Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Согрейтесь!
Блэкаут
Открыть карту
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 8161 товар
Принадлежность
Вид
Размер
Таблица размеров
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Размеры
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Аудитория
Страна бренда
Страна производства
Сезонность
Вид носка
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Попер

Вид
кешбэк от 19 ₴
рассрочка
-25%

кешбэк от 99 ₴
рассрочка

AXTON ATB20STP 20 см замена запасного колеса с фазоинвертором и усилителем AXTON добавляет к своему ассортименту второй специальный очень компактный вариант активного сабвуфера: ATB20STP — это 20 см фазоинвертор со встроенным активным модулем для установки в нишу запасного колеса. . Благодаря диаметру 50 см и высоте 15 см, этот дополнительный ящик помещается не только в любую стандартную ямку для запасного колеса, но и во все более плоские лунки – и, следовательно, не будет занимать места в багажнике. Новый басовый динамик AXTON оснащен мощным 20 см (8 дюймов) низкочастотным динамиком, гарантирующим мощный динамический звук. Очень высококачественный модуль усилителя, достаточно необычный для этого ценового диапазона – незаметно построенный на транзисторах – обеспечивает полный максимальный уровень 110 Вт для полного наслаждения басами и обеспечивает повышенную долговечность и контроль низких частот. Прибл. 16 литров внутреннего объема для 20-сантиметрового динамика обеспечивает очень высокую степень эффективности, что вместе с мощностью 110 Вт обеспечивает высокое давление и уровень низких частот. Характеристики продукта Активный сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, подходит для запасных колес диаметром 50 см и центральным хребтом Внутренний драйвер с длиной хода 20 см Большое поперечное сечение порта – почти без шума потока даже на высоких уровнях окт. Активный кроссовер с фильтром низких частот 50–150 Гц Переключается усиление низких частот с увеличением на 6 дБ Переключение автоматического включения для входа высокого уровня Переменная чувствительность входа для входов Cinch и высокого уровня. обеспечивает высокое давление и уровень низких частот. Характеристики продукта Активный сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, подходит для запасных колес диаметром 50 см и центральным хребтом Внутренний драйвер с длиной хода 20 см Большое поперечное сечение порта – почти без шума потока даже на высоких уровнях окт. Активный кроссовер с фильтром низких частот 50–150 Гц Переключается усиление низких частот с увеличением на 6 дБ Переключение автоматического включения для входа высокого уровня Переменная чувствительность входа для входов Cinch и высокого уровня. обеспечивает высокое давление и уровень низких частот. Характеристики продукта Активный сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, подходит для запасных колес диаметром 50 см и центральным хребтом Внутренний драйвер с длиной хода 20 см Большое поперечное сечение порта – почти без шума потока даже на высоких уровнях окт. Активный кроссовер с фильтром низких частот 50–150 Гц Переключается усиление низких частот с увеличением на 6 дБ Переключение автоматического включения для входа высокого уровня Переменная чувствительность входа для входов Cinch и высокого уровня. подходит для запасных колес Диаметр 50 см и центральный хребет Длина хода 20 см Внутренний драйвер Большое поперечное сечение порта – почти отсутствие шума потока даже на высоких уровнях Встроенный активный модуль с дискретным оборудованием и выходной мощностью 110 Вт 12 дБ/окт. Активный кроссовер с фильтром низких частот 50–150 Гц Переключается усиление низких частот с увеличением на 6 дБ Переключение автоматического включения для входа высокого уровня Переменная чувствительность входа для входов Cinch и высокого уровня. подходит для запасных колес Диаметр 50 см и центральный хребет Длина хода 20 см Внутренний драйвер Большое поперечное сечение порта – почти отсутствие шума потока даже на высоких уровнях Встроенный активный модуль с дискретным оборудованием и выходной мощностью 110 Вт 12 дБ/окт. Активный кроссовер с фильтром низких частот 50–150 Гц Переключается усиление низких частот с увеличением на 6 дБ Переключение автоматического включения для входа высокого уровня Переменная чувствительность входа для входов Cinch и высокого уровня.
кешбэк от 49 ₴
рассрочка
-29%
Материал обивки Экокожа / Регулировка Жесткость качания, Высота сиденья / Максимальная нагрузка, кг 120 / Основание Крестовина с роликами / Функции Механизм качания, Подлокотники, Обрезиненные ролики, Поясничная поддержка
Кресло АКЛАС Кап FX СН TILT Бежевый (PU-бежевый) – новая модель из линейки кресел Кап. Легко узнаваемый минималистичный дизайн, практичность и необычайная комфортность – все это о кресле Кап FX. Эта стильная модель сочетает урбанистический внешний вид, правильную эргономику, высококачественные материалы и современные механизмы. Красивая обивка и блестящий металл – беспроигрышная комбинация, которая уместно будет смотреться в любом современном интерьере. В классический интерьер с минимумом деревянных деталей кресло также подойдет благодаря тому, что оно довольно элегантное и изящное. Основная особенность данного кресла – очень мягкое сиденье, благодаря которому посадка стала еще более комфортной. Дизайн. Ненавязчивые горизонтальные линии на сиденье и спинке кресла – это, пожалуй, и все оформление данной модели, но этот минимализм не делает ее незаметной. Скорее наоборот, благодаря этому кресло смотрится элегантно и идеально подходит к любому интерьеру. Декоративные полоски в данной модификации Кап FX выполнены нитью в тон основной обивке, формирующей не только красивый рельеф, но и удобное посадочное место с легким массирующим эффектом. Выбор цветов обивки – от желтого и оранжевого до красного или синего – порадуют любителей нетривиальных ярких красок в оформлении интерьера. В таком оформлении кресло Кап теряет свою строгую лаконичность, но при этом приобретает стильную яркость. Обивка. Обивка у этого кресла – это экокожа, современный материал высокого качества на хлопковой основе. Она достаточно крепкая, воздухопроницаемая, эластичная и приятная на ощупь. По своим качествам экокожа практически не уступает натуральной коже и имеет при этом привлекательную цену. Этот материал неприхотлив в уходе и отлично справляется с интенсивной нагрузкой в условиях безумного ритма современной офисной жизни. Механизмы. Механизм качания Tilt позволяет переключиться от работы в режим приятного релакса, не оставляя любимое кресло. Смещенная ось основания увеличивает амплитуду раскачки для еще большего комфорта. Данный механизм имеет индивидуальную настройку под пользовательский вес. Повернуть в рабочее положение кресло можно одним движением руки. Газлифт позволит отрегулировать высоту кресла так, чтобы вы устроились в нем с максимальным комфортом в соответствии с вашим ростом. Подлокотники. У данной модели оригинальные подлокотники из металла, крепящиеся к основной раме сбоку болтовыми соединениями. Для большего удобства подлокотники оснащены накладками из черного пластика, которые уберегут ваши руки от контакта с холодным металлом. Высота подлокотников подобрана таким образом, чтобы в нижнем положении сиденья кресло можно было задвинуть под рабочий стол и освободить его пространство. Крестовина. Крестовина кресла Кап FX изготовлена из металла. Такая крестовина очень крепкая и может выдерживать нагрузку до 150 кг. Блестящее хромированное покрытие металла не только хорошее, но и очень прочное. Оно не боится интенсивных нагрузок и не склонно к царапанию. Ролики обеспечат кресло необходимую мобильность. Для данной модели отлично подходят ролики с хромированными накладками, которые по желанию можно заказать дополнительно. Особенности. Эргономика конструкции – еще один плюс этой модели. Каркас кресла их металлической трубы имеет небольшой прогиб в области почек, что обеспечивает правильную поддержку позвоночника. Кресло в меру жесткое, а значит, будет беречь вашу спину от усталости и сохранит правильную осанку. Металлическая поперечная планка на спинке кресла – это не только элементы декора. Она повышает жесткость конструкции, а также ее можно использовать как комфортную ручку для перемещения кресла. В сиденье использован мягкий наполнитель из мебельного поролона, который отлично держит форму и не просаживается со временем.
