Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Підтримка
Супер кешбек
Великдень
Техніка
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Новинки
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 14203 товари
Приналежність
Вид
Розмір
Таблиця розмірів
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Діаметр
Матеріал
Країна виробництва
Сезонність
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Попер

Вид

На відміну від багатьох інших моделей для позашляховиків категорії All Terrain, всесезонна шина Toyo Open Country A/T Plus створювалася з урахуванням переваг, перш за все, європейських автомобілістів. Це дозволяє їй демонструвати хорошу керованість на асфальтованих дорогах при відмінній продуктивності на ґрунтових покриттях. Широка сфера застосування Універсальність застосування даної шини багато в чому зумовлена використанням протектора, бігова частина якого виконана у симетричному дизайні. Як і у багатьох легкових моделей Toyo, він містить кілька функціональних ділянок. Зовнішні краї протектора, де розташована безліч широких поперечно спрямованих блоків, надають впевнену поведінку на ґрунтових покриттях. Особливо яскраво це проявляє себе на земляному та піщаному ґрунті зі зниженою несучою здатністю. На такій поверхні плечові блоки виконують роль ґрунтозачепів. Натомість, внутрішня частина протектора має інший функціонал. Він полягає у забезпеченні стабільної керованості, ефективності при гальмуванні та акустичного комфорту. Всі ці завдання вирішуються за допомогою трьох поздовжніх ребер, сформованих із блоків. Відстань між ними мінімальна, а вони самі мають масивні розміри, що збільшують площу плями контакту та перешкоджають деформації під час руху. При цьому розташування блоків зі зміщенням відносно один одного знижує ризик резонансних шумів, чим підвищується акустичний комфорт, перш за все, всередині салону автомобіля. Оптимізований компаунд Спеціально для цієї шини склад гумової суміші протектора суттєво змінено. Ключовим нововведенням стала поява полімерів. Комплекс хімічних речовин, що отримав назву Long Life, на молекулярному рівні взаємодіючи з іншими компонентами, забезпечує компаунд підвищену міцність на розрив і розтяг. Дана властивість забезпечує протектору цілісність при русі на високій швидкості, а на бездоріжжі - та ж перевага, але при ударному впливі від нерівностей. Варто відзначити зміст «силики», що зберігся на колишньому підвищеному рівні. Застосування полімерів забезпечує однорідність гумової суміші. Це дозволяє шині буквально прилипати до мокрої поверхні, щільно облягаючи навіть найдрібніші нерівності. Високі характеристики шини багато в чому забезпечуються за рахунок оптимізованої конструкції каркаса і брекера. Обидва компоненти отримали суттєве посилення у вигляді додаткових кордів. Завдяки використанню синтетичних матеріалів та прогресивних методів намотування поява цих компонентів не призвела до значного збільшення ваги шини, чого не можна сказати про її несучу здатність та стійкість до ударного впливу. Обидві властивості посилилися, причому настільки, що для ринків деяких країн японський виробник щодо цієї моделі пропонує збільшені терміни гарантії. Основні особливості шини Toyo Open Country A/T Plus – універсальна сфера застосування завдяки симетричному протектору, ефективному на будь-якому типі покриття; - Поділ бігової частини протектора на функціональні ділянки покращує різні ходові якості шини без шкоди один одному; - Посилений додатковими кордами каркас і брекер забезпечують шині надійність на бездоріжжі.

Orium UHP (Ultra High Performance) – представлена у 2017 році літня модель високої продуктивності, яка призначена для інтенсивної експлуатації на транспортних засобах середнього класу. Шини Orium High Performance (Оріум Хай Перфоменс) з'явилися в асортиментному ряду одного з дочірніх брендів Michelin одночасно із моделлю Orium UHP Ultra High Performance. Остання призначена для встановлення на колісні диски 17-19 дюймів, у той час як HP-версія заточена під 15-ти та 16-ти дюймові посадкові діаметри. Ключові особливості виробник називає стабільність і легкість управління за будь-яких літніх погодних умов та швидкісних режимів, високу зносостійкість, а також ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті. Асиметричний малюнок протектора та жорсткі ребра забезпечують легкість та стабільність керування на будь-якій швидкості пересування. На сухій дорозі працюють плечові блоки High Performance з гострими кромками і силікоутримуюча гумова суміш, а на мокрій – ефективна дренажна система, утворена чотирма окружними каналами та численними поперечними канавками, які за рахунок швидкої евакуації води із зони контакту підвищують стійкість легкового транспортного засобу. Присутність силіки у складі гумової суміші протектора Orium HP High Performance також позитивно впливає на зчіпні властивості шини у вологих умовах та сприяє підвищенню легкості кочення, а відповідно і зниженню витрат палива, що безпосередньо залежить від коефіцієнта опору коченню шини. Крім того, можна сміливо говорити про високу зносостійкість даної моделі. Вона обумовлена комп'ютерною оптимізацією каркасу шини та дизайну протектора, а також жорсткістю елементів та глибиною протектора.

