Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Зігрійтеся!
Блекаут
Відкрити картку
Техніка
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Кешбек
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 8150 товарів
Приналежність
Вид
Розмір
Таблиця розмірів
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Країна виробництва
Сезонність
Вид носка
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Попер

Вид
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-25%

кешбек від 19 ₴
розстрочка
-25%

кешбек від 99 ₴
розстрочка

AXTON ATB20STP 20 см заміна запасного колеса з фазоінвертором і підсилювачем AXTON додає до свого асортименту другий спеціальний, дуже компактний варіант активного сабвуфера: ATB20STP — це 20 см фазоінвертор із вбудованим активним модулем для встановлення в нішу запасного колеса. . Завдяки діаметру 50 см і висоті 15 см цей додатковий ящик поміщається не тільки в будь-яку стандартну ямку для запасного колеса, але й у все більш плоскі лунки – і, отже, не займатиме місця в багажнику. Новий басовий динамік AXTON оснащений потужним 20 см (8 дюймів) низькочастотним динаміком, який гарантує потужний динамічний звук. Дуже високоякісний модуль підсилювача, який є досить незвичайним для цього цінового діапазону – непомітно побудований на транзисторах – забезпечує повний максимальний рівень 110 Вт для повного насолоди басами та забезпечує підвищену довговічність і контроль низьких частот. прибл. 16 літрів внутрішнього об’єму для 20-сантиметрового динаміка забезпечує дуже високий ступінь ефективності, що разом із потужністю 110 Вт забезпечує високий тиск і рівень низьких частот. Характеристики продукту Активний сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, підходить для запасних коліс діаметром 50 см і центральною хребтом Внутрішній драйвер з довжиною ходу 20 см Великий поперечний переріз порту – майже без шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль із дискретним обладнанням і 110 Вт вихідна потужність 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня. забезпечує високий тиск і рівень низьких частот. Характеристики продукту Активний сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, підходить для запасних коліс діаметром 50 см і центральною хребтом Внутрішній драйвер з довжиною ходу 20 см Великий поперечний переріз порту – майже без шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль із дискретним обладнанням і 110 Вт вихідна потужність 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня. забезпечує високий тиск і рівень низьких частот. Характеристики продукту Активний сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, підходить для запасних коліс діаметром 50 см і центральною хребтом Внутрішній драйвер з довжиною ходу 20 см Великий поперечний переріз порту – майже без шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль із дискретним обладнанням і 110 Вт вихідна потужність 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня. підходить для запасних коліс Діаметр 50 см і центральний хребет Довжина ходу 20 см Внутрішній драйвер Великий поперечний переріз порту – майже відсутність шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль з дискретним обладнанням і вихідною потужністю 110 Вт 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня. підходить для запасних коліс Діаметр 50 см і центральний хребет Довжина ходу 20 см Внутрішній драйвер Великий поперечний переріз порту – майже відсутність шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль з дискретним обладнанням і вихідною потужністю 110 Вт 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня.
кешбек від 49 ₴
розстрочка
-29%
Матеріал обивки Екокожа / Регулювання Жорсткість гойдання, Висота сидіння / Максимальне навантаження, кг 120 / Основа Хрестовина з роликами / Функції Механізм гойдання, Підлокітники, Обрезинені ролики, Поперекова підтримка
Крісло АКЛАС Кап FX СН TILT Бежевий (PU-бежевий) - нова модель з лінійки крісел Кап. Легко впізнаваний мінімалістичний дизайн, практичність і надзвичайна комфортність - все це про крісло Кап FX. Ця стильна модель поєднує в собі урбаністичний зовнішній вигляд, правильну ергономіку, високоякісні матеріали і сучасні механізми. Красива оббивка і блискучий метал - безпрограшна комбінація, яка доречно буде виглядати в будь-якому сучасному інтер'єрі. У класичний інтер'єр з мінімумом дерев'яних деталей крісло також підійде, завдяки тому, що воно досить елегантне і витончене. Основна особливість даного крісла - дуже м'яке сидіння, завдяки якому посадка стала ще більш комфортною. Дизайн. Ненав'язливі горизонтальні лінії на сидінні та спинці крісла - це, мабуть, і все оформлення даної моделі, але цей мінімалізм не робить її непомітною. Швидше навпаки, завдяки цьому крісло виглядає елегантно і ідеально підходить до будь-якого інтер'єру. Декоративні смужки в даній модифікації Кап FX виконані ниткою в тон основній оббивці, що формує не тільки красивий рельєф, а й зручне посадочне місце з легким масажним ефектом. Вибір кольорів оббивки - від жовтого і помаранчевого до червоного або синього - порадують любителів нетривіальних яскравих фарб в оформленні інтер'єру. В такому оформленні крісло Кап втрачає свою сувору лаконічність, але при цьому набуває стильної яскравості. Оббивка. Оббивка у цього крісла - це екошкіра, сучасний матеріал високої якості на бавовняної основі. Вона досить міцна, повітропроникна, еластична і приємна на дотик. За своїми якостями екошкіра практично не поступається натуральній шкірі і має при цьому привабливу ціну. Цей матеріал невибагливий в догляді і відмінно справляється з інтенсивним навантаженням в умовах шаленого ритму сучасного офісного життя. Механізми. Механізм гойдання Tilt дає можливість переключитися від роботи в режим приємного релаксу, не залишаючи улюблене крісло. Зміщена вісь підстави збільшує амплітуду розгойдування для ще більшого комфорту. Даний механізм має індивідуальну настройку під вагу користувача. Повернути в робоче положення крісло можна одним рухом руки. Газліфт дозволить відрегулювати висоту крісла так, щоб ви влаштувалися в ньому з максимальним комфортом відповідно до вашого зросту. Підлокітники. У даній моделі оригінальні підлокітники з металу, які кріпляться до основної рами збоку болтовими з'єднаннями. Для більшої зручності підлокітники оснащені накладками з чорного пластику, які вбережуть ваші руки від контакту з холодним металом. Висота підлокітників підібрана таким чином, щоб в нижньому положенні сидіння крісло можна було засунути під робочий стіл і звільнити простір біля нього. Хрестовина. Хрестовина крісла Кап FX виготовлена із металу. Така хрестовина є дуже міцною і може витримувати навантаження до 150 кг. Блискуче хромоване покриття металу не тільки гарне, а й дуже міцне. Воно не боїться інтенсивних навантажень і не схильне до дряпання. Ролики забезпечать крісло необхідну мобільність. Для цієї моделі добре підійдуть ролики з хромованими накладками, які за бажанням можна замовити додатково. Особливості. Ергономіка конструкції – ще один плюс цієї моделі. Каркас крісла їх металевої труби має невеликий прогин у ділянці нирок, що забезпечує правильну підтримку хребта. Крісло в міру жорстке, а значить, берегтиме вашу спину від втоми і збереже правильну поставу. Металева поперечна планка на спинці крісла – це не лише елементи декору. Вона підвищує жорсткість конструкції, також її можна використовувати як комфортну ручку для переміщення крісла. У сидінні використаний м'який наповнювач з меблевого поролону, який відмінно тримає форму і не просаджується з часом.
