію Narrow Wide, що дає змогу ланцюгу не спадати під час трясіння на складних ділянках рельєфу. Ззаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 з широким діапазоном 10-51. Під час виготовлення касети використовувалася технологія HyperGlide+. Вона відповідає за більш плавний закид ланцюга по касеті вгору і швидше скидання вниз. Варто зазначити, що ця технологія найкраще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується в моделі ULTRA SPORT 29 - Shimano Deore CN-M6100. Безпосередньо за перемикання відповідає манетка Shimano Deore SL-M6100-R в парі з перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфотою Shadow+. Вона розроблена спеціально для гасіння коливань ланцюга, що в парі з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму можливі її спадання. За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201\200. Ця модель, у парі зі 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду, дасть вам відчуття м'якості та легкості на гальмівному важелі, але водночас, упевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M і SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock.У моделі MT201 гальмівний важіль виконаний з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталевий важіль. Це дало змогу злегка полегшити конструкцію. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline і промислові підшипники. За зчеплення відповідають покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Це легка універсальна модель, яка підійде для використання, як у місті, так і по бездоріжжю. Не високі центральні шипи надають хороший накат по асфальту та укоченим ґрунтам, а добре розвинені бокові зачепи Г-подібної форми дадуть вам упевненість і стабільність в поворотах і пухких ґрунтах. Елементи управління. На даній моделі всі вони брендова
кешбек від 602 ₴
-25%

KTM ULTRA SPORT 29 "Велосипед, якому можна довіряти" - таким слоганом виробник відгукується про цю модель. І це насправді так, ULTRA SPORT 29 - універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських виїздів і щоденних поїздок. Виробник позиціонує дану модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у перегонах Крос-Кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, для цього передбачені спеціальні кріплення в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу. Рама Тогорічна модель вийшла вельми вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна не зазнала змін щодо неї. Геометрія рами націлена на стабільність і маневровість на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як на ультимативних байках для перегонів водночас, не надто вертикальна і розслаблена, як на прогулянкових моделях для новачків. Матеріал рами - алюмінієвий сплав 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно. Внутрішня проводка тросів - для надання більш естетичного зовнішнього вигляду. У конструкції рами праворуч передбачено один незалучений отвір під внутрішню проводку. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоч трансмісія і комплектується більш сучасною конструкцією з однією провідною зіркою, таким чином виробник подбав про можливих любителів систем з 2 або 3 зірками спереду. Так само в рамі присутні 5 бонок для кріплення фляготримачів, мультитулів, насосів та іншого. На вибір доступні п'ять ростовок. Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK - це повітряна амортизаційна вилка від іменитого виробника. Вона відмінно справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту. У ній присутні всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку і регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дає змогу накачати обсяг повітряної камери під вагу райдера. Така опція дає змогу налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, водночас давати необхідну підтримку після середини та наприкінці ходу. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Налаштування компресії виконано у вигляді ергономічної манетки на кермі, що дає змогу швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Shimano Deore. Ця група славиться своїм величезним ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю в роботі перемикання. Спереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубів зірки застосовано технологію Narrow Wide, що дає змогу ланцюгу не спадати під час трясіння на складних ділянках рельєфу. Ззаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 з широким діапазоном 10-51. Під час виготовлення касети використовувалася технологія HyperGlide+. Вона відповідає за більш плавний закид ланцюга по касеті вгору і швидше скидання вниз. Варто зазначити, що ця технологія найкраще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується в моделі ULTRA SPORT 29 - Shimano Deore CN-M6100. Безпосередньо за перемикання відповідає манетка Shimano Deore SL-M6100-R в парі з перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфотою Shadow+. Вона розроблена спеціально для гасіння коливань ланцюга, що в парі з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму можливі її спадання. За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201\200. Ця модель, у парі зі 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду, дасть вам відчуття м'якості та легкості на гальмівному важелі, але водночас, упевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M і SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock.У моделі MT201 гальмівний важіль виконаний з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталевий важіль. Це дало змогу злегка полегшити конструкцію. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline і промислові підшипники. За зчеплення відповідають покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Це легка універсальна модель, яка підійде для використання, як у місті, так і по бездоріжжю. Не високі центральні шипи надають хороший накат по асфальту та укоченим ґрунтам, а добре розвинені бокові зачепи Г-подібної форми дадуть вам упевненість і стабільність в поворотах і пухких ґрунтах. Елементи управління. На даній моделі всі вони брендова
кешбек від 69 ₴
розстрочка
-39%
Приналежність Спорт і активний відпочинок
Kelty Waypoint 8.0 - Комфортний коврик для самонадуваного кемпінгу. Найбільший, товстий і м'який коврик зі всіх ковриків Kelty . Двосторонній клапан допомагає швидко надути або спустити коврик, не докладаючи зусиль. При бажанні можна додатково надути його за допомогою чохла для зберігання, набравши повітря та випустивши через клапан. Класична прямокутна форма дозволяє комфортно використовувати його зі спальниками будь-якої форми, зокрема прямокутної. Суперм'яка еластична тканина, конструкція з повітряної піні та 8-сантиметрова толщина коврика створені для максимального комфорту. Коврик компактно скручується в рулон завдяки стисливій піні, і упаковується в чохол для зручного транспортування. особливості: м'яка зовнішня тканина 30D Stretch Polyester широкий, м'який та товстий коврик рівень теплоізоляції R -Value 5.6 товщина коврика 8 см приховує нерівності ґрунту під ним підвійний клапан для надування та здування спрощує використання чохол для зберігання та транспортування додатково служить для ручного надування коврика
кешбек від 21 ₴
розстрочка
-32%