Шина Kapsen RS26 призначена для найпотужніших версій легкових автомобілів. Модель, що відноситься до категорії UHP, характеризується відмінним зчепленням на мокрому покритті, стійкістю і стабільною поведінкою на будь-якій швидкості і при різких маневрах, більш ніж непоганим у порівнянні з більшістю конкурентів рівнем акустичного комфорту. Подвійні плечові блоки із зовнішнього боку Шина демонструє відмінну стійкість у поворотах. Це забезпечується за рахунок дизайну плечових блоків із зовнішнього боку протектора. Вони об'єднані жорсткими перемичками групи по два елементи в кожній. При цьому вони мають масивні розміри та розташовані поперечно. Це надає шині не тільки надійного зчеплення при маневруванні, але й забезпечує швидку та точну передачу бічних сил прискорення на кермо, покращуючи тим самим комфорт керування автомобілем. Зчеплення на мокрому покритті Протектор шин оснащений продуктивною дренажною системою. Вона заснована на чотирьох поздовжніх канавках у центральній частині. Їхнього обсягу більш ніж достатньо для мінімізації ризику аквапланування практично на будь-якій швидкості. Їхня дія посилюється роботою численних ламелей, які, крім створення додаткових зчіпних кромок, забезпечують відведення води в одну з довколишніх дренажних канавок. Основні особливості Kapsen RS26 – асиметричний протектор забезпечує надійне зчеплення за будь-яких умов; - подвійні плечові блоки із зовнішнього боку покращують стійкість у поворотах; - суцільне поздовжнє ребро в центрі надають стабільності при русі на високій швидкості.

Шина Kapsen RS26 призначена для найпотужніших версій легкових автомобілів. Модель, що відноситься до категорії UHP, характеризується відмінним зчепленням на мокрому покритті, стійкістю і стабільною поведінкою на будь-якій швидкості і при різких маневрах, більш ніж непоганим у порівнянні з більшістю конкурентів рівнем акустичного комфорту. Подвійні плечові блоки із зовнішнього боку Шина демонструє відмінну стійкість у поворотах. Це забезпечується за рахунок дизайну плечових блоків із зовнішнього боку протектора. Вони об'єднані жорсткими перемичками групи по два елементи в кожній. При цьому вони мають масивні розміри та розташовані поперечно. Це надає шині не тільки надійного зчеплення при маневруванні, але й забезпечує швидку та точну передачу бічних сил прискорення на кермо, покращуючи тим самим комфорт керування автомобілем. Зчеплення на мокрому покритті Протектор шин оснащений продуктивною дренажною системою. Вона заснована на чотирьох поздовжніх канавках у центральній частині. Їхнього обсягу більш ніж достатньо для мінімізації ризику аквапланування практично на будь-якій швидкості. Їхня дія посилюється роботою численних ламелей, які, крім створення додаткових зчіпних кромок, забезпечують відведення води в одну з довколишніх дренажних канавок. Основні особливості Kapsen RS26 – асиметричний протектор забезпечує надійне зчеплення за будь-яких умов; - подвійні плечові блоки із зовнішнього боку покращують стійкість у поворотах; - суцільне поздовжнє ребро в центрі надають стабільності при русі на високій швидкості.

Літня шина Kapsen S801, що відноситься до категорії High Performance, підійде тим автовласникам, які, крім зчеплення та гальмівних властивостей, цінують у покришках акустичний комфорт, паливну економічність і надійну передбачувану поведінку в будь-яких умовах. Баланс між комфортом та керованістю Шина оснащена протектором з асиметричним дизайном. Його відмінною особливістю є те, що всі елементи розташовані таким чином, що при контакті з дорожньою поверхнею утворюються поперечні безперервні ребра Z-подібної форми. Це покращує відразу кілька експлуатаційних властивостей. Насамперед рівень акустичного комфорту, який помітно підвищується за рахунок того, що всі протекторні елементи мають багатокрокове розташування, що виключає виникнення резонансних шумів. Це рішення забезпечує збільшення розмірів плями контакту, завдяки чому покращуються зчіпні властивості і керованість. Силіковмісний компаунд Більш ніж наполовину компаунд, з якого виготовлений протектор шини, складається з силікосодержащих компонентів. Вони підвищують його еластичність такий рівень, у якому з'являється можливість дуже щільно облягати всі нерівності на асфальтованої поверхні. Це помітно покращує зчеплення в умовах дощу, а також зменшує опір коченню. Керованість та довговічність Конструкція брекера даної моделі містить додатковий синтетичний корд. Будучи розташованим безпосередньо під протектором, він помітно підвищує його стійкість до деформацій, що, своєю чергою, позитивно позначається на керованості та тривалості експлуатаційного ресурсу. Основні особливості Kapsen S801 – універсальний асиметричний протектор забезпечує відмінну продуктивність та рівень комфорту в будь-яких умовах; - компаунд із підвищеним вмістом силіки покращує зчеплення на мокрій дорозі, знижує витрату палива; - Посилений брекер забезпечує поліпшену керованість, збільшує термін служби шини.

