Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Поддержка
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 14417 товаров
Принадлежность
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
Диаметр
Материал
Страна производства
Сезонность
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Попер

Вид

Всесезонная шина Continental AllSeasonContact предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Модель предлагается в нескольких десятках типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 18 дюймов. Разрабатывалась с учетом климатических условий стран Западной и Центральной Европы. Характеризуется отличными сцепными свойствами на скользких от снега и дождя дорогах, высокой эффективностью торможения и сниженным сопротивлением качению. Адаптивный компаунд Эта модель стала одной из первых, где при изготовлении протектора применяется компаунд Traction Silica. Он отличается крайне высоким содержанием силики и наличием специальных полимеров, которые при изменении температуры окружающей среды обеспечивают оптимальную эластичность. Это во многом обуславливает стабильность и надежность сцепных свойств при различных дорожных условиях. p align=""justify""> Эффективность при торможении Плечевые зоны протектора имеют значительную ширину и содержат многочисленные поперечные блоки с узкими прорезями посередине. В процессе движения ими образуется очень много очень длинных граней. Именно ими шина цепляется даже за мельчайшие неровности при ускорении и торможении. Эффективность работы протектора при таких режимах движения сохраняется и на мокром покрытии. Сниженное сопротивление качению Данная шина характеризуется одним из лучших в своей категории показателей топливной экономичности. Это во многом обусловлено сниженным сопротивлением качению, чего удалось достичь с помощью нескольких решений. Одно – оптимизированная форма боковин, которая обеспечивается характеристиками жесткости брекера и специальным наполнителем в ободе шины. Еще одним фактором, обуславливающим сниженное сопротивление качению, является глубина протектора. Она подобрана без ущерба другим эксплуатационным свойствам с помощью компьютерного моделирования. Основные особенности: - предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей; - адаптивный компаунд обеспечивает оптимальную эластичность протектора в широком диапазоне температур; - эффективность при торможении обеспечивается длинными кромками, образуемыми блоками и ламелями в плечевых зонах; - сниженное сопротивление качению благодаря оптимизированной форме боковин и глубине протекторного рисунка.

Continental Conti4x4Contact – это комфортабельная летняя шина, предназначенная для внедорожников, кроссоверов и малогабаритных грузовиков. Шины Conti4x4Contact обеспечивают превосходные сцепные свойства как на сухом, так и на мокром асфальте. К преимуществам автопокрышки Continental Conti4x4Contact можно отнести четкую реакцию на руль и высокий уровень курсовой устойчивости. Также благодаря мелкоблочному рисунку протектора шина Conti4x4Contact обеспечивает четкое и немедленное торможение. Самую высокую оценку шина Сonti4x4contact получила за широкие канавки протектора шины в продольном и поперечном направлениях, которые сильно снижают риск аквапланирования.

Летняя шина Sailun Atrezzo Elite является одной из восьми моделей, недавно представленных китайским производителем специально для европейских автомобилистов. Разработкой занимались иностранные специалисты, а в ее конструкции используются новые технологии и материалы. Это позволило обеспечить отличное для своего ценового диапазона управляемость и сцепление. Отличительные характеристики во всех режимах движения Протектор шины выполнен в модном сегодня асимметричном дизайне. Он разделен на несколько участков, каждый из которых обеспечивает определенные эксплуатационные свойства. Чаще всего протекторные элементы взаимодействуют друг с другом, что приводит к значительному улучшению некоторых характеристик. В качестве примера можно привести продольное ребро и плечевую зону с внешней стороны протектора. Оба элемента имеют жесткую и устойчивую к поперечным ускорениям конструкцию, что придает шине стабильности, устойчивости на любой скорости и при маневрировании, а также повышает точность управления автомобилем. А протекторные элементы, расположенные ближе к внутренней стороне, обеспечивают продольные тягово-сцепные свойства. Повышенная сопротивляемость аквапланированию Даже на высокой скорости риск возникновения аквапланирования у этой шины будет минимальным. Эффективность работы дренажной системы находится на достаточно высоком уровне. Ее ключевыми элементами являются продольные канавки, имеющие значительную вместимость. К ним примыкают поперечные каналы. Большинство из них наклонено относительно направления движения, что позволяет увеличить скорость циркуляции воды по ним за счет влияния центробежных сил вращения колеса. Широкие зоны плеча протектора Более половины площади протектора занимают плечевые блоки. Они являются очень мощными элементами с расположением перпендикулярно направлению движения. Такие блоки существенно расширяют пятно контакта, попутно придавая ему форму, близкую к квадратной. В результате снижается удельное давление на дорожную поверхность и вместе с ним степень абразивного воздействия на протектор. Дополнительно это свойство усиливается равномерным распределением внешней нагрузки по всей площади контактного пятна. Эти особенности улучшают несколько ходовых качеств шины – управляемость, сцепление при маневрировании, сопротивление качению. Кроме того, уменьшается износ протектора, что увеличивает срок его службы. Прогрессивный состав компаунда Эта модель одной из первых получила резиновую смесь со значительно обновленным составом. Ключевыми нововведениями стали высокодисперсная микро-силика и модифицированный бутадиен-стирольный каучук. Первый компонент улучшает способность протектора плотно облегать мелкие дорожные неровности, что увеличивает сцепление с покрытием. В свою очередь МБС-каучук обеспечивает более равномерное смешивание ингредиентов резиновой смеси. Это улучшает ее однородность и, как следствие, эксплуатационные свойства. Основные особенности шины Sailun Atrezzo Elite - разделенный на несколько участков асимметричный протектор эффективен при любых дорожных условиях; - Минимальный риск аквапланирования обеспечивается высокой производительностью дренажной системы, использующей в работе центробежные силы вращения колеса; — массивные плечевые блоки улучшают сцепление и управляемость в поворотах, сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют преждевременному истиранию протектора.