кешбэк от 49 ₴
рассрочка
-29%
Материал обивки Экокожа / Регулировка Жесткость качания, Высота сиденья / Максимальная нагрузка, кг 120 / Основание Крестовина с роликами / Функции Механизм качания, Поясничная поддержка, Подлокотники, Подголовник, Обрезиненные ролики
Кресло АКЛАС Кап FX СН TILT Белый (PU White) – новая модель из линейки кресел Кап. Легко узнаваемый минималистичный дизайн, практичность и необычайная комфортность – все это о кресле Кап FX. Эта стильная модель сочетает урбанистический внешний вид, правильную эргономику, высококачественные материалы и современные механизмы. Красивая обивка и блестящий металл – беспроигрышная комбинация, которая уместно будет смотреться в любом современном интерьере. В классический интерьер с минимумом деревянных деталей кресло также подойдет благодаря тому, что оно довольно элегантное и изящное. Основная особенность данного кресла – очень мягкое сиденье, благодаря которому посадка стала еще более комфортной. Дизайн. Ненавязчивые горизонтальные линии на сиденье и спинке кресла – это, пожалуй, и все оформление данной модели, но этот минимализм не делает ее незаметной. Скорее наоборот, благодаря этому кресло смотрится элегантно и идеально подходит к любому интерьеру. Декоративные полоски в данной модификации Кап FX выполнены нитью в тон основной обивке, формирующей не только красивый рельеф, но и удобное посадочное место с легким массирующим эффектом. Выбор цветов обивки – от желтого и оранжевого до красного или синего – порадуют любителей нетривиальных ярких красок в оформлении интерьера. В таком оформлении кресло Кап теряет свою строгую лаконичность, но при этом приобретает стильную яркость. Обивка. Обивка у этого кресла – это экокожа, современный материал высокого качества на хлопковой основе. Она достаточно крепкая, воздухопроницаемая, эластичная и приятная на ощупь. По своим качествам экокожа практически не уступает натуральной коже и имеет при этом привлекательную цену. Этот материал неприхотлив в уходе и отлично справляется с интенсивной нагрузкой в условиях безумного ритма современной офисной жизни. Механизмы. Механизм качания Tilt позволяет переключиться от работы в режим приятного релакса, не оставляя любимое кресло. Смещенная ось основания увеличивает амплитуду раскачки для еще большего комфорта. Данный механизм имеет индивидуальную настройку под пользовательский вес. Повернуть в рабочее положение кресло можно одним движением руки. Газлифт позволит отрегулировать высоту кресла так, чтобы вы устроились в нем с максимальным комфортом в соответствии с вашим ростом. Подлокотники. У данной модели оригинальные подлокотники из металла, крепящиеся к основной раме сбоку болтовыми соединениями. Для большего удобства подлокотники оснащены накладками из черного пластика, которые уберегут ваши руки от контакта с холодным металлом. Высота подлокотников подобрана таким образом, чтобы в нижнем положении сиденья кресло можно было задвинуть под рабочий стол и освободить его пространство. Крестовина. Крестовина кресла Кап FX изготовлена из металла. Такая крестовина очень крепкая и может выдерживать нагрузку до 150 кг. Блестящее хромированное покрытие металла не только хорошее, но и очень прочное. Оно не боится интенсивных нагрузок и не склонно к царапанию. Ролики обеспечат кресло необходимую мобильность. Для данной модели отлично подходят ролики с хромированными накладками, которые по желанию можно заказать дополнительно. Особенности. Эргономика конструкции – еще один плюс этой модели. Каркас кресла их металлической трубы имеет небольшой прогиб в области почек, что обеспечивает правильную поддержку позвоночника. Кресло в меру жесткое, а значит, будет беречь вашу спину от усталости и сохранит правильную осанку. Металлическая поперечная планка на спинке кресла – это не только элементы декора. Она повышает жесткость конструкции, а также ее можно использовать как комфортную ручку для перемещения кресла. В сиденье использован мягкий наполнитель из мебельного поролона, который отлично держит форму и не просаживается со временем.
кешбэк от 49 ₴
рассрочка
-29%
Материал обивки Экокожа / Регулировка Жесткость качания, Высота спинки / Максимальная нагрузка, кг 120 / Основание Крестовина с роликами / Функции Механизм качания, Подлокотники, Обрезиненные ролики, Поясничная поддержка
Кресло АКЛАС Кап FX СН TILT Серый (PU grey) – новая модель из линейки кресел Кап. Легко узнаваемый минималистичный дизайн, практичность и необычайная комфортность – все это о кресле Кап FX. Эта стильная модель сочетает урбанистический внешний вид, правильную эргономику, высококачественные материалы и современные механизмы. Красивая обивка и блестящий металл – беспроигрышная комбинация, которая уместно будет смотреться в любом современном интерьере. В классический интерьер с минимумом деревянных деталей кресло также подойдет благодаря тому, что оно довольно элегантное и изящное. Основная особенность данного кресла – очень мягкое сиденье, благодаря которому посадка стала еще более комфортной. Дизайн. Ненавязчивые горизонтальные линии на сиденье и спинке кресла – это, пожалуй, и все оформление данной модели, но этот минимализм не делает ее незаметной. Скорее наоборот, благодаря этому кресло смотрится элегантно и идеально подходит к любому интерьеру. Декоративные полоски в данной модификации Кап FX выполнены нитью в тон основной обивке, формирующей не только красивый рельеф, но и удобное посадочное место с легким массирующим эффектом. Выбор цветов обивки – от желтого и оранжевого до красного или синего – порадуют любителей нетривиальных ярких красок в оформлении интерьера. В таком оформлении кресло Кап теряет свою строгую лаконичность, но при этом приобретает стильную яркость. Обивка. Обивка у этого кресла – это экокожа, современный материал высокого качества на хлопковой основе. Она достаточно крепкая, воздухопроницаемая, эластичная и приятная на ощупь. По своим качествам экокожа практически не уступает натуральной коже и имеет при этом привлекательную цену. Этот материал неприхотлив в уходе и отлично справляется с интенсивной нагрузкой в условиях безумного ритма современной офисной жизни. Механизмы. Механизм качания Tilt позволяет переключиться от работы в режим приятного релакса, не оставляя любимое кресло. Смещенная ось основания увеличивает амплитуду раскачки для еще большего комфорта. Данный механизм имеет индивидуальную настройку под пользовательский вес. Повернуть в рабочее положение кресло можно одним движением руки. Газлифт позволит отрегулировать высоту кресла так, чтобы вы устроились в нем с максимальным комфортом в соответствии с вашим ростом. Подлокотники. У данной модели оригинальные подлокотники из металла, крепящиеся к основной раме сбоку болтовыми соединениями. Для большего удобства подлокотники оснащены накладками из черного пластика, которые уберегут ваши руки от контакта с холодным металлом. Высота подлокотников подобрана таким образом, чтобы в нижнем положении сиденья кресло можно было задвинуть под рабочий стол и освободить его пространство. Крестовина. Крестовина кресла Кап FX изготовлена из металла. Такая крестовина очень крепкая и может выдерживать нагрузку до 150 кг. Блестящее хромированное покрытие металла не только хорошее, но и очень прочное. Оно не боится интенсивных нагрузок и не склонно к царапанию. Ролики обеспечат кресло необходимую мобильность. Для данной модели отлично подходят ролики с хромированными накладками, которые по желанию можно заказать дополнительно. Особенности. Эргономика конструкции – еще один плюс этой модели. Каркас кресла их металлической трубы имеет небольшой прогиб в области почек, что обеспечивает правильную поддержку позвоночника. Кресло в меру жесткое, а значит, будет беречь вашу спину от усталости и сохранит правильную осанку. Металлическая поперечная планка на спинке кресла – это не только элементы декора. Она повышает жесткость конструкции, а также ее можно использовать как комфортную ручку для перемещения кресла. В сиденье использован мягкий наполнитель из мебельного поролона, который отлично держит форму и не просаживается со временем.