Сфера застосування зимової шини Laufenn i-Fit LW31 - це засніжені та мокрі покриття. При розробці цієї моделі враховувалися дорожні умови країн Центральної та Західної Європи. З інших важливих переваг цієї шини варто відзначити невисоку вартість і тривалий термін служби. Значна частина площі протектора займається дренажними канавками. Всі вони розташовані під великим кутом та проти руху. Такий дизайн забезпечує дуже інтенсивне відведення води від плями контакту, а значні розміри дренажних канавок дозволяє їм чудово справлятися і зі сніговими масами, підвищуючи тим самим стійкість до слешпленінгу. Ще однією характерною особливістю протектора цієї шини є збільшена довжина зчіпних кромок та їх велика кількість. Завдяки такому рішенню, дана модель демонструє високу ефективність при поздовжніх прискореннях, насамперед, на засніжених покриттях. Склад компаунду було підібрано з урахуванням особливості експлуатації за низьких температур. Саме з цієї причини він містить підвищену кількість діоксиду кремнію, який дозволяє шині залишатися еластичною на снігу та льоду. Основні особливості шин Laufenn i-Fit LW31: • розроблена з урахуванням зимових дорожніх умов країн Західної та Центральної Європи; • висока стійкість до аквапланування та слешпленнінгу, завдяки численним V-подібним дренажним канавкам; • безліч дуже довгих поперечних зчіпних кромок надає шині відмінну ефективність при прискоренні та гальмуванні, особливо на снігу; • хвилеподібні ламелі покращують зчіпні властивості на обледенілих покриттях; • компаунд, що забезпечує протектору еластичність за низьких температур зовнішнього середовища.

Laufenn I Fit+ (Plus) – бюджетні зимові шини, створені компанією Hankook для забезпечення впевненої та комфортної їзди засніженими та мокрими дорожніми поверхнями. Для шин, що охоплюють різні класи легкових автомобілів, характерний високий рівень тяги та ефективне гальмування. Шини Laufenn I Fit+ вийшли на європейський ринок у 2020 році як удосконалена версія моделі Laufenn I Fit. У порівнянні з базовою розробкою шини з плюсом у назві мають покращені гальмівні властивості, що дозволили підвищити безпеку пересування на зимових дорогах. Включений до складу гумової суміші кремнекислотний наповнювач з наночастинками високого ступеня очищення забезпечує вражаюче скорочення гальмівного шляху на мокрій поверхні та снігу, що може запобігти багатьом небезпечним і аварійним ситуаціям. Гальмування шин I Fit+ на мокрій дорозі покращено на 8%. Оптимізація малюнка протектора Laufenn I Fit+ (хоча зовні ці шини практично ідентичні моделі I Fit) та підвищення жорсткості блоків зумовили покращення керованості, що дозволяє водію відчувати більшу стабільність. За рахунок постійної форми плями контакту та використання спрямованого великоблочного дизайну шини Laufenn I Fit+ гарантують вищий акустичний комфорт та плавність ходу транспортного засобу. При порівнянні продуктивності моделей I Fit та I Fit+ очевидно також, що було покращено поведінку останньої на сухому асфальті. Модернізація шин LW31 пішла на користь: модель Laufenn I Fit+ ще до свого офіційного виходу на ринок взяла участь у великому порівняльному тесті німецького видання Auto Bild, де змогла не тільки пробитися у фінальну частину змагань, а й у підсумковому рейтингу обігнати продукцію брендів Pirelli та Nokian. Основні особливості шин Laufenn i-Fit LW31: • розроблена з урахуванням зимових дорожніх умов країн Західної та Центральної Європи; • висока стійкість до аквапланування та слешпленнінгу, завдяки численним V-подібним дренажним канавкам; • безліч дуже довгих поперечних зчіпних кромок надає шині відмінну ефективність при прискоренні та гальмуванні, особливо на снігу; • хвилеподібні ламелі покращують зчіпні властивості на обледенілих покриттях; • компаунд, що забезпечує протектору еластичність за низьких температур зовнішнього середовища.