Летняя шина Sailun Atrezzo Elite является одной из восьми моделей, недавно представленных китайским производителем специально для европейских автомобилистов. Разработкой занимались иностранные специалисты, а в ее конструкции используются новые технологии и материалы. Это позволило обеспечить отличное для своего ценового диапазона управляемость и сцепление. Отличительные характеристики во всех режимах движения Протектор шины выполнен в модном сегодня асимметричном дизайне. Он разделен на несколько участков, каждый из которых обеспечивает определенные эксплуатационные свойства. Чаще всего протекторные элементы взаимодействуют друг с другом, что приводит к значительному улучшению некоторых характеристик. В качестве примера можно привести продольное ребро и плечевую зону с внешней стороны протектора. Оба элемента имеют жесткую и устойчивую к поперечным ускорениям конструкцию, что придает шине стабильности, устойчивости на любой скорости и при маневрировании, а также повышает точность управления автомобилем. А протекторные элементы, расположенные ближе к внутренней стороне, обеспечивают продольные тягово-сцепные свойства. Повышенная сопротивляемость аквапланированию Даже на высокой скорости риск возникновения аквапланирования у этой шины будет минимальным. Эффективность работы дренажной системы находится на достаточно высоком уровне. Ее ключевыми элементами являются продольные канавки, имеющие значительную вместимость. К ним примыкают поперечные каналы. Большинство из них наклонено относительно направления движения, что позволяет увеличить скорость циркуляции воды по ним за счет влияния центробежных сил вращения колеса. Широкие зоны плеча протектора Более половины площади протектора занимают плечевые блоки. Они являются очень мощными элементами с расположением перпендикулярно направлению движения. Такие блоки существенно расширяют пятно контакта, попутно придавая ему форму, близкую к квадратной. В результате снижается удельное давление на дорожную поверхность и вместе с ним степень абразивного воздействия на протектор. Дополнительно это свойство усиливается равномерным распределением внешней нагрузки по всей площади контактного пятна. Эти особенности улучшают несколько ходовых качеств шины – управляемость, сцепление при маневрировании, сопротивление качению. Кроме того, уменьшается износ протектора, что увеличивает срок его службы. Прогрессивный состав компаунда Эта модель одной из первых получила резиновую смесь со значительно обновленным составом. Ключевыми нововведениями стали высокодисперсная микро-силика и модифицированный бутадиен-стирольный каучук. Первый компонент улучшает способность протектора плотно облегать мелкие дорожные неровности, что увеличивает сцепление с покрытием. В свою очередь МБС-каучук обеспечивает более равномерное смешивание ингредиентов резиновой смеси. Это улучшает ее однородность и, как следствие, эксплуатационные свойства. Основные особенности шины Sailun Atrezzo Elite - разделенный на несколько участков асимметричный протектор эффективен при любых дорожных условиях; - Минимальный риск аквапланирования обеспечивается высокой производительностью дренажной системы, использующей в работе центробежные силы вращения колеса; — массивные плечевые блоки улучшают сцепление и управляемость в поворотах, сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют преждевременному истиранию протектора.

Шина Continental ContiPremiumContact 5 – это летняя модель для использования на легковых автомобилях. Данная шина сразу подкупает своими превосходными эксплуатационными характеристиками, за счет которых уменьшается тормозной путь на влажной и сухой дороге, повышается ходимость, уменьшается сопротивление качению, повышается управляемость. Шина в своем классе показывает отличные эксплуатационные характеристики: на 15% уменьшен тормозной путь, на 12% снизилось сопротивление качению, на 8% повысилась ходимость, и на 5% увеличился комфорт при езде. Инженеры, разработавшие шину Континенталь CPC5, сделали ставку на мощные канавки протектора в его плечевой зоне. Данная конструкция, позаимствованная у спортивных скоростных шин, обеспечивает превосходное сцепление, прежде всего, при различных маневрах и поворотах. За счет данной конструкции повышается опорная поверхность, которая не подвержена нагрузке в плечевой зоне и стабилизируется протектор. Это позволяет водителю уверенно проезжать повороты, что повышает безопасность во время объезда разнообразных препятствий. Снизить тормозной путь конструкторы смогли за счет специальных 3D-канавок. Поперечные пазы, расположенные на блоках протектора, предотвращают «прокатывание» блоков, поэтому при торможении повышается площадь поверхности передаваемого усилия. Для быстрой остановки на любой поверхности грунтозацепы протектора содержат дополнительные ламели. Их принцип действия как у стеклоочистителей - они, можно сказать, разбивают водяную пленку, уменьшая тормозной путь во время движения. Шина Continental ContiPremiumContact 5 отлично справляется с аквапланированием за счет «аква-ламелей». Благодаря им вода моментально удаляется даже при движении на высокой скорости, при этом жесткость протектора не теряется, что важно для курсовой устойчивости. Чтобы достичь минимального сопротивления качению, плечевая зона и край пояса шины специально сконструированы таким образом, чтобы каркас постоянно был стабильным. При конструировании плечевой зоны разработчики пошли другим путем: боковая зона стала гибкой, а зона выступа была усилена. В результате уменьшилось сопротивление качению и повысилась точность управления. Основные особенности легковой шины Continental ContiPremiumContact 5 - Специальный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость и курсовую устойчивость; - Уникальные ламели позволили уменьшить тормозной путь и звуковой эффект; — Специальная конструкция каркаса обеспечивает повышенную безопасность во время движения.

Летняя шина Sailun Atrezzo Elite является одной из восьми моделей, недавно представленных китайским производителем специально для европейских автомобилистов. Разработкой занимались иностранные специалисты, а в ее конструкции используются новые технологии и материалы. Это позволило обеспечить отличное для своего ценового диапазона управляемость и сцепление. Отличительные характеристики во всех режимах движения Протектор шины выполнен в модном сегодня асимметричном дизайне. Он разделен на несколько участков, каждый из которых обеспечивает определенные эксплуатационные свойства. Чаще всего протекторные элементы взаимодействуют друг с другом, что приводит к значительному улучшению некоторых характеристик. В качестве примера можно привести продольное ребро и плечевую зону с внешней стороны протектора. Оба элемента имеют жесткую и устойчивую к поперечным ускорениям конструкцию, что придает шине стабильности, устойчивости на любой скорости и при маневрировании, а также повышает точность управления автомобилем. А протекторные элементы, расположенные ближе к внутренней стороне, обеспечивают продольные тягово-сцепные свойства. Повышенная сопротивляемость аквапланированию Даже на высокой скорости риск возникновения аквапланирования у этой шины будет минимальным. Эффективность работы дренажной системы находится на достаточно высоком уровне. Ее ключевыми элементами являются продольные канавки, имеющие значительную вместимость. К ним примыкают поперечные каналы. Большинство из них наклонено относительно направления движения, что позволяет увеличить скорость циркуляции воды по ним за счет влияния центробежных сил вращения колеса. Широкие зоны плеча протектора Более половины площади протектора занимают плечевые блоки. Они являются очень мощными элементами с расположением перпендикулярно направлению движения. Такие блоки существенно расширяют пятно контакта, попутно придавая ему форму, близкую к квадратной. В результате снижается удельное давление на дорожную поверхность и вместе с ним степень абразивного воздействия на протектор. Дополнительно это свойство усиливается равномерным распределением внешней нагрузки по всей площади контактного пятна. Эти особенности улучшают несколько ходовых качеств шины – управляемость, сцепление при маневрировании, сопротивление качению. Кроме того, уменьшается износ протектора, что увеличивает срок его службы. Прогрессивный состав компаунда Эта модель одной из первых получила резиновую смесь со значительно обновленным составом. Ключевыми нововведениями стали высокодисперсная микро-силика и модифицированный бутадиен-стирольный каучук. Первый компонент улучшает способность протектора плотно облегать мелкие дорожные неровности, что увеличивает сцепление с покрытием. В свою очередь МБС-каучук обеспечивает более равномерное смешивание ингредиентов резиновой смеси. Это улучшает ее однородность и, как следствие, эксплуатационные свойства. Основные особенности шины Sailun Atrezzo Elite - разделенный на несколько участков асимметричный протектор эффективен при любых дорожных условиях; - Минимальный риск аквапланирования обеспечивается высокой производительностью дренажной системы, использующей в работе центробежные силы вращения колеса; — массивные плечевые блоки улучшают сцепление и управляемость в поворотах, сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют преждевременному истиранию протектора.