Професійна орбітальна шліфувальна машина, що працює на стиснутому повітрі. Завдяки абразивам, що наносяться безпосередньо на диски, можна шліфувати та полірувати різні матеріали. Використовується в автомобільних сервісах та промисловості. Диск 150 мм із 6-дюймовими отворами. Тиск: 0,63 МПа. Витрата повітря: 128 л/хв. Швидкість: 12 000 об/хв. Плавне регулювання швидкості. Подача повітря із обертанням на 360°. Осциляція 5 мм забезпечує оптимальну обробку поверхні. Вбудована система видалення пилу. Алюмінієвий корпус з гумовою ручкою. Невелика вага 1 кг забезпечує комфорт роботи. Стандартне з'єднання. У комплекті: мішок для викопаного матеріалу 150 див.
кешбек від 23 ₴
розстрочка
-14%

Пилосос Baseus A3 lite Vacuum Cleaner — це компактний, зручний і дуже ефективний пристрій, призначений для очищення салону автомобіля від пилу та інших забруднень. Завдяки високій силі всмоктування 12 кПа при швидкості обертання мотора 80 000 об/хв він легко видаляє дрібне сміття, забезпечуючи при цьому низький рівень шуму, який не перевищує 75 дБ. ШИРОКИЙ ФУНКЦІОНАЛ Пилосос оснащений подвійною фільтрацією, включаючи НЕРА-фільтр, який ефективно утримує пил та інші забруднення. У комплекті йдуть шланг для стисненого повітря і м'яка щітка, а також чотири високопродуктивні акумулятори ємністю 2000 мАг, які забезпечують до 45 хвилин безперервної роботи. Вбудований ліхтарик дає змогу дістатися до темних кутів. ЗРУЧНІСТЬ І КОМПАКТНІСТЬ Корпус має діаметр 56,5 мм, а отже він тонший за термос. Така форма і компактність пилососа дає можливість зберігати його в різних місцях, таких як підсклянник, кишені за сидіннями або бардачок автомобіля. Інтерфейс зарядки USB Type-C додає зручності в користуванні. ПРОСТОТА ВИКОРИСТАННЯ Пилосос працює за допомогою системи без мішка. Усі забруднення потрапляють у контейнер-пилозбірник об'ємом 70 мл, який можна легко спустошити за кілька секунд і знову почати пилососити.
кешбек від 120 ₴
розстрочка
-25%