Легкова шина HABILEAD S2000 призначена для найпотужніших модифікацій легкових автомобілів малого та середнього класів. Відмінними рисами даної моделі є підвищені зчіпні властивості при високошвидкісному русі, надійна та стабільна поведінка на мокрих дорогах. Значною мірою чудові експлуатаційні властивості цієї шини обумовлені асиметричним дизайном протекторного малюнка, розділеним на кілька функціональних ділянок. Зокрема, плечова зона з зовнішнього боку, що містить безліч масивних блоків, забезпечує стійкість при маневруванні. При цьому жорсткі перемички, що з'єднують їх, перешкоджають поширенню шуму від центру протектора, що позитивно позначається на акустичному комфорті. Обидві плечові зони протектора містять поперечні ламелі. Ці мініатюрні елементи значно підвищують продуктивність шини при гальмуванні, особливо мокрій дорозі. У зв'язку з цим варто відзначити великий внутрішній обсяг поздовжніх дренажних канавок у центральній частині протектора. Вони запобігають виникненню аквапланування навіть при значному наборі швидкості. Основні особливості шини HABILEAD S2000 - асиметричний протекторний малюнок демонструє високу продуктивність на сухих і мокрих дорогах; - відмінна курсова стійкість завдяки жорстким поздовжнім ребрам у центрі протектора; - масивні блоки в плечовій зоні із зовнішнього боку протектора перешкоджають виникненню ковзань при маневруванні, надають реакціям шини швидкість та точність; - збільшена кількість блоків у центрі протектора та з його внутрішньої сторони забезпечує шині підвищену ефективність при розгоні; - жорсткі перемички між блоками із зовнішнього боку протекторного малюнка покращують акустичний комфорт.

Всесезонна шина Continental AllSeasonContact призначена для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів. Модель пропонується в кількох десятках типорозмірів для коліс із посадковим діаметром від 14 до 18 дюймів. Розроблялася з урахуванням кліматичних умов країн Західної та Центральної Європи. Характеризується відмінними зчіпними властивостями на слизьких від снігу та дощу дорогах, високою ефективністю гальмування та зниженим опором коченню. Адаптивний компаунд Ця модель стала однією з перших, де при виготовленні протектора застосовується компаунд Traction Silica. Він відрізняється вкрай високим вмістом силіки та наявністю спеціальних полімерів, які при зміні температури довкілля забезпечують оптимальну еластичність. Це багато в чому зумовлює стабільність та надійність зчіпних властивостей за різних дорожніх умов. p align=""justify""> Ефективність при гальмуванні Плечові зони протектора мають значну ширину і містять численні поперечні блоки з вузькими прорізами посередині. У процесі руху ними утворюється дуже багато дуже довгих граней. Саме ними шина чіпляється навіть за найдрібніші нерівності при прискоренні та гальмуванні. Ефективність роботи протектора за таких режимів руху зберігається і на мокрому покритті. Знижений опір коченню Дана шина характеризується одним із найкращих у своїй категорії показників паливної економічності. Це багато в чому обумовлено зниженим опором коченню, чого вдалося досягти за допомогою кількох рішень. Одне – оптимізована форма боковин, яка забезпечується характеристиками жорсткості брекера і спеціальним наповнювачем в обід шини. Ще одним фактором, що зумовлює знижений опір коченню, є глибина протектора. Вона підібрана без шкоди іншим експлуатаційним властивостям за допомогою комп'ютерного моделювання. Основні особливості: - призначена для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів; - адаптивний компаунд забезпечує оптимальну еластичність протектора у широкому діапазоні температур; - ефективність при гальмуванні забезпечується довгими кромками, що утворюються блоками та ламелями у плечових зонах; - знижений опір коченню завдяки оптимізованій формі боковин та глибині протекторного малюнка.

Continental Conti4x4Contact – це комфортабельна літня шина, призначена для позашляховиків, кросоверів та малогабаритних вантажівок. Шини Conti4x4Contact забезпечують чудові зчіпні властивості як на сухому, так і на мокрому асфальті. До переваг автопокришки Continental Conti4x4Contact можна віднести чітку реакцію на кермо та високий рівень курсової стійкості. Також завдяки дрібноблочному малюнку протектора шина Conti4x4Contact забезпечує чітке та негайне гальмування. Найвищу оцінку шина Сonti4x4contact отримала за широкі канавки протектора шини в поздовжньому і поперечному напрямках які сильно знижують ризик аквапланування.