Летняя шина Sailun Atrezzo Elite является одной из восьми моделей, недавно представленных китайским производителем специально для европейских автомобилистов. Разработкой занимались иностранные специалисты, а в ее конструкции используются новые технологии и материалы. Это позволило обеспечить отличное для своего ценового диапазона управляемость и сцепление. Отличительные характеристики во всех режимах движения Протектор шины выполнен в модном сегодня асимметричном дизайне. Он разделен на несколько участков, каждый из которых обеспечивает определенные эксплуатационные свойства. Чаще всего протекторные элементы взаимодействуют друг с другом, что приводит к значительному улучшению некоторых характеристик. В качестве примера можно привести продольное ребро и плечевую зону с внешней стороны протектора. Оба элемента имеют жесткую и устойчивую к поперечным ускорениям конструкцию, что придает шине стабильности, устойчивости на любой скорости и при маневрировании, а также повышает точность управления автомобилем. А протекторные элементы, расположенные ближе к внутренней стороне, обеспечивают продольные тягово-сцепные свойства. Повышенная сопротивляемость аквапланированию Даже на высокой скорости риск возникновения аквапланирования у этой шины будет минимальным. Эффективность работы дренажной системы находится на достаточно высоком уровне. Ее ключевыми элементами являются продольные канавки, имеющие значительную вместимость. К ним примыкают поперечные каналы. Большинство из них наклонено относительно направления движения, что позволяет увеличить скорость циркуляции воды по ним за счет влияния центробежных сил вращения колеса. Широкие зоны плеча протектора Более половины площади протектора занимают плечевые блоки. Они являются очень мощными элементами с расположением перпендикулярно направлению движения. Такие блоки существенно расширяют пятно контакта, попутно придавая ему форму, близкую к квадратной. В результате снижается удельное давление на дорожную поверхность и вместе с ним степень абразивного воздействия на протектор. Дополнительно это свойство усиливается равномерным распределением внешней нагрузки по всей площади контактного пятна. Эти особенности улучшают несколько ходовых качеств шины – управляемость, сцепление при маневрировании, сопротивление качению. Кроме того, уменьшается износ протектора, что увеличивает срок его службы. Прогрессивный состав компаунда Эта модель одной из первых получила резиновую смесь со значительно обновленным составом. Ключевыми нововведениями стали высокодисперсная микро-силика и модифицированный бутадиен-стирольный каучук. Первый компонент улучшает способность протектора плотно облегать мелкие дорожные неровности, что увеличивает сцепление с покрытием. В свою очередь МБС-каучук обеспечивает более равномерное смешивание ингредиентов резиновой смеси. Это улучшает ее однородность и, как следствие, эксплуатационные свойства. Основные особенности шины Sailun Atrezzo Elite - разделенный на несколько участков асимметричный протектор эффективен при любых дорожных условиях; - Минимальный риск аквапланирования обеспечивается высокой производительностью дренажной системы, использующей в работе центробежные силы вращения колеса; — массивные плечевые блоки улучшают сцепление и управляемость в поворотах, сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют преждевременному истиранию протектора.

Благодаря своим высочайшим эксплуатационным характеристикам всесезонная легковая шина Continental ContiCrossContact UHP считается предметом одного из мировых лидеров шинной индустрии. Данная шина предназначена для самых мощных и скоростных автомобилей повышенной проходимости. Как и большинство легковых шин этого производителя, эта модель оснащена асимметричным рисунком протектора, имеющим уникальный дизайн. При этом шина предполагает передвижение преимущественно по высокоскоростным автомагистралям. Высшие скоростные индексы, присвоенные этой «внедорожной» шине, говорят о том, что шинными инженерами было сделано все, чтобы обеспечить максимальную безопасность во время движения на любых скоростях. В частности, некоторые конструкторские решения позволили достичь высокой стабильности площади контакта шины, что в сочетании с усиленными боковинами обеспечило шине отточенный характер управляемости. Кроме того, нельзя не отметить и уникальную во многом конструкцию дренажной системы шины Continental ContiCrossContact UHP, циркуляция воды в которой происходит из центральной части протектора в сторону внутренней части протектора. А сама дренажная система построена таким образом, чтобы обеспечить максимально быстрое отведение большого количества воды из пятна контакта. С целью обеспечения высокой эффективности разгона и торможения данная шина оснащена тремя продольными ребрами, имеющими очень жесткую конструкцию. Кроме того, центральное ребро отличается очень большой шириной, что не только улучшило курсовую устойчивость, но и привело к значительному снижению времени реакции шины на повороты рулем. Основные особенности шины Continental ContiCrossContact UHP — уникальная конструкция шины, позволяющая изменять площадь пятна контакта в зависимости от режима движения, увеличивая эффективность шины в каждом из них; - Превосходное сцепление для этой категории шин обеспечивается оригинальным дизайном рисунка протектора шины; — отличная эффективность разгона и торможения благодаря большой площади контакта и жесткой конструкции всех элементов протектора шины; - Исключительная устойчивость к аквапланированию за счет хорошей работы дренажной системы, состоящей из трех или четырех водоотводящих продольных канавок и большого количества поперечных каналов.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Шины Continental EcoContact 6Q (Континентал Эко Контакт 6 Кью) появились в ассортименте немецкого концерна в 2020 году. При их создании стояла цель снижения уровня шума на скорости 50 км/ч, что в первую очередь должно заинтересовать производителей автомобилей, заботящихся о снижении шума в салоне авто. Continental EcoContact 6Q - легковые шины для летних условий эксплуатации, которые отличаются от базовой версии модели, EcoContact 6, сниженным уровнем шума (буква Q в названии отсылка к англ. "Quiet" - "тихий"). Помимо акустического комфорта в числе их преимуществ производитель заявляет о надежных сцепных свойствах, низком сопротивлении качению, длительном равномерном износе и долговечности. Стоит отметить, что блоки в плечевых зонах были уменьшены в размерах, а их количество увеличилось, собственно, как и ламелей невероятных форм в центральной секции протектора, что привело к лучшему компромиссу между производительностью шин на мокром и сухом асфальте. За счет асимметричной геометрии ребер и ламелей Continental EcoContact 6Q поддерживают постоянный контакт с дорогой и обеспечивают безопасную езду в любую погоду. Технические особенности: + Обновленный протектор для снижения шума благодаря усовершенствованным технологиям рисунков в блоках, ламелях и поперечных канавках без ущерба для других аспектов производительности + Ездите дальше благодаря усовершенствованной резиновой смеси Green Chilli™ 2.0 + Сниженное потребление топлива и выбросов CO2: высокотехнологичная кремнеземная смесь улучшают сопротивление качению, благодаря чему снижается как потребление топлива, так и выбросы CO2 + Оптимизированный уровень сцепления и управляемости благодаря индивидуальному рисунку протектора, асимметричной геометрии ребер и ламелей Технологии: ContiSeal™ — это технология, разработанная Continental с целью герметизации поврежденного протектора шины. В случае прокола протектора посторонними предметами, такими как гвозди, нет необходимости немедленно съезжать на обочину, чтобы сменить шины. Проколы затягиваются даже тогда, когда предмет, вызвавший прокол, выпадает из шины. ContiSeal™ - это липкое и вязкое наслоение, нанесенное на внутреннюю часть шины в области протектора. ContiSeal™ затягивает 80% всех проколов шин и, следовательно, уменьшает риск полной потери давления шин. Шины ContiSeal™ обозначены соответствующим символом на боковине. Они совместимы со всеми распространенными дисками. ContiSilent™ — это технология разработанная Continental с целью снижения шума шин. Она обеспечивает снижение шума в салоне на всех дорожных покрытиях. Шины ContiSilent™ оснащены шумопоглощающим материалом в виде полиуретановой пены, которая крепится специальным клеем к внутренней поверхности шины в зоне протектора. Структура вспененного материала остается неизменной, какой бы ни была температура. Благодаря технологии ContiSilent ™ уровень шума в салоне автомобиля снижается до 9 дБА (в зависимости от типа автомобиля, его скорости и типа дорожного покрытия). Система SSR — это технология типа run-flat разработанная компанией Continental специально для низкопрофильных шин, с целью обеспечения их совместимости со всеми типами стандартных дисков. Принцип действия SSR основан на самоподдерживающейся укрепленной боковине, благодаря которой шины сохраняют свою форму и продолжают выполнять свою функцию даже в случае потери давления. В случае прокола боковина не сжимается между дорогой и диском, а шина не соскальзывает с обода. Это дает возможность продолжать путешествие, а, следовательно, запаска больше не нужна. Отсутствие необходимости держать запасное колесо в автомобиле означает снижение его веса, а это улучшает топливную эффективность. Это также добавляет до 80 литров свободного места в багажнике.