Намордник для собак - одна з важливих складових амуніції чотирилапого вихованця, якою власники часто нехтують. Проте це річ, яка значно полегшує життя господаря. Завдяки йому можна уникнути багатьох потенційно небезпечних ситуацій і зберегти здоров’я не тільки оточуючих, а й власного вихованця. Характеристика товару: водостійка гіпоалергенна шкіра; міцність, за рахунок спеціального пошиття з урахуванням особливої анатомії щелепи собак; не чинить дискомфорту; додаткові отвори для доступу повітря до шкіри вихованця; достатньо гнучкий, що дозволить вільно дихати, пити та навіть їсти з рук ласощі; за допомогою допоміжних ремінців власник спокійно може регулювати величину та силу стиснення намордника. М’який та надійний шкіряний намордник ТМ «ЛОРІ» виготовлений з високоякісної натуральної шкіри, яка прослужить Вам і Вашому чотирилапому не один рік. Завдяки хромованій фурнітурі аксесуар має привабливий вигляд, надійно кріпиться і добре тримає форму. Розмір — довжина 8-15 см; мал. обхват 23-25 см; вел. обхват 32-34 см. Колір — чорний.
розстрочка
-38%

Зручна та м'яка подушка для садової гойдалки. Верх чохла матраца виготовлений з універсальної змішаної тканини виробництва Іспанії (70% бавовна, 30% поліестер).Низ матраца - зі 100% поліестеру. Завдяки великому відсотку натуральних волокон, тканина добре пропускає повітря і приємна на дотик. Стійка до утворення плям, добре розгладжується. Наповнення матраца - пінополіуретан високої щільності. Спинка і сидіння матраца на блискавці, тому наповнювач можна легко вийняти і чохол випрати. Для зручності кріплення матрац оснащений зав'язками з боків. Доступні розміри матраца: Довжина матраца, см 135 150 170 180 Глибина матраца, см 52 52 54 54 Ширина матраца, см 52 52 54 54 Товщина матраца, см 5 5 6 6 Догляд: прати на делікатному режимі, при температурі не вище 30 градусів, не відбілювати, не застосовувати сушку в барабані. Якщо вам сподобалась подушка для гойдалки, але немає потрібного розміру - виготовимо під замовлення в стислі строки. Звертайтесь до менеджера за тел. в шапці сайта.
розстрочка
-38%

Зручна та м'яка подушка для садової гойдалки. Верх чохла матраца виготовлений з універсальної змішаної тканини виробництва Іспанії (70% бавовна, 30% поліестер).Низ матраца - зі 100% поліестеру. Завдяки великому відсотку натуральних волокон, тканина добре пропускає повітря і приємна на дотик. Стійка до утворення плям, добре розгладжується. Наповнення матраца - пінополіуретан високої щільності. Спинка і сидіння матраца на блискавці, тому наповнювач можна легко вийняти і чохол випрати. Для зручності кріплення матрац оснащений зав'язками з боків. Доступні розміри матраца: Довжина матраца, см 135 150 170 180 Глибина матраца, см 52 52 54 54 Ширина матраца, см 52 52 54 54 Товщина матраца, см 5 5 6 6 Догляд: прати на делікатному режимі, при температурі не вище 30 градусів, не відбілювати, не застосовувати сушку в барабані. Якщо вам сподобалась подушка для гойдалки, але немає потрібного розміру - виготовимо під замовлення в стислі строки. Звертайтесь до менеджера за тел. в шапці сайта.
кешбек від 3 ₴
-25%