Ключовою особливістю зимової шини для автомобілів Continental ContiWinterContact TS830P є практично ідеальна збалансованість між усіма технічними характеристиками. При цьому кожна з них знаходиться на недосяжному для більшості конкурентів рівні. Цього вдалося досягти за рахунок масового використання як у процесі розробки, так і на етапі виробництва даної моделі передових технологій і матеріалів нового покоління. Висока ефективність при гальмуванні Відмінною рисою асиметричного протекторного малюнка є велика кількість кромок зчеплення, число яких йде на тисячі. Переважна частина їх утворюється ламелями, якими протектор буквально поцяткований. Майже всі вони розташовуються під великим кутом щодо напрямку руху. Завдяки цьому шина демонструє чудове гальмування на будь-якій слизькій поверхні. При цьому хвилеподібна форма ламелей обмежує поперечну рухливість блоків, що позитивно позначається на зчепленні та курсовій стійкості. Як і належить сучасній шині, дана модель відрізняється тим, що практично всі використані в ній технології, тією чи іншою мірою, посилюють і доповнюють їх вплив на технічні характеристики. Одним із таких рішень є поділ протектора на кілька взаємопов'язаних один з одним функціональних зон. Практичним результатом цього є покращена керованість і дуже швидкі точні реакції на повороти керма. Основні особливості шини Continental ContiWinterContact TS 830P - висока ефективність при гальмуванні на будь-яких слизьких покриттях забезпечується за рахунок багатьох тисяч ламелей, що створюють численні кромки зчеплення і обмежують при цьому поперечну рухливість блоків, що покращує курсову стійкість та стабільність зчіпних властивостей; — збільшений термін служби завдяки жорсткій конструкції каркасу з посиленим брекером та оптимізованою схемою розташування блоків протектора, за якої забезпечується найбільш рівномірний розподіл зовнішнього тиску по плямі контакту.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Шина Continental ContiPremiumContact 5 – це літня модель для використання на легкових автомобілях. Дана шина відразу підкуповує своїми чудовими експлуатаційними характеристиками, за рахунок яких зменшується гальмівний шлях на вологій та сухій дорозі, підвищується ходимість, зменшується опір коченню, підвищується керованість. Шина у своєму класі показує відмінні експлуатаційні характеристики: на 15% зменшено гальмівну колію, на 12% знизився опір коченню, на 8% підвищилася ходимість, і на 5% збільшився комфорт при їзді. Інженери, які розробили шину Континенталь CPC5, зробили ставку на потужні канавки протектора в його плечовій зоні. Дана конструкція, запозичена у спортивних швидкісних шин, забезпечує прекрасне зчеплення, перш за все, при різних маневрах та поворотах. За рахунок даної конструкції підвищується опорна поверхня, яка не схильна до навантаження в плечовій зоні і стабілізується протектор. Це дозволяє водієві впевнено проїжджати повороти, що підвищує безпеку під час об'їзду різноманітних перешкод. Знизити гальмівну колію конструктори змогли за рахунок спеціальних 3D-канавок. Поперечні пази, розташовані на блоках протектора, запобігають «прокочуванням» блоків, тому при гальмуванні підвищується площа поверхні зусилля, що передає. Для швидкої зупинки на будь-якій поверхні ґрунтозачепи протектора містять додаткові ламелі. Їх принцип дії як у склоочисників - вони, можна сказати, розбивають водяну плівку, зменшуючи гальмівний шлях під час руху. Шина Continental ContiPremiumContact 5 чудово справляється з акваплануванням за рахунок про «аква-ламелей». Завдяки їм вода моментально видаляється навіть при русі на високій швидкості, при цьому жорсткість протектора не втрачається, що важливо для курсової стійкості. Щоб досягти мінімального опору коченню, плечова зона і край пояса шини спеціально сконструйовані таким чином, щоб каркас постійно був стабільним. При конструюванні плечової зони розробники пішли іншим шляхом: бічна зона стала гнучкою, а зона виступу була посилена. В результаті зменшився опір коченню і підвищилася точність управління. Основні особливості легкової шини Continental ContiPremiumContact 5 - Спеціальний малюнок протектора забезпечує відмінну керованість та курсову стійкість; - Унікальні ламелі дозволили зменшити гальмівний шлях та звуковий ефект; — Спеціальна конструкція каркасу забезпечує підвищену безпеку під час руху.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Завдяки своїм найвищим експлуатаційним характеристикам всесезонна легкова шина Continental ContiCrossContact UHP вважається предметом одного зі світових лідерів шинної індустрії. Дана шина призначена для найпотужніших та швидкісних автомобілів підвищеної прохідності. Як і більшість легкових шин цього виробника, ця модель оснащена асиметричним малюнком протектора, що має унікальний дизайн. При цьому шина передбачає пересування переважно високошвидкісними автомагістралями. Вищі швидкісні індекси, присвоєні цій «позашляховій» шині, говорять про те, що шинними інженерами було зроблено все, щоб забезпечити максимальну безпеку під час руху на будь-яких швидкостях. Зокрема, деякі конструкторські рішення дозволили досягти високої стабільності площі контакту шини, що у поєднанні з посиленими боковинами забезпечило шині відточений характер керованості. Крім того, не можна не відзначити і унікальну багато в чому конструкцію дренажної системи шини Continental ContiCrossContact UHP, циркуляція води в якій походить із центральної частини протектора у бік внутрішньої частини протектора. А сама дренажна система побудована таким чином, що забезпечити максимально швидке відведення великої кількості води з контактної плями. З метою забезпечення високої ефективності розгону та гальмування дана шина оснащена трьома поздовжніми ребрами, що мають дуже жорстку конструкцію. Крім того, центральне ребро відрізняється дуже великою шириною, що не лише покращило курсову стійкість, а й призвело до значного зниження часу реакції шини на повороти кермом. Основні особливості шини Continental ContiCrossContact UHP — унікальна конструкція шини, що дозволяє змінювати площу плями контакту в залежності від режиму руху, збільшуючи ефективність шини в кожному з них; - Чудове зчеплення для цієї категорії шин забезпечується оригінальним дизайном малюнка протектора шини; — відмінна ефективність розгону та гальмування завдяки великій площі контакту та жорсткій конструкції всіх елементів протектора шини; - Виняткова стійкість до аквапланування за рахунок гарної роботи дренажної системи, що складається з трьох або чотирьох водовідвідних поздовжніх канавок і великої кількості поперечних каналів.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.