Данная модель обладает следующими технологическими и эксплуатационными преимуществами: скоростной индекс W позволяет автомобилю разгоняться до 270 км в час, поэтому такая резина станет идеальным вариантом для любителей скоростной езды; покрышки способны выдерживать большие нагрузки до 690 кг, поскольку распределение давления происходит по всей рабочей зоне, протектор изнашивается равномерно, что обеспечивает его длительный срок эксплуатации; четыре продольных глубоких желоба и сеть поперечных прорезей сформировали эффективную дренажную систему, которая справляется с большими объемами воды и снижает риск возникновения эффекта аквапланирования; хорошо проработанный протекторный рисунок гарантирует надежное сцепление с любым видом дорожного полотна, независимо от погодных условий; в состав резиновой смеси вошли традиционные компоненты, повышающие прочность и устойчивость шин к механическим повреждениям. Шины Kelly Summer UHP можно назвать эталонными в среднем ценовом сегменте. Они продемонстрировали отличные сцепные и ходовые показатели во время прохождения всех необходимых испытаний и тест-драйвов, поэтому пользуются большим спросом на украинском рынке.

Шина Continental ContiPremiumContact 5 – это летняя модель для использования на легковых автомобилях. Данная шина сразу подкупает своими превосходными эксплуатационными характеристиками, за счет которых уменьшается тормозной путь на влажной и сухой дороге, повышается ходимость, уменьшается сопротивление качению, повышается управляемость. Шина в своем классе показывает отличные эксплуатационные характеристики: на 15% уменьшен тормозной путь, на 12% снизилось сопротивление качению, на 8% повысилась ходимость, и на 5% увеличился комфорт при езде. Инженеры, разработавшие шину Континенталь CPC5, сделали ставку на мощные канавки протектора в его плечевой зоне. Данная конструкция, позаимствованная у спортивных скоростных шин, обеспечивает превосходное сцепление, прежде всего, при различных маневрах и поворотах. За счет данной конструкции повышается опорная поверхность, которая не подвержена нагрузке в плечевой зоне и стабилизируется протектор. Это позволяет водителю уверенно проезжать повороты, что повышает безопасность во время объезда разнообразных препятствий. Снизить тормозной путь конструкторы смогли за счет специальных 3D-канавок. Поперечные пазы, расположенные на блоках протектора, предотвращают «прокатывание» блоков, поэтому при торможении повышается площадь поверхности передаваемого усилия. Для быстрой остановки на любой поверхности грунтозацепы протектора содержат дополнительные ламели. Их принцип действия как у стеклоочистителей - они, можно сказать, разбивают водяную пленку, уменьшая тормозной путь во время движения. Шина Continental ContiPremiumContact 5 отлично справляется с аквапланированием за счет «аква-ламелей». Благодаря им вода моментально удаляется даже при движении на высокой скорости, при этом жесткость протектора не теряется, что важно для курсовой устойчивости. Чтобы достичь минимального сопротивления качению, плечевая зона и край пояса шины специально сконструированы таким образом, чтобы каркас постоянно был стабильным. При конструировании плечевой зоны разработчики пошли другим путем: боковая зона стала гибкой, а зона выступа была усилена. В результате уменьшилось сопротивление качению и повысилась точность управления. Основные особенности легковой шины Continental ContiPremiumContact 5 - Специальный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость и курсовую устойчивость; - Уникальные ламели позволили уменьшить тормозной путь и звуковой эффект; — Специальная конструкция каркаса обеспечивает повышенную безопасность во время движения.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – инновационная летняя резина премиум-сегмента. Эта автошина предназначена преимущественно для использования на средних и небольших легковых автомобилях. Одна из новых разработок компании Continental (Континенталь). Эти летние шины являются первыми в новой линейке UltraContact (УльтраКонтакт). По характеристикам новая модель автошин займет место между двумя линейками MaxContact и ComfortContact. Строжайший контроль качества гарантирует – шины бренда Continental (Континенталь) соответствуют общепринятым мировым стандартам. Летняя резина Continental UltraContact сочетает все необходимые качества, которые равноценно важны автовладельцам: это безопасные, комфортные и долговечные автошины. Беговая часть протектора представленной резины изготовлена с применением новых технологий. Резиновая смесь Diamond Blend Compound базируется на применении специальных полимеров, активирующих различные по длине молекулярные связи между компонентами резиновой смеси. При резких продольных и поперечных ускорениях активируются "короткие" связи, за счет чего силы ускорения, влияющие на протектор, преобразуются в тепло. Это придает шине дополнительную цепкость, улучшая ее сцепление при маневрировании, торможении и разгоне. Основные преимущества автошины Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • применение специальных шумоподавляющих элементов (технология Noise Breakers 2.0); • сниженный расход топлива и износа с помощью Diamond Blend Compound; • более эффективное торможение согласно технологии Diamond Edge; • стойкость резины к аквапланированию благодаря использованию ламелей Aqua Channel. При длительном равномерном движении активируются полимеры с "длинными" молекулярными связями, за счет чего повышается стойкость протектора к нагреванию, что существенно снижает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива и изнашивание автошины. Сделать эту модель резины тихой удалось благодаря технологии Noise Breakers 2.0 - собственной разработке компании, которая обозначает использование специальных элементов шума в рисунке протектора. Первое профессиональное автомобильное СМИ Китая Motor Trend признало эту модель наиболее безопасной летней автошиной. Протектор летней резины UltraContact Летняя автошина Континенталь УльтраКонтакт имеет асимметричный рисунок протектора. Оптимизированная дренажная система протектора спроектирована с применением технологии Drainpipe, которая предполагает наличие в центральной части специальных круглых выемок, попавшая в них вода немедленно перенаправляется диагональными канавками в центральные каналы для максимально быстрого отвода воды из пятна контакта. Края боковины имеют определенный угол среза, что выполнено согласно технологии Diamond Edge, что буквально означает "грани алмаза". Современный дизайн резины несет функциональную нагрузку - это помогает шине значительно эффективнее тормозить на мокрой и сухой дороге, и предотвращает деформацию протектора при управлении на высокой скорости. Продуманная конструкция модели обеспечивает безопасность автошины. Отличная по меркам своего класса стойкость этой шины к аквапланированию в значительной степени обусловлена использованием ламелей Aqua Channel. Они представляют собой миниатюрные насосы, которые интенсивно отводят влагу от пятна контакта к продольным канавкам, не допуская формирования сплошной пленки воды.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – инновационная летняя резина премиум-сегмента. Эта автошина предназначена преимущественно для использования на средних и небольших легковых автомобилях. Одна из новых разработок компании Continental (Континенталь). Эти летние шины являются первыми в новой линейке UltraContact (УльтраКонтакт). По характеристикам новая модель автошин займет место между двумя линейками MaxContact и ComfortContact. Строжайший контроль качества гарантирует – шины бренда Continental (Континенталь) соответствуют общепринятым мировым стандартам. Летняя резина Continental UltraContact сочетает все необходимые качества, которые равноценно важны автовладельцам: это безопасные, комфортные и долговечные автошины. Беговая часть протектора представленной резины изготовлена с применением новых технологий. Резиновая смесь Diamond Blend Compound базируется на применении специальных полимеров, активирующих различные по длине молекулярные связи между компонентами резиновой смеси. При резких продольных и поперечных ускорениях активируются "короткие" связи, за счет чего силы ускорения, влияющие на протектор, преобразуются в тепло. Это придает шине дополнительную цепкость, улучшая ее сцепление при маневрировании, торможении и разгоне. Основные преимущества автошины Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • применение специальных шумоподавляющих элементов (технология Noise Breakers 2.0); • сниженный расход топлива и износа с помощью Diamond Blend Compound; • более эффективное торможение согласно технологии Diamond Edge; • стойкость резины к аквапланированию благодаря использованию ламелей Aqua Channel. При длительном равномерном движении активируются полимеры с "длинными" молекулярными связями, за счет чего повышается стойкость протектора к нагреванию, что существенно снижает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива и изнашивание автошины. Сделать эту модель резины тихой удалось благодаря технологии Noise Breakers 2.0 - собственной разработке компании, которая обозначает использование специальных элементов шума в рисунке протектора. Первое профессиональное автомобильное СМИ Китая Motor Trend признало эту модель наиболее безопасной летней автошиной. Протектор летней резины UltraContact Летняя автошина Континенталь УльтраКонтакт имеет асимметричный рисунок протектора. Оптимизированная дренажная система протектора спроектирована с применением технологии Drainpipe, которая предполагает наличие в центральной части специальных круглых выемок, попавшая в них вода немедленно перенаправляется диагональными канавками в центральные каналы для максимально быстрого отвода воды из пятна контакта. Края боковины имеют определенный угол среза, что выполнено согласно технологии Diamond Edge, что буквально означает "грани алмаза". Современный дизайн резины несет функциональную нагрузку - это помогает шине значительно эффективнее тормозить на мокрой и сухой дороге, и предотвращает деформацию протектора при управлении на высокой скорости. Продуманная конструкция модели обеспечивает безопасность автошины. Отличная по меркам своего класса стойкость этой шины к аквапланированию в значительной степени обусловлена использованием ламелей Aqua Channel. Они представляют собой миниатюрные насосы, которые интенсивно отводят влагу от пятна контакта к продольным канавкам, не допуская формирования сплошной пленки воды.