Хомут червячний TORK W1 сталевий перфорований оцинкований для шлангів і патрубків високого тиску завдяки перфорації відрізняється високим моментом затяжки. Стрічка має розвальцьовані краю, що запобігає пошкодження закріплюється шланга. Він широко застосовується в автомобілебудуванні, хімічної промисловості та інших галузях. В основному гвинтовий червячний хомут призначений для затягування трубок, шлангів, рукавів на ніпелях в системах підведення палива, стисненого повітря, газів, холодної і гарячої води. Хомути червячні оцинковані є багатофункціональними, простими у використанні і не вимагають спеціальних інструментів. Для роботи з цим хомутом потрібно тільки викрутка (хрестова, шліц) або торцевої ключ. Знімна гвинтова / червячна передача сполучається з прорізами в смузі для регулювання діаметра затиску в заданому діапазоні. Смуга може бути повністю випущена (відкрита), так що затискачі для шлангів можуть бути встановлені на шлангів, трубок вже на місці.
кешбек від 3 ₴
-25%

Хомут червячний TORK W1 сталевий перфорований оцинкований для шлангів і патрубків високого тиску завдяки перфорації відрізняється високим моментом затяжки. Стрічка має розвальцьовані краю, що запобігає пошкодження закріплюється шланга. Він широко застосовується в автомобілебудуванні, хімічної промисловості та інших галузях. В основному гвинтовий червячний хомут призначений для затягування трубок, шлангів, рукавів на ніпелях в системах підведення палива, стисненого повітря, газів, холодної і гарячої води. Хомути червячні оцинковані є багатофункціональними, простими у використанні і не вимагають спеціальних інструментів. Для роботи з цим хомутом потрібно тільки викрутка (хрестова, шліц) або торцевої ключ. Знімна гвинтова / червячна передача сполучається з прорізами в смузі для регулювання діаметра затиску в заданому діапазоні. Смуга може бути повністю випущена (відкрита), так що затискачі для шлангів можуть бути встановлені на шлангів, трубок вже на місці.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-25%

Міні-розпилювач K-3 з насадкою 0,5 мм призначений для нанесення лакофарбових матеріалів за допомогою стисненого повітря. Ідеально підходить для фінішних і ретушувальних робіт. Покращена конструкція сопла (латунь) для рівномірного розпилення та відмінної якості обробки. Підвищена ефективність нанесення завдяки конструкції, яка допускає менший тиск матеріалу та повітря. Особливості продукту: можливість регулювати повітря і фарбу алюмінієві корпус і резервуар 200 мл може працювати з невеликими компресорами З'єднання 1/4" латунний шпиль Технічні дані: Спосіб подачі фарби: самоплив Діаметр сопла: 0,5 мм Ємність для фарби: 200 мл Рекомендований робочий тиск: 3,0 - 4,0 бар Потік повітря: приблизно 50 л/хв З'єднання: 1/4 "швидкоз'ємний пристрій
кешбек від 12 ₴
розстрочка
-25%

Надійний малярський інструмент. Фарбувальний пістолет HVLP зі змінними насадками - ідеальне рішення для професійно активних людей і любителів DIY. Завдяки вдосконаленій технології HVLP (High Volume Low Pressure) забезпечує рівномірне покриття поверхні з мінімальною витратою фарби. Виробник: Geko Тип насадки: HVLP Розмір сопла: 1.3мм / 1.4мм / 1.7мм / 2.0мм - виберіть відповідний розмір в залежності від типу і щільності фарби. Ємність для фарби: 600 мл - оптимальна ємність, яка дозволяє довго працювати без необхідності частого заповнення. Продуктивність: 170-300 л/хв - висока продуктивність дозволяє швидко і ефективно фарбувати. Робочий тиск: 3-4 бар - ідеально підходить для точного розпилення фарби. Підключення повітря: 1/4" - стандартний роз'єм, сумісний з більшістю компресорів. Тиск, створюваний компресором, виштовхує фарбу з пістолета через сопло, розсіюючи її у вигляді дрібного туману, забезпечуючи ідеальне покриття на будь-якій поверхні. Пістолет оснащений 4 змінними насадками, що дозволяє адаптувати його до різних типів фарб і умов роботи. У набір також входять інструменти для чищення, що полегшує догляд за пристроєм. Має 3 регулювання: - Регулювання повітря: дозволяє контролювати кількість повітря, що подається до пістолета, що дозволяє регулювати тиск і швидкість розпилення фарби. - Регулювання фарби: Дозволяє точно дозувати кількість фарби, що є вирішальним для отримання ідеального покриття без смуг і смуг. - егулювання струменя: Дозволяє змінювати ширину і форму струменя фарби, що дозволяє точно фарбувати як великі поверхні, так і дрібні деталі. УВАГА! Під час використання пістолета дотримуйтеся відстані від 10 до 15 см між вихідним отвором пістолета та поверхнею, яку потрібно накрити. Після завершення роботи від'єднайте пістолет від системи стисненого повітря та звільніть резервуар від залишків фарби чи іншого матеріалу. Резервуар слід ретельно очистити, щоб видалити залишки матеріалу. Також важливо ретельно очистити всю транспортну систему, оскільки недостатнє очищення може негативно вплинути на якість фарби. Повітряне сопло слід очищати щіткою, змоченою в розчиннику, але не занурюйте весь пістолет у розчинник. Забиті отвори не слід очищати жорсткими інструментами, щоб уникнути пошкодження, яке може вплинути на продуктивність струменя розпилювача. Після чищення пістолета ми рекомендуємо нанести невелику кількість мастила на рухомі частини ущільнень. Насадку слід затягнути таким чином, щоб запобігти витоку, забезпечуючи плавний рух голки.
кешбек від 13 ₴
розстрочка
-25%