кешбек від 49 ₴
розстрочка
-29%
Матеріал обивки Екокожа / Регулювання Жорсткість гойдання, Висота сидіння / Максимальне навантаження, кг 120 / Основа Хрестовина з роликами / Функції Механізм гойдання, Поперекова підтримка, Підлокітники, Підголівник, Обрезинені ролики
Крісло АКЛАС Кап FX СН TILT Білий (PU White) - нова модель з лінійки крісел Кап. Легко впізнаваний мінімалістичний дизайн, практичність і надзвичайна комфортність - все це про крісло Кап FX. Ця стильна модель поєднує в собі урбаністичний зовнішній вигляд, правильну ергономіку, високоякісні матеріали і сучасні механізми. Красива оббивка і блискучий метал - безпрограшна комбінація, яка доречно буде виглядати в будь-якому сучасному інтер'єрі. У класичний інтер'єр з мінімумом дерев'яних деталей крісло також підійде, завдяки тому, що воно досить елегантне і витончене. Основна особливість даного крісла - дуже м'яке сидіння, завдяки якому посадка стала ще більш комфортною. Дизайн. Ненав'язливі горизонтальні лінії на сидінні та спинці крісла - це, мабуть, і все оформлення даної моделі, але цей мінімалізм не робить її непомітною. Швидше навпаки, завдяки цьому крісло виглядає елегантно і ідеально підходить до будь-якого інтер'єру. Декоративні смужки в даній модифікації Кап FX виконані ниткою в тон основній оббивці, що формує не тільки красивий рельєф, а й зручне посадочне місце з легким масажним ефектом. Вибір кольорів оббивки - від жовтого і помаранчевого до червоного або синього - порадують любителів нетривіальних яскравих фарб в оформленні інтер'єру. В такому оформленні крісло Кап втрачає свою сувору лаконічність, але при цьому набуває стильної яскравості. Оббивка. Оббивка у цього крісла - це екошкіра, сучасний матеріал високої якості на бавовняної основі. Вона досить міцна, повітропроникна, еластична і приємна на дотик. За своїми якостями екошкіра практично не поступається натуральній шкірі і має при цьому привабливу ціну. Цей матеріал невибагливий в догляді і відмінно справляється з інтенсивним навантаженням в умовах шаленого ритму сучасного офісного життя. Механізми. Механізм гойдання Tilt дає можливість переключитися від роботи в режим приємного релаксу, не залишаючи улюблене крісло. Зміщена вісь підстави збільшує амплітуду розгойдування для ще більшого комфорту. Даний механізм має індивідуальну настройку під вагу користувача. Повернути в робоче положення крісло можна одним рухом руки. Газліфт дозволить відрегулювати висоту крісла так, щоб ви влаштувалися в ньому з максимальним комфортом відповідно до вашого зросту. Підлокітники. У даній моделі оригінальні підлокітники з металу, які кріпляться до основної рами збоку болтовими з'єднаннями. Для більшої зручності підлокітники оснащені накладками з чорного пластику, які вбережуть ваші руки від контакту з холодним металом. Висота підлокітників підібрана таким чином, щоб в нижньому положенні сидіння крісло можна було засунути під робочий стіл і звільнити простір біля нього. Хрестовина. Хрестовина крісла Кап FX виготовлена із металу. Така хрестовина є дуже міцною і може витримувати навантаження до 150 кг. Блискуче хромоване покриття металу не тільки гарне, а й дуже міцне. Воно не боїться інтенсивних навантажень і не схильне до дряпання. Ролики забезпечать крісло необхідну мобільність. Для цієї моделі добре підійдуть ролики з хромованими накладками, які за бажанням можна замовити додатково. Особливості. Ергономіка конструкції – ще один плюс цієї моделі. Каркас крісла їх металевої труби має невеликий прогин у ділянці нирок, що забезпечує правильну підтримку хребта. Крісло в міру жорстке, а значить, берегтиме вашу спину від втоми і збереже правильну поставу. Металева поперечна планка на спинці крісла – це не лише елементи декору. Вона підвищує жорсткість конструкції, також її можна використовувати як комфортну ручку для переміщення крісла. У сидінні використаний м'який наповнювач з меблевого поролону, який відмінно тримає форму і не просаджується з часом.
кешбек від 49 ₴
розстрочка
-29%
Матеріал обивки Екокожа / Регулювання Жорсткість гойдання, Висота спинки / Максимальне навантаження, кг 120 / Основа Хрестовина з роликами / Функції Механізм гойдання, Підлокітники, Обрезинені ролики, Поперекова підтримка
Крісло АКЛАС Кап FX СН TILT Сірий (PU grey) - нова модель з лінійки крісел Кап. Легко впізнаваний мінімалістичний дизайн, практичність і надзвичайна комфортність - все це про крісло Кап FX. Ця стильна модель поєднує в собі урбаністичний зовнішній вигляд, правильну ергономіку, високоякісні матеріали і сучасні механізми. Красива оббивка і блискучий метал - безпрограшна комбінація, яка доречно буде виглядати в будь-якому сучасному інтер'єрі. У класичний інтер'єр з мінімумом дерев'яних деталей крісло також підійде, завдяки тому, що воно досить елегантне і витончене. Основна особливість даного крісла - дуже м'яке сидіння, завдяки якому посадка стала ще більш комфортною. Дизайн. Ненав'язливі горизонтальні лінії на сидінні та спинці крісла - це, мабуть, і все оформлення даної моделі, але цей мінімалізм не робить її непомітною. Швидше навпаки, завдяки цьому крісло виглядає елегантно і ідеально підходить до будь-якого інтер'єру. Декоративні смужки в даній модифікації Кап FX виконані ниткою в тон основній оббивці, що формує не тільки красивий рельєф, а й зручне посадочне місце з легким масажним ефектом. Вибір кольорів оббивки - від жовтого і помаранчевого до червоного або синього - порадують любителів нетривіальних яскравих фарб в оформленні інтер'єру. В такому оформленні крісло Кап втрачає свою сувору лаконічність, але при цьому набуває стильної яскравості. Оббивка. Оббивка у цього крісла - це екошкіра, сучасний матеріал високої якості на бавовняної основі. Вона досить міцна, повітропроникна, еластична і приємна на дотик. За своїми якостями екошкіра практично не поступається натуральній шкірі і має при цьому привабливу ціну. Цей матеріал невибагливий в догляді і відмінно справляється з інтенсивним навантаженням в умовах шаленого ритму сучасного офісного життя. Механізми. Механізм гойдання Tilt дає можливість переключитися від роботи в режим приємного релаксу, не залишаючи улюблене крісло. Зміщена вісь підстави збільшує амплітуду розгойдування для ще більшого комфорту. Даний механізм має індивідуальну настройку під вагу користувача. Повернути в робоче положення крісло можна одним рухом руки. Газліфт дозволить відрегулювати висоту крісла так, щоб ви влаштувалися в ньому з максимальним комфортом відповідно до вашого зросту. Підлокітники. У даній моделі оригінальні підлокітники з металу, які кріпляться до основної рами збоку болтовими з'єднаннями. Для більшої зручності підлокітники оснащені накладками з чорного пластику, які вбережуть ваші руки від контакту з холодним металом. Висота підлокітників підібрана таким чином, щоб в нижньому положенні сидіння крісло можна було засунути під робочий стіл і звільнити простір біля нього. Хрестовина. Хрестовина крісла Кап FX виготовлена із металу. Така хрестовина є дуже міцною і може витримувати навантаження до 150 кг. Блискуче хромоване покриття металу не тільки гарне, а й дуже міцне. Воно не боїться інтенсивних навантажень і не схильне до дряпання. Ролики забезпечать крісло необхідну мобільність. Для цієї моделі добре підійдуть ролики з хромованими накладками, які за бажанням можна замовити додатково. Особливості. Ергономіка конструкції – ще один плюс цієї моделі. Каркас крісла їх металевої труби має невеликий прогин у ділянці нирок, що забезпечує правильну підтримку хребта. Крісло в міру жорстке, а значить, берегтиме вашу спину від втоми і збереже правильну поставу. Металева поперечна планка на спинці крісла – це не лише елементи декору. Вона підвищує жорсткість конструкції, також її можна використовувати як комфортну ручку для переміщення крісла. У сидінні використаний м'який наповнювач з меблевого поролону, який відмінно тримає форму і не просаджується з часом.