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – инновационная летняя резина премиум-сегмента. Эта автошина предназначена преимущественно для использования на средних и небольших легковых автомобилях. Одна из новых разработок компании Continental (Континенталь). Эти летние шины являются первыми в новой линейке UltraContact (УльтраКонтакт). По характеристикам новая модель автошин займет место между двумя линейками MaxContact и ComfortContact. Строжайший контроль качества гарантирует – шины бренда Continental (Континенталь) соответствуют общепринятым мировым стандартам. Летняя резина Continental UltraContact сочетает все необходимые качества, которые равноценно важны автовладельцам: это безопасные, комфортные и долговечные автошины. Беговая часть протектора представленной резины изготовлена с применением новых технологий. Резиновая смесь Diamond Blend Compound базируется на применении специальных полимеров, активирующих различные по длине молекулярные связи между компонентами резиновой смеси. При резких продольных и поперечных ускорениях активируются "короткие" связи, за счет чего силы ускорения, влияющие на протектор, преобразуются в тепло. Это придает шине дополнительную цепкость, улучшая ее сцепление при маневрировании, торможении и разгоне. Основные преимущества автошины Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • применение специальных шумоподавляющих элементов (технология Noise Breakers 2.0); • сниженный расход топлива и износа с помощью Diamond Blend Compound; • более эффективное торможение согласно технологии Diamond Edge; • стойкость резины к аквапланированию благодаря использованию ламелей Aqua Channel. При длительном равномерном движении активируются полимеры с "длинными" молекулярными связями, за счет чего повышается стойкость протектора к нагреванию, что существенно снижает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива и изнашивание автошины. Сделать эту модель резины тихой удалось благодаря технологии Noise Breakers 2.0 - собственной разработке компании, которая обозначает использование специальных элементов шума в рисунке протектора. Первое профессиональное автомобильное СМИ Китая Motor Trend признало эту модель наиболее безопасной летней автошиной. Протектор летней резины UltraContact Летняя автошина Континенталь УльтраКонтакт имеет асимметричный рисунок протектора. Оптимизированная дренажная система протектора спроектирована с применением технологии Drainpipe, которая предполагает наличие в центральной части специальных круглых выемок, попавшая в них вода немедленно перенаправляется диагональными канавками в центральные каналы для максимально быстрого отвода воды из пятна контакта. Края боковины имеют определенный угол среза, что выполнено согласно технологии Diamond Edge, что буквально означает "грани алмаза". Современный дизайн резины несет функциональную нагрузку - это помогает шине значительно эффективнее тормозить на мокрой и сухой дороге, и предотвращает деформацию протектора при управлении на высокой скорости. Продуманная конструкция модели обеспечивает безопасность автошины. Отличная по меркам своего класса стойкость этой шины к аквапланированию в значительной степени обусловлена использованием ламелей Aqua Channel. Они представляют собой миниатюрные насосы, которые интенсивно отводят влагу от пятна контакта к продольным канавкам, не допуская формирования сплошной пленки воды.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – инновационная летняя резина премиум-сегмента. Эта автошина предназначена преимущественно для использования на средних и небольших легковых автомобилях. Одна из новых разработок компании Continental (Континенталь). Эти летние шины являются первыми в новой линейке UltraContact (УльтраКонтакт). По характеристикам новая модель автошин займет место между двумя линейками MaxContact и ComfortContact. Строжайший контроль качества гарантирует – шины бренда Continental (Континенталь) соответствуют общепринятым мировым стандартам. Летняя резина Continental UltraContact сочетает все необходимые качества, которые равноценно важны автовладельцам: это безопасные, комфортные и долговечные автошины. Беговая часть протектора представленной резины изготовлена с применением новых технологий. Резиновая смесь Diamond Blend Compound базируется на применении специальных полимеров, активирующих различные по длине молекулярные связи между компонентами резиновой смеси. При резких продольных и поперечных ускорениях активируются "короткие" связи, за счет чего силы ускорения, влияющие на протектор, преобразуются в тепло. Это придает шине дополнительную цепкость, улучшая ее сцепление при маневрировании, торможении и разгоне. Основные преимущества автошины Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • применение специальных шумоподавляющих элементов (технология Noise Breakers 2.0); • сниженный расход топлива и износа с помощью Diamond Blend Compound; • более эффективное торможение согласно технологии Diamond Edge; • стойкость резины к аквапланированию благодаря использованию ламелей Aqua Channel. При длительном равномерном движении активируются полимеры с "длинными" молекулярными связями, за счет чего повышается стойкость протектора к нагреванию, что существенно снижает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива и изнашивание автошины. Сделать эту модель резины тихой удалось благодаря технологии Noise Breakers 2.0 - собственной разработке компании, которая обозначает использование специальных элементов шума в рисунке протектора. Первое профессиональное автомобильное СМИ Китая Motor Trend признало эту модель наиболее безопасной летней автошиной. Протектор летней резины UltraContact Летняя автошина Континенталь УльтраКонтакт имеет асимметричный рисунок протектора. Оптимизированная дренажная система протектора спроектирована с применением технологии Drainpipe, которая предполагает наличие в центральной части специальных круглых выемок, попавшая в них вода немедленно перенаправляется диагональными канавками в центральные каналы для максимально быстрого отвода воды из пятна контакта. Края боковины имеют определенный угол среза, что выполнено согласно технологии Diamond Edge, что буквально означает "грани алмаза". Современный дизайн резины несет функциональную нагрузку - это помогает шине значительно эффективнее тормозить на мокрой и сухой дороге, и предотвращает деформацию протектора при управлении на высокой скорости. Продуманная конструкция модели обеспечивает безопасность автошины. Отличная по меркам своего класса стойкость этой шины к аквапланированию в значительной степени обусловлена использованием ламелей Aqua Channel. Они представляют собой миниатюрные насосы, которые интенсивно отводят влагу от пятна контакта к продольным канавкам, не допуская формирования сплошной пленки воды.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Sailun Ice Blazer Arctic Evo - зимняя легковая резина скандинавского типа с отличными тормозными и разгонными характеристиками, управляемостью и скоростными показателями. Автошины демонстрируют все эти качества за счет уникального рисунка протектора, особой резиновой смеси и усиленной внутренней конструкции. Подобрав и купив эту модель, вы можете наслаждаться качеством езды, а не переживать за собственную безопасность. Купить шину Сайлун Айс Блазер Арктик Ево Несмотря на то, что за основу шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево взяли дизайн WinterPro SW82, обновленный протектор несколько изменен. Так исчезла волнообразная канавка, вместо нее присутствуют лишь прорези, что значительно улучшило поперечное сцепление и курсовую устойчивость. Резина предназначена для автомобилей со спортивной направленностью, поэтому в производстве использованы технологии, которые практикуют в спортивной серии. Шины можно смело подобрать и купить любителям высоких скоростей, драйва и крутых виражей. Основные преимущества зимней легковой автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo по сравнению с предшественницей: Улучшенная на 13% разгонная динамика; Повышенная на 11% эффективность торможения; Увеличенная на 14% устойчивость курса; Уменьшенный на 7% расход топливных ресурсов; Наибольший срок службы на 18%. Протектор зимней автошины Ice Blazer Arctic Evo Протекторный рисунок у зимней легковой резины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево асимметричный. В центре беговой дорожки размещено сплошное ребро жесткости с прорезями с одной стороны. Оно отвечает за прямолинейность движения и легкость качения. Внешняя зона автошины оснащена широкими блоками, благодаря которым удалось добиться эффективного разгона и торможения. Дизайн удачно доработан для обеспечения превосходной тяги на дороге с рыхлым и глубоким снегом. Внутренняя секция шины сформирована косыми ромбовидными блоками средней величины, крупными макроблоками плеча и диагональными канавками, ускоряющими эвакуацию воды и снежной каши из пятна контакта. Вся поверхность зимней легковой автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo покрыта трехмерными взаимосмыкающимися ламелями, которыми обеспечивается первоклассное сцепление на скользком асфальтированном покрытии. Боковины изготовлены из высокопрочной резины и укреплены арамидными волокнами. Это делает их неподвластными деформированию, проколам, порезам и другим видоизменениям («грыжи», «шишки», разрывы). Дренажная система шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево включает четыре окружных канала разной вместимости, широкие поперечные и диагональные канавки, насечки, прорези и углубления, которыми жидкость выводится за пределы пятна контакта. Своевременный водоотвод минимизирует риск срыва в планирование, слешинга и заносы, поэтому тем, кто подобрал и купил эту резину, не придется бояться временной потери управления. Конструкция резины Sailun Зимние легковые автошины Sailun Ice Blazer Arctic Evo имеют устойчивость к износу, морозостойкость, мягкость и эластичность благодаря сбалансированной резиносмеси. Полимерные соединения нового поколения, силика, присадки и эластомеры наделяют резину всеми необходимыми свойствами. Внутренняя конструкция шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево максимально усилена, чтобы выдержать чрезмерную динамическую и ударную нагрузку. Удачное сочетание стального и нейлонового корда привело к укреплению каркаса, а многослойным брекером производится защита автошины от разнообразных повреждений. Такой подход очень важен для скоростной резины, ведь при таких существенных нагрузках теряется весь запас рабочего ресурса. Однако зимние легковушки Sailun Ice Blazer Arctic Evo в состоянии отработать около 4-х сезонов, а то и больше - все зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Только подобрав и купив шины Сайлун Айс Блазер Арктик Ево, можно ощутить все прелести уверенной и безопасной езды на заснеженных и обледенелых дорогах.