кешбэк от 49 ₴
рассрочка
-29%
Материал обивки Экокожа / Регулировка Жесткость качания, Высота сиденья / Максимальная нагрузка, кг 120 / Основание Крестовина с роликами / Функции Механизм качания, Подлокотники, Обрезиненные ролики, Поясничная поддержка
Кресло АКЛАС Кап FX СН TILT Оранжевый (PU orange) – новая модель из линейки кресел Кап. Легко узнаваемый минималистичный дизайн, практичность и необычайная комфортность – все это о кресле Кап FX. Эта стильная модель сочетает урбанистический внешний вид, правильную эргономику, высококачественные материалы и современные механизмы. Красивая обивка и блестящий металл – беспроигрышная комбинация, которая уместно будет смотреться в любом современном интерьере. В классический интерьер с минимумом деревянных деталей кресло также подойдет благодаря тому, что оно довольно элегантное и изящное. Основная особенность данного кресла – очень мягкое сиденье, благодаря которому посадка стала еще более комфортной. Дизайн. Ненавязчивые горизонтальные линии на сиденье и спинке кресла – это, пожалуй, и все оформление данной модели, но этот минимализм не делает ее незаметной. Скорее наоборот, благодаря этому кресло смотрится элегантно и идеально подходит к любому интерьеру. Декоративные полоски в данной модификации Кап FX выполнены нитью в тон основной обивке, формирующей не только красивый рельеф, но и удобное посадочное место с легким массирующим эффектом. Выбор цветов обивки – от желтого и оранжевого до красного или синего – порадуют любителей нетривиальных ярких красок в оформлении интерьера. В таком оформлении кресло Кап теряет свою строгую лаконичность, но при этом приобретает стильную яркость. Обивка. Обивка у этого кресла – это экокожа, современный материал высокого качества на хлопковой основе. Она достаточно крепкая, воздухопроницаемая, эластичная и приятная на ощупь. По своим качествам экокожа практически не уступает натуральной коже и имеет при этом привлекательную цену. Этот материал неприхотлив в уходе и отлично справляется с интенсивной нагрузкой в условиях безумного ритма современной офисной жизни. Механизмы. Механизм качания Tilt позволяет переключиться от работы в режим приятного релакса, не оставляя любимое кресло. Смещенная ось основания увеличивает амплитуду раскачки для еще большего комфорта. Данный механизм имеет индивидуальную настройку под пользовательский вес. Повернуть в рабочее положение кресло можно одним движением руки. Газлифт позволит отрегулировать высоту кресла так, чтобы вы устроились в нем с максимальным комфортом в соответствии с вашим ростом. Подлокотники. У данной модели оригинальные подлокотники из металла, крепящиеся к основной раме сбоку болтовыми соединениями. Для большего удобства подлокотники оснащены накладками из черного пластика, которые уберегут ваши руки от контакта с холодным металлом. Высота подлокотников подобрана таким образом, чтобы в нижнем положении сиденья кресло можно было задвинуть под рабочий стол и освободить его пространство. Крестовина. Крестовина кресла Кап FX изготовлена из металла. Такая крестовина очень крепкая и может выдерживать нагрузку до 150 кг. Блестящее хромированное покрытие металла не только хорошее, но и очень прочное. Оно не боится интенсивных нагрузок и не склонно к царапанию. Ролики обеспечат кресло необходимую мобильность. Для данной модели отлично подходят ролики с хромированными накладками, которые по желанию можно заказать дополнительно. Особенности. Эргономика конструкции – еще один плюс этой модели. Каркас кресла их металлической трубы имеет небольшой прогиб в области почек, что обеспечивает правильную поддержку позвоночника. Кресло в меру жесткое, а значит, будет беречь вашу спину от усталости и сохранит правильную осанку. Металлическая поперечная планка на спинке кресла – это не только элементы декора. Она повышает жесткость конструкции, а также ее можно использовать как комфортную ручку для перемещения кресла. В сиденье использован мягкий наполнитель из мебельного поролона, который отлично держит форму и не просаживается со временем.
кешбэк от 190 ₴
рассрочка
-29%
Материал обивки Кожа / Регулировка Жесткость качания, Высота сиденья / Максимальная нагрузка, кг 120 / Основание Крестовина с роликами / Функции Механизм качания, Поясничная поддержка, Подлокотники, Подголовник, Обрезиненные ролики, Механизм мультиблок
Кресло АКЛАС Бадалона CH MB Белый (Кожа Lux LC-W) – отличное кресло для современного офисного или домашнего интерьера. Элегантный внешний вид, правильная эргономика и высокое качество данной модели удовлетворят, несомненно, желание даже самого взыскательного покупателя! В данной модели успешно сочетаются классические формы и современные материалы и механизмы. Такое кресло уместно и в кабинете руководителя компании, и в домашнем интерьере. Кресло достаточно габаритное, имеет широкую и удобную посадку – в нем с удобством сможет разместится человек любого роста и комплекции. Дизайн. Облик кресла Бадалона соответствует его благородному названию в честь испанского города. Оно стильно и элегантно, с истинно испанским шиком. Прямоугольная спинка слегка расширена вверх и оснащена высоким интегрированным подголовником, поперечным и боковыми валиками. Все эти элементы формируют красивый силуэт и удобное посадочное место. Безупречное сочетание натуральной кожи и хрома – это, несомненно, классика, уместная в любом интерьере. Обивка. Приятный на ощупь обивочный материал данной модели из натуральной кожи поможет вам наслаждаться временем, проведенным за работой в этом кресле, ведь этот материал не нуждается в представлении. Он износоустойчив и предельно прост в уходе, что обеспечит креслу идеальный внешний вид на долгие годы. Классический светлый беж будет отлично смотреться и в светлом интерьере и на контрасте, на фоне темной мебели. Для пошива чехла на рабочих поверхностях используется натуральная кожа коровы, а именно на передней части спинки, сиденья и подлокотников. На нерабочих поверхностях – экокожа, а именно искусственный материал на тканевой подкладке на боковых вставках, задней части спинки. Механизмы. Современный механизм мультиблока, установленный в данной модели, поможет вам полноценно наслаждаться временем, проведенным в этом кресле. Интуитивная регулировка и настройки позволяют чередовать режим качания повышенной комфортности для отдыха и фиксированный статический режим в удобном положении для работы. Механизм просто отрегулировать под пользовательский вес с помощью цилиндрической ручки под сиденьем, чтобы пользоваться креслом было максимально удобно и безопасно. С помощью газлифта регулируется высота посадки в соответствии с ростом пользователя. Подлокотники. Подлокотники округлой формы изготовлены из хромированной металлической трубы. Мягкие накладки будут служить вашим рукам надежной и комфортной опорой и защищать руки от контакта с холодной металлической поверхностью. Удачно подобранные размер и высота подлокотников позволят удобно разместить руки, когда плечи упираются и не устают во время долгого рабочего дня, а также с легкостью убрать кресло под стол, когда оно не используется по назначению, и освободить окружающее пространство. Крестовина. Крестовина данного кресла изготовлена из хромированного металла.