кешбек від 49 ₴
розстрочка
-29%
Матеріал обивки Екокожа / Регулювання Жорсткість гойдання, Висота сидіння / Максимальне навантаження, кг 120 / Основа Хрестовина з роликами / Функції Механізм гойдання, Підлокітники, Обрезинені ролики, Поперекова підтримка
Крісло АКЛАС Кап FX СН TILT Помаранчевий (PU orange) - нова модель з лінійки крісел Кап. Легко впізнаваний мінімалістичний дизайн, практичність і надзвичайна комфортність - все це про крісло Кап FX. Ця стильна модель поєднує в собі урбаністичний зовнішній вигляд, правильну ергономіку, високоякісні матеріали і сучасні механізми. Красива оббивка і блискучий метал - безпрограшна комбінація, яка доречно буде виглядати в будь-якому сучасному інтер'єрі. У класичний інтер'єр з мінімумом дерев'яних деталей крісло також підійде, завдяки тому, що воно досить елегантне і витончене. Основна особливість даного крісла - дуже м'яке сидіння, завдяки якому посадка стала ще більш комфортною. Дизайн. Ненав'язливі горизонтальні лінії на сидінні та спинці крісла - це, мабуть, і все оформлення даної моделі, але цей мінімалізм не робить її непомітною. Швидше навпаки, завдяки цьому крісло виглядає елегантно і ідеально підходить до будь-якого інтер'єру. Декоративні смужки в даній модифікації Кап FX виконані ниткою в тон основній оббивці, що формує не тільки красивий рельєф, а й зручне посадочне місце з легким масажним ефектом. Вибір кольорів оббивки - від жовтого і помаранчевого до червоного або синього - порадують любителів нетривіальних яскравих фарб в оформленні інтер'єру. В такому оформленні крісло Кап втрачає свою сувору лаконічність, але при цьому набуває стильної яскравості. Оббивка. Оббивка у цього крісла - це екошкіра, сучасний матеріал високої якості на бавовняної основі. Вона досить міцна, повітропроникна, еластична і приємна на дотик. За своїми якостями екошкіра практично не поступається натуральній шкірі і має при цьому привабливу ціну. Цей матеріал невибагливий в догляді і відмінно справляється з інтенсивним навантаженням в умовах шаленого ритму сучасного офісного життя. Механізми. Механізм гойдання Tilt дає можливість переключитися від роботи в режим приємного релаксу, не залишаючи улюблене крісло. Зміщена вісь підстави збільшує амплітуду розгойдування для ще більшого комфорту. Даний механізм має індивідуальну настройку під вагу користувача. Повернути в робоче положення крісло можна одним рухом руки. Газліфт дозволить відрегулювати висоту крісла так, щоб ви влаштувалися в ньому з максимальним комфортом відповідно до вашого зросту. Підлокітники. У даній моделі оригінальні підлокітники з металу, які кріпляться до основної рами збоку болтовими з'єднаннями. Для більшої зручності підлокітники оснащені накладками з чорного пластику, які вбережуть ваші руки від контакту з холодним металом. Висота підлокітників підібрана таким чином, щоб в нижньому положенні сидіння крісло можна було засунути під робочий стіл і звільнити простір біля нього. Хрестовина. Хрестовина крісла Кап FX виготовлена із металу. Така хрестовина є дуже міцною і може витримувати навантаження до 150 кг. Блискуче хромоване покриття металу не тільки гарне, а й дуже міцне. Воно не боїться інтенсивних навантажень і не схильне до дряпання. Ролики забезпечать крісло необхідну мобільність. Для цієї моделі добре підійдуть ролики з хромованими накладками, які за бажанням можна замовити додатково. Особливості. Ергономіка конструкції – ще один плюс цієї моделі. Каркас крісла їх металевої труби має невеликий прогин у ділянці нирок, що забезпечує правильну підтримку хребта. Крісло в міру жорстке, а значить, берегтиме вашу спину від втоми і збереже правильну поставу. Металева поперечна планка на спинці крісла – це не лише елементи декору. Вона підвищує жорсткість конструкції, також її можна використовувати як комфортну ручку для переміщення крісла. У сидінні використаний м'який наповнювач з меблевого поролону, який відмінно тримає форму і не просаджується з часом.
кешбек від 190 ₴
розстрочка
-29%
Матеріал обивки Шкіра / Регулювання Жорсткість гойдання, Висота сидіння / Максимальне навантаження, кг 120 / Основа Хрестовина з роликами / Функції Механізм гойдання, Поперекова підтримка, Підлокітники, Підголівник, Обрезинені ролики, Механізм мультиблок
Крісло АКЛАС Бадалона CH MB Білий (Шкіра Lux LC-W)- відмінне крісло для сучасного офісного або домашнього інтер'єру. Елегантний зовнішній вигляд, правильна ергономіка і висока якість даної моделі задовольнять, без сумніву, бажання навіть найвибагливішого покупця! У даній моделі вдало поєднуються класичні форми і сучасні матеріали і механізми. Таке крісло буде доречним і в кабінеті керівника компанії, і в домашньому інтер'єрі. Крісло досить габаритне, має широку і зручну посадку - в ньому зі зручністю зможе розміститься людина будь-якого зросту і комплекції. Дизайн. Зовнішність крісла Бадалона відповідає його благородній назві на честь іспанського міста. Воно стильне і елегантне, з істинно іспанським шиком. Прямокутна спинка злегка розширена до верху і оснащена високим інтегрованим підголовником, поперечним і бічними валиками. Всі ці елементи формують красивий силует і зручне посадочне місце. Бездоганне поєднання натуральної шкіри і хрому - це, безсумнівно, класика, доречна в будь-якому інтер'єрі. Оббивка. Приємний на дотик оббивний матеріал даної моделі з натуральної шкіри, допоможе вам насолоджуватися часом, проведеним за роботою в цьому кріслі, адже цей матеріал не потребує представлення. Він зносостійкий і гранично простий у догляді, що забезпечить кріслу бездоганний зовнішній вигляд на довгі роки. Класичний світлий беж відмінно виглядатиме і в світлому інтер'єрі і на контрасті, на тлі темних меблів. Для пошиття чохла на робочих поверхнях використовується натуральна шкіра корови, а саме на передній частині спинки, сидінні та підлокітниках. На неробочих поверхнях – екошкіра, а саме штучний матеріал на тканинній підкладці на бокових вставках, задній частині спинки. Механізми. Сучасний механізм мультиблок, встановлений в даній моделі, допоможе вам повноцінно насолоджуватися часом, проведеним в цьому кріслі. Інтуїтивне регулювання і настройки дозволяють чергувати режим гойдання підвищеної комфортності для відпочинку та фіксований статичний режим в зручному положенні для роботи. Механізм просто відрегулювати під вагу користувача за допомогою циліндричної ручки під сидінням, щоб користуватися кріслом було максимально зручно і безпечно. За допомогою газліфта регулюється висота посадки відповідно до зросту користувача. Підлокітники. Підлокітники округлої форми виготовлені з хромованою металевої труби. М'які накладки будуть служити вашим рукам надійною і комфортною опорою і захищати руки від контакту з холодною металевою поверхнею. Вдало підібрані розмір і висота підлокітників дозволять зручно розмістити руки, коли плечі впираються і не втомлюються під час довгого робочого дня, а також з легкістю прибрати крісло під стіл, коли воно не використовується за призначенням, і звільнити навколишній простір. Хрестовина. Хрестовина даного крісла виготовлена з хромованного металу.