Ключевой особенностью зимней шины для автомобилей Continental ContiWinterContact TS830P является практически идеальная сбалансированность между всеми техническими характеристиками. При этом каждая из них находится на недосягаемом для большинства конкурентов уровне. Этого удалось достичь за счет массового использования как в процессе разработки, так и на этапе производства данной модели передовых технологий и материалов нового поколения. Высокая эффективность при торможении Отличительной чертой асимметричного протекторного рисунка является большое количество кромок сцепления, число которых идет на тысячи. Подавляющая часть их образуется ламелями, которыми протектор буквально испещрен. Почти все они располагаются под большим углом относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует превосходное торможение на любой скользкой поверхности. При этом волнообразная форма ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на сцеплении и курсовой устойчивости. Как и положено современной шине, данная модель отличается тем, что практически все использованные в ней технологии, в той или иной степени, усиливают и дополняют их влияние на технические характеристики. Одним из таких решений является разделение протектора на несколько взаимосвязанных друг с другом функциональных зон. Практическим результатом этого является улучшенная управляемость и очень быстрые точные реакции на повороты руля. Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 830P - высокая эффективность при торможении на любых скользких покрытиях обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, создающих многочисленные кромки сцепления и ограничивающих при этом поперечную подвижность блоков, что улучшает курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств; — увеличенный срок службы благодаря жесткой конструкции каркаса с усиленным брекером и оптимизированной схемой расположения блоков протектора, при которой обеспечивается наиболее равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.