кешбэк от 49 ₴
рассрочка
-29%
Материал обивки Экокожа / Регулировка Жесткость качания, Высота сиденья / Максимальная нагрузка, кг 120 / Основание Крестовина с роликами / Функции Механизм качания, Подголовник, Обрезиненные ролики, Поясничная поддержка
Кресло АКЛАС Кап FX СН TILT Черный (PU-черный) – новая модель из линейки кресел Кап. Легко узнаваемый минималистичный дизайн, практичность и необычайная комфортность – все это о кресле Кап FX. Эта стильная модель сочетает урбанистический внешний вид, правильную эргономику, высококачественные материалы и современные механизмы. Красивая обивка и блестящий металл – беспроигрышная комбинация, которая уместно будет смотреться в любом современном интерьере. В классический интерьер с минимумом деревянных деталей кресло также подойдет благодаря тому, что оно довольно элегантное и изящное. Основная особенность данного кресла – очень мягкое сиденье, благодаря которому посадка стала еще более комфортной. Дизайн. Ненавязчивые горизонтальные линии на сиденье и спинке кресла – это, пожалуй, и все оформление данной модели, но этот минимализм не делает ее незаметной. Скорее наоборот, благодаря этому кресло смотрится элегантно и идеально подходит к любому интерьеру. Декоративные полоски в данной модификации Кап FX выполнены нитью в тон основной обивке, формирующей не только красивый рельеф, но и удобное посадочное место с легким массирующим эффектом. Выбор цветов обивки – от желтого и оранжевого до красного или синего – порадуют любителей нетривиальных ярких красок в оформлении интерьера. В таком оформлении кресло Кап теряет свою строгую лаконичность, но при этом приобретает стильную яркость. Обивка. Обивка у этого кресла – это экокожа, современный материал высокого качества на хлопковой основе. Она достаточно крепкая, воздухопроницаемая, эластичная и приятная на ощупь. По своим качествам экокожа практически не уступает натуральной коже и имеет при этом привлекательную цену. Этот материал неприхотлив в уходе и отлично справляется с интенсивной нагрузкой в условиях безумного ритма современной офисной жизни. Механизмы. Механизм качания Tilt позволяет переключиться от работы в режим приятного релакса, не оставляя любимое кресло. Смещенная ось основания увеличивает амплитуду раскачки для еще большего комфорта. Данный механизм имеет индивидуальную настройку под пользовательский вес. Повернуть в рабочее положение кресло можно одним движением руки. Газлифт позволит отрегулировать высоту кресла так, чтобы вы устроились в нем с максимальным комфортом в соответствии с вашим ростом. Подлокотники. У данной модели оригинальные подлокотники из металла, крепящиеся к основной раме сбоку болтовыми соединениями. Для большего удобства подлокотники оснащены накладками из черного пластика, которые уберегут ваши руки от контакта с холодным металлом. Высота подлокотников подобрана таким образом, чтобы в нижнем положении сиденья кресло можно было задвинуть под рабочий стол и освободить его пространство. Крестовина. Крестовина кресла Кап FX изготовлена из металла. Такая крестовина очень крепкая и может выдерживать нагрузку до 150 кг. Блестящее хромированное покрытие металла не только хорошее, но и очень прочное. Оно не боится интенсивных нагрузок и не склонно к царапанию. Ролики обеспечат кресло необходимую мобильность. Для данной модели отлично подходят ролики с хромированными накладками, которые по желанию можно заказать дополнительно. Особенности. Эргономика конструкции – еще один плюс этой модели. Каркас кресла их металлической трубы имеет небольшой прогиб в области почек, что обеспечивает правильную поддержку позвоночника. Кресло в меру жесткое, а значит, будет беречь вашу спину от усталости и сохранит правильную осанку. Металлическая поперечная планка на спинке кресла – это не только элементы декора. Она повышает жесткость конструкции, а также ее можно использовать как комфортную ручку для перемещения кресла. В сиденье использован мягкий наполнитель из мебельного поролона, который отлично держит форму и не просаживается со временем.
кешбэк от 180 ₴
рассрочка
-29%
Материал обивки Кожа / Регулировка Жесткость качания, Высота сиденья / Максимальная нагрузка, кг 120 / Основание Крестовина с роликами / Функции Механизм качания, Поясничная поддержка, Подлокотники, Подголовник, Обрезиненные ролики, Механизм мультиблок
Кресло АКЛАС Бадалона CH MB Коричневый (Кожа LC-K) – отличное кресло для современного офисного или домашнего интерьера. Элегантный внешний вид, правильная эргономика и высокое качество данной модели удовлетворят, несомненно, желание даже самого взыскательного покупателя! В данной модели успешно сочетаются классические формы и современные материалы и механизмы. Такое кресло уместно и в кабинете руководителя компании, и в домашнем интерьере. Кресло достаточно габаритное, имеет широкую и удобную посадку – в нем с удобством сможет разместится человек любого роста и комплекции. Дизайн. Облик кресла Бадалона соответствует его благородному названию в честь испанского города. Оно стильно и элегантно, с истинно испанским шиком. Прямоугольная спинка слегка расширена вверх и оснащена высоким интегрированным подголовником, поперечным и боковыми валиками. Все эти элементы формируют красивый силуэт и удобное посадочное место. Безупречное сочетание натуральной кожи и хрома – это, несомненно, классика, уместная в любом интерьере. Обивка. Приятный на ощупь обивочный материал данной модели из натуральной кожи поможет вам наслаждаться временем, проведенным за работой в этом кресле, ведь этот материал не нуждается в представлении. Он износоустойчив и предельно прост в уходе, что обеспечит креслу идеальный внешний вид на долгие годы. Классический светлый беж будет отлично смотреться и в светлом интерьере и на контрасте, на фоне темной мебели. Для пошива чехла на рабочих поверхностях используется натуральная кожа коровы, а именно на передней части спинки, сиденья и подлокотников. На нерабочих поверхностях – экокожа, а именно искусственный материал на тканевой подкладке на боковых вставках, задней части спинки. Механизмы. Современный механизм мультиблока, установленный в данной модели, поможет вам полноценно наслаждаться временем, проведенным в этом кресле. Интуитивная регулировка и настройки позволяют чередовать режим качания повышенной комфортности для отдыха и фиксированный статический режим в удобном положении для работы. Механизм просто отрегулировать под пользовательский вес с помощью цилиндрической ручки под сиденьем, чтобы пользоваться креслом было максимально удобно и безопасно. С помощью газлифта регулируется высота посадки в соответствии с ростом пользователя. Подлокотники. Подлокотники округлой формы изготовлены из хромированной металлической трубы. Мягкие накладки будут служить вашим рукам надежной и комфортной опорой и защищать руки от контакта с холодной металлической поверхностью. Удачно подобранные размер и высота подлокотников позволят удобно разместить руки, когда плечи упираются и не устают во время долгого рабочего дня, а также с легкостью убрать кресло под стол, когда оно не используется по назначению, и освободить окружающее пространство. Крестовина. Крестовина данного кресла изготовлена из хромированного металла.
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-25%