Професійний фарбопульт модель 4001. Виготовлений з матеріалів найкращої якості. Пістолет працює від стисненого повітря. Повітря від компресора потрапляє в бачок фарби і сопло пістолета. Тиск, що виникає при цьому, «виштовхує» рідину з резервуара, а розпорошені частинки фарби викидаються через сопло на пофарбовану поверхню. Застосовувана технологія HVLP (High Volume Low Presure) дозволяє отримати великий об’єм фарби, що викидається за допомогою низького тиску повітря, що проштовхує фарбу через сопло. В результаті менше фарби витрачається на видування повітря і більше дощу на пофарбовані поверхні, що зменшує витрату фарби. Ручка регулювання розбризкування збоку корпусу регулює розмір фарби. Ручка регулювання матеріалу дозволяє регулювати кількість фарби, що продувається через сопло. Ручка регулювання тиску дозволяє регулювати тиск повітря, що надходить до пістолета від компресора. Особливості продукту менша витрата фарби завдяки технології HVLP пластиковий резервуар ємністю 600 мл міцна і щільна конструкція регулювання витрати і кількості фарби регулювання тиску повітря додаткове регулювання струменя фарби форсункою-метеликом ергономічна і контурна ручка легкий алюмінієвий корпус Латунна повітряна головка з голкою та насадкою з нержавіючої сталі діаметром 1,4 мм 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Технічні дані: Тип пістолета: HVLP Спосіб подачі фарби: самоплив Діаметр сопла: 1,4 мм Ширина струменя: 240 мм Ємність ємності для фарби: 600 мл Рекомендований робочий тиск: 3,0 - 5,0 бар Потік повітря: 200 - 340 л / хв З'єднання: 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Матеріал: насадка та голка з нержавіючої сталі; латунна повітряна головка Нанесення: тонкі фарби та морилки Елементи набору: Пістолет HVLP Бак для фарби 600 мл ключ для насадок запасне ситечко щітка для чищення
кешбек від 13 ₴
розстрочка
-25%