Continental CrossContact Winter – новинка в серии зимних шин от фирмы Continental. Эти зимние шины имеют асимметричный дизайн протектора, предназначенные для внедорожников и SUV. Повышенное внимание во время разработки этой модели было уделено безопасности ездовых характеристик на стандартных зимних дорожных покрытиях в сочетании с превосходным поведением на сухих покрытиях. Внутренняя сторона протектора обеспечивает безопасность движения по зимним дорогам, в то время как его внешняя сторона гарантирует отличную управляемость по сухим покрытиям. По этой причине между шашками протектора видны значительные различия, как и между системой ламелей, располагающихся по обе стороны протектора. Управляемость CrossContact Winter при движении по зимним дорогам Прекрасное сцепление на дорогах, покрытых льдом и снегом, обеспечивает сконструированное компанией Continental сочетание ступенчатых и синусоидальных ламелей, асимметрично распределенных по протектору шины. Расположенные на его внутренней стороне синусоидальные ламели отвечают за качественное сцепление со зледенелым и заснеженным покрытием дороги. Прочные ступенчатые ламели, расположенные на шашках протектора, обеспечивают сцепление с внешней стороны. На прочных плечевых блоках находятся дополнительные цепляющие кромки, они блокируют боковое уведение автомобиля в глубоком снегу и повышают тягу в поперечном и продольном направлении. Аквапланирование на шине CrossContact Winter Безопасность при аквапланировании обеспечивают четыре широкие дренажные канавки и профили протекторных шашек на внешних плечевых зонах. Continental CrossContact Winter способны поглощать и отводить в сторону с опорной поверхности шины большое количество воды. Управляемость на сухих покрытиях на шине Continental Шины Continental CrossContact Winter имеют превосходные ездовые качества при движении по сухой поверхности. Прочные плечевые блоки, находящиеся на внешней стороне, гарантируют четкую передачу усилия.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позже других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, заимствованных, в том числе и у шин SportContact. Новый компаунд Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя образца двухлетней давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины прежде всего в дождливых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор меняет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении или охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются самые короткие, а при равномерном движении без изменения скорости - наоборот, с самыми длинными. Протекторный рисунок Force Vectoring Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это значительно повысило скорость передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя. Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающую всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, особенно во время движения на высокой скорости. Еще больше устойчивости к аквапланированию По сравнению с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки приобрели дополнительную функциональность. В частности, те из них, что располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления. Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6 – новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; - Дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; - Усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