ОЭМ номер 55120-JD00B Характеристики Тип запчасти Сайлентблок заднего поперечного рычага. Функция Обеспечивает эластичное соединение заднего поперечного рычага с подрамником или кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от дорожного покрытия, уменьшает шум передаваемый в салон и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель Q-FIX. Расположение Устанавливается в заднем поперечном рычаге подвески. Материал Резинометаллическая втулка состоит из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной детали разработан для точного соответствия спецификациям обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10. Nissan X-Trail T31. Nissan Juke F15. Nissan Rogue S35. Renault Koleos HY. Также используется на других моделях Nissan с соответствующей подвеской. Годы выпуска Ориентировочно с 2006 года. Важно Обязательно проверяйте совместимость по VIN коду вашего автомобиля, поскольку существуют различные варианты сайлентблоков. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 55120-JD00B Nissan 55120-JD000 Nissan 55045-EN100 Nissan 55121-JD00B Nissan 55121-JD000 Nissan. заменители FEBEST NAB-265 NTY ZTTNS061D YAMATO J51053AYMT MEYLE аналоги если доступны. Противоположная сторона Неприменимый сайлентблок универсален для левой и правой стороны на одном рычаге. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Другие сайлентблоки заднего рычага. Рычаг задней подвески. Стойки и втулки стабилизатора. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Глухой стук в задней части подвески ухудшения управляемости автомобиля неравномерный износ шин визуальные трещины разрывы резинового элемента. Последствия неисправности Изношенный сайлентблок приводит к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Сайлентблоки рычагов следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять попарно на одной оси для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации Замена сайлентблоков требует специального инструмента. Важно Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
кешбэк от 11 ₴
рассрочка
-25%