кешбек від 49 ₴
розстрочка
-29%
Матеріал обивки Екокожа / Регулювання Жорсткість гойдання, Висота сидіння / Максимальне навантаження, кг 120 / Основа Хрестовина з роликами / Функції Механізм гойдання, Підголівник, Обрезинені ролики, Поперекова підтримка
Крісло АКЛАС Кап FX СН TILT Чорний (PU-чорний) - нова модель з лінійки крісел Кап. Легко впізнаваний мінімалістичний дизайн, практичність і надзвичайна комфортність - все це про крісло Кап FX. Ця стильна модель поєднує в собі урбаністичний зовнішній вигляд, правильну ергономіку, високоякісні матеріали і сучасні механізми. Красива оббивка і блискучий метал - безпрограшна комбінація, яка доречно буде виглядати в будь-якому сучасному інтер'єрі. У класичний інтер'єр з мінімумом дерев'яних деталей крісло також підійде, завдяки тому, що воно досить елегантне і витончене. Основна особливість даного крісла - дуже м'яке сидіння, завдяки якому посадка стала ще більш комфортною. Дизайн. Ненав'язливі горизонтальні лінії на сидінні та спинці крісла - це, мабуть, і все оформлення даної моделі, але цей мінімалізм не робить її непомітною. Швидше навпаки, завдяки цьому крісло виглядає елегантно і ідеально підходить до будь-якого інтер'єру. Декоративні смужки в даній модифікації Кап FX виконані ниткою в тон основній оббивці, що формує не тільки красивий рельєф, а й зручне посадочне місце з легким масажним ефектом. Вибір кольорів оббивки - від жовтого і помаранчевого до червоного або синього - порадують любителів нетривіальних яскравих фарб в оформленні інтер'єру. В такому оформленні крісло Кап втрачає свою сувору лаконічність, але при цьому набуває стильної яскравості. Оббивка. Оббивка у цього крісла - це екошкіра, сучасний матеріал високої якості на бавовняної основі. Вона досить міцна, повітропроникна, еластична і приємна на дотик. За своїми якостями екошкіра практично не поступається натуральній шкірі і має при цьому привабливу ціну. Цей матеріал невибагливий в догляді і відмінно справляється з інтенсивним навантаженням в умовах шаленого ритму сучасного офісного життя. Механізми. Механізм гойдання Tilt дає можливість переключитися від роботи в режим приємного релаксу, не залишаючи улюблене крісло. Зміщена вісь підстави збільшує амплітуду розгойдування для ще більшого комфорту. Даний механізм має індивідуальну настройку під вагу користувача. Повернути в робоче положення крісло можна одним рухом руки. Газліфт дозволить відрегулювати висоту крісла так, щоб ви влаштувалися в ньому з максимальним комфортом відповідно до вашого зросту. Підлокітники. У даній моделі оригінальні підлокітники з металу, які кріпляться до основної рами збоку болтовими з'єднаннями. Для більшої зручності підлокітники оснащені накладками з чорного пластику, які вбережуть ваші руки від контакту з холодним металом. Висота підлокітників підібрана таким чином, щоб в нижньому положенні сидіння крісло можна було засунути під робочий стіл і звільнити простір біля нього. Хрестовина. Хрестовина крісла Кап FX виготовлена із металу. Така хрестовина є дуже міцною і може витримувати навантаження до 150 кг. Блискуче хромоване покриття металу не тільки гарне, а й дуже міцне. Воно не боїться інтенсивних навантажень і не схильне до дряпання. Ролики забезпечать крісло необхідну мобільність. Для цієї моделі добре підійдуть ролики з хромованими накладками, які за бажанням можна замовити додатково. Особливості. Ергономіка конструкції – ще один плюс цієї моделі. Каркас крісла їх металевої труби має невеликий прогин у ділянці нирок, що забезпечує правильну підтримку хребта. Крісло в міру жорстке, а значить, берегтиме вашу спину від втоми і збереже правильну поставу. Металева поперечна планка на спинці крісла – це не лише елементи декору. Вона підвищує жорсткість конструкції, також її можна використовувати як комфортну ручку для переміщення крісла. У сидінні використаний м'який наповнювач з меблевого поролону, який відмінно тримає форму і не просаджується з часом.
кешбек від 180 ₴
розстрочка
-29%
Матеріал обивки Шкіра / Регулювання Жорсткість гойдання, Висота сидіння / Максимальне навантаження, кг 120 / Основа Хрестовина з роликами / Функції Механізм гойдання, Поперекова підтримка, Підлокітники, Підголівник, Обрезинені ролики, Механізм мультиблок
Крісло АКЛАС Бадалона CH MB Коричневий (Шкіра LC-K)- відмінне крісло для сучасного офісного або домашнього інтер'єру. Елегантний зовнішній вигляд, правильна ергономіка і висока якість даної моделі задовольнять, без сумніву, бажання навіть найвибагливішого покупця! У даній моделі вдало поєднуються класичні форми і сучасні матеріали і механізми. Таке крісло буде доречним і в кабінеті керівника компанії, і в домашньому інтер'єрі. Крісло досить габаритне, має широку і зручну посадку - в ньому зі зручністю зможе розміститься людина будь-якого зросту і комплекції. Дизайн. Зовнішність крісла Бадалона відповідає його благородній назві на честь іспанського міста. Воно стильне і елегантне, з істинно іспанським шиком. Прямокутна спинка злегка розширена до верху і оснащена високим інтегрованим підголовником, поперечним і бічними валиками. Всі ці елементи формують красивий силует і зручне посадочне місце. Бездоганне поєднання натуральної шкіри і хрому - це, безсумнівно, класика, доречна в будь-якому інтер'єрі. Оббивка. Приємний на дотик оббивний матеріал даної моделі з натуральної шкіри, допоможе вам насолоджуватися часом, проведеним за роботою в цьому кріслі, адже цей матеріал не потребує представлення. Він зносостійкий і гранично простий у догляді, що забезпечить кріслу бездоганний зовнішній вигляд на довгі роки. Класичний світлий беж відмінно виглядатиме і в світлому інтер'єрі і на контрасті, на тлі темних меблів. Для пошиття чохла на робочих поверхнях використовується натуральна шкіра корови, а саме на передній частині спинки, сидінні та підлокітниках. На неробочих поверхнях – екошкіра, а саме штучний матеріал на тканинній підкладці на бокових вставках, задній частині спинки. Механізми. Сучасний механізм мультиблок, встановлений в даній моделі, допоможе вам повноцінно насолоджуватися часом, проведеним в цьому кріслі. Інтуїтивне регулювання і настройки дозволяють чергувати режим гойдання підвищеної комфортності для відпочинку та фіксований статичний режим в зручному положенні для роботи. Механізм просто відрегулювати під вагу користувача за допомогою циліндричної ручки під сидінням, щоб користуватися кріслом було максимально зручно і безпечно. За допомогою газліфта регулюється висота посадки відповідно до зросту користувача. Підлокітники. Підлокітники округлої форми виготовлені з хромованою металевої труби. М'які накладки будуть служити вашим рукам надійною і комфортною опорою і захищати руки від контакту з холодною металевою поверхнею. Вдало підібрані розмір і висота підлокітників дозволять зручно розмістити руки, коли плечі впираються і не втомлюються під час довгого робочого дня, а також з легкістю прибрати крісло під стіл, коли воно не використовується за призначенням, і звільнити навколишній простір. Хрестовина. Хрестовина даного крісла виготовлена з хромованного металу.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-25%