Фарборозпилювач DRAGON HVLP 1,4 мм GEKO PROFI Професійний фарбопульт низького тиску Dragon HVLP GEKO. Виготовлений з матеріалів найкращої якості. Пістолет працює від стисненого повітря. Повітря від компресора потрапляє в бачок фарби і сопло пістолета. Тиск, що виникає при цьому, «виштовхує» рідину з резервуара, а розпорошені частинки фарби викидаються через сопло на пофарбовану поверхню. Застосовувана технологія HVLP (High Volume Low Presure) дозволяє отримати великий об’єм фарби, що викидається за допомогою низького тиску повітря, що проштовхує фарбу через сопло. В результаті менше фарби витрачається на видування повітря і більше дощу на пофарбовані поверхні, що зменшує витрату фарби. Ручка регулювання розбризкування збоку корпусу регулює розмір фарби. Ручка регулювання матеріалу дозволяє регулювати кількість фарби, що продувається через сопло. Ручка регулювання тиску дозволяє регулювати тиск повітря, що надходить до пістолета від компресора. Особливості продукту менша витрата фарби завдяки технології HVLP Пластиковий резервуар на 600 мл з градуюванням 100 мл міцна і щільна конструкція регулювання витрати і кількості фарби регулювання тиску повітря додаткове регулювання струменя фарби форсункою-метеликом ергономічна і контурна ручка легкий алюмінієвий корпус Латунна повітряна головка з голкою та насадкою з нержавіючої сталі діаметром 1,4 мм 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Технічні дані Тип пістолета: HVLP Спосіб подачі фарби: самоплив Діаметр сопла: 1,4 мм Ширина струменя: 160 - 240 мм Ємність ємності для фарби: 600 мл Рекомендований робочий тиск: 3,0 - 4,0 бар Потік повітря: 170 - 310 л / хв З'єднання: 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Матеріал: насадка та голка з нержавіючої сталі; латунна повітряна головка Нанесення: тонкі фарби та морилки Елементи набору Пістолет HVLP Бак для фарби 600 мл ключ для насадок запасне ситечко щітка для чищення
кешбек від 5 ₴
розстрочка
-25%

Пістолет-розпилювач 600 мл з насадкою 1,5 мм Фарборозпилювач, призначений для нанесення лакофарбових матеріалів за допомогою стисненого повітря. Пістолет працює від стисненого повітря. Повітря від компресора потрапляє в бачок фарби і сопло пістолета. Тиск, що виникає при цьому, «виштовхує» рідину з резервуара, а розпорошені частинки фарби викидаються через сопло на пофарбовану поверхню. Щітка для чищення та ключ для насадки в комплекті. Особливості продукту металевий резервуар ємністю 600 мл міцна і щільна конструкція регулювання витрати і кількості фарби регулювання тиску повітря ергономічна і контурна ручка легкий алюмінієвий корпус латунна повітряна головка з голкою та насадкою з нержавіючої сталі 1,5 мм 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Технічні дані Спосіб подачі фарби: самоплив Діаметр сопла: 1,5 мм Ємність бака для фарби: 600 мл Рекомендований робочий тиск: 2,0 - 3,5 бар Потік повітря: приблизно 85 - 130 літрів / хв З'єднання: 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Нанесення: тонкі фарби та морилки
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-25%

Міні-розпилювач HVLP 125 мл 0,8 мм Професійний пістолет низького тиску HVLP. Виготовлений з матеріалів найкращої якості. Пістолет працює від стисненого повітря. Повітря від компресора потрапляє в бачок фарби і сопло пістолета. Тиск, що виникає при цьому, «виштовхує» рідину з резервуара, а розпорошені частинки фарби викидаються через сопло на пофарбовану поверхню. Застосовувана технологія HVLP (High Volume Low Presure) дозволяє отримати великий об’єм фарби, що викидається за допомогою низького тиску повітря, що проштовхує фарбу через сопло. В результаті менше фарби витрачається на видування повітря і більше дощу на пофарбовані поверхні, що зменшує витрату фарби. Особливості продукту: менша витрата фарби завдяки технології HVLP Пластиковий резервуар 125 мл міцна і щільна конструкція регулювання витрати і кількості фарби регулювання тиску повітря додаткове регулювання струменя фарби форсункою-метеликом ергономічна і контурна ручка легкий алюмінієвий корпус латунна голка з насадкою діаметром 0,8 мм 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Технічні дані: Тип пістолета: HVLP Спосіб подачі фарби: самоплив Діаметр сопла: 0,8 мм Ємність бака для фарби: 125 мл Рекомендований робочий тиск: 3,0 бар Ширина струменя: 240 мм Потік повітря: 170 л / хв З'єднання: 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Нанесення: тонкі фарби та морилки
кешбек від 13 ₴
розстрочка
-25%