Летняя шина Sailun Atrezzo Elite является одной из восьми моделей, недавно представленных китайским производителем специально для европейских автомобилистов. Разработкой занимались иностранные специалисты, а в ее конструкции используются новые технологии и материалы. Это позволило обеспечить отличное для своего ценового диапазона управляемость и сцепление. Отличительные характеристики во всех режимах движения Протектор шины выполнен в модном сегодня асимметричном дизайне. Он разделен на несколько участков, каждый из которых обеспечивает определенные эксплуатационные свойства. Чаще всего протекторные элементы взаимодействуют друг с другом, что приводит к значительному улучшению некоторых характеристик. В качестве примера можно привести продольное ребро и плечевую зону с внешней стороны протектора. Оба элемента имеют жесткую и устойчивую к поперечным ускорениям конструкцию, что придает шине стабильности, устойчивости на любой скорости и при маневрировании, а также повышает точность управления автомобилем. А протекторные элементы, расположенные ближе к внутренней стороне, обеспечивают продольные тягово-сцепные свойства. Повышенная сопротивляемость аквапланированию Даже на высокой скорости риск возникновения аквапланирования у этой шины будет минимальным. Эффективность работы дренажной системы находится на достаточно высоком уровне. Ее ключевыми элементами являются продольные канавки, имеющие значительную вместимость. К ним примыкают поперечные каналы. Большинство из них наклонено относительно направления движения, что позволяет увеличить скорость циркуляции воды по ним за счет влияния центробежных сил вращения колеса. Широкие зоны плеча протектора Более половины площади протектора занимают плечевые блоки. Они являются очень мощными элементами с расположением перпендикулярно направлению движения. Такие блоки существенно расширяют пятно контакта, попутно придавая ему форму, близкую к квадратной. В результате снижается удельное давление на дорожную поверхность и вместе с ним степень абразивного воздействия на протектор. Дополнительно это свойство усиливается равномерным распределением внешней нагрузки по всей площади контактного пятна. Эти особенности улучшают несколько ходовых качеств шины – управляемость, сцепление при маневрировании, сопротивление качению. Кроме того, уменьшается износ протектора, что увеличивает срок его службы. Прогрессивный состав компаунда Эта модель одной из первых получила резиновую смесь со значительно обновленным составом. Ключевыми нововведениями стали высокодисперсная микро-силика и модифицированный бутадиен-стирольный каучук. Первый компонент улучшает способность протектора плотно облегать мелкие дорожные неровности, что увеличивает сцепление с покрытием. В свою очередь МБС-каучук обеспечивает более равномерное смешивание ингредиентов резиновой смеси. Это улучшает ее однородность и, как следствие, эксплуатационные свойства. Основные особенности шины Sailun Atrezzo Elite - разделенный на несколько участков асимметричный протектор эффективен при любых дорожных условиях; - Минимальный риск аквапланирования обеспечивается высокой производительностью дренажной системы, использующей в работе центробежные силы вращения колеса; — массивные плечевые блоки улучшают сцепление и управляемость в поворотах, сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют преждевременному истиранию протектора.

Petlas Imperium PT515 - это летняя высокотехнологичная резина, сочетающая в себе отличные сцепные характеристики, а также безопасность и комфорт во время передвижения автомобиля. Все размеры данной модели обеспечат ваш автомобиль хорошим сцеплением с любым дорожным покрытием. Преимущества автомобильной шины Petlas Imperium PT515: • Новая технология создания шин FST: • Эффективный отвод воды; • Продольное ребро обеспечивает короткий тормозной путь; • Тихоходность автомобиля; • Препятствие неравномерному износу шин; • Отличное прохождение поворотов на высокой скорости; • Асимметричный рисунок обеспечит хорошую управляемость; • Современная методика проектирования протектора. Летняя легкая резина от Petlas порадует отличными показателями управляемости автомобиля во время погодных условий. Отлично противостоит аквапланированию. Рисунок протектора шин имеет асимметричный дизайн. Протектор Imperium PT515 состоит из плечевых твердых блоков - это повышает устойчивость автомобиля, снижает сопротивление шин качению и способствует экономичному расходу топлива. Высокотехнологичный каркас и профиль покрышек обеспечат максимальную безопасность и ездовой комфорт. Четыре продольные канавки смогут вывести из-под колеса всю воду. Летняя резина Petlas Imperium PT515 создана по новой инновационной технологии мелкодисперсного кремнезема. Качественная резиновая смесь обеспечивает превосходное управление машиной независимо от сухого или мокрого дорожного покрытия. Высокотехнологичная конструкция брекера создана из качественных стальных ремней. Они покрыты слоем бесшовного спиралевидного нейлона. Это способствует комфорту и высокой безопасности во время передвижения автомобиля. Летняя автомобильная шина Petlas Imperium PT515 имеет повышенную поперечную устойчивость во время скоростного движения, резких поворотов и обеспечивает плавность движения авто. Все это из-за бесшовного бортового однорядного кольца и жесткого наполнителя, который пытается усилить прочность посадки резины на обод для повышения управляемости транспортного средства. Petlas Imperium PT515 отлично справится с любым дорожным покрытием. Кремний в составе резины будет цепляться к дороге независимо от количества осадков. Но температура воздуха должна быть обязательно положительной.

Petlas Snowmaster W651 – зимние легковые автошины, предназначенные для эксплуатации в холодное время года, когда дороги покрываются льдом, снегом, а в период оттепели мокрой кашей. Резина демонстрирует завидную устойчивость на скользкой трассе, легкость управления и превосходные тягово-сцепные качества. Защита от скольжения, заносов и пробуксовок делает движение безопасным и комфортным. Детально продуманная система аквадренажа шины Петлас Сноумастер В651 предотвращает риск срыва в гидропланирование, поэтому колеса точно и четко реагируют на команды управления, безупречно маневрируют и выполняют крутые виражи. В основном первоклассных технико-эксплуатационных характеристик зимней легковой шины Petlas Snowmaster W651 удалось достичь за счет уникального строения протектора и сбалансированной резиновой смеси. Компаунд изготовлен из высококачественного сырья с добавлением присадок и полимеров нового поколения. Резина не замерзает при низких температурах, продолжая выполнять свои функции. Протектор автошины Петлас Сноумастер В651 является настоящим произведением искусства с достаточно сложным, но эффективным рисунком. Повышенная работоспособность шины обусловлена следующими протекторными элементами: - три широкие окружные каналы автошины, ускоряющие эвакуацию воды и снежной каши из зоны контакта; - диагональные прямые и скругленные канавки, по которым жидкость перенаправляется к плечам и далее за пределы контактного пятна; - зигзагообразные желобки, создающие препятствия для планирования и пробуксовки; - тысячи мелких ламелей, которые послужат дополнительными грунтозацепами для лучшей проходимости по заснеженной и обледенелой дороге; - Множество разнокалиберных блоков с острыми краями, что усиливает тягу, сцепление и обеспечивает эффективное торможение. Резинотехническая смесь зимней легковой резины Petlas Snowmaster W651 содержит все необходимые компоненты, придающие ей мягкость, эластичность и прочность. Мелко-дисперсный кремнезем (силика) делает шины эластичными, так что они не дубеют на морозе, гарантируя надежное прилегание к дорожному полотну. Натуральные масла, полимерные соединения увеличивают защиту от повреждений и истирания. Некоторые ингредиенты снижают сопротивление качению, что положительно влияет на экономичность резины. Брекер автошины Петлас Сноумастер В651 состоит из стальных ремней, покрытых бесшовным слоем спиралевидных волокон нейлона. Они препятствуют износу при длительной и интенсивной эксплуатации резины, а также обеспечивают сверхпрочность и плавный ход. Если подобрать и купить данные шины, они прослужат много сезонов без существенной потери в характеристиках. Зимние легковые шины Petlas Snowmaster W651 оснащены бесшовным бортовым кольцом с жестким наполнителем, что позволяет резине плотно прилегать к диску. Это стабилизирует поперечную устойчивость и траекторию при прохождении поворотов на высоких скоростях.