ОЕМ номер 55120-JD00B Характеристики Тип запчастині Сайлентблок заднього поперечного важеля. Призначення Функція Забезпечує еластичне з'єднання заднього поперечного важеля з підрамником або кузовом автомобіля. Він поглинає вібрації та удари від дорожнього покриття зменшує шум що передається в салон та підтримує правильну геометрію підвіски під час руху. Виробник Q-FIX. Розташування Встановлюється у задньому поперечному важелі підвіски. Матеріал Гумометалева втулка що складається з внутрішньої та зовнішньої металевих обойм з гумовим демпфером між ними. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної деталі розроблений для точної відповідності специфікаціям забезпечує надійну роботу підвіски та мінімізує шуми. Сумісність Марки та моделі авто Nissan Qashqai J10. Nissan X-Trail T31. Nissan Juke F15. Nissan Rogue S35. Renault Koleos HY. Також застосовується на інших моделях Nissan з відповідною підвіскою. Роки випуску Орієнтовно з 2006 року. Важливо Обов'язково перевіряйте сумісність за VIN кодом вашого автомобіля оскільки існують різні варіанти сайлентблоків. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент підвіски. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 55120-JD00B Nissan 55120-JD000 Nissan 55045-EN100 Nissan 55121-JD00B Nissan 55121-JD000 Nissan. Замінники FEBEST NAB-265 NTY ZTTNS061D YAMATO J51053AYMT MEYLE аналоги якщо доступні. Протилежна сторона Не застосовується сайлентблок є універсальним для лівої та правої сторони на одному важелі. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Інші сайлентблоки заднього важеля. Важіль задньої підвіски. Стійки стабілізатора та втулки стабілізатора. Розвал сходження обов'язково після ремонту підвіски. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Глухий стукіт у задній частині підвіски погіршення керованості автомобіля нерівномірний знос шин візуальні тріщини розриви гумового елемента. Наслідки несправності Зношений сайлентблок призводить до люфту в підвісці що викликає стукіт погіршує стійкість та керованість автомобіля та прискорює знос інших компонентів підвіски. Рекомендації щодо заміни Сайлентблоки важелів слід замінювати при виявленні візуальних пошкоджень або люфту. Рекомендується замінювати їх попарно на одній осі для забезпечення симетричної роботи підвіски. Загальні рекомендації Заміна сайлентблоків вимагає спеціального інструменту. Важливо Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 11 ₴
розстрочка
-25%