Сайлентблок заднего поперечного рычага 4113A062. со стороны задней ступицы Установлен на: Lancer IX 1.6 2003-2008 (CS3A) Lancer IX 2.0 2004-2008 (CS9A) Outlander 2.0 2003-2008 (CU2W) Outlander 2.4 2003-2008 (CU5W) Аналоги: MB911345, MR197915 : LANCER, OUTLANDER
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-25%

ОЭМ номер 55110-JG000 Характеристики Тип запчасти Сайлентблок заднего поперечного рычага. Функция Обеспечивает эластичное соединение заднего поперечного рычага с подрамником или кузовом автомобиля. Он поглощает вибрации и удары от дорожного покрытия, уменьшает шум передаваемый в салон и поддерживает правильную геометрию подвески во время движения. Производитель Q-FIX. Расположение Устанавливается в заднем поперечном рычаге подвески. Материал Резинометаллическая втулка состоит из внутренней и наружной металлических обойм с резиновым демпфером между ними. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной детали разработан для точного соответствия спецификациям обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует шумы. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10 J11. Nissan X-Trail T31 и T32. Nissan Juke F15. Nissan Rogue S35. Renault Koleos HY. Годы выпуска Ориентировочно с 2006 года. Важно Обязательно проверяйте совместимость по VIN коду вашего автомобиля, поскольку существуют различные варианты сайлентблоков. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные Nissan 55110-JG000 Nissan 55045-JY00C Nissan 55111-JD00A Nissan. Заменители FEBEST NAB-266. Противоположная сторона Неприменимый сайлентблок универсален для левой и правой стороны на одном рычаге. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Другие сайлентблоки заднего рычага. Рычаг задней подвески. Стойки и втулки стабилизатора. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Глухой стук в задней части подвески ухудшения управляемости автомобиля неравномерный износ шин визуальные трещины разрывы резинового элемента. Последствия неисправности Изношенный сайлентблок приводит к люфту в подвеске, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Сайлентблоки рычагов следует заменять при обнаружении визуальных повреждений или люфта. Рекомендуется заменять попарно на одной оси для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации Замена сайлентблоков требует специального инструмента. Важно Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
кешбэк от 9 ₴
рассрочка
-25%

OEM: 48820-02050 📐 Характеристики: Тип запчасти: Стойка стабилизатора переднего (тяга стабилизатора поперечной стойкости). Назначение/функция: Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементами передней подвески (например, амортизационной стойкой). Она передает усилия от колеса к стабилизатору, позволяя последнему убавлять крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель: 555 (SANKEI). Расположение: Устанавливается в передней подвеске, соединяя стабилизатор поперечной стойкости с поворотным кулаком или амортизационной стойкой. Материал: Высокопрочная сталь с шаровыми шарнирами на обоих концах, защищенными резиновыми пыльниками. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: 555 (Three Five) является известным японским производителем компонентов подвески, что гарантирует высокое качество и надежность. Тяги стабилизатора обычно универсальны для левой и правой стороны на одной оси. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota Avensis (T25): 2003-2008. Toyota Prius (NHW20): 2003–2009. Toyota Corolla (E12): 2000–2007. Toyota Verso (R10): 2004-2009. Годы выпуска: 1997–2013. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют разные модификации подвески. ⚙️ Двигатели: Не зависит от типа двигателя, поскольку является элементом подвески. Не применяется. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 48820-02050, 48820-02040, 48820-02030, 48820-02020, 48820-47010 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: CTR: CL0291 FEBEST: 0123-NHW20F RBI: T4882047010 SAT: ST-48820-47010 GSP: S050416 ↔ Противоположная сторона: Правая=Левая. 🔧 Сопутствующие товары: Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью: Другая стойка переднего стабилизатора (для парной замены и симметричной работы подвески). Втулки переднего стабилизатора (если они изношены). Передние амортизаторы (если есть люфт или утечка). Шаровые опоры и сайлентблоки рычагов. Развал-схождение (рекомендуется после ремонта подвески). (OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Стук или скрип в передней подвеске, особенно при проезде неровностей на малой скорости или при поворотах. Ухудшение управляемости автомобиля, увеличение кренов кузова в поворотах. Зрительно – порванные пыльники шаровых шарниров, люфт в соединении. Последствия неисправности: Изношенные тяги стабилизатора приводят к люфту, что вызывает стук, ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендации по замене Стойки стабилизатора следует заменять при обнаружении признаков износа. Обычно их ресурс составляет 50 000 – 100 000 км, но зависит от условий эксплуатации. Рекомендуется заменять попарно (левую и правую) для обеспечения симметричной работы подвески. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные тяги и соблюдайте рекомендуемые моменты затяжки. Важное замечание: Установка этой запчасти требует определенных навыков и инструментов. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
кешбэк от 5 ₴
рассрочка
-25%

ОЭМ номер 55618-JD00A Характеристики Тип запчасти Стойка стабилизатора задняя правая. Функция Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементом подвески. Она передает усилие от колеса к стабилизатору, что помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Длина 142 мм. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной запчасти обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10. Renault Koleos HY0. Также используется на некоторых моделях Peugeot Citroen с аналогичной подвеской. Годы выпуска Ориентировочно с 2007 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 55618JD00A Nissan 55618JE20A Nissan 55618JY00B Nissan 1679760480 Peugeot. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M55618JD00A SAT ST 55618JD00A. Противоположная сторона Парный номер для левой стороны S050361. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Стойка стабилизатора задняя левая. Втулка стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Неравномерный износ шин. Зрительно порванный пыльник люфт в соединении. Последствия неисправности Изношенная стойка приводит к люфту, который вызывает стук ухудшает управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Стойки стабилизатора следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется заменять попарно на одной оси. Общие рекомендации После замены обязательно необходимо выполнить регулировку развала схождения. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО
кешбэк от 1 ₴
рассрочка
-25%