Шини Continental EcoContact 6Q (Континентал Еко Контакт 6 К'ю) з'явилися в асортименті німецького концерну у 2020 році. При їх створенні стояла мета зниження рівня шуму на швидкості 50 км/год, що в першу чергу має зацікавити виробників автомобілів, які дбають про зниження шуму в салоні авто. Continental EcoContact 6Q - легкові шини для літніх умов експлуатації, що відрізняються від базової версії моделі, EcoContact 6 , зниженим рівнем шуму (літера Q у назві відсилання до англ. "Quiet" - "тихий"). Крім акустичного комфорту в числі їх переваг виробник заявляє про надійні зчіпні властивості, низький опір коченню, тривалий рівномірний знос і довговічність. Варто зазначити, що блоки в плечових зонах були зменшені в розмірах, а їх кількість збільшилася, власне, як і ламелей неймовірних форм у центральній секції протектора, що призвело до кращого компромісу між продуктивністю шин на мокрому та сухому асфальті . За рахунок асиметричної геометрії ребер та ламелей Continental EcoContact 6Q підтримують постійний контакт із дорогою та забезпечують безпечну їзду за будь-якої погоди. Технічні особливості: + Оновлений протектор для зниження шуму завдяки вдосконаленим технологіям малюнків у блоках, ламелях і поперечних канавках без шкоди для інших аспектів продуктивності + Їдьте далі завдяки вдосконаленій гумовій суміші Green Chilli™ 2.0 + Знижене споживання палива та викидів CO2: високотехнологічна кремнеземна суміш покращують опір коченню, завдяки чому знижується як споживання палива, так і викиди CO2 + Оптимізований рівень зчеплення і керованості завдяки індивідуальному малюнку протектора, асиметричній геометрії ребер і ламелей Технології: ContiSeal™ — це технологія, розроблена Continental з метою герметизації пошкодженого протектора шини. У разі проколу протектора сторонніми предметами, такими як цвяхи, немає необхідності негайно зїжджати на узбіччя, щоб змінити шини. Проколи затягуються навіть тоді, коли предмет, що викликав прокол, випадає з шини. ContiSeal™ - це липке та в'язке нашарування, нанесене на внутрішню частину шини в області протектора. ContiSeal™ затягує 80% всіх проколів шин і, отже, зменшує ризик повної втрати тиску шин. Шини ContiSeal™ позначені відповідним символом на боковині. Вони сумісні з усіма поширеними дисками. ContiSilent™ — це технологія розроблена Continental з метою зниження шуму шин. Вона забезпечує зниження шуму в салоні на всіх дорожніх покриттях. Шини ContiSilent™ оснащені шумопоглинаючим матеріалом у вигляді поліуретанової піни, яка кріпиться спеціальним клеєм до внутрішньої поверхні шини в зоні протектора. Структура спіненого матеріалу залишається незмінною, якою б не була температура. Завдяки технології ContiSilent ™ рівень шуму в салоні автомобіля знижується до 9 дБА (залежно від типу автомобіля, його швидкості і типу дорожнього покриття). Система SSR — це технологія типу run-flat розроблена компанією Continental спеціально для низькопрофільних шин, з метою забезпечення їх сумісності з усіма типами стандартних дисків. Принцип дії SSR заснований на самопідтримуючій укріпленій боковині, завдяки якій шини зберігають свою форму і продовжують виконувати свою функцію навіть у разі втрати тиску. У разі проколу боковина не стискається між дорогою і диском, а шина не зісковзує з ободу. Це дає можливість продовжувати подорож, а, отже, запаска більше не потрібна. Відсутність необхідності тримати запасне колесо в автомобілі означає зниження його ваги, а це покращує паливну ефективність. Це також додає до 80 літрів вільного місця в багажнику.