Сайлентблок заднього поперечного важеля 4113A062. з боку задньої маточини Встановлений на: Lancer IX 1.6 2003-2008 (CS3A) Lancer IX 2.0 2004-2008 (CS9A) Outlander 2.0 2003-2008 (CU2W) Outlander 2.4 2003 MR197915 : LANCER, OUTLANDER
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-25%

Оригінальний кронштейн (поперечина) кріплення акумулятора MR238277 фіксує АКБ у штатному місці, запобігаючи її зміщенню під час руху. Забезпечує стабільну роботу електросистеми та захист від вібрацій. Виготовлений зі сталі з антикорозійним покриттям. 📌 OEM: MR238277 📌 Сумісність: – Mitsubishi Lancer (2003–2008) – Mitsubishi Outlander (2003–2008) – Mitsubishi Pajero (декілька поколінь — уточнюється за VIN) 📐 Характеристики: – Матеріал: металева планка – Монтаж: поперечне встановлення зверху акумулятора 🔧 Супутні товари: – Гвинт кріплення акумулятора MF241287 – Нижній фіксатор акумулятора MR435700 🛠️ Рекомендована заміна при корозії або втраті жорсткості кріплення АКБ.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-25%

ОЕМ номер 55110-JG000 Характеристики Тип запчастині Сайлентблок заднього поперечного важеля. Призначення Функція Забезпечує еластичне з'єднання заднього поперечного важеля з підрамником або кузовом автомобіля. Він поглинає вібрації та удари від дорожнього покриття зменшує шум що передається в салон та підтримує правильну геометрію підвіски під час руху. Виробник Q-FIX. Розташування Встановлюється у задньому поперечному важелі підвіски. Матеріал Гумометалева втулка що складається з внутрішньої та зовнішньої металевих обойм з гумовим демпфером між ними. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної деталі розроблений для точної відповідності специфікаціям забезпечує надійну роботу підвіски та мінімізує шуми. Сумісність Марки та моделі авто Nissan Qashqai J10 J11. Nissan X-Trail T31 T32. Nissan Juke F15. Nissan Rogue S35. Renault Koleos HY. Роки випуску Орієнтовно з 2006 року. Важливо Обов'язково перевіряйте сумісність за VIN кодом вашого автомобіля оскільки існують різні варіанти сайлентблоків. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент підвіски. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 55110-JG000 Nissan 55045-JY00C Nissan 55111-JD00A Nissan. Замінники FEBEST NAB-266. Протилежна сторона Не застосовується сайлентблок є універсальним для лівої та правої сторони на одному важелі. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Інші сайлентблоки заднього важеля. Важіль задньої підвіски. Стійки стабілізатора та втулки стабілізатора. Розвал сходження обов'язково після ремонту підвіски. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Глухий стукіт у задній частині підвіски погіршення керованості автомобіля нерівномірний знос шин візуальні тріщини розриви гумового елемента. Наслідки несправності Зношений сайлентблок призводить до люфту в підвісці що викликає стукіт погіршує стійкість та керованість автомобіля та прискорює знос інших компонентів підвіски. Рекомендації щодо заміни Сайлентблоки важелів слід замінювати при виявленні візуальних пошкоджень або люфту. Рекомендується замінювати їх попарно на одній осі для забезпечення симетричної роботи підвіски. Загальні рекомендації Заміна сайлентблоків вимагає спеціального інструменту. Важливо Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 9 ₴
розстрочка
-25%

OEM: 48820-02050 📐 Характеристики: Тип запчастині: Стійка стабілізатора переднього (тяга стабілізатора поперечної стійкості). Призначення/Функція: З'єднує стабілізатор поперечної стійкості з елементами передньої підвіски (наприклад, амортизаційною стійкою). Вона передає зусилля від колеса до стабілізатора, дозволяючи останньому зменшувати крени кузова під час поворотів, підтримуючи стійкість та керованість автомобіля. Виробник: 555 (SANKEI). Розташування: Встановлюється у передній підвісці, з'єднуючи стабілізатор поперечної стійкості з поворотним кулаком або амортизаційною стійкою. Матеріал: Високоміцна сталь з кульовими шарнірами на обох кінцях, захищеними гумовими пильовиками. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: 555 (Three Five) є відомим японським виробником компонентів підвіски, що гарантує високу якість та надійність. Тяги стабілізатора зазвичай є універсальними для лівої та правої сторони на одній осі. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Avensis (T25): 2003-2008. Toyota Prius (NHW20): 2003-2009. Toyota Corolla (E12): 2000-2007. Toyota Verso (R10): 2004-2009. Роки випуску: 1997-2013. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації підвіски. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 48820-02050, 48820-02040, 48820-02030, 48820-02020, 48820-47010 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: CTR: CL0291 FEBEST: 0123-NHW20F RBI: T4882047010 SAT: ST-48820-47010 GSP: S050416 ↔ Протилежна сторона: Права=Ліва. 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Інша стійка стабілізатора переднього (для парної заміни та симетричної роботи підвіски). Втулки переднього стабілізатора (якщо вони зношені). Передні амортизатори (якщо є люфт або витік). Кульові опори та сайлентблоки важелів. Розвал-сходження (рекомендується після ремонту підвіски). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт або скрип у передній підвісці, особливо при проїзді нерівностей на малій швидкості або при поворотах. Погіршення керованості автомобіля, збільшення кренів кузова в поворотах. Візуально – порвані пильовики кульових шарнірів, люфт у з'єднанні. Наслідки несправності: Зношені тяги стабілізатора призводять до люфту, що викликає стукіт, погіршує стійкість та керованість автомобіля. Це також може прискорити знос інших елементів підвіски. Рекомендації щодо заміни: Стійки стабілізатора слід замінювати при виявленні ознак зносу. Зазвичай їх ресурс становить 50 000 - 100 000 км, але залежить від умов експлуатації. Рекомендується замінювати попарно (ліву та праву) для забезпечення симетричної роботи підвіски. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні тяги та дотримуйтесь рекомендованих моментів затягування. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 5 ₴
розстрочка
-25%