ОЭМ номер 54613-JG17C Характеристики Тип запчасти Втулка стабилизатора заднего. Назначение Функция Обеспечивает крепление стабилизатора поперечной стойкости к подрамнику или кузову автомобиля. Она поглощает вибрации и шум и позволяет стабилизатору свободно вращаться для эффективного уменьшения кренов кузова во время поворотов. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Расположение Устанавливается на задней оси, фиксируя стабилизатор поперечной устойчивости. Материал Высококачественная резина обеспечивает устойчивость к агрессивным средам перепадов температур и высоким нагрузкам. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной втулки гарантирующий идеальное прилегание, что является залогом надежной и долговечной работы подвески. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10 J11. Nissan X-Trail T31. Renault Koleos HY. Годы выпуска Ориентировочно с 2007 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные диаметры стабилизаторов. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 54613-JG17C Nissan 54613-JG19D Nissan 54613-JG17D Nissan 54613-JG19C Nissan. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI аналоги если доступны аналоги SAT если доступны. Противоположная сторона Неприменимая втулка универсальна для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вторую втулку заднего стабилизатора. Стойки стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Скрип или стук в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Визуальные трещины разрывы или значительный износ резины втулки. Последствия неисправности Изношенная втулка приводит к люфту стабилизатора, что вызывает стук, ухудшает управляемость и стабильность автомобиля. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендации по замене Втулки стабилизатора следует заменять при обнаружении признаков износа. Рекомендуется заменять их попарно на одной оси. Общие советы Регулярно проверяйте состояние всех резиновых элементов подвески. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
кешбэк от 1 ₴
рассрочка
-25%

ОЭМ номер 54613-JD17A Характеристики Тип запчасти Втулка заднего стабилизатора. Назначение Функция Обеспечивает крепление стабилизатора поперечной стойкости к подрамнику или кузову автомобиля. Она поглощает вибрации и шум и позволяет стабилизатору свободно вращаться для эффективного уменьшения кренов кузова во время поворотов. Производитель Q-FIX. Расположение Устанавливается на задней оси, фиксируя стабилизатор поперечной устойчивости. Материал Высококачественная резина обеспечивает устойчивость к агрессивным средам перепадов температур и высоким нагрузкам. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной втулки гарантирующий идеальное прилегание, что является залогом надежной и долговечной работы подвески. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10 J11 Dualis J10 JJ10. Годы выпуска Ориентировочно с 2006 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные диаметры стабилизаторов. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные Nissan 54613-JD17A 54613-JG17C Nissan. Заменители FEBEST NSB-J10R18. Противоположная сторона Неприменимая втулка универсальна для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вторую втулку заднего стабилизатора. Стойки стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Скрип или стук в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Визуальные трещины разрывы или значительный износ резины втулки. Последствия неисправности Изношенная втулка приводит к люфту стабилизатора, что вызывает стук, ухудшает управляемость и стабильность автомобиля. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендации по замене Втулки стабилизатора следует заменять при обнаружении признаков износа. Рекомендуется заменять их попарно на одной оси. Общие советы Регулярно проверяйте состояние всех резиновых элементов подвески. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО
кешбэк от 29 ₴
рассрочка
-25%

Оригинальный усилитель панели крыши. Оригинальный номер 5290A491.
кешбэк от 3 ₴
рассрочка
-25%

ОЭМ номер 54613-JD17A Характеристики Тип запчасти Втулка стабилизатора заднего. Назначение Функция Обеспечивает крепление стабилизатора поперечной стойкости к подрамнику или кузову автомобиля. Она поглощает вибрации и шум и позволяет стабилизатору свободно вращаться для эффективного уменьшения кренов кузова во время поворотов. Производитель Оригинал Nissan. Страна бренда Японии. Расположение Устанавливается на задней оси, фиксируя стабилизатор поперечной устойчивости. Материал Высококачественная резина обеспечивает устойчивость к агрессивным средам перепадов температур и высоким нагрузкам. Комплектность Продается поштучно. Оригинальная втулка гарантирует идеальное прилегание, что является залогом надежной и долговечной работы подвески. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10 Nissan Qashqai J11. Годы выпуска Ориентировочно с 2007 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные диаметры стабилизаторов. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс номера Оригинальные 54613-JD17A Nissan. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI аналоги если доступны аналоги SAT если доступны. Противоположная сторона Неприменимая втулка универсальна для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вторую втулку заднего стабилизатора. Стойки стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Скрип или стук в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Визуальные трещины разрывы или значительный износ резины втулки. Последствия неисправности Изношенная втулка приводит к люфту стабилизатора, что вызывает стук, ухудшает управляемость и стабильность автомобиля. Это также может ускорить износ других элементов подвески. Рекомендации по замене Втулки стабилизатора следует заменять при обнаружении признаков износа. Рекомендуется заменять их попарно на одной оси. Общие советы Регулярно проверяйте состояние всех резиновых элементов подвески. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО. По-русски
кешбэк от 5 ₴
рассрочка
-25%

ОЭМ номер 55619-JD00A Характеристики Тип запчасти Стойка стабилизатора задняя левая. Функция Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементом подвески. Она передает усилие от колеса к стабилизатору, что помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Длина 142 мм. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной запчасти обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. Совместимость Марки и модели авто Nissan Qashqai J10. Renault Koleos HY0. Также используется на некоторых моделях Peugeot Citroen с аналогичной подвеской. Годы выпуска Ориентировочно с 2007 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 55619JY00B Nissan 55619JD00A Nissan 55619JE20A Nissan 55619JY00B Renault. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M55619JD00A SAT ST 55619JD00A. Противоположная сторона Парный номер для правой стороны S050360. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Стойка стабилизатора задняя правая. Втулка стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Неравномерный износ шин. Зрительно порванный пыльник люфт в соединении. Последствия неисправности Изношенная стойка приводит к люфту, который вызывает стук ухудшает управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Стойки стабилизатора следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется заменять попарно на одной оси. Общие рекомендации После замены обязательно необходимо выполнить регулировку развала схождения. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
кешбэк от 2 ₴
рассрочка
-25%