Дана модель має такі технологічні та експлуатаційні переваги: швидкісний індекс W дозволяє автомобілю розганятися до 270 км на годину, тому така гума стане ідеальним варіантом для шанувальників швидкісної їзди; покришки здатні витримувати великі навантаження до 690 кг, оскільки розподіл тиску відбувається по всій робочій зоні, протектор зношується рівномірно, що забезпечує його тривалий термін експлуатації; чотири поздовжні глибокі жолоби і мережа поперечних прорізів сформували ефективну дренажну систему, яка справляється з великими обсягами води і знижує ризик виникнення ефекту аквапланування; добре пророблений протекторний малюнок гарантує надійне зчеплення з будь-яким видом дорожнього полотна, незалежно від погодних умов; до складу гумової суміші увійшли традиційні компоненти, які підвищують міцність та стійкість шин до механічних пошкоджень. Шини Kelly Summer UHP можна назвати еталонними у середньому ціновому сегменті. Вони продемонстрували відмінні зчіпні та ходові показники під час проходження всіх необхідних випробувань та тест-драйвів, тому мають великий попит на українському ринку.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.

Шина Continental ContiPremiumContact 5 – це літня модель для використання на легкових автомобілях. Дана шина відразу підкуповує своїми чудовими експлуатаційними характеристиками, за рахунок яких зменшується гальмівний шлях на вологій та сухій дорозі, підвищується ходимість, зменшується опір коченню, підвищується керованість. Шина у своєму класі показує відмінні експлуатаційні характеристики: на 15% зменшено гальмівну колію, на 12% знизився опір коченню, на 8% підвищилася ходимість, і на 5% збільшився комфорт при їзді. Інженери, які розробили шину Континенталь CPC5, зробили ставку на потужні канавки протектора в його плечовій зоні. Дана конструкція, запозичена у спортивних швидкісних шин, забезпечує прекрасне зчеплення, перш за все, при різних маневрах та поворотах. За рахунок даної конструкції підвищується опорна поверхня, яка не схильна до навантаження в плечовій зоні і стабілізується протектор. Це дозволяє водієві впевнено проїжджати повороти, що підвищує безпеку під час об'їзду різноманітних перешкод. Знизити гальмівну колію конструктори змогли за рахунок спеціальних 3D-канавок. Поперечні пази, розташовані на блоках протектора, запобігають «прокочуванням» блоків, тому при гальмуванні підвищується площа поверхні зусилля, що передає. Для швидкої зупинки на будь-якій поверхні ґрунтозачепи протектора містять додаткові ламелі. Їх принцип дії як у склоочисників - вони, можна сказати, розбивають водяну плівку, зменшуючи гальмівний шлях під час руху. Шина Continental ContiPremiumContact 5 чудово справляється з акваплануванням за рахунок про «аква-ламелей». Завдяки їм вода моментально видаляється навіть при русі на високій швидкості, при цьому жорсткість протектора не втрачається, що важливо для курсової стійкості. Щоб досягти мінімального опору коченню, плечова зона і край пояса шини спеціально сконструйовані таким чином, щоб каркас постійно був стабільним. При конструюванні плечової зони розробники пішли іншим шляхом: бічна зона стала гнучкою, а зона виступу була посилена. В результаті зменшився опір коченню і підвищилася точність управління. Основні особливості легкової шини Continental ContiPremiumContact 5 - Спеціальний малюнок протектора забезпечує відмінну керованість та курсову стійкість; - Унікальні ламелі дозволили зменшити гальмівний шлях та звуковий ефект; — Спеціальна конструкція каркасу забезпечує підвищену безпеку під час руху.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – інноваційна літня гума преміум-сегменту. Ця автошина призначена переважно для використання на середніх та невеликих легкових автомобілях. Одна із нових розробок компанії Continental (Континенталь). Ці літні шини є першими у новій лінійці UltraContact (УльтраКонтакт). За характеристиками нова модель автошин займе місце між двома лінійками MaxContact та ComfortContact. Найсуворіший контроль якості гарантує – шини бренду Continental (Континенталь) відповідають загальноприйнятим світовим стандартам. Літня гума Continental UltraContact поєднує всі необхідні якості, які рівноцінно важливі автовласникам: це безпечні, комфортні і довговічність автошини. Бігова частина протектора представленої гуми виготовлена із застосуванням нових технологій. Гумова суміш Diamond Blend Compound базується на застосуванні спеціальних полімерів, що активують різні за довжиною молекулярні зв'язки між компонентами гумової суміші. При різких поздовжніх і поперечних прискореннях активуються "короткі" зв'язки, за рахунок чого сили прискорення, що впливають на протектор, перетворюються в тепло. Це надає шині додаткову чіпкість, покращуючи її зчеплення при маневруванні, гальмуванні та розгоні. Основні переваги автошини Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • застосування спеціальних шумоподавлюючих елементів (технологія Noise Breakers 2.0); • знижену витрату палива та зносу за допомогою Diamond Blend Compound; • більш ефективне