ОЕМ номер 55618-JD00A Характеристики Тип запчастині Стійка стабілізатора задня права. Призначення Функція З'єднує стабілізатор поперечної стійкості з елементом підвіски. Вона передає зусилля від колеса до стабілізатора що допомагає зменшувати крени кузова під час поворотів підтримуючи стійкість та керованість автомобіля. Виробник GSP. Країна бренду Китай. Довжина 142 мм. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної запчастини що забезпечує надійну роботу підвіски та мінімізує знос шин. Сумісність Марки та моделі авто Nissan Qashqai J10. Renault Koleos HY0. Також застосовується на деяких моделях Peugeot Citroen з аналогічною підвіскою. Роки випуску Орієнтовно з 2007 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні модифікації підвіски. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент підвіски. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 55618JD00A Nissan 55618JE20A Nissan 55618JY00B Nissan 1679760480 Peugeot. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні RBI M55618JD00A SAT ST 55618JD00A. Протилежна сторона Парний номер для лівої сторони S050361. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Стійка стабілізатора задня ліва. Втулки стабілізатора задньої підвіски. Задні амортизатори. Розвал сходження обов'язково після ремонту підвіски. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Стукіт або скрип у задній підвісці особливо при проїзді нерівностей. Погіршення керованості та стабільності автомобіля. Нерівномірний знос шин. Візуально порваний пильовик люфт в з'єднанні. Наслідки несправності Зношена стійка призводить до люфту що викликає стукіт погіршує керованість автомобіля та прискорює знос інших компонентів підвіски. Рекомендації щодо заміни Стійки стабілізатора слід замінювати при виявленні люфту або пошкодження. Рекомендується замінювати попарно на одній осі. Загальні рекомендації Після заміни обов'язково необхідно виконати регулювання розвал сходження. Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-25%

ОЕМ номер 54613-JG17C Характеристики Тип запчастині Втулка стабілізатора заднього. Призначення Функція Забезпечує кріплення стабілізатора поперечної стійкості до підрамника або кузова автомобіля. Вона поглинає вібрації та шум а також дозволяє стабілізатору вільно обертатися для ефективного зменшення кренів кузова під час поворотів. Виробник GSP. Країна бренду Китай. Розташування Встановлюється на задній осі фіксуючи стабілізатор поперечної стійкості. Матеріал Високоякісна гума що забезпечує стійкість до агресивних середовищ перепадів температур та високих навантажень. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної втулки що гарантує ідеальне прилягання що є запорукою надійної та довговічної роботи підвіски. Сумісність Марки та моделі авто Nissan Qashqai J10 J11. Nissan X-Trail T31. Renault Koleos HY. Роки випуску Орієнтовно з 2007 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні діаметри стабілізаторів. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент підвіски. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 54613-JG17C Nissan 54613-JG19D Nissan 54613-JG17D Nissan 54613-JG19C Nissan. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні RBI аналоги якщо доступні SAT аналоги якщо доступні. Протилежна сторона Не застосовується втулка є універсальною для лівої та правої сторони. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Інша втулка заднього стабілізатора. Стійки стабілізатора задньої підвіски. Задні амортизатори. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Скрип або стукіт у задній підвісці особливо при проїзді нерівностей. Погіршення керованості та стабільності автомобіля. Візуальні тріщини розриви або значний знос гуми втулки. Наслідки несправності Зношена втулка призводить до люфту стабілізатора що викликає стукіт погіршує керованість та стабільність автомобіля. Це також може прискорити знос інших елементів підвіски. Рекомендації щодо заміни Втулки стабілізатора слід замінювати при виявленні ознак зносу. Рекомендується замінювати їх попарно на одній осі. Загальні рекомендації Регулярно перевіряйте стан усіх гумових елементів підвіски. Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-25%

ОЕМ номер 54613-JD17A Характеристики Тип запчастині Втулка заднього стабілізатора. Призначення Функція Забезпечує кріплення стабілізатора поперечної стійкості до підрамника або кузова автомобіля. Вона поглинає вібрації та шум а також дозволяє стабілізатору вільно обертатися для ефективного зменшення кренів кузова під час поворотів. Виробник Q-FIX. Розташування Встановлюється на задній осі фіксуючи стабілізатор поперечної стійкості. Матеріал Високоякісна гума що забезпечує стійкість до агресивних середовищ перепадів температур та високих навантажень. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної втулки що гарантує ідеальне прилягання що є запорукою надійної та довговічної роботи підвіски. Сумісність Марки та моделі авто Nissan Qashqai J10 J11 Dualis J10 JJ10. Роки випуску Орієнтовно з 2006 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні діаметри стабілізаторів. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент підвіски. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 54613-JD17A Nissan 54613-JG17C Nissan. Замінники FEBEST NSB-J10R18. Протилежна сторона Не застосовується втулка є універсальною для лівої та правої сторони. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Інша втулка заднього стабілізатора. Стійки стабілізатора задньої підвіски. Задні амортизатори. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Скрип або стукіт у задній підвісці особливо при проїзді нерівностей. Погіршення керованості та стабільності автомобіля. Візуальні тріщини розриви або значний знос гуми втулки. Наслідки несправності Зношена втулка призводить до люфту стабілізатора що викликає стукіт погіршує керованість та стабільність автомобіля. Це також може прискорити знос інших елементів підвіски. Рекомендації щодо заміни Втулки стабілізатора слід замінювати при виявленні ознак зносу. Рекомендується замінювати їх попарно на одній осі. Загальні рекомендації Регулярно перевіряйте стан усіх гумових елементів підвіски. Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО
кешбек від 29 ₴
розстрочка
-25%

Оригінальний підсилювач панелі даху.Оригінальний номер 5290A491.Встановлено на KA4T KA5T KA9T KB4T KB5T KB7T KB8T KB9T KG4W KG6W KH4W KH6W KH8W KH9W.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-25%

ОЕМ номер 54613-JD17A Характеристики Тип запчастині Втулка стабілізатора заднього. Призначення Функція Забезпечує кріплення стабілізатора поперечної стійкості до підрамника або кузова автомобіля. Вона поглинає вібрації та шум а також дозволяє стабілізатору вільно обертатися для ефективного зменшення кренів кузова під час поворотів. Виробник Оригінал Nissan. Країна бренду Японія. Розташування Встановлюється на задній осі фіксуючи стабілізатор поперечної стійкості. Матеріал Високоякісна гума що забезпечує стійкість до агресивних середовищ перепадів температур та високих навантажень. Комплектність Продається поштучно. Особливості Оригінальна втулка гарантує ідеальне прилягання що є запорукою надійної та довговічної роботи підвіски. Сумісність Марки та моделі авто Nissan Qashqai J10 Nissan Qashqai J11. Роки випуску Орієнтовно з 2007 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні діаметри стабілізаторів. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент підвіски. Не застосовується. Аналоги Крос номери Оригінальні 54613-JD17A Nissan. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні RBI аналоги якщо доступні SAT аналоги якщо доступні. Протилежна сторона Не застосовується втулка є універсальною для лівої та правої сторони. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Інша втулка заднього стабілізатора. Стійки стабілізатора задньої підвіски. Задні амортизатори. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Скрип або стукіт у задній підвісці особливо при проїзді нерівностей. Погіршення керованості та стабільності автомобіля. Візуальні тріщини розриви або значний знос гуми втулки. Наслідки несправності Зношена втулка призводить до люфту стабілізатора що викликає стукіт погіршує керованість та стабільність автомобіля. Це також може прискорити знос інших елементів підвіски. Рекомендації щодо заміни Втулки стабілізатора слід замінювати при виявленні ознак зносу. Рекомендується замінювати їх попарно на одній осі. Загальні рекомендації Регулярно перевіряйте стан усіх гумових елементів підвіски. Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО. На русском
кешбек від 5 ₴
розстрочка
-25%