ОЭМ номер MR586053 Характеристики Тип запчасти Тяга стабилизатора заднего. Функция Соединяет стабилизатор поперечной стойкости с элементом подвески. Она передает усилие от колеса к стабилизатору, что помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, поддерживая устойчивость и управляемость автомобиля. Производитель GSP. Страна бренда Китая. Расположение Устанавливается в задней подвеске. Материал Высокопрочная сталь с шаровыми шарнирами. Комплектность Продается поштучно. Качественный аналог оригинальной запчасти обеспечивает надежную работу подвески и минимизирует износ шин. Совместимость Марки и модели авто Mitsubishi Lancer Outlander Pajero Sport. Годы выпуска Ориентировочно с 2005 года. Важно Необходима проверка по VIN коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации подвески. Двигатели Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент подвески. Не применяется. Аналоги Кросс-номера Оригинальные 4056A138 Mitsubishi MR586053 Mitsubishi. Заменители FEBEST аналоги если доступны RBI M586053 SAT ST MR586053. Противоположная сторона Неприменимая тяга универсальна для левой и правой стороны. Сопутствующие товары Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью Втулки стабилизатора задней подвески. Задние амортизаторы. Развал схождения обязательно после ремонта подвески. ОЭМ номера этих деталей рекомендуем искать по VIN коду. Рекомендации Признаки неисправности Стук или скрип в задней подвеске, особенно при проезде неровностей. Ухудшение управляемости и стабильности автомобиля. Неравномерный износ шин. Зрительно порванный пыльник люфт в соединении. Последствия неисправности Изношенная стойка приводит к люфту, который вызывает стук ухудшает управляемость автомобиля и ускоряет износ других компонентов подвески. Рекомендации по замене Тяги стабилизатора следует заменять при обнаружении люфта или повреждения. Рекомендуется заменять попарно на одной оси. Общие рекомендации После замены обязательно необходимо выполнить регулировку развала схождения. Важное значение Установка этой запчасти требует определенных навыков. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.
кешбэк от 36 ₴
рассрочка
-25%

Тяга поперечная левая регулируемая задняя 4873048110 Установлено на: RX 2003-2010 330 Аналоги: 48730-0E030, 487300E030 Возможна замена сайлетблока: TAB-316 FEBEST 4872548110 EEP : RX330
кешбэк от 65 ₴
рассрочка
-25%

Стабилизатор поперечной стойкости задний (пневмоподвеска) 4881260200 Для: LC Prado 120 2.7 (2TRFE) 02-09 LC Prado 120 3.0D (1KDFTV) 02-09 LC Prado 120 4.0 (1GRFE) 02-09 GX 2002-2009
кешбэк от 1 ₴
рассрочка
-25%

Артикул: 90948-02126 Производитель: Toyota (Оригинал) Тип: Шайба крепления (Washer). Используется для правильной фиксации и распределения нагрузки на втулки стойки стабилизатора. Назначение: Является частью крепежного узла задней стойки (тяги) стабилизатора поперечной устойчивости, фиксируя резиновые втулки. Расположение: Задняя ось, на стойке стабилизатора (между гайкой и резиновой втулкой). Особенности: Оригинальная деталь, гарантирующая точное соответствие диаметрам стойки и втулки.
кешбэк от 76 ₴
рассрочка
-25%

Комплект зчеплення D 143 ММ /HYUNDAI I30 (FD), I30 УНИВЕРСАЛ (FD), KIA CARENS III (UN), CERATO II СЕДАН (TD), CERATO KOUP (TD), SOUL (AM), VEN КОД ТОВАРА VL 828485 АРТИКУЛ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА 828485 (Valeo) Характеристика Свойство Вага 6,04 кг Додатковий вириб / додаткова информация с нажимным диском сцепления Додатковий вириб/додаткова информация 2 с диском сцепления Додатковий вириб/додаткова информация 2 з пидшипником вимкнення зчеплення Зовнишний диаметр натискного диска зчеплення 216 мм Зусилля попереднього натягу 4400 Н СЦЕПЛЕНИЕ для ТЗ зи зчепленням, що приводиться в дию тиском Кильк. зубц. 20 Новий компонент 99943600 КАТАЛОЖНЫЕ НОМЕРА АНАЛОГОВ Производитель Артикул Производитель Артикул Производитель Артикул BLUE PRINT ADG030156C BLUE PRINT ADG03064 BLUE PRINT ADG030212 EUROREPAR 1680366780 HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000353 HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000510 HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000545 HYUNDAI 4110023810 HYUNDAI 4130023130 HYUNDAI 4130023136 HYUNDAI 4142132000 HYUNDAI 4110022716 HYUNDAI 4110023135 HYUNDAI 4110023136 HYUNDAI (BEIJING) 4110023136 HYUNDAI (BEIJING) 4142132000 KIA 4110022716 KIA 4110023130 KIA 4110023135 KIA 4110023136 KIA 4110023810 KIA 4130023130 KIA 4130023136 KIA 4142132000 KIA (DYK) 4142132000 LUK 622317600 LUK 622322900 NIPPARTS N2000570 NIPPARTS N2000341 NK 133415 PROFIT 25251081 SACHS 3000951098 VALEO 826995 VALEO 786080 VALEO PHC HDK175 VALEO PHC HDK204 ПРИМЕНЯЕМОСТИ Марка / Модель Марка / Модель Марка / Модель Комплект Hyundai SOLARIS / ACCENT IV (RB) Комплект Hyundai ACCENT i25 IV Лифтбек (RB) Комплект Hyundai ELANTRA IV Лифтбек (HD) Комплект Hyundai i20 I (PB, PBT) Комплект Hyundai ix20 (JC) Комплект Hyundai i30 (FD) Комплект Hyundai i30 Универсал (FD) Комплект KIA CARENS III Минивен (UN) Комплект KIA CEE'D Хетчбек (ED) Комплект KIA CEE'D SW (ED) Комплект KIA PRO CEE'D (ED) Комплект KIA CERATO I Лифтбек (LD) Комплект KIA CERATO II Лифтбек (TD) Комплект KIA CERATO KOUP II (TD) Комплект KIA RIO III (UB) Комплект KIA RIO III Лифтбек (UB) Комплект KIA SOUL I (AM) Комплект KIA VENGA (YN)