гальмування згідно з технологією Diamond Edge; • стійкість гуми до аквапланування завдяки використанню ламелей Aqua Channel. При тривалому рівномірному русі активуються полімери з "довгими" молекулярними зв'язками, за рахунок чого підвищується стійкість протектора до нагрівання, що суттєво зменшує опір коченню і, як наслідок, знижує витрату палива та зношування автошини. Зробити цю модель гуми тихою вдалося завдяки технології Noise Breakers 2.0 - власній розробці компанії, яка позначає використання спеціальних елементів шуму в малюнку протектора. Перше професійне автомобільне ЗМІ Китаю Motor Trend визнало цю модель найбільш безпечною літньою автошиною. Протектор літньої гуми UltraContact Літня автошина Континенталь УльтраКонтакт має асиметричний малюнок протектора. Оптимізована дренажна система протектора спроектована із застосуванням технології Drainpipe, яка передбачає наявність у центральній частині спеціальних круглих виїмок, вода, що потрапила в них, негайно перенаправляється діагональними канавками в центральні канали для максимально швидкого відведення води з плями контакту. Краї боковини мають певний кут зрізу, що виконано згідно з технологією Diamond Edge, що буквально означає "грані алмазу". Сучасний дизайн гуми несе функціональне навантаження - це допомагає шині значно ефективніше гальмувати на мокрій і сухій дорозі, і запобігає деформації протектора при керуванні на високій швидкості. Продумана конструкція моделі забезпечує безпеку автошини. Відмінна за мірками свого класу стійкість цієї шини до аквапланування значною мірою обумовлена використанням ламелей Aqua Channel. Вони являють собою мініатюрні насоси, які інтенсивно відводять вологу від плями контакту до поздовжніх канавок, не допускаючи формування суцільної плівки води.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – інноваційна літня гума преміум-сегменту. Ця автошина призначена переважно для використання на середніх та невеликих легкових автомобілях. Одна із нових розробок компанії Continental (Континенталь). Ці літні шини є першими у новій лінійці UltraContact (УльтраКонтакт). За характеристиками нова модель автошин займе місце між двома лінійками MaxContact та ComfortContact. Найсуворіший контроль якості гарантує – шини бренду Continental (Континенталь) відповідають загальноприйнятим світовим стандартам. Літня гума Continental UltraContact поєднує всі необхідні якості, які рівноцінно важливі автовласникам: це безпечні, комфортні і довговічність автошини. Бігова частина протектора представленої гуми виготовлена із застосуванням нових технологій. Гумова суміш Diamond Blend Compound базується на застосуванні спеціальних полімерів, що активують різні за довжиною молекулярні зв'язки між компонентами гумової суміші. При різких поздовжніх і поперечних прискореннях активуються "короткі" зв'язки, за рахунок чого сили прискорення, що впливають на протектор, перетворюються в тепло. Це надає шині додаткову чіпкість, покращуючи її зчеплення при маневруванні, гальмуванні та розгоні. Основні переваги автошини Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • застосування спеціальних шумоподавлюючих елементів (технологія Noise Breakers 2.0); • знижену витрату палива та зносу за допомогою Diamond Blend Compound; • більш ефективне гальмування згідно з технологією Diamond Edge; • стійкість гуми до аквапланування завдяки використанню ламелей Aqua Channel. При тривалому рівномірному русі активуються полімери з "довгими" молекулярними зв'язками, за рахунок чого підвищується стійкість протектора до нагрівання, що суттєво зменшує опір коченню і, як наслідок, знижує витрату палива та зношування автошини. Зробити цю модель гуми тихою вдалося завдяки технології Noise Breakers 2.0 - власній розробці компанії, яка позначає використання спеціальних елементів шуму в малюнку протектора. Перше професійне автомобільне ЗМІ Китаю Motor Trend визнало цю модель найбільш безпечною літньою автошиною. Протектор літньої гуми UltraContact Літня автошина Континенталь УльтраКонтакт має асиметричний малюнок протектора. Оптимізована дренажна система протектора спроектована із застосуванням технології Drainpipe, яка передбачає наявність у центральній частині спеціальних круглих виїмок, вода, що потрапила в них, негайно перенаправляється діагональними канавками в центральні канали для максимально швидкого відведення води з плями контакту. Краї боковини мають певний кут зрізу, що виконано згідно з технологією Diamond Edge, що буквально означає "грані алмазу". Сучасний дизайн гуми несе функціональне навантаження - це допомагає шині значно ефективніше гальмувати на мокрій і сухій дорозі, і запобігає деформації протектора при керуванні на високій швидкості. Продумана конструкція моделі забезпечує безпеку автошини. Відмінна за мірками свого класу стійкість цієї шини до аквапланування значною мірою обумовлена використанням ламелей Aqua Channel. Вони являють собою мініатюрні насоси, які інтенсивно відводять вологу від плями контакту до поздовжніх канавок, не допускаючи формування суцільної плівки води.