Пістолет HVLP 1,4 мм з редуктором Професійний фарбопульт HVLP. Виготовлений з матеріалів найкращої якості. Пістолет працює від стисненого повітря. Повітря від компресора потрапляє в бачок фарби і сопло пістолета. Тиск, що виникає при цьому, «виштовхує» рідину з резервуара, а розпорошені частинки фарби викидаються через сопло на пофарбовану поверхню. Застосовувана технологія HVLP (High Volume Low Presure) дозволяє отримати великий об’єм фарби, що викидається за допомогою низького тиску повітря, що проштовхує фарбу через сопло. В результаті менше фарби витрачається на видування повітря і більше дощу на пофарбовані поверхні, що зменшує витрату фарби. Ручка регулювання розбризкування збоку корпусу регулює розмір фарби. Ручка регулювання матеріалу дозволяє регулювати кількість фарби, що продувається через сопло. Ручка регулювання тиску дозволяє регулювати тиск повітря, що надходить до пістолета від компресора. У комплект входить редуктор для підключення 1/4" з діапазоном тиску 0 - 8 бар. Особливості продукту: менша витрата фарби завдяки технології HVLP пластиковий резервуар ємністю 600 мл міцна і щільна конструкція регулювання витрати і кількості фарби регулювання тиску повітря додаткове регулювання струменя фарби форсункою-метеликом ергономічна і контурна ручка легкий алюмінієвий корпус Латунна повітряна головка з голкою та насадкою з нержавіючої сталі діаметром 1,4 мм 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Технічні дані: Тип пістолета: HVLP Спосіб подачі фарби: самоплив Діаметр сопла: 1,4 мм Ширина струменя: 160 - 220 мм Ємність ємності для фарби: 600 мл Рекомендований робочий тиск: 3,0 - 4,0 бар Потік повітря: 170 - 310 л / хв З'єднання: 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Матеріал: насадка та голка з нержавіючої сталі; латунна повітряна головка Нанесення: тонкі фарби та морилки Елементи набору: Пістолет HVLP Бак для фарби 600 мл ключ для насадок запасне ситечко щітка для чищення редуктор з манометром
кешбек від 9 ₴
розстрочка
-25%

Професійний фарбопульт HVLP, оснащений верхнім резервуаром ємністю 600 мл і розміром сопла 1,4 мм. Пістолет оснащений незалежним механізмом приведення повітря та фарби. Завдяки цьому рішенню після легкого натискання на спусковий гачок з сопла виходить стиснене повітря, а потім, посиливши натиск на спусковий гачок, фарба. Це забезпечить більш високу якість нанесеного покриття за рахунок кращого розпилення матеріалу. Особливості продукту: резервуар ємністю 600 мл міцна і щільна конструкція регулювання витрати і кількості фарби регулювання тиску повітря ергономічна і контурна ручка легкий алюмінієвий корпус Латунна повітряна головка з голкою та насадкою з нержавіючої сталі діаметром 1,4 мм 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Технічні дані: Спосіб подачі фарби: самоплив Діаметр сопла: 1,4 мм Ємність бака для фарби: 600 мл Рекомендований робочий тиск: 3,0 - 4,0 бар Потік повітря: приблизно 170 - 310 літрів / хв Ширина струменя: 160 - 220 мм З'єднання: 1/4 "швидкоз'ємний пристрій Нанесення: тонкі фарби та морилки
кешбек від 5 ₴
-25%

Пневматичний фарбопульт Forte SG-1120G — професійний інструмент, який за допомогою стиснутого повітря, поданого під тиском 3.5-5 атмосфер, швидко та якісно пофарбує необхідну поверхню. Це незамінний інструмент, який застосовується в автомайстернях, у меблевій промисловості, під час ремонту квартири, дачі. Ергономічний та зручний держак та мала вага пневмоінструмента забезпечать максимальний комфорт під час тривалої та трудомісткої роботи.