ОЕМ номер 55619-JD00A Характеристики Тип запчастині Стійка стабілізатора задня ліва. Призначення Функція З'єднує стабілізатор поперечної стійкості з елементом підвіски. Вона передає зусилля від колеса до стабілізатора що допомагає зменшувати крени кузова під час поворотів підтримуючи стійкість та керованість автомобіля. Виробник GSP. Країна бренду Китай. Довжина 142 мм. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної запчастини що забезпечує надійну роботу підвіски та мінімізує знос шин. Сумісність Марки та моделі авто Nissan Qashqai J10. Renault Koleos HY0. Також застосовується на деяких моделях Peugeot Citroen з аналогічною підвіскою. Роки випуску Орієнтовно з 2007 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні модифікації підвіски. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент підвіски. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 55619JY00B Nissan 55619JD00A Nissan 55619JE20A Nissan 55619JY00B Renault. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні RBI M55619JD00A SAT ST 55619JD00A. Протилежна сторона Парний номер для правої сторони S050360. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Стійка стабілізатора задня права. Втулки стабілізатора задньої підвіски. Задні амортизатори. Розвал сходження обов'язково після ремонту підвіски. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Стукіт або скрип у задній підвісці особливо при проїзді нерівностей. Погіршення керованості та стабільності автомобіля. Нерівномірний знос шин. Візуально порваний пильовик люфт в з'єднанні. Наслідки несправності Зношена стійка призводить до люфту що викликає стукіт погіршує керованість автомобіля та прискорює знос інших компонентів підвіски. Рекомендації щодо заміни Стійки стабілізатора слід замінювати при виявленні люфту або пошкодження. Рекомендується замінювати попарно на одній осі. Загальні рекомендації Після заміни обов'язково необхідно виконати регулювання розвал сходження. Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-25%

ОЕМ номер MR586053 Характеристики Тип запчастині Тяга стабілізатора заднього. Призначення Функція З'єднує стабілізатор поперечної стійкості з елементом підвіски. Вона передає зусилля від колеса до стабілізатора що допомагає зменшувати крени кузова під час поворотів підтримуючи стійкість та керованість автомобіля. Виробник GSP. Країна бренду Китай. Розташування Встановлюється у задній підвісці. Матеріал Високоміцна сталь з кульовими шарнірами. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної запчастини що забезпечує надійну роботу підвіски та мінімізує знос шин. Сумісність Марки та моделі авто Mitsubishi Lancer Outlander Pajero Sport. Роки випуску Орієнтовно з 2005 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні модифікації підвіски. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент підвіски. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 4056A138 Mitsubishi MR586053 Mitsubishi. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні RBI M586053 SAT ST MR586053. Протилежна сторона Не застосовується тяга є універсальною для лівої та правої сторони. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Втулки стабілізатора задньої підвіски. Задні амортизатори. Розвал сходження обов'язково після ремонту підвіски. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Стукіт або скрип у задній підвісці особливо при проїзді нерівностей. Погіршення керованості та стабільності автомобіля. Нерівномірний знос шин. Візуально порваний пильовик люфт в з'єднанні. Наслідки несправності Зношена стійка призводить до люфту що викликає стукіт погіршує керованість автомобіля та прискорює знос інших компонентів підвіски. Рекомендації щодо заміни Тяги стабілізатора слід замінювати при виявленні люфту або пошкодження. Рекомендується замінювати попарно на одній осі. Загальні рекомендації Після заміни обов'язково необхідно виконати регулювання розвал сходження. Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 36 ₴
розстрочка
-25%

Тяга поперечная левая регулируемая задняя 4873048110. Установлена на: RX 2003-2010 330 Аналоги: 48730-0E030, 487300E030 Возможна замена сайлетблока: TAB-316 FEBEST 4872548110 EEP : RX330
кешбек від 65 ₴
розстрочка
-25%

Стабілізатор задній пневмопідвіски Toyota Land Cruiser Prado 120 оригінал 48812-60200 Оригінальний стабілізатор поперечної жорсткості для задньої осі автомобіля Toyota Land Cruiser Prado 120 з пневмопідвіскою. Артикул 48812-60200 (також 4881260200) гарантує точну сумісність, заводську якість та правильну геометрію задньої підвіски. Деталь забезпечує стабільність кузова, зменшує крен при маневрах та покращує керованість автомобіля. Призначення та сумісність Підходить для моделей: Toyota Land Cruiser Prado 120 2.7 (2TR-FE) 2002-2009 Toyota Land Cruiser Prado 120 3.0D (1KDF-TV) 2002-2009 Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0 (1GR-FE) 2002-2009 Toyota Land Cruiser GX (2002-2009) із пневмопідвіскою Оригінальний номер — 48812-60200 (код 4881260200) — заводська деталь, яка встановлювалася на автомобілі із заводу. Характеристики Тип: стабілізатор поперечної жорсткості задній Сторона: задня вісь Конфігурація: для пневмопідвіски Бренд: Toyota Genuine Артикул: 48812-60200 (4881260200) Сумісність: Prado 120 моделі 2002-2009 Категорія: задня підвіска / стабілізатор Переваги Оригінальна якість Toyota — гарантія надійності та довговічності Покращує остаточну керованість та стійкість автомобіля при маневрах і на бездоріжжі Запобігає надмірному крену кузова та зносу шин Проста заміна без модифікацій — “plug and play” рішення Адаптований під моделi з пневмопідвіскою, що забезпечує правильну геометрію підвіски Увага: перед встановленням рекомендується перевірити стан кріпильних втулок та болтів. Рекомендується замінювати втулки стабілізатора одночасно з установкою самої балки. Примітка: ця деталь призначена для версій Toyota Land Cruiser Prado 120 з пневмопідвіскою. Перед замовленням уточніть конфігурацію підвіски вашого авто.